Reprise du message précédent :
Quels principaux vélos neufs potables sont équipés des Nexus 5 et 7 ?

nexus 5 ça existe encore ?
sinon y'a des tonnes de vélo en nexus faut surtout savoir quel type de vélo tu veux

Crème  

La pintade.
Ici on brase la pintade. Sur moants on soude la dinde.
Retourne réviser.

Quel type de vélo existe-t-il ?

Tu veux déjà changer de vélo Trota

vélo hollandais position droite
vélo de ville, cadre trapèze, wave, homme/diamant + fourche
vélo urbain tout equipé un peu plus pêchu, sans fourche (ce que j'ai)
vélo plus léger sans équipement, cintre droit
vélo gravel/route avec cintre route
vélo de trekking / rando
 
voilà en gros
 
mais ici on va surtout vouloir te faire prendre un fitness / canyon    
 

 
Tu viens pas d'acheter y'a trois jours une ruine bouffée par la rouille avec un cadre vrillé que tu veux déjà changer?  

Moi je cherche un vélo de trekking, dans ce style, mais avec courroie donc :
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] Code=black
Porte bagage
Béquille
Eclairage par moyeu
Même type de position
Rien de compliqué    
Et marque qui n'attire pas trop les voleurs tant qu'à faire (exit BTwin off course)

achat sur internet ou boutique ? car ce sera pas du tout la même offre

Boutique seulement, en sachant que je suis pas loin de la Belgique.
Ne prends pas trop de temps pour moi, je rêve façon lèche vitrine pour le moment  

je vais perdre encore moins de temps faut voir ce que eux te proposent, si tu as du revendeur Kalkhoff il y'a le Endeavour 8 benelux

pas mal de vélo comme ça avec budget autour des 1000€

à Strasbourg j'avais uniquement du Kalkhoff / VSF-Fahrradmanufaktur / Gudereit / Genesis

Attends, je n'ai pas encore fait 2 bornes sur le mien

Taupe, je regarde ça demain !

Non, j'ai fini de le restaurer il y a trois jours. Et plusieurs personnes l'ont trouvé génial à l'atelier participatif.

J'ai du kalkhoff et du faharradmachin.
Par contre, je suis pas fan des fourches télescopiques, je ne vois pas l'intérêt en ville

Je peux trouver du trek, du genesis, bergamont, orbea, etc. aussi juste en France.

je comprends mais vélo de trekking + courroie sans fourche suspendue c'est dur à trouver pour le moment
si tu reste avec chaine + chainglider integral ça devient facile

il y'a le VSF T100 https://www.fahrradmanufaktur.de/en [...] y-matt-787

C'est quoi un vélo sans fourche ?

Hé ho chipote pas  
Je voulais dire fourche rigide

Aaahhh

Quand je dis trekking, c'est par rapport à la position de conduite, un peu penchée, pas comme les vélos de ville. Un vélo urbain et équipé en fait, si je suis ta définition.
Et le fait que je veux des portes bagages et une bonne béquille.
Le Fahrrad il n'y a pas dynamo de moyeu, critère rédhibitoire !

Shimano dh c3000 la dynamo

Sinon le lien C'est un Durban 7
Mais si tu veux un vélo plus polyvalent je dirais un vsf pour le cadre acier

Possible de mettre deux photos pour illustrer ?

Essence F sinon ca marche pas mal..  
C'est trouvable avec le white spirit et autres acides  

pardon j'avais raté la réponse, je mets 45mn+10mn pour la douche...
J'arrive à arracher mon gros veau, mais ca dépend de la forme du moment.  
Le pire c'est le matin, quand tu reprends aprés les vacances.  
T'es tout guilleret et tu pètes la forme en arrivant au taf... jusqu'au gros coup de barre d'aprés déj !

Ah j'avais lu trop vite    
 
Je garde en tête le VSF donc

 
 
"vélo urbain tout equipé un peu plus pêchu, sans fourche (ce que j'ai)" : http://www.kalkhoff-bikes.com/fr/v [...] ban-8.html
"vélo plus léger sans équipement, cintre droit" : https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] or/f/F492/
 
Des exemples parmi tant d'autres...

Ok mais sous spoiler pour pas choquer, si j'ai une critique j'alerte    
 

J'y pensais, surtout que d'occasion on trouve des bonnes affaires en course...  
J'ai un budget de 500€ environ.  
J'hésite avec orbea carpe 20 ou un course genre triban 500.  
 
 
L'orbea me plait bien du fait de sa légèreté, les freins à disque hydrauliques et le simple plateau.
Je ne sais pas pour vous, mais je ne bouge jamais du grand plateau pour ma part...
 
Mais je redoute un peu la positon couchée en utilisation urbaine, bien que je me fasse grillé par les vélos de routes quasi systématiquement...
Vu la quantité de vélo de route que je crois, je me dis que la position ne pas être un problème    
 
Je regarde aussi chez Wiggle, y a des bonnes affaires.
 
Bref j'ai pas envie de me planter.

Putain un single speed j'en rêve, mais je crains qu'en cote je ne sois obligé de marcher à coté de mon vélo  

 
Tu pourrais passer les mollettes de réglage des freins en noir, ça jure.  
Et tant qu'à faire un coup de marqueur sur le gris des poignées aussi.
On se demande quelle idée leur est passée par la tête avec le ressort du porte-bagage, un coup de Frameto dessus et c'est réglé!

C'est pas des fixies, c'est des vitesses à moyeu. Ca fait plusieurs pages qu'on en parle    

Première mise en échec par la météo ...
Grosse pluie a grosse goûte...

J'hésite a y aller quand même, mais j'ai aucun équipement de pluie...

T'as bien fait (de mettre un spoiler).

 
Ce topic où tout le monde mélange tout    
 
Fixe != singlespeed != moyeu à vitesses

Z'aurais pu dire monoplateau, et on était tous content

En fait non, ranafout', short/t-shirt, et rulez  

https://www.strava.com/activities/1160880707

Et j'ai même croisé un quinqua qui m'a éclairé quant au revêtement d'une piste que j'hésitais à emprunter...

Enfin, en l'occurence, c'est lui qui m'a enrhumé , me permettant de me rendre compte que je me trainais la mythe

Un gars sympa, qui bosse à l'usine , et qui fait ça mini 2x par semaine depuis un paquet d'année avec un vtc peugeot pour le moins "vintage".  

Moi je voulais tâter de la pluie en short/t-shirt pour rafraichir mais ça s'est arrêté 10 minutes avant que je parte  

Tu roules avec ton vélo blood rage ?  

Oui bon fixe = pas de roue libre
single speed = avec roue libre
J'ai jamais compris pourquoi cet usage des mots, pour moi un fixe ça devrait être une sous catégorie d'un single speed    
Dans les 2 cas je ne vois pas l'intérêt  

 
Tu ne vois pas l'intérêt du mono-rondelle mais tu veux un moyeux à vitesses avec courroie ?    
 
Pour toi le seul intérêt de la courroie c'est l'absence de cambouis ?

Faible entretien et pas de graisse, oui pour moi c'est le principal avantage d'une courroie par rapport à une chaine.
Et pour le moyeu : possibilité de passer les vitesses à l'arrêt. J'ai un trajet 100% urbain, je passe mon temps à anticiper les carrefours en rétrogradant, ça me rappelle la bagnole...

Un fixe, on est d'accord qu'il n'y a pas de vitesse ????

Techniquement, dans "pignon fixe", c'est l'absence de roue-libre qui est ciblée... Rien n’empêche d'avoir un derailleur avant

Si t'as un dérailleur avant faut aussi un tendeur de chaine