Reprise du message précédent :
Des marques particulières qui sont de qualité ?

 
Bah d'un côté t'as le cadre et parfois potence/cintre qui sont à la marque du vélo, mais derrière tout le reste c'est d'autres marques
 
Faudrait surtout donner ton besoin (vélo pliant, vélo de ville, vélo de papy...) et ton budget

J'ai actuellement un vélo randonneur assez vieux du type motobecane. Il me convient sauf que là le boitier de pédalier est fissuré.
 
Je me déplace tous les jours pour faire 2 km en vélo.  
Niveau budget, je veux un vélo simple et plaisant pour des petits trajets comme des assez longs. Je porte quelques fois des courses.
 
Ce que je veux c'est même un vieux vélo mais un truc fiable.

MP elpolo alors, on veut pas de ça ici

Perso pour un truc fiable sur le long terme, je partirais sur un cadre acier, freins vbrake shimano deore ou avid, transmission nexus ou au pire du shimano Altus en 8 vitesses, pédalier à roulement externes, roues doubles paroi avec moyeu dynamo à l'avant, pneus renforcés, et périphériques ritchey / wtp / n'importe quelle marque "entrée de gamme" correcte.
Garde boue à tringle (gb acier si possible), porte bagage costaud genre tubus, éclairage à led.

Avec ça tu enquilles les bornes, et quand il y a une pièce à changer, y'a pas de bidouillage à faire à cause de l'usure.

Si j'installe un chat sur mon PB, je vais avoir droit à plus de respect ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=qg3VyIW2ZOI

Les chats c'est mignon, t'as vu ta gueule

Au moins j'ai le sang pur  

Ca a un coût de combien ce genre d'opération.
Merci pour les détails .

Une marque fait ce genre de produit en occasion ? et fortement présent sur leboncoin ?

Les vieux vélos gitane ou peugeot roulent encore . Qu'est ce que ca vaut ?

T'as toujours pas donné de chiffre pour le budget...

Ça n'existe pas

Plus sérieusement faudra toujours faire des concessions, ou monter un vélo à la carte. Et ça a moins de s'y connaitre un minimum, vaut mieux laisser tomber (Ya tellement de standards quun novice fera forcément une bourde à l'achat)

Pour un vélo équipé à peu près comme ça, faut compter dans les 500 à 700 euros en neuf. Après rien n'empêche de chopper un bon vélo d'occasion (un vélo des années 2000 mini) aux alentours de 200 euros, e  de s'amuser à l'upgrader

En fait c'est ça que je voulais faire . Choper un vélo d'occasion et remonter en faisant quelques travaux dessus .  
 
Là j'ai pris un vieux vélo randonneur mais malheureusement le pédalier vient de casser.  
 
 
Sur leboncoin , je cherche vélo mais il me sort beaucoup de vélo décat donc je sais pas trop ce que ca vaut .

 
Pas moi ?

Local commun -> vélo volé.

 
Paris --> pire quartier --> HLM --> local commun --> pas d'antivol -->2ans-->vélo toujours là
 
 

 
Decat à part leurs vieux cadres acier, le reste c'est pas un investissement

 
Pur beurre    
 

 
 
Oui je pensais aussi quels sont les marques ? Orbéa Lapierre ,...
 

 
Photocopie  

 
Si tu savais
 
Y'a un peu de ça    

et de ça aussi  

 

Orbea c'est pas mal si tu choppes que le cadre : si tu veux le peindre, le vernis part avec une éponge verte.
Lapierre : au cour actuel de l'alu, les cadres doivent rien coûter, tu peux facilement e' trouver des pas trop pliés chez des ferrailleurs.

Les clichés ont la vie dure. D4 c'est pas pire que les autres...

Je suis d'accord avec mr pisse sur le coup, les alus sont pas degueux mais les aciers oldschool etaient cool. Si c'est pour partir sur un montage perso autant partir sur un cadre un peu plus mieux...

Sur leboncoin, si je souhaite trouver une vélo avec un peu de réparation j'opte pour quel type ? du D4 y en a pleins et pleins de modèle différent.

J'ai vu ça https://www.leboncoin.fr/velos/1052274494.htm?ca=12_s

Appeau a Freewind. Il va avoir une érection et va l'acheter avant toi.

Si tu changes la lampe avant par une vraie, genre B&M milieu de gamme, t'auras un truc potable

La selle vaut déjà plus que la moitié du vélo

 
Au hasard Colnago, Pinarello, Fausto Coppi, Bianchi  

 
Exactement ce que je me suis dit    

 
Il veut faire du vélo, pas s'acheter un nouveau porte manteau  

Ca sent le vélo volé, et un blaireau qui sait pas ce qu'il vend.

Oui peut etre . Il faut que j'aille aussi a la casse pour voir desfois il parait qu'il y a de belles trouvailles.

Non. Neuf en promo ce vélo valait 220 euros de mémoire, on a vendu le même modèle d'occasion à 160 euros, mais sans la selle Brooks, avec des pneus anticrevaison.
3 semaines plus tard on a reçu une photo sur notre page Facebook, du vélo au milieu d'une prairie au nord de l'écosse.

Donc la Brooks vaut 20 ?

Non, 40 maxi, les 20 euros de différence c'est la marge de négoce que tu peux pas avoir chez moi

Une brooks neuve avec un bon prix tu payes 80€, alors 20€... y a du recel à Metz ???
 
Pour toi occasion c'est -50%. On vend pas tous des déchets de recup tout de même

si tu vens une selle seule, c'est 66-75% du prix, mais en accessoire, on a coutume de compter la moitié du prix.
 
le mieux aurait été de vendre le vélo avec la selle d'origine et la brooks a gauche.

http://www.genesisbikes.co.uk/bike [...] -de-fer-20
 
sur ce vélo, il y a quelque chose le long du hauban de gauche, ca ressemble a des rayons, c'est ca ?  
 

J'ai récupéré des Brooks anciennes NOS (avec les rivets martelés), le cuir encore souple, je les ai vendu 50 euros pièce. Le même prix que des selles ideales légèrement griffées.
Je connais pas les prix ailleurs, mais je pourrais jamais vendre une Brooks d'occasion plus de 50 euros, c'est de l'attrape couillon.
En même temps la doyenne des commerçantes à Metz tient une boutique de vélos qui existe depuis 87 ans ( elle en a 84). Tu peux trouver des tresors chez elle à des prix hallucinants.
Dernièrement elle a vendu une paire de roues en bois neuves à 60 euros.

Bon beh je ne sais pas vers quoi me tourner.

Je retiens les éléments du vélo à regarder.

Si il y avait un top 3 des choses primordiale à regarder ?
1. Les roues jantes double paroi
2. le pédalier ?
3......

jantes double paroi.

La réponse est dans une des photos de ton propre lien.