Reprise du message précédent :

 
Tout dépend ce que tu mets dans la définition du plaisir.
 
Pour faire du circuit, on s'amuse plus en kart, pour de la départementale du var ou de l'arrière pays niçois, c'est assez fun et efficace par des reprises vives, pour de l'autoroute, c'est plutôt silencieux et zen...
 
Une 911 est fondamentalement plus une voiture plaisir, mais quand tu t'es tapé 200 bornes avec le bruit du pot d'échappement et du moteur, que Madame n'a pas pu emmener plus d'un string dans la valisette, t'en as vite marre finalement.

Trop large pour les ptites routes de montagne.

Ici on part au ski en TEC, Trenitalia + qq minutes de bus. La semaine pro d'ailleurs. On trouve ça plus agréable écolo.

Mais de la ou j'habite le train c'est malheureusement vraiment pas ça.

le topic bilan carbone c'est à côté

Ami et Twizy.

 
Une aventador n'est donc pas une voiture plaisir pour toi, je note.

Ben c'est une voiture pour le show, évidemment.
 
Enfin plaisir si, mais acoustique, quoi.

 
Bah c'est complètement faux et il faut déjà être un sacré pilote pour pousser une Aventador aux limites.

Ça fait plus de 2m de large... Sur une petite route c'est une purge a conduire et juste une purge.

 
C'est très bien un châssis rigide c'est plus efficace qu'un châssis qui se déforme et aura une forte tendance au roulis en plus de donner la gerbe
 
Je comprends pas le reproche

 
Quand on a fait 1 million de km, on sait

 
Mais sous jacent, vu la politique de volonté de promouvoir l électrique, il n y aura jamais assez de bornes pour recharger en dehors du domicile
 
 

 
On peut rouler sur des routes à 80 avec ça ?

La Twizy 80 oui mais plus produite.  
Sinon une Zoe.  

Une zoe c est pareil c est overkill pour du quotidien ( perso ça sera pour rejoindre la gare le jour où )
 
Une ami ne va pas sur les route à 80 ? C est du centre ville only ?

un elec ça peut charger sur n'importe quelle prise elec de base, les bornes ne sont pas nécessaires partout
mais oui aujourd'hui l'infra est en développement et trop légère pour tout le monde (mais ça tombe bien tout le monde n'est pas passé au VE)

C'est pas confortable et pas marrant a conduire. Un minimum de roulis est nécessaire au confort et au fun (pas besoin que ça soit dans des proportions de 2CV).

 
Un scoot ou moto électrique alors

 
Chiant si mauvais temps, je trouve la spring trop overkill pour entre 5 et 10km

Si c'est pour 5 à 10 bornes, autant n'avoir qu'une seule voiture hybride qui sera largement suffisante pour le petit trajet quotidien en 100% élec et qui fera aussi les longs trajets occasionnels sans souci sur le thermique...

vu le peu d'usage, je me demande si appeler un taxi occasionnellement n'est pas le moins cher pour toi

Merci d'avoir lancé un sujet voiture, c'est tellement intéressant, je vais pas passer trop de temps sur le topic aujourd'hui comme ça

 
Je vais pas rester advitam a un seul jour de déplacement, malheureusement
 

 
Il nous faudra 2 moyens de transport à un moment ou un autre.
 
Vous m avez tenté avec la amy, apparement, c est ok sur les routes à 80 et ça coûte pas grand chose en loc. Mais bon avant ça il manque tj l essentiel

 
Pourtant on s’est déjà échangé des MP bagnoles toi et moi  

 
Tu pourrais reparler de ce que tu as évoqué il y a quelques jours, que tu allais choper un poste de direction, mais qu'ensuite tu ne pouvais / voulais plus monter et donc quid de ta 2ème partie de carrière qui va durer encore + de 20 ans.
 
Perso je suis en pleine réflexion sur le plan de vie à 10, 15, 20 ans et c'est toujours intéressant d'avoir d'autres parcours pour nourrir la réflexion.

 
sinon les anciennes autolib?
 

 
j'ai une électrique. je fais ~140km 5j/7. j'ai pas de parking, je charge tous les soirs à 400m de chez moi.
 
cela dit pour les grands trajets où la SNCF me plante (:o) j'emprunte les voitures parentales.

Pas de voiture au quotidien, vélo mécanique ici.
 
Généralement train/avion et taxi/chauffeur en vacances.
 
J'ai parfois une voiture en 2022, thermique, livrée à domicile mais je préfère sincèrement le taxi/chauffeur même pour des distances de 100-150km, ça vaut la peine bien souvent.

 
Y'a pas eu de réponse, dommage en effet, je trouve ce genre de sujets intéressants, mais pas autant qu'un énième débat voiture faut croire
Mais je comprends que ça ne passionne pas les "fonctionnaires" du topic qui ont déjà une ligne tracée jusqu'à la retraite/ au cerceuil
 
Toi t'es pas très transparent sur ta vie actuelle donc c'est pas évident de comprendre où t'en est et ce que tu fais. T'es toujours en télétravail en France on squattant chez des potes? Ou t'es revenu de ta phase soit disant "gitan 2.0"?

10 15 20 ans, j'en suis incapable

il était pas en Espagne ?

Pour exorciser un petit peu
Pas convenable ne plus avoir de parent.  
 
Bonne continuation Papa et merci pour tout ce que tu as fait pour nous, embrasse maman pour nous    
 
Difficile de ce concentrer surtout en plein budget 2023, négo de salaire, entretient individuels et projet en cours.
 
 

C'est-à-dire ?
Je ne me souviens plus, c'est des déplacements à Lyon ou à Paris ?

Bon courage  

 
Toutes mes condoléances

Toutes mes condoléances.

 
Moi aussi je te dirais, mais pour les raisons opposées aux tiennes j'imagine: je sais qu'on a la bougeotte dans ma famille, alors rien qu'un horizon 5 ans c'est pas tenable, j'ai aucune idée d'où je serais dans 5 ans.  
Ça m'empêche pas de réfléchir et de donner des lignes directrices générales a ma vie en accord avec mes envies du moment, mais sans rien graver dans le marbre  
 
Et selon les thèmes j'ai encore moins de visibilité

 
Bon courage  

Pourquoi, je croyais que tu voulais une vie avec un minimum de contraintes

j'ai 1 déplacement à Paris par semaine ( pas fait depuis 4 semaines, merci les gréves )

mais :

- il y a une réorg en cours et je sais pas si ils vont me laisser dans la team de Paris ( nous n'allons plus avoir de marché spécifique à terme surement, donc plus d’intérêts d'être sur Paris, vu qu'il y aura une équipe avant vente sur Lyon ( qui n'étais pas sur mon marché jusque là ) ... mais vu qu'ils manquent de monde à Paris, peut être que ... ) ma manager veut m'y garder ... a voir ...
- l'avant vente est juste un passage, je veux du business, du clients, du vrai variable, et ça, je pourrais pas le faire sur Paris, ça sera un retour sur Lyon avec 2 jours sur site.

ça changera pas de masses, on reste dans la cogip

en perso y'a rien d'étonnant qui peut arriver, donc bon

en pro, c'est comme je l'ai dis au dessus, repasser sur du commercial si l'occaz ( pas trop chiante ) se présente, sur des comptes plutôt tranquilles

grosse pensée

Ok donc quelques incertitudes, possiblement plus de déplacements mais moins loin. Ça paraît pas trop pénible encore, mais attention aux glissements successifs qui font qu'on s'habitue trop facilement à la pénibilité

Et les joies du TER vers Lyon - probablement blindé - par rapport au tout confort du TGV vers Paris.

Disons que ceux sur Lyon je peux arriver à 10h et être chez moi pour 14h et on pourra rien me dire
 
Paris, moins facile.
 

 
Ouais ça c est vrai que c est confort
 
Mais si je reviens sur Lyon je ferrais en sorte de le prendre à l’aller et au retour quand il y moins de monde ( après 9h, avant 16h30 )