Reprise du message précédent :
 
 
   
 
p'tain mais tu fais 80 km/jour là-dessus  pour aller bosser  
 
le mec complètement frappé    
 
j'adore

 
ah oui c'est top    
 
Je vais casser la tirelire je crois ... J'espère que c'est durable, combien de borne je peux envisager avec ce genre de jouet ?

 
Au travail on me traite de taré tous les matins    
 
surtout quand j'arrive tout mouillé    
 
ça donne du piment dans la vie, je m'ennui moins, je vis que pour ça maintenant  

Le vélo c'est pas forcément le nombre de kilomètres qu'il peut encaisser dont il faut s'inquiéter, mais combien de temps tu peux réussir à le garder sans te le faire voler

 
ça y'a pas de souci, il dors chez moi et au travail il dors dedans

 
moi au boulot les cyclistes râlent parce qu'il y a 2 km de piste avec des gravillons de 3 mm

 
Parce qu'ils le voient encore comme un moyen de transport. Moi je le vois comme un défi chaque matin, quand j'ai réussi mes bornes chaque soir je me couche avec le sourire.

C'est les pires  

frOid qui va acheter sa baguette du jour

 
frOid qui amène ses enfants à l'école

 
frOid qui répond à un SMS à vélo

 
frOid qui s'énerve contre des usagers de la route qui le doublent par la droite

 
Mais la question existentielle pour moi, est-ce que le velo va crever ?    

@fr0id
Quel est ton budget vélo ?
L'idéal selon moi, vu ton hésitation avec le vtt, tu devrais prendre un vélo avec pneu large, type 50mm.
Après à toi de voir ceintre plat ou route.  
Je te conseille d'aller directement chez un veloceiste, il doit y'en avoir dans ton coin et essayer les vélo voir ce qui te convient  
A titre d'exemple  
https://www.giant-bicycles.com/fr/toughroad-slr-2
 
Ps en magasin il ya parfois des promos ou des bonnes occasions

 
Pour l'instant en 2 mois j'ai économisé 300 euros d'essence, donc j'ai un budget vélo de 300 euros, mais je peux piocher ailleurs pour compléter, mais j'aimerai pas    
 

Mais sinon, vous être plutôt pour les gens responsables qui portent le casque à vélo, ou plutôt pour les inconscients qui veulent que la société paie des infirmières pour leur torcher le cul quand ils seront tétras ?
 

Team casque

Et je peux donc pas mettre des pneu vtt sur ma bete en attendant d'avoir assez d'argent pour investir dans un bon vtt ?

Elle est bonne l'infirmière ?

Tu peux mettre un pneu avec un profil TT si tu veux, faut juste respecter la taille de pneus maximum

 
ça va le faire tu penses ? Je vais pas crever souvent ? Le confort je m'en tape tant que je suis jeune et dynamique, je veux surtout éviter de crever, je supporte pas la voiture même un jour

Du coup le mieux est de mettre des pneus anti crevaison, type marathon mondial c'est lourd mais tu sera tranquille.  
 
Et met de côté pour un beau vélo. N'hésite surtout pas à faire le tour des boutiques autour de toi
 

 
Les schwable marathon plus ? Vous validez tous ? Que je confirme la commande sur amazon    j'en ai trouvé à 700*38c, c'est les mêmes avant ou arrière ?
 

Madame veut s'offrir un nouveau vélo.  
 
Le cahier des charges :  
- Frein à disque hydro (ou à minima méca)
- Cintre plat
- Garde-boue
- Position un poil sportive, typé gravel en gros
- Budget 600€, max 800€ je pense
 
Ça ne me dérange pas d'acheter sur le net.

Pareil, j'ai une lampe avec faisceau réglable réglé le plus large possible et qui éclaire à hauteur des yeux. Personne ne m'a encore fait d'appels de phares.

Ça s'appelle un procès d'intention

 
Aucun manque de respect de ma part, t'as vraiment du mal avec le sens des phrases. Desinteret =/= Manque de respect

 
Gravel et ceintre plat, ca me dit rien comme ça.  
Quel taille de pneu du coup ?  
Mais du coup cadre mixte ou homme?
Avec ou sans porte bagages? (ou du moins fixations pour a l'avant? A l'arrière ?)  
Éclairage fournis ?

Prends la bagnole si c'est ta motivation principale quand tu te déplaces

 
C'est pas les caisseux que tu gênes, mais les autres cyclistes. Quand tu croises une voiture t'es à plusieurs mètres hors d'axe, quand tu croises un cycliste sur une PC double sens ça peut être beaucoup plus proche => éblouissement.

 
up  

 
VTC avec fourche suspendue ou fitness avec fourche rigide.

J'ai un substance c'est solide

 
Vu leur réputation de savonnette, je tenterais pas sur ton terrain    
 
Ils avaient une protection anti crevaison ceux que tu avais ?

 
Je sais pas ils étaient lambda, mais je crois que j'ai crevé à cause du gonflage (7 bar au lieu de 5 max j'ai fais le con j'avais pas vu)

C'est quoi comme terrain que tu empruntes frOid? Du chemin de terre je crois ? Dans ce cas vaut mieux un truc suspendu, le substance bien qu'acier est assez rigide

 
Non pas du chemin de terre  
 
https://goo.gl/images/UyQJLq
 
https://goo.gl/images/MGjQsx
 
Le but c'est de conserver mon btwin encore 1 ans voir 2 pour m'offrir ensuite un bon gros vtt bien solide... je cherche à l'optimiser au niveau des pneu pour crever un minimum

Pour les M+ c'est très efficace coté anti-crevaison mais vu ton trajet, c'est pas le bon profil. Idéalement il te faudrait un pneu avec un profil plus tout terrain. Neanmoins, tu peux compenser le manque d'adhérence de pneu route sur les chemins en adaptant ton pilotage mais tu augmente quand même le risque de chute et c'est clairement moins confortable. Cela dit, j'ai pas l'impression que le confort soit un critère important pour toi.

 
Oui le confort c'est pas grave, je souffre plus du tout maintenant  
 
Pas de surprise dans les tailles ? Sur mon pneu y'a écris 700*38C donc j'ai juste à commander des 700*38C schwable ?

Alors un conseil va en boutique...parce que si tu ne sais pas quelle taille de cadre prendre, tu risques fortement d'être déçu par le matériel réceptionné

je sais pas comment tu fais pour pas te niquer le dos et les cuisses vu la taille de ton bike.
C'est quand même pas l'idéal de rouler avec un vélo pas du tout à sa taille

? 80km de chemin vtt???

T'as prévu les gardes-boue, ou tu t'en fous d'avoir la raie beurrée?

surtout sur 3-400km par semaine...