Reprise du message précédent :
+1 j'attends toujours de voir un 2RM respecter tous les endroits où il n'a pas le droit de circuler...

Idem pour les cyclistes

Si on va part la, automobilistes, piétons, personne n'est clean.

Un piéton fait moins de bruit qu'un scooter quand même.
 
Un automobiliste remonte rarement les files par la piste cyclable.
 

Je parlais du respect global des règles

Ben honnêtement, il y a des abus dans tous les modes, mais on peut toujours trouver une voiture qui reste dans sa voie ou un vélo qui s'arrête au feu... Alors que TOUS les 2RM que je croise (ou qui me doublent) n'en ont rien à battre du code : voies de bus, bandes cyclables, SAS vélos.. RAF, on roule !

Il y a toujours de l'espoir.
Hier en rentrant à Paris, sur l'embranchement A4-A86 une nana en moto restait bien derrière moi, ne cherchait pas à remonter la file malgré les embouteillages etc.

Ah ben en cambrousie, je sais pas comment ça se passe, je parle que de Paris, moi

La limite légale est aussi un problème.

Beaucoup (une majorité selon mes oreilles) sont largement en dessous donc pas de soucis, mais juste dire je suis à la limite légale ne dédouane pas du fait d'être nuisible.

 
tu te calme avec tes généralités ?

on est d'accord, peut etre la limite légale est un peu haute.

mais quand je vois ma bécane, elle fait très peu de bruit
j'aime pas les 2RM bruyants, c'est un fléau en ville, et pas mieux à la campagne

Je ne les croise pas à la sortie de la crèche ces 2RM là hélas
À croire que c'est toujours les mêmes qui remontent les trottoirs et grillent les feux en empruntant la voie de bus
Y'en a un hier qui nous a klaxonne au passage piéton quand on traversait vieux fdp de forceur là, j'aurais tellement aimé avoir une corde à linge

 
Je vois bien ce que tu dis quand tu parles de ta moto. On les voit parfois dans Paris. Des motards, sur une vraie moto (pas un scoot surdimensionné) qui l'utilisent correctement, y'a pas d'à coup, ça monte pas dans les tours, le bruit reste raisonnable. Mais je suis assez désolé de te le dire, vous êtes noyés dans une vaste majorité de connards égoïstes qui s'en bat prodigieusement la race.

 
le point commun de ceux là, c'est pas les 2RM mais les connards qui sont dessus.
comme les connards en vélo, les connards en trottinette, les connards en SUV, les connards dans le métro, les connards au ciné, au resto, partout quoi    
le genre de nuisibles inaptes à la vie en société et qui prolifèrent à cause du laxisme ambiant et surtout parce qu'on ose plus ouvrir sa gueule.
 
l'autre matin en allant au taf, je me gare sur un emplacement 2RM autorisé à 500m de ma boite et je descends la rue (à pied).
petite rue pas large et trottoir encore moins large, avec en plus des plots et barrières métalliques à intervalles réguliers.
je vois un mec qui arrive en face sur un vélib sur le trottoir, je m'arrête et campe sur ma position (pas la place de se croiser sur le trottoir) en faisant des grands gestes pour montrer la chaussée déserte. Ce gland fait comme si il me voyait au dernier moment et s'immobilise à mes pieds.
s'en est suivi un dialogue surréaliste de pourquoi je faisais ça, pourquoi je l’empêchais de rouler, qu'il allait au travail... baston de regard pendant une bonne trentaine de secondes...
j'ai fini par me pousser, ça allait dégénérer et j'avais autre chose à faire aussi que me battre pour des conneries pareilles.
et là ce fdp, à peine je me suis éloigné de quelques pas "tu vas voir enculé, que tu t'avises pas à refaire ça la prochaine fois"
Ok prochaine fois peut etre que je lui fais une corde à linge au lieu de le raisonner

 
je sais bien et ça me désole autant que toi. mais ça suffit de mettre tout le monde dans le même panier.
et surtout on va pas interdire ça parce qu'un bon nombre de raclures pourrissent tout ce qu'ils touchent.

 
On verra à peine la différence. Les 2RM c'est 1.4% des déplacements au niveau de l'IDF, surreprésentés en termes de nuisances et d'externalités négatives.

On n'aura pas l'interdiction dans Paris, mais y'a deux mesures qui iraient dans le bons sens, en plus de faire respecter les espaces piétons/cyclistes existants :  
 
- fin de la gratuité du stationnement, qui génère une demande induite importante et n'a au fond aucune justification logique. Même pas besoin que le tarif soit prohibitif. Des communes limitrophes l'ont expérimenté avec succès.
 
- contrôles de niveau d'émission sonores pour lutter contre tous ces putains de combos Tmax + Akrapovic mes couilles de leur race maudite.

C'est quoi comme bécane ? J'ai croisé une moto l'autre jour, bruit très feutré, je me suis dit que si tous les 2 roues faisaient ce bruit, Paris serait bien plus agréable.

 
Le pire c'est que sur 1,4%, doit même pas en avoir 25% de réellement nuisible.

 
Clairement, limite les plus silencieuses que je croise c'est des grosse sportives.

Husqvarna Svartpilen 401.
c'est une petite cylindrée (375cc) et le pot est d'origine.
le moteur commence vraiment à faire du bruit au dessus de 7000 tours minute

Plus la cylindrée est petite, plus le bruit est dégueulasse.

Non, faut pas déconner, la plupart des grosses sportives font un bruit excessif. Là je crois que c'était une Kawasaki Versys 1000 ou 650.

 
quand tu vois ce merdes de mp3 à pot akra qui font plus de bruit qu'une harley

Non, c'est juste que les mecs mettent des pots sans chicane, et dans ce cas là, ça fait un rafut pas possible.
Ou bien roulent avec un régime moteur élevé histoire de faire plus de bruit.

Édit: mais pour le coup, c'est impossible de généraliser tant les facteurs d'architecture moteur changent beaucoup le bruit.

 
pourquoi pas les deux ?  

Les deux combinés tu n'as plus de tympans

On est d'accord là dessus

Il faut sanctionner tout ce qui fait trop de bruit, peu importe le modèle.
Des grosses cylindrées font moins de bruit que la Vespa du voisin qui manette à fond au feu rouge.
Ayant habitué 6 ans au pied d'un grand carrefour avec feux, on entend que ça

N'en viendrait-on pas au concept de base suivant: le parisien est un connard ?  

Oui enfin l'étude porte sur l'IDF, donc comment dire... C'est sur qu'au fin fond du 77 tu viens pas à Paris en scooter...
L'étude devait pas porter sur ce sujet je pense, parce que c'est pas une stat très utile vu le périmètre

Mouais bah déjà sans monter dans les tours, ça fait + de bruit qu'une caisse, ça pétarade : https://youtu.be/zW8TpHzDmbQ?t=249. Loin du truc smoothy que j'ai entendu samedi.

 
Il y a des conducteurs de 2RM qui mettent des bouchons d'oreille pour rouler

 
C'est vrai pour tous les transports    
 
A un feu si t'as un mec qui traverse au rouge ça klaxonne; si t'as un cycliste ou un deliveroo qui grille le feu tu vas en tirer des généralités. Et en bagnole il peut y avoir 90% d'usagers tranquilles et 10% de relous qui pourrissent l'expérience pour tous les autres.

En ville on peut s'accorder sur un point, quel que soit le mode de transport : plus il y a de cylindres, moins le bruit est insupportable.

Ou alors à l'inverse, quand il n'y a pas de cylindre, c'est parfait

 
j'ai vécu ça aussi, t'en peux plus des 50

ça dépend, rue de la roquette, y'a pas mal de piétons plus bruyant que des scooters

y'en a qu'ont dû essayer

Ben c'est pas des généralités, mais une constatation, d'où le "que je croise (ou qui me doublent)" dans ma phrase    
 
Je suis désolé, mais je n'ai jamais vu un 2RM attendre sagement dans un bouchon quand il y a une voie de bus à côté.
A chaque fois, j'ai un petit espoir, mais non, ils finissent tous par passer dedans (ou passer sur la voie de gauche en franchissant la ligne blanche, ce qui n'est pas plus autorisé, pour finir sur le SAS vélo).
 
Après, tu le fais peut-être, mais je t'ai jamais croisé dans ce cas...

 
fallait le taper, clairement

J'ai vu un mec en smart faire ça un jour

+1, après l'insulte.

Insupportables ces connards de mauvaise foi qui en plus en viennent à insulter.