Reprise du message précédent :
Han! J'étais complétement passé à coté de ce topik.  
Vélotaffeur depuis bientôt 4 ans, je tourne sur un RockRider 5.2. (oui, oui je sais   )
C'est un peu lourd mais pour "l'instant" je m'en contente.
 
Je suis en RP et mon trajet est de 15km aller.  
Mon rythme est varie entre 2/3/4 fois par semaine en fonction du temps ou de mon état de forme    
 
J'envisageais justement de changer de matos, de passer sur un vélo mon plateau étant donné que je suis toujours sur le grand plateau.  
Eventuellement passé sur un vélo de route, comme je ne mets jamais les pieds en foret    
Mais je suis encore hésitant sur ce dernier point.
 
Je vais remonter le fil du topik pour éviter de jouer les boulets d'entrée de jeu avec des question à la con  

 
achete un triban 500 !!

 
Ben je me suis posé la question, mais c'était les bonnes dimensions. 7,5-8,5. Mais elle est confortable.

 
stop helmuth

Haha, je demande une clé a rayon il me vend une clé de calage et je tilte pas.    

Même quand ils sont là. Deux voitures en double files à moitié sur une piste cyclable, je signale à trois agents qui passent le temps devant un collège à 5m    
Et là le magique "ah oui, bah on va leur demander de se serrer un peu"    
 
Donc, oklm, une voiture en double file qui prend pas toute la PC, c'est légal maintenant.

 
T'es sur que c'est pas une clé à rayon ?
 
Une clé de calage en vente chez un bouclard c'est deja rare, alors qu'il soit assez nul pour se tromper c'est vraiment pas de chances

 
15 bornes en VTT ? Tu mets combien de temps ? Une heure ?

oéééé  

 
keskia encore ?

Ah.... tu les as surement dérangé.  
 
Moi pas de PC pour mon futur itinéraire de vélotaf, mais bon pas top non plus: https://goo.gl/maps/m3S2nWEkkB12
 
La partie la plus dangereuse, une belle ligne droite mais beaucoup de circulation avec PL, voitures, camping cars... Mais bon pas le choix je vais devoir me faire frôler.

alors qu'il suffirait d'une bande sur le coté

 
Quand je me suis posé avec mon achat j'ai regardé et ça ressemblait vaguement à une clé à rayon, mais pas pratique. J'ai regardé sur le net la référence de la chose, c'est bien une clé de calage c'est d'ailleurs écrit en tout petit au dos du carton.

Bah va la changer. Il a du se gourrer parce que y'a des clés à rayon squi ressemble à ça:

C'est ça, alors qu'il y a pleins de cyclistes dans la région... Bon après très peu sur cette route car ça circule vite. Mais bon ça m'ennuie quand même, es ce qu'il est possible d'en parler au département ou je ne sais pas trop qui pour faire ça ?

 
Mais c'est quoi une clé de calage!!  

Oui ils vont cordialement te dire d'aller te faire foutre hippie de merde

Les clés pour tenir les rayons aero pour les empecher de tourner et devenir anti-aero

Doit y'avoir moyen de faire de la musique avec des machins pareils... un genre xylophone... un cxyclophone!!  

Suffit d'un petit vent latéral pour que sles roues chantent

Plus qu'à me taper un bon sprint sur ces 2 lignes droite de 2,2 km.

Plus je vois les vélos de merdes autour de moi plus je me dis que je devrais me contenter de ce que j'ai en monture velotaf
qu'est-ce que je vais y gagner, c'est comme aller au boulot en smart ou classe S tu mets autant de temps

enfin je parle pour moi et ma moyenne de 20-23km/h

 
J'ai une moyenne à 22 Km/h en ville et j'en suis très content...
Si tu fais de la ville avec un minimum de feu, c'est compliqué d'avoir une meilleure moyenne quelque soit le vélo. Regarde les moyennes des bagnoles en ville, c'est rarement au dessus de 20 km/h...
 
Tu te sers jamais du vélo pour autre chose que du velotaff? Une bonne randonneuse en général tu peux tout faire avec.

j'ai un route et un vtt cross country déjà
comme déjà dit je pourrais avoir 1 vélo pour tout mais bon j'ai le luxe d'avoir de la place pour avoir plusieurs vélo donc bon

18 pour les voitures à Paris j'ai lu çà quelque part

J'ai discuté avec un mec qui me mettais une trace tous les matins en vtt il faisait du 22 de moyenne
(moi le compteur bouge pas de mes 19.7 depuis achat...)

 
Idem, 22 en ville (sauf en ce moment, trop chaud). Les voitures, j'ai même le chiffre de 18 km/h en ville moyenne et grande. Tellement plaisant de se rendre compte que tu vas plus vite sur un trajet avec ton vieux vélo, que tu penses bon pour la casse, que ton voisin en grosse berline allemande

pareil ma moyenne doit bien baisser là, et même en allant lentement j'arrive en surchauffe (et non je suis pas gros)

Je suis à 19kmh    
 
Avec 4.5 feux par kilomètre  

j'ai un seul "vrai" feu  

 
T'es pas un cycliste.

PTain hier j'ai mis quasiment 5 minutes de plus sur mon itinéraire et je me suis fait doublé par un fdp de VTT, et pourtant j'étais en nage.
 
J4ai pas compris comment, mais je roulais quasiment avec le frein à main, la butée du levier de frein arrière à fond.

 
D'ailleurs ce matin je me suis enflammé. Le passage où la meuf m'a tracé avec son VAE il fait 300m et non 500
 

 
Et toi t'es pas présentable
T'es pas joli
T'es pas moche non plus

pour ceux qui s’entraînent / entretiennent avec le velotaff ne serait-il pas judicieux de rouler avec un handicap ? genre vélo de 20kg pour être au top sur un <10kg en compétition ?

un peu comme sans go quou et son entrainement en gravité 10^10  

En rythme de croisière oui, quand tu débutes si c'est pour te mettre en PLS en deux semaines c'est bête
Et dans la notion de velotaf il y a taf, donc arriver à une certaine heure et limiter la PLS

http://www.caradisiac.com/securite [...] 161066.htm
 
 

 
Honnêtement ? Ça sert à rien dans l'entrainement. Si t'as envie de plus forcer tu peux aussi bien le faire avec un vélo plus léger. Pas besoin de mettre du lest ou des roues plus lourde. C'est uniquement psychologique cette pratique.

 
Un trajet vélotaff urbain c'est quasiment zéro sur les performances puisque l'effort reste court et peu intense.  
 
Après ceux qui font au moins 15 bornes hors agglo, ouais ils progressent. Jusqu'à une certaine limite.
 
Et ça peut même être négatif dans certains cas puisque ça amène une fatigue sans gains réels.

sinon, j’espère que y'a des soldes sur les vélos demain