Reprise du message précédent :

Oui de tte façon acheter ça voiture au prix afficher ça par contre c'est débile ...t'as toujours des réduc si tu fait pression et que t'achète au bon moment...

Ouais mais dis toi que malgres tout ce que tu peux tirer du vendeur s'il accepte c'est qu'il t'entube quand meme  

Quand je dis "ça vaut pas le coup", c'est uniquement du point de vue de l'addition, ça veut dire que "la valeur de la première année de décote est supérieure à la perte de durée de vie et de coût d'entretien."

Et même dit comme ça ça reste effectivement subjectif puisque dépendant du modèle recherché

Clairement sur le modèle que je cherchais la décote était de bien plus que 15% sur la première année.

  Il va pas te la filer gratos la caisse il est là pour faire de la marge ..Mais dès fois il est sous "pression" le gars donc près a réduire plus ou moins cette marge!!

   
 
Tin les LU en commerce ca marche tjs

Quand je vois le prix de la main d'oeuvre à paris et en province, la garantie est pour moi un critère important.
Pour info, entre 90->110€ / heure en RP et mon père paye entre 40->47€ dans un garage de province qui en plus ne rajoute pas de frais...

Oui mais comme je dis tu ne prend pas en compte les garantis, le choix, le gain en "confiance", le conseil du vendeur etc.. etc...globalement en statistique ton truc marche..mais quand au bout de 6mois tu tombe en rade avec une caisse d'occaze ba t'es bien vener

 
tu sais, il existe aussi des petits garage en RP
et c'est TRES loins d'être dans les 90/110€ de l'heure

Paramètres qui statistiquement ne pèsent pas assez lourds si on ne prend que leur coût en compte, et qu'on écarte la "sérénité".
 
Je répète, j'achète mes voitures neuves hein

 
Pour le moment tout est passé en garantie, donc pas grave
Le pb avec les garages, c'est toujours le même, trouver LE grage qui va pas t'arnaquer...

 
C'est qu'une question de sémantique. Un acheteur optant pour la voiture X avec les même options fera une économie de 15% par rapport à l'achat de la même voiture mais neuve. Bien entendu, s'il l'avait acheté neuve, il aurait pas perdu d'argent, il aurait du en débourser plus. Es-ce que cette première année mérite un coût aussi élevé ? Et quand tu dis qu'il ne perd rien ça serait valable s'il ne devait pas racheter de voiture plus tard.
 
Si on fait le calcul sur une période longue :
 
Cas 1 : Voiture X neuve : 30 000 €. Durée 10 ans.
Cas 2 : Voiture X d'occasion d'un an : 25 500 € (Soit 15% de décôte). Durée 9 ans.
 
Au bout de 40 ans : Cas 1 : 120 000 €
Au bout de 36 + 4,5 ans : Cas 2 : 102 000 + 12 750 = 114 750 €.
 
 
 
 

Statistiquement oui...mais quand toi t'achète une caisse tu t'en tape des stat...Tu payes une certains "sécurité" et "sérénité" en l'achetant neuve qui est dur a évaluer en terme de cout. C'est pareil pour tout...je viens d'acheter un truc sur internet neuf 90e alors que je pouvait avoir le même d'occase par un gars du forum a 50 qui marchait bien et peu usé.....Ba pour des question de "sérénité" et de "facilité" je préfère le neuf...Quand je commande des trucs en lignes je préfère acheter neuf des site "connue" et fiable que sur des site moins cher "inconnue" ou d'occaze sur Ebay ou PM.... C'est exactement pareil...personne a plus raison que l'autre c'est une question de tempérament

J'allais chez Zanetti Auto quand j'avais une Polo et même dans ce garage de bourgeois c'était pas ce tarif là donc je trouves que tu as la main un peu lourde.
Mais clairement c'est exorbitant quand même.

 
C'est pas moi, ce sont les garagistes et les prix affichés (pour le renault brie des nations et Noisiel et Fontenay sous Bois).

N'empêche ça m'a fait un choc, débarquant de ma brousse où à 28€ de l'heure j'avais envie de lui jeter des cailloux

 
5k en quarante ans... pas de casser 3 pattes à un canard

Surtout que dans 40ans y'aura plus ni pétrole ni constructeur auto tel que c'est partis

 
acheter une voiture qui vient de sortir... comment dire... personne qui travaille dans le secteur automobile n'ira faire une ânerie pareille ! Enfin si t'aimes essuyer les plâtres...  

 
   
Elle est garantie, qu'est ce que j'en ai a foutre d'essuyer les plâtres vu qu'en cas de soucis tout est pris en charge !
 
Et de toute manière, zéro souci depuis les 3 ans que je l'ai

 
j'ai dit d'un point de vue financier ! Sinon je peux comprendre qu'on préfère une voiture neuve mais c'est un luxe...

c'est sur lol, laisser le temps aux idiots de se rendre compte que j'ai codé comme un pied et que je puisse corriger ça avant d'acheter la voiture :-)

 
   
Un choix
 
Une Dacia neuve ça n'est pas un luxe

 
effectivement heureusement qu'il y a un marché du neuf pour qu'il y'ait un marché de l'occas'... Encore qu'avec le développement du leasing on est êut-être en train de changer de modèle économique: pourquoi vouloir absolument posséder sa voiture ?

 
ta bagnole que tu achètes d'occas' après 2 ans tu la gardes 5-6 ans et tu l'as payée nettement moins cher... non mais cherchez pas il n'y a aucune justification économique au fait d'acheter une voiture neuve !

 
par rapport à une Dacia d'occas' si ! enfin c'est quand même pas compliqué à comprendre...  

 
Je pense que la notion de luxe est aussi difficile à définir que celle du salaire pour vivre convenablement

J'aimerais bien savoir d'où tu tiens tes informations  

 
de tous les gens que j'ai connu et que je connais en prod': "jamais un nouveau modèle de moins d'1 an !" mais j'ai généralisé un peu abusivement à l'ensemble du secteur il est vrai  

C'est logique un tout nouveau produit moi non je n'irai pas me jeter dessus mais attendrai d'avoir des retours, car comme tout produit la production ca se rode avec le temps
 

coté voiture, ma 306 1.4 essence arrive sur ses 14 ans, et fonctionne toujours comme un charme !
 
je suis donc sur un budget voiture de 100 euros annuels environ depuis 10 ans ... belle économie !
 
pourquoi changer de vehicule pour un neuf dont le prix d'une révision couterait plus cher qu'une panne sur la 306 ?!!

Désolé, j'ai lu trop vite, j'avais cru qu'il disait que personne dans le secteur automobile n'achetait de voitures neuves.
La prochaine fois, je relirai

non, ca peut etre interessant financierement aussi.
apres ca depend forcment du type de voiture que tu achetes.
le mec qui va demain acheter une twingo ou une fiat 500, donc des voitures pas cher que ce soit a l'achat ou a l'entretien, et s'il garde la voitre un long moment, financierement c'est interessant.
sachant qu'une voiture tu la gardes facile 10 ans, le prix de revient/an est interessant.
maintenant si t'achetes une A4 ou une laguna et que tu la revends au bout de 3 ou 4 ans, forcement, t'es grandement perdant...
acheter une voiture neuve en etant jeune n'a rien de plus idiot qu'en etant plus agé.
apres ca depend evidemment du salaire...

Encore une fois c'est ton avis.. De tte façon j'ai plus de bagnole alors

quand au prix de la revision, il n'a pas plus cher sur une essence recente que sur ta voiture...
quand a avoir des pannes, elles sont fort logiquement proportionnelles a l'age du vehicule. demain tu exploses un arbre a came, tu jettes ta voiture a la poubelle.

 
ah mais moi non plus    
 
d'où l'intérêt de ce débat  

  Mais tant qu'il ne l'a pas fait aucune raison de la jeter..j'avais une 205 de 20ans 230000km elle roule encore très bien mais on va la foutre a la casse car elle commence ,juste maintenant, a couter cher en entretiens (de plus j'en ai plus l'usage.)

Ba il peu y avoir plein de justification...par exemple "je paye plus cher mais j'ai plus de chance de pas avoir de pépin" c'est une sorte "d'assurance" quoi...difficile a évaluer dans le prix

 
yep !!!    
mon second véhicule est justement une Laguna 2 - achetée à un collegue - le véhicule avait 3 ans et encore garantie 1 an.
superbe occasion !! ça fait 2 ans que je l'ai à présent, aucun soucis.
la voiture est dans un état impeccable ( aussi bien interieur que exterieur ) - modele haut de gamme ( cuir / jantes / options / etc ... )
 
et je l'ai acheté pour 40% du prix du neuf ....    
 
youppi !!

 
sauf que là, je peux faire moi meme la vidange : trés simple à réaliser  
sur les véhicules actuels, c'est pas aussi simple, electronique & co ...

aucune raison, pas necessairement.
l'age avancant l'entretien coute de plus en plus cher, et bien souvent les gens qui te disent "ma voiture roule comme un charme" ce sont des epaves bonnes a jeter a la feraille.
j'en ai encore eu l'exemple recent, la mere de ma copine change de caisse et lui file l'ancienne.
une ford escort de 93 essence.
soit disant nickel. en fait, "nickel" signifie "roulante" pour bcp de monde.
dans les faits la voiture avait le monopoint de naze, les synchro de premiere et seconde sont cuit j'en passe et des meilleures. mais a part ca, elle est "nickel" et se porte comme un charme.    
je suis certain que si je fais le tour de la 306 ou de la 205 des emmerdes t'en trouves plein.
apres a chacun de voir si on se contente d'une voiture roulante, et qu'on met juste assez dedans pour que ca roule, ou on si prends un truc plus recent...

c'est quoi le rapport entre la vidange et l'electronique?
pour tout ce qui est entretien courant, les petits moulbifs essence actuels c'est pareil que les anciens.
les huiles sont les memes, les plaquettes et disques c'est pas plus difficile a changer etc etc etc.
les pieces sont peut etre plus cheres en concession par contre. je te l'accorde. mais en aftermarket on doit s'en sortir correctement