Reprise du message précédent :
Ho la jolie voix de Julie    
https://youtu.be/yE8GnICutdk

et accessoirement ton cintre route doit pas être assez large pour que ca soit pratique
et faut aller tout droit aussi D
 
franchement, fait plus simple: remorque et 2 attaches pour les 2 vélo, bien plus pratique

Putain je suis à 1min20 et déjà 5 fois la piste bloquée par des poubelles ou ordures, un piéton, une caisse garée,...

Je cherche un sac pour porte bagage arrière avec les critères suivants :
- imperméable
- pas en mode sacoche qui pendouille de chaque côté mais bien à "poser" sur le PB
- look business histoire d'éviter d'avoir l'air d'arriver en réunion comme si je venais de grimper le Tour Malet les 3 dernières semaines en mode cyclo  
 
Idéalement, il faudrait un système d'attache sous le sac.
 
J'aime beaucoup la urban dry 20L de Basil mais ça reste une sacoche.
 
J'aime bien aussi la utah new looks mais on s'éloigne un peu du côté business et surtout, le système d'attache caché est malheureusement placé sur le côté
 
Si vous avez des suggestions...

Bon, 1er " accident ".    
 
Avec le soleil rasant, un fzdp a enfoncé son pare-choc en plastique de sa C3 dans ma roue arrière au feu rouge. Je vous laisse deviner le département de la voiture. Heureusement qu'il n'allait pas trop vite. A priori, pas de bobo sur le riverside 100 avec le pneu qui a encaissé le choc. On sent un très léger jeu quand je tire sur la roue.  Il m'a filé 50 € soit le prix d'achat du vélo.
 
 
Etant donné que la jante est à chier sur ce velo, des trucs à regarder pour voir si elle n'est pas pétée?  
 

HAHAHAH mégalol
je suis allé chez un vélociste pour racheter un pneu digne de ce nom, j'ai pris un Schwalbe Marathon. Quand je lui ai raconté mes mésaventures de montage de pneu, il m'a refourgué des démonte-pneu "très solide". 2h plus tard les démonte-pneu sont pliés et le pneu n'est pas sur la jante    
Chuis à deux doigts de sortir le rabot électrique pour rectifier cette put* de jante.

Tu pouvais pas ramener la jante chez le vélociste pour qu'il fasse le montage ?

Les marathons toujours un bonheur a monter a ce que je vois

Non, j'étais à vélo.
Mais je pense que c'est ce que je vais devoir faire, même si je trouve ça très très relou. Les bikes sont certes de plus en plus performants, mais aussi de plus en plus coûteux et de plus en plus difficile à entretenir. Je trouve hallucinant de devoir aller chez un pro pour monter un bête pneu. C'est un truc que j'ai appris à faire à à peu près 10 ou 11 ans, je ne pensais pas en être réduit à ça.

On a un peu de vent sur Toulon.
Au boulot, les endroits de stockage pour les vélo sont des "pince roues" aussi appelés plie roue.

Ben ça n'a pas manqué...

Roue avant bien voilée, ça va accélérer le changement par un moyen dynamo mais c'était pas trop prévu.

Pour la réparation des crevaisons tu te retrouves avec du préventif de partout, c'est déjà pénible en tenue de vélo, j'imagine pas en tenue de ville.
 
Dans les inconvénients tu peux ajouter :

• Ça se dégonfle plus vite qu'avec des chambres
• Il faut changer le préventif plus ou moins tous les 6 mois

Pour l'"avantage" du moindre gonflage, je suis en 2.5 bars en chambres sur mon vélo de cyclocross en 700X32 (et le cyclocross c'est légèrement plus cassant que de rouler en ville), je doute qu'il faille moins en vélotaf.
 
Franchement le tubeless c'est tellement relou que j'ai du mal à croire que ceux qui vantent ses mérites (à part pour la compétition ou à la limite le VTT) l'ont vraiment utilisé.

J'aurais cru tout l'inverse ! Comme quoi faut lire HFR
 
 
Donc CAA pour moi

Il m'a fallu 2 demi journée pour comprendre comment mettre ces putains de Marathons Winter    
 
Maintenant en 15 minutes c'est torché  

Attends y’a Raqqa qui va bientôt lourder sa roue.
 
Edit : @rappa

Et donc ?

 
On m'a prêté un vélo haut-de-gamme avec des pneus tubeless pour quelques sorties, en me disant "tu verras, c'est magique, si jamais tu crèves, tu repars en 5min sans rien démonter".
J'étais un peu paumé quand j'ai crevé, mais ça doit-être neuneu-compliant vu que je suis reparti 15~20min plus tard .
 
Est-ce que ça existe pour sur les fixies ? Il doit y avoir moyen de gagner quelques miligrammes .

Exact, j'échange une mavic crossland UST disque avec caa percée et Schwalbe Marathon à demi-monté contre un poêle à mazout tdi de Jacky.

Tu les mets au demonte pneu et tu finis avec un tournevis plat

Bon courage ça finira par rentrer.

Disons que mes recherches sont un poil précises : moyeu dynamo shutter precision en TA 12mm, rayons amincis et jante "large".

D'ailleurs, des gens rayonnent par ici ?

Attention, pour les pneus difficiles à monter, il faut prendre à garde à bien resserrer les deux tringles et de bien faire descendre le talon du pneu au fond de la jante, à l'opposé de là où on essaye désespérément de terminer de le rentrer. Histoire de gagner de précieux millimètres.

J'avais pas pensé à ça effectivement! Ca me conforte dans le choix du neuf plus léger du coup
 
Ouais je m'en doutais un peu en fait. Je verrais si je prends le VTT ou le vélo hollandais
Et puis je me demande de plus en plus si je vais pas revendre le vélo de route et prendre un petit VTT pour la ville, j'en peux plus de changer de CAA une fois par semaine

Je fais le malin, mais je crie beaucoup aussi en vélo
Ouais don pas le choix d'essayer, le yepp mini est pourtant mis sur des VTT dans ce test :
https://enduro-mtb.com/en/mtb-child-seat-shootout/

 
et pour la remorque, je crois que je préfèrerais avoir la petite sous les yeux, elle est encore petite quand même. En plus niveau place en appart c'est déjà plus compliqué.
 

En VTT le tubeless c'est vraiment un énorme confort. Pour le vélo de ville, je n'ai pas essayé, mais quand je vois la taille des trous dans mes CAA, c'est clairement des trucs que le préventif aurait rempli.
Par contre la pression, aucun intérêt de rouler sous 2bars en ville...

https://www.youtube.com/watch?v=LE0fzQGo9l0

Ca existe, des pompes à vélo en acier trempé bien lourd ?

T'as un antivol c'est pareil

Perso j'ai un U de moto pour attacher mon vélo. Mais j'ai pas encore trouver où le mettre sur le vélo pour pouvoir dégainer rapidement

 
L'idéal pour ça est d'avoir un panier à l'avant
Tu peux saisir ton U même en roulant

Enikka, oui le mieux est d'essayer.
Perso je ferai jamais du VTT avec mes petits dans un siège comme ça  

Par contre tu as bien compris l'avantage d'avoir le petit devant : pour faire découvrir le monde c'est génial !
L'inconvénient c'est que les 2 ans d'utilisation passent très vite (de 1 a 3 ans).

t'as l'air d'un ON  

Ça suffit pas    
Ça va finir chez le velociste, en attendant tec et gasoil

 
Ca m'intéresse aussi

Hé bé...
http://www.leparisien.fr/hauts-de- [...] 029539.php

 
Je crois que tu me portes la poisse    
 
Ce matin, crevaison à cause d'une épine de rosier. J'enlève le garde boue, la roue, j'arrive à enlever facilement le pneu, je mets la CàA facilement, et je commence à remonter le pneu tranquillement.
 
Impossible de mettre les derniers cm.
 
Vu que je suis quand même à la bourre pour le taf, je dégaine les démonte pneu (Vélox, en plastique orange là) qui m'ont servi un nombre incalculable de fois.
 
Clac/clac/clac, les trois me sont restés dans les doigts, en deux morceaux chacun.
 
Bon ben, TeC...

Je commence à comprendre pourquoi on dit qu'une fourche suspendue bas de gamme ça sert à rien.
 
A la maison on a trois Riverside 500 achetés en même temps (il y a un peu plus d'un an). Le mien a plus de 3600 km, la fourche est devenue nettement plus dure que celle des deux autres qui ont à peine quelques centaines de km.
 
Y a une chance que ça se démonte/nettoie/remonte sans dommage ?
 
Oui bien j'enduis d'un peu d'huile les plongeurs, et je pompe pompe pompe   ?

Tu achètes une fourche rigide pour 20€ a l'atelier participatif de ton bled et basta

 
J'ai ce même vélo en backup de mon VAE et je me posais aussi la question de la fourche. Un conseil sur ce qu'il faut savoir avant de changer et quel type de fourche chercher ?

 
J'y ai pensé (fourche acier) mais ça fait quand même beaucoup de boulot pour un vélo de 250€ qui a déjà 3600 km. Sans compter qu'il faut tomber sur la bonne longueur de fourche.

Pour le maire : cet incident qui « relève d’incivilité »
 
Voilà se faire agresser c'est juste une incivilité. Ca résume bien le truc.

Ben oui, c'est pareil quand les CRS et les gilets jaunes se fracassent la gueule. Juste de l'incivilité

Le journalisme par recopie de fil Twitter en tout cas, c'est de la qualitay.