Reprise du message précédent :
SunnyD, je sais que tu as une boutique, mais je vais quand même poser ma question. J'ai un vélo Triban 100 avec cassette vissé (oui c'est pas une référence). Je me demande si en changeant la roue arrière je ne pourrais pas mettre une vrai roue libre a cassette. Est-ce possible ?
 

Ok, j'rase tout.

Ah, ok.
 
Mais genre si t'as qu'un pignon qui est usé, tu changes tout quand même ?  

l'usure est répartie sur plusieurs pignons
 
sur certaines cassettes certains ou tous les pignons sont indépendants donc changeables indépendamment

C'est compliqué, mais c'est compliquéééé !

Les aménagements complètement débiles  
La bande cyclable au milieu de la route j'étais pas près, on peut difficilement faire plus dangereux  
https://www.youtube.com/watch?v=0f_CRK-26gc

Je n'en peux plus de mon VTT Merida, qui m'a coûté presque 2000 € il y a 3 ans. La fiabilité n'est pas terrible et il coûte un bras à entretenir sur un usage quotidien.
Dernière couille hier soir : l'axe du moyeu arrière pété, seulement 1 mois après une révision totale chez le vélociste.

Je vais essayer de le revendre et je pense m'orienter vers un gravel vu que j'ai un peu de chemin accidenté sur mon trajet.
Il y a des models corrects à moins de 1000 € si possible ?  

D4 Triban RC 520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html
Kona Rove : https://www.alltricks.fr/C-295697-k [...] ross/T-113

Et pour a peine plus, tu te payes du swag :

Cinelli : https://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 52053.html
Genesis : https://www.cyclable.com/15563-velo [...] er-10.html

 
Pas suivi, ils ont quoi de défectueux ces vélos ? Elle aussi on lui a dit que ces vélos n'étaient pas faits pour un usage intensif  

Chargeur défectueux + pièce de rechange indispo de mémoire.

Mais j'avoue que c'est mesquin de laisser madame sur du D4 quand on roule en VSF.

Go lui payer un GSD bordel.

 
Putain on a passé l'époque cinelli/fixed gear merde ! Comment on peut proposer du sora à ce prix !

Mon 920e, je lui ai collé 3000 km de chemins depuis l'été dernier, c'est pas de la trop mauvaise came normalement (et je fais un bon 100 kg)

 
Son VSF est une daube d'après ce qu'il en dit.
Le D4 est surement mieux  
 

 
C'est le même principe que les nike fabriquée par des enfants bangladais qui coûtent 3$58 à la fabrication et sont vendues 150€

 
Tous les vélos sont des daubes quand il n'y a aucun entretien.  
 
Après, pour le D4, c'était pas un soucis de conception et fragilité sur la partie électrique ?  

 
D'après ce qu'li a dit c'est pas un problème d'entretien, tout se desserrait sur le vélo  
Oui clairement c'est un problème de conception sur le D4 ou alors c'est que Madame Helmuth est une brute

 
Ça existe des modèles de vélo en cadre route avec transmission par courroie/vitesse au moyeu?

Si encore les carrefours étaient aménagés avec une surélévation pour avoir continuité une cyclable et bien marquer qui est prioritaire.

https://www.evanscycles.com/pinnacl [...] e-EV339952

A la rigueur si tu as un RC 500 dans ton magasin c'est le même cadre, donc tu peux tester la taille sur un 500 et commander en ligne le RC520.
Je n'ai pas pensé à faire ça (un 500 en L était dispo en magasin) en gros débile que je suis

De série, pas des masses, mais y'en a quelques uns je pense.

Par exemple, Shindelhauer fait des vélos à courroie, par contre c'est plus des vélos urbains sportifs (ss/flat bar).

Genesis fait le day one en alfine, mais pas courroie...

Après t'as BMC et Canyon qui font des commuters sportifs à courroie, mais cintre droit.

Globalement, la courroie reste pas trop courante en usage sportif.

Après, n'importe quel cadreur peut te faire un route/courroie moyennant quelques brouzoufs

Sinon
https://www.facebook.com/Rirechanso [...] 327973321/

c'est là que je me rend compte des prix des vélos en 105
ça confirme que le RC520 est vraiment une putain d'affaire.

 
Merci, je vais regarder ces références.

Ben ouep, on l'a dit, la puissance du volume de D4 permet ce genre de chose.

Les 105 les plus accessibles, c'est 1000€ environ d'habitude :

https://www.canyon.com/fr-fr/road/e [...] l-7-0.html

https://www.rosebikes.fr/rose-pro-s [...] ow-2672333

https://www.radon-bikes.de/fr/roadbike/alu/r1/r1-2019/

https://www.alltricks.fr/F-41505-ve [...] rouge_2018 (cui-là est en charbon comême)

Après t'en trouve dans ces prix, mais c'est pas vraiment bandant :

https://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 47890.html

L'aspect qui a l'air très intéressant est le fait de pouvoir monter des équipements pour en faire du vélotaf et pas seulement un usage sportif non ?

Ils avaient fait une page promo mais elle n'est plus en ligne on dirait, ils y présentaient le standard et le LTD
 
Gravel RC520: dispo mi avril, online uniquement, 600q avril/juin, puis réassort a partir de septembre  
Gravel RC520 LTD 1x11: dispo fin juillet, online uniquement, série limité à 714 quantités

J'ai beau chercher j'arrive à la même conclusion.
Juste le look du 520 qui ne m'enchante pas plus que ça.

Entre la version gravel ou normale il n'y a que la couleur et les pneus qui changent ?  
edit :  ha le cintre aussi

 
C'est franchement sexy pour un D4.    
 

 
Il me semble oui.

La guidoline aussi.

On en avait déjà parlé pour le cargo de Jaykay, le truc c'est que les moyeux à vitesses comme alfine/nexus mécanique n'ont que des poignées tournantes.
Il y a des systèmes tier pour adapter mais c'est pas l'idéal.
La seule possibilité chez shimano cest l'alfine di2 qui une commande pour ceintre course.
Genesis avait sorti un day one alfine di2, mais maintenant il n'y a que des day one avec nexus

L'autre possibilité c'est rohloff mais c'est pas le même prix

oui c'est ça a priori.
Après avec la version actuelle, tu changes les pneus et tu peux déjà pratiquer en chemin à l'aise (vu le niveau de confort du bouzin).

Niveau équipement c'est imbattable c'est clair c'est le look que je trouve un peu triste.

Je parle du look

C'est actuel, pas full noir mat mais "coloré" tout en étant sobre, y'a pas de rose, ni écrit bigouine en gros, bref, ils font des efforts

Oui ça reste sobre, après la couleur bah on aime ou pas quoi

Alors je me suis planté je pensais au gravel qui est noir et beige le RC520 bleu et noir est vraiment chouette oui.
C'est quand t'as dit "coloré" que j'ai compris qu'on ne parlait pas du même.

Même le gravel ne me dérange pas, ça reste sobre. Et si tu veux de la folie, tu te payes une guido wiripse staÿle et wouala.

ou une déco thématique elpolo

 
Il me semble que tu as un canyon à courroie non ?
Si tu t'en débarrasse, pense à moi    

 
Ou un Rondo RUUT ST