Reprise du message précédent :

 
L'aller au sec avec le vent dans le dos était sympa .
Le retour avec le vent de face sous de la neige mouillée, moins .
 
J'ai même croisé un camion en train de répandre de la rouille en poudre sur la route.
 

Déjà ? Wtf ...

Oui plutot sportif.
Le problème c'est que le chemin de google map est vraiment un chemin de vtt avec racine etc.... et trés facilement gras (surtout cette saison ).  
Sinon je ne fais que de la route,c'est un poil plus long en distance par contre en temps çà doit être kif-kif. Il faut juste que je trouve un chemin sécurisé car les Lyonnais sont mauvais conducteurs    
Je vais regarder le Plan de Déplacement de l'Entreprise je crois qu'il y avait des chemins indiqués.
 

 
[quotemsg=55248412,120970,1045980]
 
Merci pour les précisions.
Pour le stockage pas de problème que ce soit au domicile et au boulot.
De plus j'ai accès au douche au boulot au cas où.
Pour le budget c'est ceux à quoi je m'attendais.
Je crois que je m'embarque dans un truc qui vas me faire sortir des gros sous    
 
Bon je  vais réfléchir un peu à ces points    
 

Au pire, tu deviens cycliste.

C'est jamais de mauvais investissements

(Enfin sauf kmara2)

Pour le trajet, essaye via bRouter web, en choisissant safety

Bah c'est tout blanc dehors, et ce n'est pas la première fois qu'il y a quelques flocons ou du verglas .

Je vais bien m'amuser demain matin .

Merci pour brouteur  
Bon le safety me fait passer par ce chemin. Le trekking est plutôt pas mal. Il évite le chemin en passant par une route pas très  emprunter.
Bon, il va falloir que je réfléchisse à tous ça  

A choisir je monte à pied, en 20mn c'est torché, à vélo je pense qu'il me faut plus de temps.

Pour ceux qui voudraient s'amuser : http://laprisedelabastille.free.fr
2km, 320m de D+, record à 6mn50

 
Tiens cadeau https://www.globalcyclingnetwork.co [...] ll-rounder

Merci je vais regarder  

Chute à l'arrière du peloton    
 
Juste devant la COGIP, virage bien sec pris avec un peu trop de hâte. Le combo pneus de triban de merde + rack avant surchargé n'a pas dû aider    
 
Quand je vois l'état de mes mains malgré les gants, ça laisse songeur sur les blessures que tu peux chopper sans en porter    
 
Bilan une belle pizza sur le genou + les deux mains + la montre qui a bien mangé    
 
Première chute sans l'intervention d'une tierce personne depuis le début du vélotaf qui doit remonter à 2013    
 
Stay safe

Je l’ai vu cette vidéo, en Gravel il est quand même parfois sur des œufs par rapport au vtt.

J'ai voilé ma roue arrière sur une bordure hier. Ca freine

 
Jolie punition

Donc ce matin je reprends le vélo, un monde ouf, apparemment la grosse panne d'hier en a motivé plus d'un pour vélotaffer

C'est ce qui me conviendrait le plus. J'ai quelques km de chemins sur mon itinéraire.    
Pour l'instant j'ai monté les bandes anti-crevaison et des CAA avec préventif. Je verrai bien si ça tient le coup. Tout ce que je veux c'est que ça fasse au moins une crevaison lente pour pouvoir arriver sans démonter la roue ou marcher sur des km.

Hécatombe ce matin sur la passerelle vélo du pont Thinat (pointée en rouge ci-dessous)

Bilan : j'ai assisté à 3 chutes en 15 minutes et 1 personne à l'hosto (j'ai attendu les pompiers avec la dame).... depuis sa construction on peste contre cette foutue passerelle en bois ultra glissante (notamment ce matin avec le brouillard givrant)....Comment les mecs réfléchissent lorsqu'ils conçoivent un équipement comme ça... sachant que cette passerelle est très empruntée (notamment par la Loire à vélo mais aussi tous les jours par de plus en plus de gens).
Va falloir plusieurs blessés graves pour qu'ils se bougent le cul... et encore... ils ont foutu un panneau "verglas fréquent" en haut pour se déresponsabiliser. Le niveau de considération pour les vélos dans cette ville putain

Et inversement le VTT montre ses limites quand c'est roulant.
Mais la vidéo montre bien qu'il n'y a pas besoin d'un VTT pour rouler hors bitume.

wirpisse en roue libre  

 
  C'est du bois brut ?
Chez nous on a un seul accès en bois mais c'est antidérapant, il y un genre de bitume dessus.

Voilà ce qu'un individu un minimum réfléchit aurait fait   ... mais là, non, c'est bois brut... alors après qlq mois et bcp de chutes, ils se sont dit "heuuu ben on va visser des lattes en métal comme sur des escaliers"... ce qui ne sert strictement à rien, à part faire chier qd on roule dessus...    
 

Clair, une vraie saloperie ce passage. Mieux vaut passer par le pont ferroviaire quand ça gèle, même si c'est étroit et chiant pour croiser ceux qui arrivent en face.

 
Bah y a qu'a prendre le pont Royal, il y a une jolie piste cyclable dessinée sur le caniveau    
 
Après si tu arrives à ne pas te faire alpaguer par une voiture ou fourgon, tu passes par place du martroi avec des marathon    
 
JB

Attends, ils nous préparent une belle passerelle piétonne et vélos. En bois brut aussi probablement  
Alors qu'il suffisait de mettre le pont Royal à sens unique pour les autos...

je vois qu'il y a de l'autochtone
la place du martroi est un encore un pb, même à pied, même en cas de pluie (malgré les travaux qui promettaient des dalles non glissantes).

Orléans, ils font des aménagements cyclables qui empirent la situation :
Je me souviens de la vieille piste cyclable le long de la Loire, entre les platanes et les quais. Elle était un peu défoncée par les racines, mais au moins, vu son emplacement, pas de piétons dessus.
Ils ont refait les quais, avec une piste cyclables bitumée collée à la promenade piéton en sable bétonné. Résultats, je passais mon temps à jouer de la sonnette et à gueuler contre les piétons qui squattaient la partie PC.

par ici, ils ont mis un "grillage" sur le bois, ca me semble une bonne idée je trouve

dernièrement ils ont tout de même amélioré la visibilité de la PC, ça va un peu mieux (même si on se fait parfois encore engueuler parce qu'on roule sur une voie cyclable )

 
De toute manière une passerelle en pente et en bois brut, il faut être débile pour ne pas se rendre compte qu'elle va glisser à mort l'hiver et aussi en cas de pluie.... y compris à pied. Je ne sais pas qui est le con qui a pensé à faire ça

"Rassurer vous", ils font des gros ratages de ce genre sur tout, pas que sur les PC :  
 
A Lille on a une belle esplanade piétonne avec des sortes de dalles en métal. Elles sont jolies, ça oui. Il y a des petites bandes pour normalement éviter que ça glisse.
Mais dehors avec la pluie, c'est un vrai carnage. Même en faisant attention, c'est hyper casse gueule.
 
On a aussi le revêtement de sol de la gare Lille Europe : les parois ne vont pas jusqu'au plafond. Quand il pleut, avec le vent, ça entre dans la gare. Le sol bien lisse devient une patinoire.
Et je passe sur le fait qu'il y fait hyper froid, au point qu'ils ont installé des sortes de "grilles pains" autour desquels on s'agglutine en hiver.

oui on a clairement le sentiment que trop souvent c'est le coté 'esthétique' qui prime... d'autant que je ne vois pas en quoi des dalles légèrement irrégulières (donc moins glissantes) sont inesthétiques ... et le béton "sableux", est certes, moins joli que des pavés ou des dalles lisses, mais au moins ça ne glisse pas (ou très peu).

Hier soir collision avec un skater . Il était totalement en faute, j'étais sur une voie de circulation (certes peu passante, et donc squattée par les piétons, mais bon), et il a traversé perpendiculairement à fond les ballons  .
 
Bien évidemment comme il bougeait encore après le choc j'ai pris soin de l'achever avec de grands coups de U sur l'occiput.
 
L'échange est resté mondain  

A grenoble, on avait une passerelle en bois... avec un "toit", ca glissait aussi.
Mais on a trouvé comment y remédier, quand elle a pris feu, ils l'ont remplacer par la même en métal
 
Par contre, les plaques de verglas sont maintenant juste aux entrées et sorties de la passerelles

Je prends tous les jours une passerelle en bois, elle glisse pas    
 

 
C'est sur les chemins de halage avant et après que ça glisse.
 

 
(à droite sur la photo)

 
Même les Brompton arrivent à pas glisser  

Heureusement que tu précises, je pensais que tu prenais celle au premier plan

C'est pareil en fait, en plus mauvais état (régulièrement inondée avec les crues). Je reste sur celle du haut pour pas me taper la montée jusqu'à la passerelle, aussi

Le bois, j'ai l'impression que ça glisse quand c'est dans des zones avec pas mal de bruines/brume/crachin/brouillard (petite pensée pour wiripse   )
La Loire était toujours embrumée l'hiver, ça doit particulièrement glisser.

Ben à Lyon y'a presque tout le temps du brouillard, de la brume ou du smog. Maintenant ptêt que ça glisse mais j'ai jamais vu ou fait de chute, possible que je me trompe mais j'ai jamais dérapé dans la partie en descente en tout cas.

Le combo bois pas super bien traité autoclave, gorgé d'eau + petite microcosme d'algues apparues dessus. C'est mortel

Par contre sur ma passerelle y'a des planches qui finissent par gondoler et dépasser dangereusement. Certaines sont peintes à la peinture jaune fluo avant d'être réparées ; c'est elles qui me font peur.

Comme celles qui étaient sur la voie du tram vers Perrache. Ça a commencé par être glissant sous la pluie, puis gondolé, et pas mal de planches ont disparu avant qu'ils ne dégagent tout.

Sur les quais, je ne sais pas si ça aide beaucoup à évacuer l'eau et la crasse, mais les planches sont rainurées (ça fait un bruit marrant en roulant ).