Reprise du message précédent :

 
Ah    
 
Pardon, j'ai grillé un feu rouge avec un tout droit sans porter de gilet jaune, je ne pouvais pas comprendre  

Vous faites chier, je cherche un vélo de route maintenant

 
Tu fais quelle taille ? Si c'est environ 180, kmara revend une de ses horreurs  

183  
j'aime les horreurs de kmara

Et bah voilà    
 
Et je veux pas de commission sur la vente, je touche pas à l'argent sale  

On m'a offert des chaussures shimano inutilisable et totalement inconfortable sur pelade standard.
Je me suis donc décidé de passer chez D4 pour acheter des pédales compatible avec mes grolles.
Ça change vraiment des pédales ordinaires et ça demande un certain temps au niveau du cervelet pour assimiler le bouzin.
J'ai fait une petite sortie de 15 bornes pour tester et parfois c'est chaud, surtout quand tu freines et que tu oublies que tu es en pédale auto. Tu declipses un peu en panique.
Je testerais, en situation, lundi à paname avec les vrais troufions de caisseux qui grillent les priorités  
 
En tout cas, au niveau fatigue et confort, c'est le jour et la nuit avec des pelade plates. Par contre tu marches un peu en mode robocop...
Y'en a beaucoup ici en pédale auto  

Oui. Winpoks aussi je crois.

 
J'ai juste un colnago Dream vert un bleu, un violet, un concorde colombo, un wilier et un peugeot piste en vente. Rien d'anormal    
 
En stock pour rouler j'ai un argon 18, le look et un barelli piste discofreak  

 
Le seul truc surprenant c'est :
 

 
Des pneus en cadeau  

Ah ok merci! C'est un vélo décathlon de 2014, mais peut être que les pièces de départ sont un peu pourries... Ok pour la transmission je vais regarder ca, merci encore

 
T'as fait bcp de kilometres avec?  
 
Ca le fait sur tous les pignons/plateau? Ça peut être juste un dérailleur qui saute.

 
Exact. Et je me demande comment font les gens pour rouler avec des pédales plates maintenant.

 
Tu n'as plus le Bianchi ?

 
Bianchi, c'est fini  

 
Le seul intérêt d'avoir des autos pour le velotaff c'est la pointe de pied bien dure pour niquer des portières.  
 
Pour le reste aucun intérêt dans mon cas. Encore pire sur un Brompton  

 
  moi aussi
 

 
Revendu à un strasbourgeois au prix d'achat, merci à l'euro qui s'est cassé la gueule entre temps    
 

 
Il n'y a que des avantages  

 
Tu ne changes plus de chaussures tous les six mois ou moins car les chaussures ont des sillons dans la semelle par exemple. Tu n'as plus de risque de glisser sur les pédales quand il pleut, tu fais moins d'effort pour démarrer car tu es plus efficace…  

 
Même avec des cales spd tu fais un vacarme pas possible en arrivant au taf et faire chier les connasses ménopausées du couloir ça n'a pas de prix  

 
Ptain ton Barelli

Pratique pour taper les portières des caisseux.  

Non je roule très peu (genre 50 bornes par semaine), ok je jetterai un oeil côté dérailleur ! Ca le fait surtout sur le plateau vitesse 8 (i.e : le plus gros plateau je suppose?)
 

Alors les pignons c'est sur la roue arrière, les plateaux au niveau du pédalier.

Si ça le fait entre deux vitesses (pignons donc, à l'arriere) genre une vitesse passe ou tombe toute seule, c'est le dérailleur qui est mal réglé (câble trop tendu ou détendu). Si ça le fait aux extrêmes, genre le grand pignon (le 8e dans ton cas je pense) fini toujours par retomber sur le 7, ou le 1e sur le 2e, c'est la vis de buté qui est déréglée.

Si c'est pas un pb de vitesses, genre la chaine saute des dents en restant sur le même pignon et plateau c'est l'usure de la cassette (les pignons) ou de la chaine.

Normalement en 2/3000 bornes ça devrait pas etre trop usé

effectivement quand je regarde la semelle, ça peux faire des dégâts au niveau de la carrosserie  

Bonus si tu prends des godasses de cross avec les crampons en métal vissables. Tu ruines toutes les portières ainsi que les parquets et linos

et c'est aussi holiday on ice    
j'ai pu tester le truc en centre ville sur une place avec des pavés mouillés  

Pourquoi tant d'agressivité.

Moi j'ai pu tester les godasse de routes toutes lisses sans crampons dans des escaliers avec des tapis de merdes. J'avais mon vélo sur l'épaule

@kmara2 tu me vends ton pigeot 50€ jle repeint en rose à la montana

 

 
Kmara2 saura ce que ça veut dire que prendre le rond point de Porte des Postes (celui en vert) sur un vélo à 18h  

Faut bien entretenir l'image du connard de cycliste qu'en a rien à foutre des autres.

La place de l'étoile lilloise sans ses priorités.

Merci pour l'info

 
Déjà en voiture c'est une corvée, mais avec ton mini vélo  

 

Wiripse ?

 
On peut entretenir le second degrés aussi.

Pas facile hein

T'as été soft encore

 
J'ai pas mal hésité avant de commencer mon job de 'coursier-livreur'. Etant habitué aux pédales look, je me voyais mal revenir sur des pédales plates, mais il me fallait pouvoir marcher, monter des étages,etc...
J'ai même racheté des pédales plates avec cale pied, j'ai fait 3 tours de roues et j'ai vite compris que ça allait pas être possible  
 
Du coup j'ai récupéré des vieilles SPD avec chaussures VTT, j'aime pas trop comparé aux looks, mais ça fait bien le job finalement, et ça permet de marcher avec à peu prés normalement.  
Sauf hier, où j'ai glissé dans un escalier, je me suis bien ramassé en faisant un boucan monstre dans l'immeuble.  

Pas de glisse de mon côté (enfin je ne glisse pas plus que d'habitude). Les seuls moments ou j'ai eu des difficultés avec de tels chaussures c'était lorsque je montais sur un escabeau ou échelle pour décrocher un vélo en hauteur. La rigidité de la chaussure n'aidait pas.

Je viens d'investir dans ces chaussures:
 
http://www.mavic.fr/chaussures-vtt-chaussure-crossride
 
On marche normalement avec et les cales SPD ne touchent pas le sol.