Reprise du message précédent :
salut,  
je galère à trouver un casque pour ma grosse tête avec "bosse" au sommet... j'ai fait Decath / Intersport mais rien ne va, je pourrai covoiturer un chaton sous le casque avec cet espace vide...  
si ça continue je vais faire une commande d'une dizaine différents sur amazon avec retour des incompatibles mais d'ici là avez-vous un modèle spécial grosse tête à proposer ?
ou alors j'en gratte un à l'intérieur pour épouser mon ciboulot ?  
 
http://reho.st/https://gal.img.pmd [...] u-pire.jpg

Tu as essayé Uvex? Je sais pas si c'est la forme que tu cherches mais en tout cas dans mon cas il me va bien mieux que le reste.

Scotche un chaton à l'intérieur du casque

Un copain qui a ton soucis à trouvé son bonheur chez Specialized.

 
Pour le confort et la réparation, franchement j'en sais rien. Par contre pour l'esthétique, l'acier est nettement plus beau du fait du diamètre plus fin des tubes.
 

 

 
et faudrait voir le prix des Genesis en magasin en UK...
 
 
 

 
Pas spécialement design celui-là. Dans le même genre simple, léger et pas cher, il y a aussi le Tortec Ultralite:
https://www.wiggle.fr/porte-bagages [...] tralite-1/
 
 

 
je note ! specialized idem  

Pas mal en plus y'a pleins de distributeurs en Belgique pour tester.

Donc au final ma liste est bien plus garnie qu'il y a 1 ans :
En 8 vitesses : tous à 1000€ environ
- le victoria trekking 5.8D : critères ok mais je trouve le cadre un peu gros
- le diamant 247 : cadre fin comme j'aime, il ne manque que la fourche courbe. Revendeurs ?
- le bergamont vitess N8 belt : cadre un poil gros mais l'avantage c'est qu'il y a des revendeurs à Lille et en Belgique.
- le Marin Fairfax SC4 Belt DLX : passage de cable extérieur
En Alfine 11 :
- le koga F3 6.0 : j'aime pas la couleur    Mais là encore distributeurs en Belgique 1800€
- le veloheld Lan alfine 11 : 2 200 € joli très joli mais passage de câble extérieur...
En Rolhoff 14 vitesse :
- le veloheld lane Rolhoff 3 200 € avec la courroie... câble extérieur aussi.
J'exclue le Pinion qui est plus cher avec un fourche droite. Le seule avantage c'est le passage de cable caché.

Il faudrait que je puisse tester les différents moyeux. Je ne me rend pas compte si le 8 vitesses suffirait.
Si ça ne suffit pas, le veloheld me fait les yeux doux. Mais je voudrais absolument tester à ce prix là...

Ce fou furieux    
 
http://www.debcar.com/Story-BikeMechanical.htm
 
http://www.debcar.com/biking.htm
 

 
 

Ils sont chouettes ces vélos.
Il y a un loup sur celui-ci?
https://www.diamantrad.com/bikes/ru [...] re-herren/

Et ils expliquent pourquoi ?  
Les derniers aciers modernes se renforcent avec la chaleur au niveau des soudures donc je vois pas comment ça serait moins réparable que de l'alu ?  
Sans même parler de fatigue du matériau

Et en réparation tu trouves des mecs avec des postes mig /  mma un peu partout. Un bon soudeur alu avec poste tig, faut bien chercher .

 
C'est une question de gout. L'alu permet aussi des forme plus originales : tube ovale, polygonal, etc...

On peut maintenant passer son cadre en moyeu + courroie même s'il n'est à la base pas adapté pour  
 
https://bikerumor.com/2019/02/27/ve [...] atibility/
 
Ingénieux

 
Pas dans le détail ...
 

 
Ca fait un moment que je me demandais pourquoi ça n'existait pas encore ^^'

Faire du vélo EST ma motivation première.
 
D'ailleurs les jours où je n'ai pas envie de faire du vélo (ça arrive parfois), je prends le métro qui est un peu plus rapide que le vélo sur mon trajet.
 

Perso c'est plus l'aspect me déplacer en vélo me coute que dalle

Les fdp ont construit la résidence dans la quelle je viens d'emménager sans local vélo, juste des arceaux ULTRAAA épais donc le simple U ne passe pas faut passer à du U ultra large ou du Abus Bordo
 

 

 
Mais quelle bande de branleur, en plein centre ville....

 
Première motivation: Faire du vélo!    
 

 
Pour moi c'est 10Km (paris axe nord-sud) en 40mn. La motivation première c'est éviter les transports en communs, dont le RER B. Mais je dois dire que je suis vraiment gêné par la pollution (je n'arrive pas à rouler lentement, ce qui aggrave mon cas...).
 

 
Faire un peu de sport et économiser sur les TEC.

 
Effectivement, les mecs prennent pas de pincettes
 
Le coup de faire des tubes plus gros "pour faire plus solide"

[quotemsg=55902143,125853,917604]
 
Pas dans le détail ...
 
Merci

 
3-4 bornes pour aller au taf en voiture par le chemin le plus court en plein centre ville. Un jour j'ai mis 40 minutes.  
Etape 1 prendre un vélo en libre service
Etape 2 acheter mon vélo et vélotafer par beau temps (un fixie   )
Etape 3 vélotafer tous les jours + sortie sportive
Etape 4 byebye voiture
 
Intérêts : faire du sport, j'aime circuler à vélos, la voiture est devenu un enfer à Lille,  
Inconvénients : je deviens militant écolo   envie de péter des SUV,

 
Ils doivent bientôt proposer une nouvelle marque dédiée au voyage à vélo, on verra si c'est alu ou acier.

Il devient quoi ton petit porteur au fait ?

 
J'ai du cash à claquer avec la vente d'un vélo puis normalement du deuxième Sequoia que je possède mais pas mal de chose à acheter avant le
 
Je pensais que tu me trollais sur l'omnium mini, le petit porteur est parti vers Bordeaux, un mec m'a appelé son frère à Lille est venu le prendre pour lui amener.
 
Trop original, pas assez stable, guidon branlant, cliquetis du moyeu à me rendre dingue, un premier pas vers le bullitt en quelques sortes  
 
J'en croise à Lille des mecs ont ça pour tafer, boîte de nettoyage.
 

Ouais ça a fait le même cheminement que moi en gros

Assis sur le vélo sur sa béquille j'aurais jamais osé

Ah ouais le concept me disait quelque chose, il y avait le patron de la boite dans un reportage mais lui avait un triporteur

 
son prix a pris +10% !
 
après réglages de position j'en suis content de ce vélo pour le moment, sur le plat et les faibles côtes c'est bien, j'ai fait un peu de véloroute sans trop m'ennuyer, ça roule en silence... et avec style bad boy ^^ !
plus tard je passerai quand même a un vélo au freinage plus puissant genre v-brake / disques.

Riverside ? Cf l'article  

2x 6.3 km /j sauf si je rentre manger en famille (au quel cas c'est x4) en 20 à 25 minutes en fonction des feux. J'ai bon espoir de faire descendre le temps de trajet en adaptant mieux le nombre de dents (je commence à peine et je suis quasi tout le temps au plus dur,  sauf au démarrage après feux où je change sur le plateau du milieu).

En ville,  mais j'ai trouvé un itinéraire sécurisé niveau pc / bc (dommage qu'il ait été planté des marronniers le long de la voie verte de bord à canal)

avec un vieux D4 de 19kg porte bagage,  sacoches antivols et sacoche de secours compris.

motivations :

- ecolo
- faire du sport sans dépenser du temps
- montrer que c'est possible
- être indépendant des énergies fossiles ( trop cool d'être décroissant )
- sécuriser mon temps de trajet
- faire du vélo
- faire des économies (possiblement avoir besoin de travailler moins)

 
Spé Sequoia, wait  

je mets un billet pour de l'aluminium.

Prix créateur d'entreprise ?
Edit : je gagne le concours de bite du trajet en vélotaf 4 * 850m

Oui c'est exactement ça. Je me suis inscrit 3 semaines avant le passage devant le jury, et j'ai été sélectionné direct

Coup de cœur du jury.  

Nan mais lisez l'article

 
   
 
je pense rester sur le tubus, et ça avec https://www.amazon.fr/VAUDE-Cycle-S [...] B01LX90OMS
 
ironie du sort hier j'ai mis 30min pour faire 5,5km à cause d'un accident sur la rocade, donc c'est décidé je vais prendre le vélo mercredi aussi