Reprise du message précédent :

 
Ça va revenez aux voitures je demandais juste 2/3 trucs

 
Maintenant on a le budget pour penser piscine mais j'ai acheté un spa gonflable intex 250 balles, ca a fait le job 5 ans et c'était salvateur en période de canicule. C'est juste parfait pour un roturier du sud  

 
Sur celle de madame oui, pas sur la mienne

 
C'est sympa les spa, après oui si on peut avoir un vrais truc en dur, c'est quand même un autre level

Si vous avez 10 minutes devant vous, un article plutot interessant sur les "mesures" et l'impact sur l'homme moderne et notamment cette quete de la quantification:
 
https://www.theguardian.com/news/20 [...] -our-lives
 
Si y'a des QSiens parmis vous, ca pourrait etre marrant de comprendre ce que vous y cherchez/trouvez.

 
 
33h avant d'être proprio-looser en Province
Ne lâche rien !

 
 
33h avant de t'engager à être proprio-loser en Province
Ne lâche rien !

La bascule dans la pauvreté et s'embêter à être proprio : en être là en 2022  

J étais déjà dans la pauvreté avant, ça changera pas

Tiens j'ai vu cette annonce et ça m'a rappelé notre échange de l'autre jour sur les assistantes
 
https://jobs.morganphilips.com/fr-f [...] e=linkedin

 
Le rêve de la propriété
 
Indéboulonnable.

 
 
Enrichir des boomers qui font une PV indécente, engraisser des banquiers, des notaires...tout ça pour une bout de papier avec écrit "propriétaire".
On en est là!

 
En plus il va falloir prendre la boite a roue qui pollue, parmi les deux garées dans l’allée de gravier qu'on ratisse trop souvent, pour aller chercher le pain et boire un coup Chez Sandrine, le seul rad' PMU que ce lieu de cagne a à offrir  

 
Cette d'échéance de l'humanité, y a vraiment rien à en récupérer.
Bousiller la planète pour s'attribuer un bout de parcelle.
Btbw proof

 
 
Ca ne posera pas de problèmes au niveau de la production. par contre, la gestion du réseau va être très compliqué.  
Déjà, quand tu mets 5 bornes de recharge sur la même ligne, c'est compliqué

 
Gaia, au secours !!!

Il doit y avoir un beau papier de marxisme à écrire à ce sujet - si ce n'est déjà fait.
Parler de la Lloyd's. De l'origine du mot strike (passer pour un grand intellectuel à Bristol et se faire offrir des bières  ).

 
Ta petite famille la defonce bien plus, t inquiètes pas gaia s occupera de toi bien plus tôt
 

 
On la prend déjà pour aller se poser en apéro bord de l’eau, ça ne changera pas pour ça    
 

 
Y a quand même des choses qui se disent pas, et qui s'écrivent encore moins

 
Juste dire que si gaia s occupe par ordre de polllution, sa famille y passera largement avant

Il n'y a rien à sanctionner, c'est un constat de comportement, s'il n'aime pas le constat, il peut changer de comportement, c'est à dire être égal face à tous les intervenants par exemple dans son approche des sources pour les statistiques

Va sur autopuzz !

J’imagine bien des batteries modulables.
Tu pares en vacances avec la Laguna Coil de papa, tu ajoutes les batteries de la 500e de maman,, hop tjrs gagne de quoi arriver sans recharge aux flots bleus.
 
Sinon ça redynamisera les bourgs escales.

Pour les longs trajets des vacances, J’imagine bien des batteries modulables.
Tu pares en vacances avec la Laguna Coil de papa, tu ajoutes les batteries de la 500e de maman,hop on gagne de quoi arriver sans recharge aux flots bleus.
 
Sinon ça redynamisera les bourgs escales.
 

C’est amené à changer ça. Ça sera un des premiers secteurs à bénéficier de la généralisation des électrolyseurs

Il y avait les bornes de changement de batterie qui avait été envisagé. Le système paraissait bien mais je pense que le manque de norme unique fait que cela est impossible actuellement.

 
Et aussi qu'un des forts differenciateur entre constructeur est l'autonomie et donc la taille de la batterie. Batteries qui sont ultra intégrées au châssis, dur de les sortir facilement actuellement, mais ça pourrait se faire.
Ils sont pas chaud du tout pour avoir un truc standard, et bizarrement les gouvernements ne poussent pas à une standardisation  

 
La France, c'est des ingénieurs qui imaginent des idées qui existent depuis plus de 10 ans    
https://insideevs.com/news/401624/r [...] z-concept/

 
C'est le business model de NIO en effet.
 
https://insideevs.com/news/570403/n [...] ion-china/
 
Par contre, niveau logistique ça doit être un couteux défi (stations de swap avec stock spécifique, etc.).
 

Tu ne lis pas

J'ai vu un truc sympa sur LinkedIn, une boîte qui essaie de développer des remorques de batteries que tu prendrais juste quand tu fais un grand trajet. J'ai trouvé le concept intéressant.

 
Va trouver une électrique homologuée pour tirer une remorque, c'est mission impossible.
Mais je vois de quelle boîte tu parle, ils avaient commencé avec une remorque groupe électrogène.
Aucun des 2 ne me semblent convainquant.

Pour l'homologation j'imagine que c'est juste une question de volonté (mais j'y connais rien).

Certes, mais vendre des remorques pour des voitures qui peuvent pas les tirer, c'est spécial comme concept .

Je te retourne le commentaire... Il n'y a pourtant pas de piège.
Je t'aide: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Better_Place_(company)

Tes modules c'est ça. Une flexibilité dans l'installation de la batterie, une norme unique, une capacité que tu peux considérer comme variable...

Surtout que je ne suis pas certain que les véhicules actuels soient configurés pour pouvoir être chargés en roulant.

Combo: https://arstechnica.com/cars/2022/0 [...] uth-africa
Camion minier de 210 tonnes   converti du diesel à l'hydrogène   généré sur site par panneau solaire.  

Ca n'en prend pas le chemin. Ca ne peut fonctionner que si les batteries ne t'appartiennent pas et que tu coup tu t'en foute de te retrouver avec des batteries en fins de vie.
 
La on dirait que le plus souvent les gens achétent leurs batteries, c'est quand même genre 5K à 15K€ le cout des batteries, et du coup il voudront pas les échanger pour un truc potentiellement merdique ou douteux.

Je ne vois pas où ça parle de pouvoir en installer deux avant de partir au besoin  

Non mais bien sûr qu'il y a des obstacles à ce que ça marche aujourd'hui mais personnellement je trouve le concept intéressant et je pense faisable.
Après l'idée c'est je pense pas de charger en roulant mais d'alimenter directement le moteur.

Sinon rien à voir mais j'avais parlé de ça il y a quelques mois ici et on en a reparlé sur le topic krach il y a pas longtemps :
https://start.lesechos.fr/travaille [...] tor=CS1-25
Je trouve ça intéressant.