Reprise du message précédent :

J'ai parlé de 20km, pas 1000. Et si tu as une gare ou un aéroport dans chaque petit village autour de ta ville, chanceux tu es.

Tu parlais d'une ville que je ne connais pas, va falloir faire plus de 20km pour ça
Si c'est 20km, je prend la moto ou le taxi.

 
On répète pour les nouveaux :  

 
Effectivement, on pourrait rajouter un cout de stockage pour les pauvres qui n'ont pas de garage    
 

Si t'as un garage c'est toi qui l'a, le coût. Moi c'est gratuit le stationnement dans la rue.

 
Bon alors disons, pour simplifier, que tout le monde habite près d'une rue !  

Une rue avec des places alors...

Dans beaucoup de centre villes, le stationnement libre est plus que difficile.

La plupart des gens habite en dehors des centre-villes.

Sepafau.

Je voulais juste signaler que ceux qui ont un appartement / maison avec box / place de stationnement le payent...

Pour vivre convenablement il faut mettre mois de 10 secondes pour atteindre sa voiture ?

Perso je dois bien marcher 600 mètres.

Moi il y a moins de 6m

, super pratique pour ramener les courses

Et moi je connais des gens, qui parce qu'ils viennent de se marier et que ca coute cher, on revendu leur super caisse de celibataire pour une petite voiture pourrie en attendant que les fonds reviennent

C'est tout ?
Vaut mieux pas que je dise ma conso

Tu as acheté un seche cheveux tant pis pour toi et ne donne pas ta conso d'huile non plus...

Bon sinon ... y a des topics bagnoles hein

Scandaleux    

2k€/an ça me paraît convenable comme coût de possession des... options

Pourquoi tu dis ça ?  
Mon actuelle l'est, ma précédente l'était aussi (y avait que le toit ouvrant en option, ceci dit   ).

Tu sais trés bien que c'est tjs comme ca et meme s'il y a de rares exceptions comme chez dacia par exemple.

Le problème des 4 clones (C8, 807, ...) est une fiabilité indigne du prix de base : poulie "damper" (casse moteur à terme), casse turbo, encrassement FAP, freinage, électronique (ouverture des portes en roulant..., gestion, clim,...), entrée d'eau, etc, etc.
Sans compter l'usure rapide des pneumatiques (toujours non solutionné).
J'avais un temps envisagé ce véhicule, mais j'ai fait marche arrière face à tous les problèmes de fiabilité décrits.
Donc en décote, tu seras surement à ça pour ce véhicule, mais si tu tombe ssur un mauvais numéro, ça risque de te couter beaucoup plus cher.

Beaucoup de vendeurs exagèrent sur les annonces et mettent des équipements de série dans les options, mais bien entendu qu'il existe des modèles toutes options.
D'ailleurs, quand tu prends le niveau 4 dans la gamme, il n'y a quasiment plus d'option, tout est de série.
En cas de doute, un petit tour sur l'Argus ou si c'est un véhicule neuf sur le site du constructeur.

 
Cet art de dire tout et n'importe quoi pourvu que ça t'arrange...  

Le dernier chiffre que j'ai vu, c'était plus de 80% en ville,mais il y a ville et ville, suivant la densité urbaine, on peut se garer dans la rue ou non.

Bon, je crois qu'en fait personne ne va répondre sérieusement a cette question.
 
En plus parler bagnole ca dérive très vite en HS ... donc trouvons vite un autre sujet convenable  

Dans les marques premium allemandes, quasiment tout est en option, parfois même le volant

Et donc tu te retrouves avec un nombre d'options "convenables" pour le prix de 2 ou 3 Dacia Logan "toutes options"

Apparemment tu piges pas donc on va te la faire plus claire : c'est quasiment toujours impossible vu que beaucoup d'options sont incompatibles.

Le premium allemand, ça n'est plus du convenable, d'où ma phrase.    
J'étais dans une vision franco-française à vrai dire.

Comme par exemple ?

Un temps, le toit ouvrant et la clim, l'un remplaçait l'autre ,en option gratuite.

Par exemple, nous avons:
- un Pack Sport avec jantes 17", pédales en alu, inserts en alu, suspension ferme etc.  
- un Pack Confort avec jantes 16", inserts en bois, suspension confort etc.
Ce sont 2 options différentes, mais tu ne pourrais pas avoir les 2 en même temps...
 
Mais bon

Si ça le remplace, c'est pas incompatible, c'est une option groupée.

Ca me parait pourtant simple : pour ton véhicule, tu as une liste d'équipements de série et une liste (plus ou moins longue) d'équipements en option. Si tu coches tous les équipements qui sont en option, ton véhicule est "toutes options".
Tout le reste, c'est de l'enculage de mouche.

EDIT : je répondais à Shamatoo

Les packs sport et confort, c'est pas vraiment des options mais plutôt des niveaux de finition.

Et tu parles de   ...

Bon si tu veux jouer au con...

"dossier du siège passager avant rabattable" pas possible en combinaison avec "siège passager avant réglable électriquement", qui sont deux options payantes et non des niveaux de finition.

 
Je crois aussi que sur l'aston martin de James Bond, on ne peut pas avoir le siège ejectable avec la mitraillette    
 
 
 

Et dans ta liste d'options tu as des cases que tu peux pas cocher simultanément, même sans changer de finition.

Des exemples à la con yen a des tas, genre kit bluetooth incompatible avec le gps, chaque véhicule a ses subtilités et chez les constructeurs qui ont une liste longue comme le bras c'est quasi toujours le cas.

Sur le scénic il me semble qu'il y avait une blague genre toit panoramique incompatible avec l'option roue de secours.

Et quelles options faut-il pour vivre convenablement

La clim, ça peut paraitre futile, mais quand tu fais des centaines de Km l'été sur les routes du sud de l'Espagne, tu vis bien plus convenablement avec la clim que sans.
Encore plus quand tu es pris dans des embouteillages, zet que tu ne peux même pas compter sur le vent relatif pour te rafraichir.

Tjs super tes interventions shamatoo

boitoto pour survivre dans les bouchons
Clim oui c'est bien.

Et l'autoradio, chargeur combien de CD pour vivre convenablement?

Mp3 powa