Reprise du message précédent :

J'ai justement eu une paire de Power Endurance. Pire merde jamais. Les deux pneus étaient morts au bout de la deuxième sortie (flans déchirés). J'ai fait une ghetto réparation pour pouvoir enchainer le lendemain, le soir j'avais deux déchirures dans les flans de plus . Bref, ils sont partie à la poubelle le soir quand je suis arrivé dans un D4. 80€ pour à peine 400km de durée de vie et pas mal de stress, je l'ai encore en travers de la gorge...
C'est la seule fois où j'ai déchiré un flan de pneu de ma vie.

Les pneus don't j'ai parlé hier c'était des Country Rock. Ils conviennent à Madame parce que ça adhère mieux au sol que ses anciens (et encore heureux, c'était des vieux pneus séchés âgé de quinze ans ). Par contre toute les merdes se bloquent dans les crampons et elle est déjà à deux crevaisons en trois mois. Plus le coup d'hier soir.
Donc j'en suis pas super satisfait.

Bref Michelin en vélo, plus jamais pour moi.

Ça t'a pas plu hier soir ?  

J'ai du duct-tape jaune réfléchissant (promo chez Lidl il y a quelques mois). C'est bien pour trouver son vélo dans les parkings, mais je ne sais pas si c'est vraiment efficace ni durable.

 
https://www.bike-components.de/en/S [...] re-p64163/
 
On regarde presque les mêmes modèles de pneus

Sur les conseils du topic, j'ai changé mes Marathon+ pour l'hiver par du Marathon GT365, et j'ai bien fait. Pas mal de chemins bien boueux en cette saison, avec les M+ j'aurais surement fini par terre.
 
https://www.schwalbe.com/fr/tour-re [...] t-365.html
 
Coté crevaison, aucune depuis 2 mois environ que je roule avec, ils ont l'air assez résistant à ce niveau.

Peut-être une ancienne version...
Je roule tous le sjours avec, par tous temps (mais 3km/AR + quelques sortie de 20 à 30 km de temps à autre) et je les trouve super...jamais crevé, pincé, etc...
Et par chez moi les routes sont affreuses...
 
Les country rock en revanche j'ai déjà eu ça sur des vtt entrée de gamme...et je les avais changé pour des pythons...
mais je ne parle pas d'une pratique vélotaf

Je crois que ça a déjà été dit ici à maintes reprises, mais en vélo, sur route goudronnée, les crampons ne servent à rien de spécial, il n'y a pas de phénomène d'aquaplanning...
Ce sont les duretés de gommes qui sont importantes.
Ce n'est pas pareil en VTT, où les crampons viennent accrocher au terrain plus ou moins meuble/caillouteux

Non, nouvelle version. Acheté début août. Mis à la poubelle une semaine plus tard.

Pire daube jamais ces pneus. C'est sencé être une gamme endurance, mais en pratique les flans sont aussi épais que du papier à cigarette.

Si tu regardes dans le détails des pneus de courses comme le GP4000S sont plus résistant...

Ils ont réputation de merde en pneu de vélo. C'est peut-être qu'il y a une raison...

T'es sur HFR, le GP4000 est donc considéré comme un pneu pour faire ses courses.

 
On est aux 5000 frr  

D'après les tests, sa résistance au roulement le rendrait encore plus adapté au vélotaf que les Grand Prix Supersonic.

 
50 balles le pneu avec une durée de vie AMA assez faible (5-7k km ?) c'est du vélotaf élitiste je trouve, même sur HFR.  

Les connoisseurs sauront, Porte des Postes > Porte d’Arras à ~30kmh sans donner un coup de pédale    
 
En remontant la file discontinue de bagnoles à l’arrêt    
 
Cette rageante qu’ils devaient ressentir, bloqués dans leur liberté    
 
Et au retour le vent était retombé, j’ai même pas eu à lutter  

Même pas 50% du budget carburant si je prenais la caisse.
 
Même pas 10% du budget nicotine du toxiclopeur moyen.
 
 
Mais maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'avec un budget non-clope, on pourrait acheter un vélo à 1000€ à chaque fois qu'un pneu présente des signes d'usure.
 
C'est pratique, comme ça on change les pneus, la guidoline, les gaines et les plaquettes d'un coup.

Parce qu'en plus il a des freins à plaquettes ! Bourgeois  

Si jamais vous voulez être protégé des intempéries tout en vous prenant pour un membres des jeunesses hitlériennes reconverti en Walter White :
 

https://www.tokyobike.co.uk/dip.html?id=109251137
 
Le test : https://www.bikeradar.com/commuting [...] iew-52369/

Avec le fond bleu on dirait le drapeau de la Roumanie.

De la a y voir une intention...
 

Moi ça me fait penser à ça  

 
https://www.youtube.com/watch?v=RmHkx9P19hg

 
Et quand tu vas pisser tu fais une attaque hydrocanon contre Jacob Delafon ?  

 
Plein le cul de cette cage à poule.. je veux une maison!!

 
J'ai une maison, je ne lave pas mon vélo à l'eau pour autant

Habituellement moi non plus mais j’ai choppé une bonne petite pluie ce soir en rentrant..

Bah du coup il est propre !
 

Choisis une couleur, fous un gilet et crame des trucs sur les rond-points...
 

Je veux juste plus de place!  

Je peux héberger ton vélo  

Il habite au chaud dans ma loggia avec mon Endurace.  

Si tu enlèves les roues, ça rentre mieux

 
250€  

Yes mais j’avais pas le temps..

Le bébé mort en haut à droite, tu pouvais l'effacer...

 
du tchad tu veux dire    
 
Sinon tu dois bien suer comme un goret la dessous  

D'autres références qui font consensus ?  
 

 
Chut il sèche.

 
A part les M+, tous les autres ont été recommandés par des cons qui sucent  

 
Sé 1 éfé optik ou ta sorti 2 sel é oci grnde ke tn tub 2 sel ?

C’est peut-être un sextoy, juge pas !

Il est très bien ce conti GP4S.
Qu'est ce que tu lui trouve ?

 
héfai doptic rouya

Hutchinson Gotham
Conti gatorskin
Schwalbe Big Apple

Je vais tester sous peu les conti city ride II...

 
J'attends que la boue sèche puis ça s’enlève tout seul avec un chiffon.