Reprise du message précédent :

 
Ok mais enfin, le principe c'est quand même de considérer qu'il n'y a qu'une personne dans la bagnole et que les tecs sont bondés. On ne va quand même pas appliquer le principes de réalité a ce genre de calcul sinon ca risque de changer les résultats et remettre tout le dogme en cause.  
 
Je sais pas si tu te rends compte du bordel que ca foutrait toi

 
Pas de vent de dingue chez toi ?

Je sais c'est dommage.

 
Ça a soufflé hier, mais raisonnable. C'était pas Ciaran.
En tout cas jamais vu autant de tempétes que cet hiver ! En vacances pour 10 jours, je vais préparer le Gravel pour le printemps et reprendre mes baignades matinales, avec la plage pour moi seul    
 
Le jardin demande du boulot aussi mais va falloir que ça sèche un peu...

 
 
En même temps t'as pas non plus un recul très important, non? Ou alors j'ai des problèmes de fiches...

 
Tu es dans quel coin ?

Hier il a plu sur la neige alors que je pensais que ce serait une journée mémorable.

Mercredi on a 15 cm de neige dans le jardin le matin, à 17h y avait plus rien.

Wut. Où ça ?
 
 
 
 
("ben.. dans le jardin"-proof    )

Par contre dans le Mercantour y a de sacrées accumulations cette année. Bon pour en profiter faut même plus monter le lendemain des chutes mais carrément pendant...

3ème hiver, déjà. Mais mes deux voisins météorologistes semblent être d'accord. Par contre ils ne valident pas l'adage, "Mauvais temps aux grandes marées, deux semaines de pluies après"  

Je peux comprendre que le principe de marée te soit inconnu  

Cote de Granite Rose

Heu, tous les calculs d'impact prennent ça en compte.

 
Toi par contre tu fais vraiment pas attention a ce que les gens racontent sur ce topic...

excellent méthode pour offrir à toi et à toute ta famille un repos à durée indéterminé  

#rho j'ai l'habitude, je gère, j suis un pilote quoi, c'est pas comme si la fatigue était une des causes principales d'accidents mortel lolilol

 
Mais si, mais si, tu vas souvent sur la côte Basque, mais c'était juste une boutade sur la mer morte au pied de chez toi  

Je veux bien une source. Bus où? Median par rapport à quoi? nombre de bus ? nombre de trajet? nombre de km parcourus? Parcequ'à paris c'est évidement pas le cas par exemple.

"Le danger en voiture c'est les autres, moi je gère je peux rouler a 160 voie de gauche sans faire de pause. Il suffit d'avoir une voiture allemande et de laisser son cligno, ça immunise.
Et le papy en 2 chevaux a 80 est plus dangereux que moi a 160 dans mon Audi.
Les femmes conduise mal aussi elle ont plus d'accident.
 
Tu me remet un coup de rouge René stp?  
  "

 
en isère, il a neigé dès 300m en plaine.
 
https://actu.fr/meteo/la-neige-est- [...] 71243.html

 
Le problème quand on a ni culture générale, ni capital, c'est la souffrance d'une frustration qui pousse à rabaisser l'autre pour le placer plus bas que soi.
 
Essaye d'avoir des débats respectueux des autres au lieu de te croire supérieur aux autres alors qu'en fait, tu n'es qu'un personnage aigri, assez moyen au sens bourdiesque.

 
Bah 6h pour faire 200 km, c'est pas vraiment épuisant  
Par contre c'est très chiant.
Surtout les séquences de 10 mn ou tu mets le frein à main tellement c'est bouché au péage.

 
perso je dors apres 15min de route, mais s'arreter toutes les 15min cest dur  

J’étais tombe sur une "étude" de l'Ademe qui utilisait comme hypothèse de travail bus remplis a 30% ou quelque chose comme ça.
 
Je mets "études" entre  guillemets parce que c’était une étude commandée a une agence de consulting minable.
 
La réalité, pages 21 a 23, pour des agglo comme Lyon Lille ou Marseille : http://tout.canol.fr/_media/compar [...] keolis.pdf
Le remplissage moyen des bus est de 2 a 5%. Le médian doit être encore plus faible, probablement carrément a 0 (mais c'est le moyen pas le médian qu'il faut regarder).
 
Et les pages juste avant montrent un autre aspect du désastre : la part de ces trucs vides dans la totalité des km parcourus.
 
La triste réalité c'est que pour qu'un véhicule de TEC soit rempli il faut prendre la partie centrale d'une ligne principale d'une grande agglomération un jour ouvre au rush hour. Tu as un de ces critères pas rempli ton truc est vide. Le problème, c'est que c'est 99% du temps que tu as au moins un de ces critères qui n'est pas rempli.

Bien sur que si.

Le mieux que tu puisses faire c'est donc du miroir magique.

Bah non même si tu enlèves le critère jour ouvré, les bus sont loins d'être vides à Paris le week-end par exemple.

Source encore une fois

Etude qui a plus de 10ans. Je connais pas ces villes mais par exemple a Toulouse entre 2009 et 2016 le paysage des TEC avait complètement changé, en particulier sur les bus.

Biais observationnel typique, si tu prends le bus tu vas avoir tendance a le prendre pendant cette portion congrue dans le temps et l'espace ou il est pas vide, donc t'auras l'impression qu'il est jamais vide.

Non.

Si

Déjà entre le dépôt et le début de la ligne c'est 0 passager. Idem le soir. Donc les bus c'est nul.

Les TEC ne sont pas dimensionnés que pour un flux moyen mais aussi sur des pic, aux heures de pointes.

Si tu fais la même chose avec les routes tu penses que tu vas trouver quoi? Vue que c'est vide entre 2h et 6h du mat, même dans les grandes aglos...

Ensuite les problèmes de bus sont les bouchons et co qui les rendent peu attractifs, car long et horaires peu fiables. Mais quand tu fais des voie propre la fréquentation explose.

 
JB et cécile?

 
Je vois pas le rapport avec ce que The Nboc dit.
Personnellement ça ne me surprend pas qu'en moyenne il n'y ait pas grand monde dans les bus y compris à Paris. Suffit de voir les bout de ligne, les bus hors des heures de pointes.
Du coup ça doit faire des moyennes d'occupation pas folles.

 
Non, Marie et Tony, mais ils viennent de bouger un peu plus bas.
Mais bon Meteo-France étant ici, il doit y en avoir pas mal    
 
Tu vas à la boum chez Baptiste ce soir?  

Le facteur de crête est de 20dB, c'est tout le problème.

Sinon dans le lien que j'ai file y a aussi tram et métro. Les chiffres ne sont pas géniaux non plus.

 
Oui mais en couple c'est déjà plus rare.
 
Evidemment, on y va déguisé en Fiona et shrek et toi?

 
C'est pas une soirée déguisée! Je t'ai découvert Fantômas  

bon on va essayer de regarder ça comme des adultes et pas comme des gosses

https://www.statistiques.developpem [...] ts-en-2022

tableau F1.3 : 13.4 milliard de voyageurs x km en france en 2022 pour les "bus et tramways"
on a le partage bus et tramways en ile de france, sur le tableau F2.1 qui suit : 85% de bus
si on prend ce partage pour la france entière, ça donne 11,4 milliard de voyageurs x km en france en 2022 pour les bus pour 1 milliard de km parcourus (https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/donnees-sur-le-parc-automobile-francais-au-1er-janvier-2023?rubrique=58&dossier=1348)

soit un taux de remplissage moyen de 11 personnes pour les bus environ

après les bus c'est 1 milliard de km contre 462 pour les voitures. C'est une fraction minime des déplacements routiers

 
J'arrive pas trouver combien de CO2 un bus degage par rapport à une voiture...

 
pas mal de bus élec (7% contre 1,5% pour les voitures) mais pour un thermique, ça consomme environ du 30L au 100 j'imagine donc 5 fois plus qu'une voiture environ, donc 5 fois plus de CO2 approximativement