Reprise du message précédent :

 
J'ai rien du tout et j'aurai du prendre le kit complet.  
J'ai déjà une lampe de poche que je ballade et qui me suffit, la je cherche un truc dédié uniquement au vélo.  
 

 
J'ai plus rien du tout comme éclairage en ce moment, j'ai repris le taf hier soir après 15 jours de congés et autant ca passait avant les vacances que là c'est plutôt limite (moi ca va encore mais je suis pas visible de face pour les autres)
Et c'est pas overkill pour mon utilisation ? Je suis un pratiquant lambda et j'en ferais rien d'autre de lampe.  
Sous ton 1er lien j'ai cru comprendre que d'autres auraient pris des accus avec protection blablabla j'ai rien pigé et j'ai zappé j'avoue (un peu   )
 

 
Tant que ca éclaire la route why not    
 
 
Je le voit venir l'effet HFR    
Encore deux échanges et je vais passer commande en chine et renvoyer celle d'amazon une fois reçu.  
Je me suis déjà fait avoir    
 

Elle éclaire large ?
J'ai un passage ou les gens viennent du côté sans lumières, et avoir plus large que la route comme éclairage m'irait bien.

Non, c'est plutôt focalisé. Suffisant imo. Mais focalisé.
 
Check ici : https://www.taschenlampen-forum.de/ [...] ern.27575/

borf... encore un qui fait 10 kms de vélo 3 fois par an avec les gosses le dimanche sur des chemins en amenant les vélos sur le toit ... un classique  

Ok, j'ai déjà en focalisé. Merci pour le lien

Le même genre mais avec des "vraies" piles, c'est jouable ou ça consomme trop ?

C'est la 18650 qui permet justement cette puissance/autonomie.
 
Et c'est une VRAI pile.

Hola les pédalistes    
 
Ca y'est mon projet de déploiement au taf est quasiment fini, après 47 000 km de bagnole depuis mars, je refais du vélo depuis 2 jours d'affilés!!            
 
 
         
CAY TROP BIEN
         
 
 
Et sinon il a acheté combien de vélo Helmut pendant mon absence?

Je pensais à des AA classiques en fait  
 
Parce que je me connais, c'est le genre de truc que je ne rechargerais que le jour où ça sera HS. Et du coup si je peux acheter des piles au supermarché du coin ça peut m'ntéresser...

Il a acheté Décathlon  

Avec une lampe comme ça tu boufferais une pile par jour au minimum.

 
Les piles rechargeables, c'est mieux d'en acheter le double du besoin, comme ça, t'en a toujours une chargée (en théorie   ).

Deux jours de vélotaf pour moi cette semaine, 105 km. Je sais pas si je le fais aussi demain, ça me plairait bien mais j'ai peur d'être bon à rien la journée et le soir...

 
Je raisonnais comme ça, avant de crouler sous les accumulateurs.  

+1 et sans compter la perte de temps à essayer de recharger un accu hs

J'ai (encore) une cogipienne qui pleurait parce qu'elle met régulièrement 50 minutes pour venir de barbes.
 
Je l'aborde tout en souplesse avec un itinéraire sur mesure avec ma vitesse programmée sur Google maps   38 minutes. "Mais toi t'es bien fit, compte 35 minutes en mode promenade".
 
Mais l'itinéraire proposé par Google m'a l'air un peu space et pas beaucoup de voie dédiée genre 40 %  
 
Elle: "j'ai peur en vélo! au milieu des voitures!   "
 
Qu'a cela ne tienne, je sors ma botte magique: geovélo. Réglage 15 km/h, max de protection,78% d'itinéraire dédié, il me sort un quasi ligne droite 31 minutes    
 
Elle: "ah oui quand même 20 minutes de moins"
 
Je rajoute mon bonus: "machine de tel service, que j'ai convaincu vient de plus loin, ici là sur la carte, en électrique, elle a 2km de plus que toi, elle met 30 minutes. Bidulette de tel autre service met tant. Toi avec un électrique compte 25 minutes en mode relax"    
 
Elle:" Mais j'ai pas de parking et je suis a barbes"
 
Je sors ma panoplie: "y'a un pliant D4 électrique. T'as un magasin à coté, laisse ta carte d'identité tu peux te barrer avec pour l'essayer. Ma femme monte les escalier en gare avec sans soucis, y'a une poignée comme une valoche"    
 
Elle: "Il coute combien?"
 
Je sors encore une carte: "800 balles. Mais paris te rembourse 30% tu le touche à 528€. Tu vire ton Navigo t'économise 420€, comme machinette, bidulette et trucmachinchouette. "
 
Elle: " "
 
"Et je te dis 25 minutes pour ton trajet avec. Mais sache que avec le vélo de ma femme, si je pousse un peu et mets sur "a fond" je met 25 minutes, alors que j'ai 2 km de plus que toi, donc c'est potentiellement moins"
 
Elle: " "
 
Inutile de vous dire que c'est quasiment emballé    
 
Je ne sais plus combien j'en ai convaincu qui ont réllement passé le cap, faudrait que je recompte  

Demande une com a D4

 
 
Tu as des prix à D4, au moins ?

Un tableau Excel stp
Avec la courbe de progression d4 sur paris intra-muros ca suffira

 
Seulement si t'es une meuf a priori...

Manquerait plus qu'ils/elles raboulent su'l topic
De mon coté au taf c'est que dalle ...A ma connaissance, je suis le seul à venir du centre-ville à vélo (10kms), et vazy pour convaincre, même ceux qui sont à 3-4kms prennent leur bagnole  

Idem.
 
Entre les commerciaux qui ont besoin de bagnole, les secrétaires qui viennent de 25-45km, et les N+ qui sont en chemise/berline...
 
Je suis le seul cycliste.

 
 
Ce CR    raconté tel un roulage de pelle dans une surprise party de 4eme dans un garage !
 
Bien joué, ici c'est peine perdue aussi.

Derrière la boutade de Wiripse, il ya du vrai :
 
l'appréciation des pistes cyclables ou des améngagements soi-disant vélo est totalement différent selon ta façon de rouler.
 
On peut distinguer :
- le vélo de touriste
- le vélo occasionnel
- le vélo véhiculaire (= qui remplace un véhicule) ce qui est le cas des u vélotaff
 
Et dans ce dernier cas, il y a Helmuth et la clique des hollandais droit, et le clan des sportifs épilés.
 
A 15 kmh, la plupart des pistes sont pas inintéressantes.
 
En revanche dès que tu augmentes le rythme pour rouler à 25-30 kmh, rien de folichon comme un scoot ou une bagnole), ben là les pistes sont pour la plupart inexploitables.
 
 
Tu te retrouves donc à rouler sur la route; et là le partage se passe mal.
 
Encore hier j'ai eu droit à être dépasser par un socobit qui me fait signe d'aller sur la piste cyclable, mal foutue avec des chicanes qui casse complètement l'allure si tu es au-dessus de 12kmh.
 
Je m'arrête à son niveau (c-a-d sur le sas vélo bien évidemment) et j'ai droit à la tirade "je paie des impôts pour ça, t'as qu'à aller là-bas" (j'ai répliqué que je payais aussi des impots pour utiliser le sas vélo non respecté.. )
 
Les associations militent en général pour des pistes totalement isolées, pour ma part, en tant que vélotaff rapide, je trouve un couloir de bus un peu large avec un marquage vélo beaucoup plus sécurisant.
 
Bref, tu te frites quand t'es sur la route et que tu rejoins les scoot/Auto à chaque feu, pas quand tu te traines à 10 kmh façon grand-mère.

C'est l'entre deux qui pèche.

Une piste en site propre, c'est top : https://goo.gl/maps/EqkXmJzZTx82

Une bande cyclable, c'est bien : https://goo.gl/maps/wLaq34HsrBw

Un marquage sur trottoir, c'est de la daube : https://goo.gl/maps/8n9K15KM9Mv

Le must étant quand les-dits marquages s'arrêtent nets : https://goo.gl/maps/bMkch6bo5p62

Question Indemnité Kilométrique Vélo : votre cogip l'a-t-elle mise en place ? Si oui, comment ?  
Je voudrais bien lancer le sujet dans ma cogip, mais je sens d'avance la question " Comment on vérifie que vous venez en vélo ?" "Ca va encore coûter cher..."
Si vous avez lancé la démarche, je veux bien des tuyaux !

 
Nous c’est le CE qui a lancé le truc sachant que notre chef de service vient à vélo    
 
Bon il est arrivé avec les études qui font bander dur tous les responsables des ressources humaines: moins de maladie moins d’absentéisme etc....
 
Inutile de vous dire que la femme de ménage passant derrière à du nettoyer des torrents de sperme    
 
Le truc à été mis en place genre en un mois    
 
On est remboursé d’un douzième de 200€ tous les mois soit 16,66€

Non.
 
Et avec une bagnole de fonction, j'aurais du mal à la demander. Même si dans l'absolu, je roule pas avec quand je pédale.
 
Après pour 200 balles...

S'ils plafonnent à 200€ comme beaucoup, ça leur coûte moins cher que de prendre en charge 50% de l'abonnement TEC.
Des personnes qui passent de bagnole ou 2RM au vélo, il n'y en a pas tant que ça. Et en plus, y'a un premier bilan du Cerema qui montre que les arrêts maladie diminuent => tout bénéf pour l'entreprise.
Le contrôle en général, y'en a pas, pour 200€/an, ça n'a aucun intérêt.

Obligatoire et plafond à 500 balles serait un minimum... m'enfin vu l'actualité politique du plan vélo...

   
Le gros problème, en fait, c'est que les aménagements cyclistes sont conçus pour le chiffre, mais surtout pour ne déranger ni les piétons ni les voitures.
 
Une bande cyclable (comme une PC) c'est bien, à condition qu'elle soit suffisamment large et qu'elle ne s'arrête pas au premier arrêt de bus/passage piéton/carrefour venu

Chez nous ça existe. Il y a un formulaire d'engagement moral et basta (pour le moment)
Et comme tout le monde, c'est remboursé au maximum à 200 €/an...

Sinon ce WE on pris Rivoli.
 
Grave erreur! Le début de bastille jusqu’au début de la voie cyclable c’est l’enfer sur terre, pour les bagnoles mais aussi les vélos   la piste est pas mal sinon.
 
On a pris aussi bd Voltaire: entre le trottoir et les voitures garées: pas mal.

Yop,
Je suis à la recherche d'un vélo pour des petits trajets/ballades pépères.
Ce serait pour faire uniquement de la ville donc j'aimerais un moyeu à vitesses intégrées histoire de pas galérer à chaque feu rouge.
Est-ce que je peux acheter un vélo d'occase et y monter ce genre de moyeu facilement ?
J'avais vu ce modèle : https://www.probikeshop.fr/vtc-seri [...] 11145021:s qui m'irait parfaitement je pense mais le problème c'est que je fais 1m90 et qu'il me faut donc une taille XL et que y en a plus sur le net ...
Vous avez des trucs équivalents à me conseiller ?
Pour le budget, 400 euros c'est pas mal.

Même plafonné à 200€, si tout le monde les veut, ça fait 70 k€. Je sais pas s'ils sont prêts à lâcher ce montant...

 
C'est en place depuis le début d'année. Déclaration personnelle dans l'outil de pointage.
Je ne sais pas trop comment ça a été lancé car je suis dans une COGIP internationale    d'une certaine taille. Quand ça a été annoncé, c'était dans le cadre d'une campagne interne de bullshiting habituel.  
 
Pour l'instant il n'y a aucune vérification puisqu'il doit facilement y avoir la moitié de mes collègues qui déclarent des trajets à vélo, alors qu'on doit être deux à venir à vélo. Les autres ont également l'abonnement transport (qu'ils utilisent réellement cette fois) et/ou les frais réels pour la bagnole (je sais pas comment ça marche).
 

 
Chez nous la COGIP paie les deux en l’occurrence  

61 pour 1.90, c'est pas un peu grand ?

 
Vu chez Cyclable, il est bo  

Ca plus ton avatar, le compte est bon

Le panneau rond n'a rien à foutre là... ce pays putain