Reprise du message précédent :

 
 
 
Quand je vois le nombre de mecs qui se vautrent sur ce topic, la vitesse est souvent en jeu.  
Moi je blinde quand c'est safe, même sur mon gros vélo. Autrement je suis très prudent, je fais confiance à personne.  

 
Quand tu plies un rétro qui a un mécanisme électrique ça le pète ?

Ça dépend dans quel sens  

I see  

L’idéal c’est de ne sectionner que le plastique du mécanise, ce qui permet au rétro de pendre honteusement par ses fils électriques

 
-Y’a 20 ans j’étais perdu dans mes études, sans boulot, sans avenir.
 
-Les kilos descendent tranquillement et sûrement sans rien faire.
 
-Il m’arrive souvent de rouler à plus de 20 km/h. Ponctuellement. En descente.
 
-Un vélo de moins de 20 kg c’est pas confortable. Là j’ai un vélo ville, mes gros pneus, mon nexus, ma grosse selle pour mon gros cul, je cruise en toute tranquillité, le panard.
 
Pour résumer, aucune de tes propositions ne m’intéresse  

rien ne l'affecte  

 
Tu verras quand un décathlon fermera ses portes.

 
L’objectif étant de te faire emmerder à longueur de temps par des débiles, ça ne m’étonne pas que tu refuses

 
Quand j’étais à Lisbonne, ils étaient en train d’ouvrir un magasin à côté de l’aquarium    
 
Ils ont pas l’air d’être sur la pente descendante  
 
Là dedans:
 

 

 
15.000 m2. Y’a de quoi exposer des vélos  

Voilà  
Et maintenant tout ce qui vient en contresens sur ma bande ou piste je ne fais aucun effort pour leur laisser de la place je trace ma route sans les considérer

Si tu grille pas les feux rouges tu es ban.

Sinon j'essaye juste de pas mourrir.
Donc ça dépend de l'humeur en fait

le fameux coup des gens qui mettent ta vie en danger mais qui te demandent de pas toucher à leur voiture  

 
merci à vous    
j'ai opté pour celle sur Amazon question délai de livraison.  
Encore ce matin en traversant le centre ville je suis sur de pas avoir été vu par la bagnole qui sortait de sa place de parking (bon la 206 aurait pu allumer ses feux avant aussi, petite tachycardie du matin pour moi   )
 
edit: je viens de prendre des bandes réfléchissantes sur AE pour coller sur le vélo  

Vu que ça parlait d'élairage.
Je maudis les automobilistes qui restent plein phares en croisant un vélo. La piste cyclable est séparée de la route alors ça ne compte pas pour eux .
C'est le genre de cas où j'aurais dû prendre la lampe frontale en plus, pour "notifier" les conducteurs avec une LED de 3W danlaggle .

OFC, j'ai croisé 1/4 de cyclistes ninjas, mais la majorité des piétons dans la champagne non-éclairée étaient visibles (lampe de poche en éclairant un chien, gilet fluo, bandes réfléchissantes sur le sac à dos).

En arrivant à un carrefour un peu bordélique, je vois deux warnings en même temps, une camionette d'entreprise, et des plaques Polonaises, du coup j'ai ralenti pour le laisser passer. Ça tombe bien, il a mis son clignotant 1m avant d'essayer de tourner, et a pilé en me voyant alors qu'il était déjà sur la piste cyclable .
Je lui ai fait signe de continuer sa merde, mais apparemment ce n'est pas que dans les videos de dashcam .

 
Voilà, tout pareil pour moi!

C'est vraiment ultra tendu sur la route actuellement   Y'a un taux de road rage assez ouf même à 7h30    
 
Les gamins à vélo sur la route, on devrait voir sa d'un bon oeil, mais dans le chaos ambiant j'ai plutôt eu de la peine pour eux de les voir exposer à tant de danger    

C'est quoi que t'appelles gamin  

Bon super la création de la bande cyclable sur le pont de l'av. de Dunkerque/rue de Turenne :
Comme ils sont supprimé 2 voies de bagnole, les bouchons remontent dans les rues autour. Rues assez étroites et/ou en mauvais état où il n'y a pas de bandes cyclables.
Donc ça a juste déplacé le problème    
 
(en vrai c'est mon côté râleur qui ressort, car dans un sens, le passage était vraiment dangereux et là c'est quand même mieux    )

 
 
   
 
 
D'un côté, tu avais un truc multi-validé par HFR, qui fonctionne sur des 18650. De l'autre un truc noname  avec batterie scellée.

 
l'adaptateur pour fixer la lampe, ça tient bien?

Ceux en caoutchouc, clairement non.
 
Ceux a velcro, clairement oui. (merci à wiripse pour la découverte. (je le dis même si ça m'arrache la gueule et même s'il m'a en ignore-list ))

Conclusion : les feux ne servent à rien en ville à part faire chier...  

 
3 gamines qui s'arrêtent à côte de moi au feu, ça devait aller de 6 à 10 ans. L'une sur un vélo de ville bien trop grand. On démarre au feu vert, tous les cons de caisseux engagés dans le carrefour force le passage+ceux passer à l'arrache à l'orange voire au rouge et les gamines au milieu de tout ça  
 
Et pour finir, ce matin pneu arrière du triban 100 à plat   Dieu m'a puni pour avoir emmerder Nadine Morano hier    
Le luxe d'avoir plusieurs vélos, c'est qu'en cas de crevaison constatée chez toi, pas de soucis tu en prends un autre et reporte la réparation au soir  

Un feu, a la base ça ne sert a rien si on était civilisé et pas motorisé.
J'ai le sentiment (sans l'avoir prouvé) que le trafic automobile en ville est trop peu compressible, donc on le fait passer par à-coups, alors qu'un trafic de vélo est compressible (on s'entasse facilement sans boucher de voie), donc n'a pas besoin de feux.
Par exemple, quand une voie de voiture a avancé et bloque l'autre direction, ça créé un blocage complet. En vélo, ça arriverait pas.
Et je n'ai jamais vu autre chose que des cédez le passage sur des voies cyclables pures. (En dehors des intersections avec des routes)

 
Et elles fonctionnent bien sous la pluie ? Assez étanche ?
D'ailleurs il y a des lampes arrières conseillées et qui sont bien étanches ?

RAS pour la pluie.
 

dépucelage creuvaison ce matin    
merci la caa de rab à demeure dans la sacoche  

Fixied

Ni en faisant plouf à la mer. Et pour d'autres c'était du canyonning. Les lampes de poches résistent très bien, et tiennent bien dans le temps. Surtout les modèles où il ne faut pas tourner la tête pour changer de mode (jamais eu de soucis, mais j'ai du changer des joints alors que jamais fait autrement).

j'ai eu droit à mon idiot du jour hier.    
 
je commençais en avoir un peu marre de me faire doubler en speed sans laisser la distance de sécurité de 1m.
là vient le tour d'une Mercedes class C version berline de monsieur le chef d'entreprise qui me dépasse comme un con à l'approche d'un îlot central.
Je gueule   , il ne comprend pas et s'arrête.
 
plutôt que des excuses j'ai eu droit à :

• il y avait de la place

==> réponse : non sinon je n'aurai pas gueulé
 

• je n'avais pas le choix.  

==> réponse : si d'attendre
 

• la voiture derrière lui le coller

==> réponse : c'est pas mon problème
 

• arrête de gueuler la prochaine fois je t'en colle une.

==> réponse : quoi ? (il s'est calmé quand il a vu que les menaces ça ne passait pas).
 
il redémarrer se gare un peu plus loin (à moitié sur le trottoir...) pour continuer à s'expliquer.
 

• je fais du vélo le week-end je sais ce que c'est

==> réponse :  non vous ne faites pas du vélo sinon vous n'auriez pas agit comme ça
 

• et puis de toute façon tout le monde sait que cette route n'est pas adapté pour les vélos

==> réponse : et voilà c'est de la faute au vélo.
 
c'est dingue de voir autant de mauvaises fois et que ce conducteur ne comprenne pas que son attitude est dangereuse.  
le pire c'est qu'au final pour lui c'est de ma faute.

 
Je sais bien mais :
 
Je m'y prends trop tard, j'ai pas de lampe et être livré demain m'arrange
Pour être honnête mettre 1/3 du prix du vélo juste dans l’éclairage avant (aussi efficace soit-il) m'a ennuyé au moment de valider le panier (ou j’achète un moustache à 3K et du coup le ratio est meilleur   )
 
J'ai 2*20 min de trajet, même si c'est certainement moins durable on peux pas avoir une lampe à 20 balles qui fait plus d'un an ?
 
 
 
 

La lampe n'est pas uniquement destinée au vélo, tu peux facilement l'utiliser partout au vu de son format.  

Après, c'est vrai, pour ces lampes faut aussi, dans un premier achat, compter le prix du chargeur si pas à disposition. Que la durée de vie peut être aussi bonne avec du matériel moins cher, que t'as pas besoin d'une grosse puissance sur les routes. Au dessus d'environ 200lumens c'est ridicule…

Mais pourquoi t'en a besoin demain ?
 
L'avantage des modèles que j'ai linké, c'est leur fonctionnement sur 18650, qui reste l'accu puissant le plus courant.

 
+1, par exemple, tu peux te la mettre dans le cul, ça fait Wall-E.

 
Seulement si t'en as deux ! 

 
J'ai rien du tout et j'aurai du prendre le kit complet.  
J'ai déjà une lampe de poche que je ballade et qui me suffit, la je cherche un truc dédié uniquement au vélo.  
 

 
J'ai plus rien du tout comme éclairage en ce moment, j'ai repris le taf hier soir après 15 jours de congés et autant ca passait avant les vacances que là c'est plutôt limite (moi ca va encore mais je suis pas visible de face pour les autres)
Et c'est pas overkill pour mon utilisation ? Je suis un pratiquant lambda et j'en ferais rien d'autre de lampe.  
Sous ton 1er lien j'ai cru comprendre que d'autres auraient pris des accus avec protection blablabla j'ai rien pigé et j'ai zappé j'avoue (un peu   )
 

 
Tant que ca éclaire la route why not    
 
 
Je le voit venir l'effet HFR    
Encore deux échanges et je vais passer commande en chine et renvoyer celle d'amazon une fois reçu.  
Je me suis déjà fait avoir