Reprise du message précédent :

C'est exactement ce que je dis.
 
Le nombre de voitures est fonction de la capacité du réseau.
Moins de capacité = moins de voitures mais les mêmes bouchons, à peu de choses près.
 
Accessoirement, bord politique différent ou pas, il me semble que supprimer une route c'est aussi ce que fait Hidalgo.

Enfin bon, c'est un concept hyper particulier, pour améliorer la vie des gens nuire à leur qualité de vie...

Et en plus se déplacer avec sa propre énerge permet de manger plus à iso-poids  

Ben c'est une affaire de gout. Pour une quantité considérable de gens, que tu les méprises pour ceci ou non, devoir faire 3 bornes à vélo sous la pluie ça témoigne d'une qualité de vie pas terrible.

Si tu bouffes beaucoup de viande, c'est franchement anti-écolo de marcher.

 
Non, tu te trompes, c'est le contraire, augmenter la voirie pour les bagnoles ça fait appel d'air, et ça aggrave la thrombose (les huits voies de L.A. sont-elles fluides?). Istanbul a renoncé à un troisième pont sur le Bosphore pour cette raison.
 
Et Hidalgo ne voulait pas supprimer une route, simplement en augmenter la capacité en la consacrant à des modes de déplacement plus efficients et adaptés au contexte.
 

 
C'était le concept du XXème siècle oui, faire croire au gens que posséder deux voitures par foyer allait améliorer leur qualité de vie. Ça en a fait des obèses plaintifs qui gaspillent deux heures de leur vie au quotidien incarcérés dans quelques mètres cubes de tôle.
 

C'est sauf leurs qualités de vie n'en sera que meilleur. Car faire 2 km en vélo est meilleur pour la santé que faire 2km en voiture.

Tu notes que je n'ai jamais évoqué l'aspect écologique, ça m'étonne de toi cet homme de paille.

Parce que le seul argument que j'entends vraiment contre la voiture, c'est l'aspect écologique !

 
Ce n'est pas une affaire de goûts mais de préjugés - parfaitement compréhensibles au demeurant. Ces gens-là (moi aussi quand j'étais un caisseux) s'imaginent que faire du vélo représente un effort physique considérable (l'entraînement vient assez vite en fait, après évidemment une phase de réadaptation du corps) et que c'est désagréable sous la pluie (mais on n'est pas si souvent que ça sous la pluie, et avec un peu d'équipement c'est moins désagréable que de mettre trois ou quatre fois plus de temps pour faire la même distance en voiture).
 
Bonne santé physique, temps de trajet minime, pas de stress lié aux déplacements, grosses économies sur le budget déplacements, c'est une amélioration de qualité de vie énorme.

Et la santé. Encore une fois les gens qui font 2km en vélos seront surement en bien meilleur santé que les mêmes qui font ces 2km en voitures. (en ne changeant aucun autre critère bien évidemment)

En fait, tu ne comprends rien de ce que j'écris.

La réalité, c'est que se déplacer le cul dans un fauteuil, c'est pour une majorité de personnes plus agréable que pédaler dans la boue sous la pluie, point barre. Et peu importe le jugement de valeur que tu fais les concernant.

C'est moche, ça pue, ça prend de la place, ça coute cher et ça rend gros.

 
Hein? Il y a aussi les coûts énormes économiques, de santé, urbanistiques, et jusqu'au financement du terrorisme islamiste.

Les vélofacho qui ont encore fait dévier le topic

Et bouffer des graines c'est meilleur pour la santé que bouffer des bonnes choses. Par contre, ça nuit à la qualité de vie.
 
C'est un point de vue hyper particulier, ça, faire une association aussi directe entre "bon pour la santé", et "améliore la qualité de vie".

Les drogués de la bagnole qui font de la propagande gratos pour le lobby automobile  

Tu parles, tôt ou tard ils vont se fracasser la gueule par terre et ce sera à la société de payer les frais.

C'est encore une fois une affaire de gout, je trouve ça moins moche qu'une façade haussmannienne, perso.

Tu veux qu'on compare les quelques dizaines/centaines d'accidents de vélo sans gravité (souvent dus à un chauffard en plus), avec les 4000 morts dus à la délinquance routière?

 
En fait t'es une boussole qui indique le sud c'est ça?    

Note qu'on ne vient pas chez toi pour te demander d'en construire une.

C'est un point de vue beaucoup plus partagé que ce que tu sembles penser, ça.

 
Chacun ses goûts, admettons  
 

Enfin bon, devoir comparer à une zone commerciale pour être sur d'avoir raison, si c'est pas un révélateur...

Saint-Maclou, premier martyr de la reconquista des cyclistes.

Sortie culturelle du samedi après midi à la ZAC.
Maisons du monde pour l'exotisme. La pataterie pour la gastronomie. Cultura pour la culture.

 

Micromania pour la culture.

 
Bof. Perso tu m'évites de devoir composer en permanence avec la présence de boîtes à roues, ma qualité de vie ne s'en porterait que mieux.

 
votre prison pour les 2 prochaines heures    
 
 
 

 
 
 
 
really ?  

C'est laid mais pas plus qu'une façade haussmannienne, vraiment.
 
C'est quand même dingue, l'esthétique second empire c'est assez unanimement considéré comme de la merde, pourquoi est-ce si difficile à faire admettre aux parisiens que le style haussmannien, qui en est, n'est pas différent du reste ?

sinon quand t'es pas trop con tu roules en full cuir 250 chevaux en ville ou de toute façon le décor est moche et rempli de cons, et tu fais du vélo le soir en bordure de rivière ou dans les bois qui sont derrière ta maison.

Faut vraiment etre maso pour faire du vélo en ville, serieusement

Que la cage soit plus dorée qu'une Twingo 1 ne change rien à l'affaire    
 
Perdre deux heures par jour ; dix par semaines ; quarante par mois... dans des putains de bouchons  

 
Oui mais pourquoi le décor est-il moche ?  
 
Sérieux, il est pas sympa le centre piétonnier de votre petite ville de province ?

 
tu prêches un convaincu: tout raser pour faire des 2x8 voies pour qu'enfin la horde puisse déferler, je suis 100% pour

 
parce qu'une ville c'est moche, sale et ça pue, en général.
 
enlever les bagnoles n'y changera pas grand chose.

 
pour rappel en bousie on est au chomage => pas de bouchon pour aller au boulot    
et nos voitures ressemblent a des stock cars du fait des sorties de route à la sortie des troquets pmu
les pneus de velo glissent trop sur la boue laissée par les tracteurs.
 Les conditions méteo des bousies sont trop extrêmes pour que ce soit vraiment viable. été 35°c a l'ombre par exemple
sans parler des 10 gosses qu'il faut transporter. et oui heureusement que la bousie est la pour la natalité francaise.  
 
 

 
La présence de bagnoles contribue largement à la puanteur et à la hideur.  
Autant je comprends qu'un intérieur en ronce de noyer puisse faire rêver, autant l'ammoncellement de carrosserie dans un embouteillage, avec gaz d'échappements à l'avenant...

Dorien a raison.
 
Je rêve à un Paris débarrassé de ces immondices.

On s'en astique. Le vélo est fun. C'est des sensations inacessibles en boitaroue.

 
Post signé Kevin dit kéké habitant à douai qui tient à sa voiture plus qu'à sa femme et qui n'a jamais quitté sa bousie de peur d’abîmer son précieux tas de ferraille
T'as raison on a pas les mêmes gouts.