Reprise du message précédent :

Ete 2012 fut horrible.

 
Si ça manque de bras, ils ont qu'à augmenter les salaires, et là comme par miracle ils en trouveront des bras
 
C'est ouf

En gros, il veut qu'on dépense plus?  

Même les jeunes sont à côté de la plaque dans ce pays.
Ca fait 30 ans au moins qu'on voit le pb arriver mais on a préféré mettre Mitran au pouvoir.

Les commentaires sont goldens mine de rien...

Marrant ton commentaire raciste. J’ai bossé en usine et j’y ait vu que des blancs bien de chez nous.

Alors t’as pas compris grand chose aux discussions.  
Mais c’est pas bien grave. Quand itg boit un pastis en tee shirt jeans toi tu bois un kir royal en costard celio. Mais ce qui turbine entre les deux oreilles c’est plutôt similaire.

Apart la généralisation de l'euthanasie je vois pas...

Ha ba non, <dogme>  "une civilisation qui ne respecte pas ses aînés est décadente" <\dogme>  

Puis de toute façon c'est pas bon pour le business, ça rapporte tellement au lobby médical dans son ensemble que le prétexte cul béni <dogme> dieu y veut pas<\dogme> est pas prêt de faiblir  

Bon, ba il reste plus qu'à payer...

Je suis bien sûr ironique car ceux qui terminent dans ces mouroirs glauques sont pas les BB spoliateurs décrits dans ce sujet mais juste des vieux pauvres.
Les maisons de retraite ne font que voler l'héritage des enfants de BB, en donnant du boulot aux personnes non qualifiées. Plutôt juste comme répartition

 
Humm....
 
T'es au courant que des moteurs électriques de long courrier sont actuellement en développement ?

 
Sauf s'il verse aussi un complément de 550€ a celui qui bosse pour 700, ce qui sera toujours beaucoup plus rentable que de verser un RSA.

Les dettes étaient perpétuelles parce qu'on pensait qu'une fois le porteur décédé elles mourraient avec lui, personne ne pensait à mettre de maturité, pas parce qu'on pensait les projets sur le très long terme.

Source ?

C'est pas ce que j'ai entendu dire, notamment dû au poids des batteries.

Par contre Safran développe des systèmes de taxi électrique il me semble, et on pourrait imaginer une assistance électrique pour le décollage.

C'est pas uniquement au décollage que le besoin d'énergie est énorme ? Dans ce cas on pourrait pas garder le bon vieux kérosène pour le décollage et passer sur une autre techno pendant le vol ?

 
Rien ne t'oblige à accepter le RSA.    
 
Un SDF (le vrai, celui qui ne va pas récupérer son RSA) est libre.    
 
Tu peux aussi très bien aller te cacher dans la forêt et manger des racines et des champignons. Pas besoin de RSA.    
Et tu seras libre.
 
Et puis bon, le débat, c'était surtout une histoire d'augmentation du niveau de salaire. Et, clairement, ce n'est pas parce que tu gagnes 3000 net au lieu de 1500 net que tu deviens plus libre. Car il est même plus probable que tu perdes en liberté étant donné les charges et les occupations supplémentaires qui t'incombent lorsque tu as plus d'argent.
Dans le pire des cas, même si tu décides de ne rien faire avec cet argent supplémentaire, de ne rien changer à ta vie, tu auras des placements à gérer ou des emmerdes avec ton banquier vendeur de livrets, sans compter la fiscalité différente, etc.
 
Il suffit de voir les emmerdes qui te tombent dessus lorsque tu passes de locataire à propriétaire.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas gagner plus d'argent ni qu'il ne faut pas devenir propriétaire, mais simplement qu'en le faisant, on s'attache toujours plus de poids aux pieds, on perd du temps.
Et donc on devient toujours un peu moins libre.

 
 
Ce que tu ne vois pas, c'est la dépendance créée a posteriori.
Tu gagnes bien ta vie, et donc tu t'achètes un logement, du bio, des meubles, etc. Ok.
Puis tu ne gagnes plus très bien ta vie (ça arrive, oui), et là, tu ne peux plus avoir le même logement, acheter du bio, des meubles, etc.
 
Alors soit tu t'adaptes super facilement et là ok.
Soit tu aimais vraiment tout ce confort, ça te fait mal de le perdre, et tu es donc devenu dépendant.  

 
Je n'en ai pas.
 
D'ailleurs, je ne connais personne qui en ait.
 
Comme quoi...

Aurais tu des sources ? J avoue n avoir qu une ciollection d exemples et pas de bouquin specialise.
On a pas mal d exemples de dettes payees pendant des siecles, y compris certaines emises au XIXe.
Quant a la duree, les dettes historiques servaient pas mal aux guerres. Il fallait donc etre confiant sur la survie de l Etat sur au moins 50 ans.

Le problème dans ce cas c'est que tu design ton réacteur au kerozène pour le décollage, donc aucun gain de poids à ce niveau.

Et quand tu es en vin tu dis utiliser de l'électricité, donc tu dis rajouter des moteurs électriques (=poids en plus) et des batteries qui ont une moins bonne densité énergique que le kerozène, donc encore du poids en plus.

Tu alourdis donc juste ton avion sans aucun gain derrière.

Alors qu'un moteur d'appoint électrique pour aider au décollage ça peut se justifier sur le principe.

Ca jouerait avec des fusees de decollage larguables ?

on sait déjà faire des gros porteurs qui volent au gaz naturel (a380) c'est pas bcp plus cher que le kerozene, on risque de plus être de ce monde avant que l'hydrogène pile a combustible doive prendre le relais

Tout ce débat alors qu'il suffit d'arrêter l'avion, tout simplement.
 
Soit on réorganise la façon dont le monde voyage (après tout, il n'est écrit nulle part que l'être humain doit avoir le droit de se retrouver en quelques heures à des milliers de km de chez lui), soit on part sur de nouvelles formes de transports rapides (les machin-trucs-tubes de tesla) mais il faudra développer de nouvelles infrastructures.
 
Mais l'avion, on peut l'abandonner.
De toute façon, ce concept de faire suspendre en l'air des tonnes de matériaux dont la moindre des chutes est fatale aux passagers, j'ai toujours trouvé ça très con.
 
Il y a sûrement moyen de concevoir un moyen de transport rapide, sûr et efficace énergétiquement.
Mais pour ça il faut dévier les investissements de leur trajectoire qui semble toute tracée.

voyager dans un tube dépressurisé, ou dans un tunnel sous une mer, tu trouves ça moins con ?  

nos arrières²²² petiots enfants trouveront sans l'avion très sur
peut-être aussi le transport de personne basé sur l'idée du tube à message de but des années 70
 
mais je suis à peu près sur qu'ils se chieront dessus quand ils verront ce qu'on fait avec les bagnoles

Le TLM de son petit nom.  

j'aime bien. et ça devait être vrai.

Ma mère a bossé avec ce genre de truc. C’est elle qui m’a donné le nom tu penses bien. Donc je suppose que c’était un acronyme très adapté à cet outil de communication moderne.

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NDA
 
Et j'ai jamais dit que le plan c'était de les alimenter avec des batteries au lithium

C'est quoi le plan alors ?

De faire pédaler les passagers ?

hydrogène = moteur electrique

Catapulte

Euh, non.
Pas de vapeur pour les panneaux solaires, qui mettent quand même en jeu une physique d'assez haut niveau.
Puis on a fait des barrages aussi, on oublie le sacré progrès que ça a été

Fusion compacte ou hydrogène, m'enfin c'est pas pour tout de suite tout de suite

C'est quoi le délire avec l'hydrogène ?
Ça n'existe pas dans la nature et que ce soit par electrolyse ou craquage ça coute plus d'energie que ça n'en rapporte. Couplé a un stockage pour le moins délicat, j'ai du mal à voir l'intérêt

Pour la pile a combustible, il manque les quantités nécessaires d'un métal (sais plus lequel, platine?) pour un déploiement large

Les fusées d'appoint de décollage ça existe pour certains drones, mais... Faut pas respirer les fumées  

Faire un gros trou dans la terre c'est pas con. Plutôt qu'aller chercher du pétrole, aller chercher du chaud.
l'Islande utilise bcp d'énergie de la terre car accessible facilement chez eux.

 
Faut vraiment pas avoir peur d’une panne de ton truc au plein milieu de l’Atlantique.
 
Mesdames, messieurs, veuillez rejoindre les sorties de secours situées à 4000 km.

 
Y'a des algues qui en produisent je crois, ça recherche pas mal de ce côté (tu les fous au soleil et tu laisses faire )

 
au plein milieu de l'atlantique, pile entre les plaques nord-americaines et eurasiennes