Reprise du message précédent :
C'était l'enfer aujourd'hui à Lyon avec le retour du beau temps, entre le nombre de cyclistes, les trotinettes et monoroues au comportement imprévisible et les piétons sur les quais du Rhône  

quand je l'ai tendu à la main, plus aucune vitesse ne passait, donc je pensais qu'il fallait le tendre beaucoup plus... du coup je ne sais pas comment je m'y suis pris, mais j'ai pété le câble juste au niveau de la tête et j'ai l'impression qu'une partie est rentrée à l'intérieur de la manette impossible de le récupérer. Ça va se finir chez le réparateur
edit: je crois que je suis exactement dans ce cas-là, je vais tenter https://www.youtube.com/watch?v=Znc6pZXN_O0
edit 2: ptain ça a marché

 
Comment t'a fait ?

Bon, bin première crevaison avec les Vivaldi, depuis... pfiou.
 
Une bonne grosse morsure de serpent. Moralité, ne pas chercher le confort, toujours gonfler ses pneus à toc.

Ce matin,  c'était le contraire à Lille : beau temps froid et embouteillages de bagnoles   .

Quel pied de doubler les bagnoles par la bande/piste cyclable    !

Tous les collègues qui râlent sur la route qu'à été trop longue avec la fin des vacances et le retour des scolaires sur la route     .

La satisfaction d'avoir mis 22 minutes là où en caisse je mettais 15 à 45 minutes   .

Idem ici ce soir.
 
Nuit de merde (3h de sommeil, malade a en crever, impossible de dormir)
 
Journée de merde (retour de congé, gestion de crise à la con)
 
Ce soir, velotaff en mode power user : 4.5km à 33kmh : arrivée à la maison avec la banane <3

c'est pas moi  

 
Et si tu recreves tu fais comment ?

C'est possible qu'un câble de dérailleur neuf soit trop court pour le dérailleur arrière ? à vue de nez ceux que m'a filé le vendeur font environ 2m, et j'ai l'impression qu'il me manque 10cm... je pensais qu'ils laissaient de la marge ?

 
 
Perso j'aurais prévu 2 cartouches de CO2. Une sur la mini pompe et une d'avance

https://vonguru.fr/2019/02/23/flamm [...] ologies%29
 
 

 
ça dépend, tu mesures 2m+?  
 
Pour l'instant, avec mes vélos T61/63 c'est toujours passé, mais j'ai jamais eu à couper... Du coup, avec un truc plus grand...

Tu es de Montgeron ?  

1m90, et je ne sais plus si mon CdF est un L ou XL... je vois sur le site du fabricant que mes câbles font 2m pile, alors que ceux vendu chez d4 font 2m30...
C'est parti pour 20 bornes bloqué en 50x11 comme je ne vais pas avoir le temps de passer au magasin avant le boulot, heureusement que c'est plat ici  

Bon là c'est clair que si le câble est pété dans la manette...

 
De tête, c'est un 58 la plus grande taille chez Genesis (pour ça que j'ai du me fournir ailleurs pour mon vélotaf ). C'est bon à savoir, D4 c'est le bien pour les câbles!
 
Bon courage pour les bornes à venir, j'aime pas être sur le 50x11 quand c'est plat, faut vraiment être lancé/pas de VdF.

Ouai, c'est chiant ces limitations de taille. Idem chez bombtrack, Cinelli et pas mal d'autres marques cool

c'est complètement con de vendre 2m de câble alors qu'avec 2m30 tu as un truc réellement universel
(je dis ça mais j'ai commandé un kit câbles et gaines avec deux câbles de 2m et 2m de gaine... mais bon ça va pour n'importe quel de mes vélos étant donné que je suis normalo-névrotique question taille, même au niveau de la mÿthe )

Sinon hier soir un type a percuté un chien sur la PC de mon trajet.... ça doit arriver assez régulièrement puisque la plupart des chiens ne sont pas tenus en laisse, qu'est-ce que c'est relou d'ailleurs

Bonjour à tous,
 
Je réfléchis au remplacement de mon velotaf (trek fx: alu/deore/cintre droit/freins à patins/pneus en 32).
Je souhaiterai un vélo à tout faire (velotaf/mulet/touring/gravel) qui soit pas lourd, durable, confortable et pas cher .
Côté équipement je recherche un cintre route/freins à disques/possibilité de rack et gb/roues tubeless/pneus <= 35.
 
Je rêve un peu d'un titane mais dans mes prix il n'y a quasiment que planetx, en lequel je n'ai pas trop confiance et je veux essayer de ne pas acheter ce vélo sur le net.
Je réfléchissais donc à:
- acheter le nouveau triban rc 520 ou un équivalent marque en occasion (1000€ avec tout l'équipement)
- dans un deuxième temps plus ou moins long, acheter un cadre titane bien soldé ou d'occasion chez une marque correcte pour 1000€ si l'alu me fait vraiment trop mal au cul
Ce qui donnerait environ 2000€ pour un vélo titane assez bien équipé.
 
Qu'en pensent les esssssperts du topic? ça parait pas trop con?
A quoi faudrait-il faire attention pour le changement de cadre? La direction et le boitier de pédalier seulement?

 
Perso ça fait trois fois que je me fait courser par les deux bâtards d'attaque du voisin manouche. La prochaine fois, je sors avec une barre à mine

et la crémière, elle a un gros cul?  

Ben y dit "pas cher" et après y dit "2000€" je pense que ça ira

C'est du pas cher très relatif oui

Question compteur de vélo: est-ce qu'il y a des systèmes plus fiables que l'aimant compte-tours ?
 
Je suis assez satisfait du compteur D4 sans fil de base, pour le prix et la simplicité. Mais curieusement, j'ai aléatoirement le signal qui décroche, avec pour symptôme que certains tours de roue ne sont pas comptés (et donc la vitesse et la distance sont sous-estimées). Bizarrement ça ne le fait qu'au retour de mon trajet vélotaf, retour qui commence par une descente: on dirait que le compteur a besoin de s'échauffer à vitesse lente avant de fonctionner à 100% à vitesse élevée    
 
Une explication est que le capteur et/ou l'aimant se prennent des coups pendant la journée (emplacements vélo), et qu'ils sont décalés. Mais souvent rien ne semble avoir bougé, et il suffit que je tripote vaguement pour retrouver le fonctionnement normal.
 
J'ai rajouté un aimant néodyme plus puissant, il y a une amélioration nette: le dysfonctionnement apparaît moins souvent mais apparaît quand même.

Fazero : Et le Kona Rove, ça te dit pas ?

Le titane c'est surfait, ça manque de steel.

Y'a pas mal d'alternative sympa et abordables pour des "randonneusetaff". (Sobre, Surly, Genesis, etc...)

J’ai le même en 2 exemplaires et aucun problème. Par contre il faut que l’espace entre l’aimant et le capteur soit vraiment réduit, quelques mm.

C'est toujours 10 fois moins cher qu'une voiture  

L'autre solution peut être de se tourner vers un acier puis changer pour du titane si vraiment je trouve ça trop lourd oui !

Mais près de chez moi ces marques sont assez rares (les bouclards ont plutôt du trek/specialized) faut faire 2-3h de route (en bagnole ) pour en trouver

Tu n'as pas précisé ta taille mais si t'es format schtroumpf, un cadre acier S/M ça pèse vraiment pas grand chose de toute façon.

@Fazero en fonction de ton "pas cher", y'a beaucoup de choix.
 
Bergamond, Jamis, Genesis, Pinnacle, les "grandes" marques type Trek ou Cannondale...
 
J'ai un jamis Renegade expat dont je suis ravi, mais je suis pas sûr qu'on le trouve encore en europe.

 
Nan, je fais que passer ! Je fais Brie Comte Robert  -> Ivry sur Seine.

1m85
Sur les vélos acier que j'ai regardé, on était autour des 13kg tout équipé

Et un cadre sur mesure ?

Ben ça va !

Regarde chez sonder ce que ça donne leur camino Ti  
 
Après un cadre titane à 1000€ je ne suis pas certain que tu trouves ça facilement.

Pour les étrangers résident en France...

[Interview] Fer de Lance, l'Alsace au bout de la Manivelle https://www.weelz.fr/fr/interview-v [...] trasbourg/

À ce propos, Rewel le fait au même prix (1900€) si le titane t'intéresse sérieusement fazero.
 

PlanetX et consorts qui se fournissent en Asie.

Sinon, pour 2800 billets, t'as un Caminade en titane-plombier: https://caminade.eu/en/gravel.bikes [...] 300-13.php

Il veut pas PlanetX

mais sans déconner, c'est quoi l'intérêt réel du titane?