Reprise du message précédent :
quand il écrit "je gère la pression en vérifiant si c'est pincable ou pas", c'est juste que pour vérifier la pression du pneu il en pince les flancs (certains le font en pinçant le pneu entre la bande de roulement et la jante): les doigts ne doivent pas trop s'enfoncer, sinon c'est pas assez gonflé

 
C'est tout a fait çà ..    
Je me suis trompé dans le terme mais c'est la chambre a air qui pince ..
 

 
Vous ne fumerez pas non plus... et oui, je l'ai déjà vu!!!

jen connais qui roule leur clopes en vélo c'est des grands fous

ça vous arrive de faire des gestes (autorisation de dépassement aux automobilistes qui sont dérrière vous ) ou qu'il vous laisse passer? un petit geste comme les motards ? pas du pied car on pédale

 
MMMmmmmm........Oui, je lève la main...
 
Une fois je me suis "serré" pour laisser doubler une voiture, du coup le gars n'a même pas pris la peine de se déporter...et m'a foutu dans le fossé!!!
 
Quand la voiture arrive à une vitesse raisonnable et sans klaxonner, je laisse passer et je fais un signe lorsque il n'y a pas de visibilité.
 
Sinon, je remercie les voitures qui s'arrêtent pour me laisser passer en fin de piste cyclable...Vu que ca finit souvent par un stop, on est dépendant des âmes charitables qui nous cèdent le passage.

oui, lorsqu'une voiture me cède la priorité par exemple

Première galte de la saison ce matin en allant bosser
 
Saloperie de rail de Tramway Obsolète sur la ligne du TVM vers Belle-Epine
 
Bilan, une belle entaille dans la paume droite et un genoux tout rouge ... bon ... mince récompense je me suis fait soigner par les secrétaires du service

oui, ça m'arrive.

a part un signe de la tete quand on me laisse la priorité qui m'est due, c rare

très bonne ambiance à la rando vélo vendredi soir. un gus avait même monter une sono sur son vélo. un vrai régal.

y en a une de prévue ce soir?

 
pourquoi je suis en région parisienne  

tous les vendredi soir et le parcours est dispo sur le site  deux jours ou un jour avant. annulation en cas de pluie.
http://membres.lycos.fr/prv/acceuil2.html (attention plein de pop up    
 

ma rando du jour
départ 17h
retour 21h

le parcours s'est fait au hasard. d'abord une grosse balade en intramuros puis en passant vers la Vilette je me suis dit qu'il serait interessant de suivre le canal de l'Ourq. je me suis retrouvé comme ça à... Bobigny. avant de faire demi tour.

Meriadeck
 
pour un ami et moi même :
 
94 -> Bercy Village -> Champs-Elysées -> Quai André Citröen (pause ballon ) -> Place d'Italie -> 94
 
par ce beau temps, trop trop agréable de se balader !

bah si t'es pas trop loin...tu peux toujours tenter.  

c'est clair. le long de l'Ourq c'était un régal. j'avais jamais tenté mais quel bonheur, quel calme..

officiel; cet été du 24 juillet au 11 aout, je me lance dans la traversée de la France Paris=>Onesse et Laharie (40). 644 kilomètres en diagonale. je commence la préparation, le matériel. en cherchant sur le net, j'ai trouvé un gus qui a effectué le même trajet (paris=>biarritz) en 96. il a mis 16 jours a 2. je pense que c'est jouable.

Paris-Contis (Landes) en 97 j'ai fait. 900 km en 6 jours avec un vélo destroy acheté 200 frs à Emmaüs.
 
Pas de problèmes particuliers. L'itinéraire était fait depuis Paris sur des cartes Michelin au 200 000 ème découpées quelques kilomètres autour du trajet surligné.
 
Un bon souvenir.

Salut, je m'incruste dans la discussion, le vélo à Paris, c'est absolument ENORME, c'est une redécouverte de la ville. En plus c'est une activité physique sympa.
 
Je voudrais faire quelques remarques en vrac
 
Déjà les pistes cyclables, je suis pas trop pour; souvent il y a des piétons dessus, et des fois on pourrait croire qu'il y a des mecs dont le hobby, c'est de casser des bouteilles sur la piste, vu la quantité. Moi je préfère les couloirs de bus. Euh, si, ce qui est sympa, c'est les contre-sens cyclables.
 
Sécurité : J'estime qu'il y a 80% d'automobilistes qui sont impec, les 20% restants font bien chier; evidemment le must c'est queue de poisson- je me gare- ouverture immédiate de la portière, c'est le grand classique super efficace pour se faire un maximum de vélos.
 
Ensuite, les vélos qui respectent le code de la route, c'est l'inverse, 20%. Franchement les vélos qui roulent en plein milieu de la voie, qui respectent pas les feux ni les sens interdits,qui n'ont pas de lumières, qui n'indiquent pas les changements de directions... Moi je trouve que ça nous enlève beaucoup de crédibilité.
 
Les piétons qui respectent le code de la route; Ca dépend, le piéton, il marche un peu à la peur. En général quand il y a beaucoup de caisses, ils font gaffe, mais dès qu'il y a moins de voiture et qu'ils sont en groupe, c'est n'importe quoi. Exemple typique, la journée sans voiture : l'Enfer!
 
Et le pire du pire ! les deux-roues motorisés! Vis à vis des voitures, ils ont un peu le comportement immature des vélos qui croient avoir tous les droits parcequ'ils sont plus petits et moins solides, mais pour faire chier les vélos, ils n'hésitent pas à faire rugir leurs moteurs et à forcer le passage! Normalement ils n'ont pas le droit de venir sur les voies de bus et de vélos. Bon, moi je les laisse passer quand même, mais pour un qui te fait un signe pour te remercier, 5 te klaxonnent parceque tu te bouges pas assez vite!!!
 
Voilà sinon ce qui est un peu chiant c'est l'entretien( crevaisons...) Moi je suis pas très doué, mais j'essaye de m'y mettre parceque les réparateurs sont souvent pas du tout aimables.
 
La pluie et le froid, franchement, c'est pas un problème 350 jours par an. Même de la neige modérée ( faut pas qu'elle tienne trop à la route, quand même), ça passe.

 
 
Tout à fait , ça fait plaisir de le lire.

je suis entrain de préparer mon raid. l'achat d'une tente, d'un tapis de sol, d'un sac de couchage, lunettes. tout ça déjà 80 euros a peu près. reste les sacoches pour les vaylos, un porte bagage a l'avant ou à l'arrière, le porte bidons, un réchaud...

Pour rouler dans Paris ne serait-ce point un poil redondant?

cf signature!

je me tate. Etant donné que c'est ma première fois je serais plus tenté de suivre un chemin pas trop accidenté, le long de la côte.  
 
mais je serai tenté de faire un "tout droit" via un passage en Dordogne, pays merveilleux où j'ai un peu de famille donc je pourrais toujours loger quelques jours et rattraper Bordeaux en train en cas de retard.
 
puis la troisième option me laisse songeuse. mais avec le temps que j'ai, 18 jours entre le 23 juillet et le 11 Aout, il me faudrait une moyenne de près de 80 à 100 km par jours pour arriver dans les temps. et comme je débute, c'est niet.  
 
je planche sur les deux premières.

clair que si tu n'as jamais fait ce genre d'expédition, je te conseillerai de commencer par la plus soft
je pense que tu auras remarqué qu'il fait très chaud alors prévoit pas mal de flotte aussi !

Salut Meriadeck, et vive Bordeaux!!
Pendant les travaux du tramway ils prétaient des vélos, c'est là que j'ai commencé. Des fois je me demande si je n'auraid pas du partir avec, la caution était de 150€ et il était super. Mais peut-être que cette caution ne couvrait pas le prix véritable, donc ça aurait été un peu malhonnete...
 
Choisis la voie de la raison, et tiens nous au courant!!

 
80 à 100 km par jour, c'est tranquillou. Tu peux tabler sur une vitesse moyenne de 20 km/h quelquesoit le dénivellé (sauf col pyrénéen mais si tu te gaufres pas trop en orientation normalement c'est bon). En gros tu vas moins vite en montée mais tu te rattrapes tranquille dans les descentes après.
Cela fait donc du cinq heures de vélo par jour ce qui n'est pas dur.

Pas pour une première non, il va être sur les genoux.

vi enfin s'il n'a pas l'habitude de rouler régulièrement, il va se chopper des crampes musculaires .. et le 2e ou 3e jour, il va dérouiller

 
Disons 80 km pour la première, ce n'est pas difficile vraiment. C'est juste quatre heures de vélo.

sans oublier tout ce qu'il faut balader pour ce genre de sortie .. je suis pas certain que les vitesses atteintes dans les descentes permettent de compenser le temps de montée
 

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valà

 
Pareil, je n'étais vraiment pas entrainé losrque j'ai fait mon périple. L'important, c'est d'éviter soif et fringale. Donc de bien s'alimenter et boire (les boissons isotoniques sont à conseiller). Et de ne pas forcer, on doit rester en endurance.
 
Edit: burned by HR

faut tenir compte de la chaleur aussi .. ça aide pas pour la recuperation

 
C'est ce que j'ai vérifié qd j'ai fait ce genre de promenade. Par contre, rien à faire contre le vent de face (Beauce et Landes), là c'est direct 5 km/h de moins dans la moyenne.

c'est clair

le minimum. vu qu'il y un village tout les 10 km en France' et que chaque village a une fontaine sur sa place ( ou un cimetière avec un robinet, astuce que j'ai trouvé sur le net) ,niveau eau prendre le minimum. pareil niveau bouffe. ya des épiceries tout le long de la route donc prendre juste ce qu'il faut pour la journée et acheter au fur et a mesure pour voyager léger.