Reprise du message précédent :

C'est que t'attaques pas assez.
Pour la crevaison on ne peut rien dire. Ce n'est pas parce qu'une personne n'a pas eu de crevaison avec un pneu que ça ne crève pas. Sinon je peux aussi écrire la même chose sur des boyaux véloflex, pneus Schwalbe Ultremo… Des trucs sans aucunes protections. Après on met ou nous les chances de son côté.

tu penches pas assez en virage c'est pour ça

Je vais pas dire que les M+ sont increvables mais globalement je suis pas sur que quelqu'un est déjà crevé en M+ sur le topic. Et pourtant on est un certain nombre à rouler avec ce pneu.

 
Coté pneus, j'ai essayé les durano+, rubino, Conti 4S, D4.... (M+ trop larges). Globalement, je crêve en moyenne tous les 1000km avec les 4S. Je crois qu'il n'y a pas un jour où je ne roule pas plusieurs fois sur du verre.  
Les rubino et les D4, j'ai crevé 3/4 fois en 1000, j'ai changé. Les Durano+ 3 fois derrriere et 1 fois devant en 2000 km, avec de grosses frayeurs sur le mouillé, bande blanches.... j'ai changé.
Le pneu qui me convient le mieux est vraiment le 4S.  
 
Le coup des gants ca peut être interessant. Je vais essayer.

 
je confirme en avoir usé jusqu'à la trame sans crevaison.    

 
Je vais faire exprès de crever cette semaine en M+ rien que pour les stats.  

Je viens de mettre des M+ sur mon vélo, après une sortie, 100% d'efficacité

incroyable

 
Attaquer assez ? Ça se passe comment avec un vélo équipé de M+ ?
 
Parce que j'ai jamais mis de M+ sur mon VTT ou mon route.  
Cela dit avec mon ancien vélotaff je faisais des sorties ~50km@26.

Par attaquer, je parle de prendre de l'angle en virage.

 
J'ai l'impression que c'est le fait de pas réparer l'entaille a la superglu qui facilite la réintroduction de bouts de verre par l'entaille. Depuis que je superglute les entailles j'ai moins de crevaisons. Enfin c'est l'impression que j'en ai en tt cas.

 
Je ne fais pas, et effectivement, après 2/3000km mes pneus sont assez marqués. Je vais tenter ça aussi.

Salut tout le monde, je cherche une commande de transmission gauche 3 vitesses pour mon vélo fitness Decathlon Fit 300.
 
Je crois que c'est celle-là d'origine : http://www.bikester.fr/pieces-deta [...] tml#rating, elle est un peu pourrie, j'en ai déjà pété deux.
 
Vous savez si toutes les manettes 3 vitesses sont compatibles : http://www.bikester.fr/pieces-deta [...] roite.html. Je peux prendre n'importe laquelle plus chère et la monter sans souci ?
 
Merci

Ce WE j'ai monté une cassette 10 vitesses avec un dérailleur SLX sur mon vélotaff.... ptain ce changement de qualité comparé à l'atlus à la con d'entrée de gamme  
Ça m'a prit environ 2 minutes pour le régler correctement alors que l'autre, je pouvais y passer 4H sans avoir un résultat nickel  

Les dérailleurs c'est une galère, faut un moyeu à vitesse

Ce soir, j'ai testé pour vous... Le retour sur neige qui tient, avec de gros flocons de neige fondue qui tombent, en short

Bah étonnamment surpris, en slicks ça accroche pas si mal. Par contre la cassette qui se blinde de glace, obligé de rentrer sur les gros pignons @110rpm

Complètement congelé à l'arrivée, j'ai marché comme un canard pendant 10 minutes, 2h après j'ai toujours des fourmis dans les doigts .

Vous avez entendu parler de cette blague qu'est l'indémnité kilométrique pour les vélotaffeurs, et que la plupart des entreprises ignore royalement (sans jeu de mot!)?

==> https://www.change.org/p/segolene-r [...] cyclistes/

Il envoie Delantera avec son nouveau vélo, il a même une groupie qui lui court après pour avoir un autographe : https://www.youtube.com/watch?v=kotWv4MCxNI
Source : http://www.francetvinfo.fr/animaux [...] 48917.html

 
Sans quoi c'est sérieusement crado tout de même, même pour Paradox et sa courroie (on le voit plus Paradox, les joies de la paternité maybe )
Chez lidl j'ai acheté une boite de 100 pour une grosse poignée de nouilles, mais qui peut dire si c'est 100 gants ou 100 paires et si ambiguïté il y a, que dirait la maire de wiripse ?    
 

 
J'ai sincèrement un doute quant aux causes de la grosse différence, j'ai du 105, de l'ultegra, de l'alivio, du XT, du 400DX .....
Et ce celui que  je kifffe le plus c'est l'Alivio.....  
L'Altus je ne sais pas vraiment si c'est en dessous de l'équivalent route de l'Alivio.
En plus, plus t'as de vitesses plus il te faut être précis, plus le premier défaut de géométrie c'est les genoux qui volent dans le guidon
 
Et je ne parle même pas des sensations, d'une chaîne spaghetti
 
 
EDIT 2: si j'ai écrit genou au pluriel avec un S c'est que la France est foutue!

ai pas trouvé la fonction EDIT alors je double poste ?

 
Il n'y a pas d’ambiguïté.
Il est bien marqué 100 gants et pas 100 paires de gants
Tu as donc 50 paires dans ton paquet  

 
Si j'étais honnête je dirais que t'as raison, trop habitué à n'avoir jamais acheté un gant à l'unité    

 
Ouais l'alivio c'est l'équivalent de l'atlus je pense.
 
Ben écoute moi je vois vite que c'est de meilleur qualité... dès que j'ai commencé à régler les vis de butée, le dérailleur bougeait comme il se doit    
Sur l'atlus il y avait environ 2 mm de course utile et fallait finir le réglage au shifter si la vis était au taquet    
Sur le passage des vitesses, tout est fluide aussi, y a plus rien qui saute et il y a un levier pour durcir le dérailleur quand le terrain tabasse ce qui peut être utile lors de randonnées (oui bon en vélotaff osef   ).
Ça sent le produit plus solide. Bon après on verra ce que ça donne sur la longueur, l'atlus a duré 2 ans de vélotaff et de randos diverses ce qui est pas mal pour du low cost  

 
C'est une histoire de fous ! Les politiques et les patrons sont vraiment d'horribles voyous !    
 
Merci d'avoir lancé l'alerte  

 
CM pour la gendarmerie. Cet emploi social pour handicapé mental...

 
j'ai une courroie aussi, mais c'est pas la chaine qui salit le plus. Le vélo après des périodes de pluie comme on a en ce moment, il est super crado.
J'arrive à le nettoyer à fond tous les 2 mois, mais 1 semaine après, le toucher, c'est mains noires garanties...

C'est quoi le projet des marques qui taillent mongole ?    
 
En regardant le tableau de Gore Bike Wear, d'après ma taille je dois prendre du L pour une veste. Ça me paraît un peu beaucoup vu que généralement je met du S.
 
Dans le doute je prend du M en me disant qu'au pire ça sera un peu serré.  
 
La veste reçue, j'essaie. Je flotte littéralement dedans. Pour le fun j'ai mis ma 3en1 d'hiver, et j'ai pu enfiler la veste GBW par dessus sans le moindre soucis    
 
Go pour le S du coup  

 
Je ne peux qu'être d'accord avec ça.
D'expérience, c'est beaucoup plus simple à entretenir du 7 ou 8 vitesses en altus / alivio / acera, que du 9v en deore / slx / xt.
Le top du top reste le sram 3.0 sur les btwin 5, qui est certainement le truc le plus fiable possible.

Ca doit dépendre des modèles, chez moi ça taille juste.

 
Elle est topée comme "comfort fit", c'est pour ça que je me suis dit que passer une taille en dessous de ce qu'ils recommandaient ça devrait aller.
 
Mais là c'est plutôt "flag fit". Et pour faire du vélo...  

Oulà, j'avais du retard.
 
Très beau vélo Delantera, 100% HFR Compliant. Sale riche (et tu as bien raison d'en profiter)
 
Pour ce qui est de l'histoire de garde boue, juste pour information pour ceux qui se demandent, avec ce qu'il a Delantera, c'est vraiment le minimum du minimum, ca doit lui permettre de rouler "a peu près proprement" quand il ne pleut pas mais que la chaussée est encore mouillée.
 
J'ai des SKS chromoplastic qui couvrent parfaitement les projections.
Je rajoute à celà le pantalon de pluie décath (le dernier) qui dispose de "capotes" qui vient s'enfiler (@blaquedeculproff) sur les chaussures. C'est nickel

C'est quelle veste? Pour le vtt j'ai une Cosmo SO il me semble, j'ai pris du XL alors que généralement je fais plutôt du L - j'ai laissé de l'espace pour 2 couches en-dessous pour le vrai froid.

 
http://www.goreapparel.eu/ie-en/go [...] GELEM.html
 
C'est pour le vélotaff exclusivement, donc je n'ai pas besoin de marge : si il fait froid je met ma 3en1, sinon j'ai juste besoin du côté coupe vent/imperméable  

oui c'est ça

Ah perso pour le vélotaff j'ai une Endura Urban Softshell, c'est vraiment pensé pour le vélotaff: 2 poches extérieures, poche au dos avec compartiments, 2 grandes poches intérieures, un truc pour les clés comme pour les pass de ski, une poche de poitrine avec tissu pour nettoyer les lunettes, capuche ajustable qui passe avec casque, fermeture qui monte bien haut au niveau de la bouche pour le froid, manches longues pour bien couvrir les avant-bras en position vélo. Je la prends pour du 10°C jusqu'à -5°C (pas testé plus), même avec un simple tshirt en-dessous ça reste suffisant. Je recommande!

Hello,  
 
Est-ce que le point de l’indemnité kilométrique en vélo a été couvert sur le forum ?  
 
Il me semble qu'en Juillet c'était obligatoire mais qu'on attendait de savoir quelle serait le montant de l’indemnité au km, le decret à l'air d'être passé d'après ce que je vois sur le net mais je ne retrouve pas ce dernier : http://www.boursorama.com/actualit [...] 1148399d10
 
Qu'en pensez-vous ?

J'ai l'impression qu'à Paris c'est dur de s'en passer.
 
T'as quoi comme pneu toi ?

Le pantalon Endura Urban est tip top aussi.  
Hélas, le M est trop court pour moi, et le L bien trop large

La remontée hier soir était épique en effet  
Bon à Voiron il faisait trop froid pour que ça neige vraiment je pense, mais il y avait un bon vent : du coup c'était petits flocons cinglants dans la gueule. J'ai fermé les écoutilles et attaqué dans la montée : j'ai pas eu froid mais je suis arrivé bien transpireux   J'ai du rester 1 heure en manches courtes pour revenir à une température normale