Reprise du message précédent :

 
ce n'est pas une surtaxe puisque c'est proportionnel.

 
  tu payes la tva quand tu achetes une caisse

 
Tu payes la TVA dans le pays où tu achètes, pas en France

faudrait ptet revoir ce machin là alors non?
vu que ca fait grimper le prix de la carte grise / assurance et p e la vignette qui va revenir

 
Quand tu passes par un mandataire tu payes la tva francaise. Il me semble que c'est pareil si tu l'achetes directement non ?

 
Chais pas, j'ai po le permis et je me fais conduire

A relire ce topic, je decouvre pourquoi je ne suis pas foncierement favorable, finalement, a une detaxe sur les petites voitures.  
On commencerait par les detaxer,ce qui reviendrait en quelque sorte a surtaxer les "grosses", puis, en suivant une certaine logique (a laquelle je ne souscris absolument pas), on (ie le gouvernement, soit-il de gauche ou de droite, le portefeuille alleche par les cris des bien-pensants)surtaxerait reellement, cette fois-ci les "grosses".

C'est pourquoi j'ai ecrit "une forme de surtaxe".

 
ca gene pas notre gouvernement ca

 
ce qui n'est pas correct

donc une utilisation plus intelligente des chevaux fiscaux

 
Mais je suis pour la surtaxe des grosses.  

 
Ben c'est spécifique aux voitures alors, parce que ça ne se passe pas comme ça sur les autres marchandises

 
si. Si tu te fais chopper tes dvd par la douane tu payes la tva francaise

 
Des grosses ? Voitures ?
Non parce que si tu parles des femmes pourquoi pas, ça aiderait certaines à maigrir...

 

Pas si tu achètes dans l'UE ! Tu paies la TVA du pays où tu commandes !

 
ok
 
dans ce cas les voitures font l'objet d'un reglementation specifique alors

On est là pour te pomper
T'imposer sans répit et sans repos
Pour te sucer ton flouze
Ton oseille
Ton pognon
Ton pèze
Ton fric
Ton blé
Tes économies
Tes sous
Ton salaire
Tes bénefs
Tes bas de laine
Tout ce qui traîne
C'que tu as sué de ton front
On te le sucera jusqu'au fond
 

 
Pourquoi l'Etat se priverait-il de taxer les automobilistes qui se plient de bonne grâce à cette taxation ?

 
Aaaaaah, ben voila ! On y arrive quand meme    
Dans ce cas, pourquoi ne pas avoir intitule ton topic "Surtaxer les grosses voitures?", ciblant ainsi les gros mechants egoistes celibataires roulant en 6 cylindres de deux tonnes et 30,0000 ?, les seuls, c'est bien connu, a utiliser des "grosses ouatures", les familles avec deux enfants parvenant toutes  faire rentrer armes et bagages dans un Meriva ?
C'eut ete plus honnete  

 
Tout celà est discutable. L'etat n'oblige personne à voir un véhicule personnel

 
bah c'est clair depuis le début

 
C'est quand même plus simple pour aller travailler, accompagner ses enfants à l'école...
Eh oui les enfants, n'oubliez pas les provinciaux qui n'ont pas de métros ou bus en nombre suffisant voire pas du tout

Clair, mais pas franc    
Cela dit, t'as pas repondu a ma question :

 
Bah ecoute j'habite en province et quand j'allais à l'ecole c'etait à pied. Quand j'etais au lycée j'avais un bus de ramassage et ma soeur avait un bus urbain.
 
 
Province ca veut pas dire campagne profonde  

 
Va en Bretagne, dans la Lozère ou dans la Creuse, dans un village de 200 ou 300 habitants (comme il y en a des milliers en France) et on en reparle

 
pourtant mes posts sont clairs, sans doute les as tu mal interprétés au départ.
 

 
Il est evident que l'acheteur de 6 cylindres payera la surtaxe. Il veut s'amuser, ca a son prix.
 
L'objectif c'est avant tout d'accentuer la difference de prix au profit des petites voitures. Pour rendre l'achat d'une grosse desavantageux fiscalement.

 
Une taxe sur le plaisir en somme...

 
c'est assez différent de ce dont on parle au niveau du transport urbain
 
encore une foi il ne s'agit pas de limiter l'usage dela voiture, mais le type de voiture

Province ca veut pas necessairement dire campagne profonde, mais ca peut vouloir dire campagne profonde    
Si j'avais voulu aller au lycee a pied, j'aurais du faire 7 km a pied par jour, plus une heure de car (sud de la France).
Quand ma femme etait en fac, elle aurait du faire 15 a 18 km pour prendre un train...Qui, apres 50 minutes, l'aurait depose a plusieurs kilometres de la fac (Est de la France).
Et meme quand j'habitais en banlieue parisienne(ou beaucoup de gens pensent que c'est hyper bien desservi en transports en commun ), je me tapais 30 minutes de velo.
Je pense pas etre le seul en France dans ce cas  

 
Comme c'est le cas pour la cigarette non ?

 
A ce moment là c'est différent, la voiture devient un outil de travail.

 
Taxe sur un loisir polluant

 
residence universitaire
 
 

 
mon lycée avait un internat pour ce genre d'élèves

 
Comme tu y vas. Les voitures modernes sont bien differentes des ladas et des trabants.
 
Par ailleurs a l'ouest aussi on avait nos petits modeles 4L, 2cv, cox

 
Je ne suis pas sûr qu'une vieille bagnole qui a 15 ans comme on en voit beaucoup en province pollue moins qu'une BMW série 5 qui vient de sortir

 
C'est déjà comme ca que fonctionne la deduction fiscale des voitures de fonction

 
C'est pour ca que mon topic parle des voitures neuves. Certains ici mélangent tout

Tu t'arretes sur l'exemple (soigneusement grossi par mes soins ) du 6 cylindres...Sauf que, meme sans passer par un 6 cyl., 120 chevaux pour 1T8, ca le fait moyen Donc une puissance correcte n'est pas forcement la pour le plaisir du conducteur, contrairement a ce que tu penses    
C'est (ces 120 ch ou un peu plus) pourtant un (strict   ) minimum pour deplacer decemment une voiture de taille acceptable, ses 4 occupants et leurs bagages. Et je parle meme pas des 75 ch de ton post initial    
A l'extreme limite, ton idee peut etre "bonne" si on la limite a la ville. En effet, pas besoin de beaucoup de puissance pour faire 15 km a 70 km/h.
Mais alors, pour que cette idee soit viable, il faudrait deux voitures par foyer citadin : une petite, peu puissante, autorisee a rouler en ville, et detaxee, et une "normale", en fonction des besoins du foyer, autorisee pour les "longs" trajets uniquement  
Pas envisageable    

 
sinon c'est la chômitude?