Reprise du message précédent :

 
C est un délire que j ai eu en imaginant l utilité de cette avancée et je m imaginais passer du salon au spa en hiver

La technologie qui existait il y a plus de cent ans

Les carburants bio progressent bien aussi, la betterave, la canne a sucre et le palmier à huile n'ont pas dit leur dernier mot

Et niveau sol pour les cultiver si il fallait tous rouler avec ça ?

Osef, ça passera si on arrête de nourrir le bétail.
 
Sinon Porsche a encore des idées
https://www.challenges.fr/automobil [...] ese_808103
Porsche, qui se diversifie dans la production d’essence renouvelable malgré son virage vers l’électrique.

y'en a qui ont essayé pendant un dernier grand conflit

encore du beau greenwashing

Si c'est inéluctable, il n'y a aucune raison de lutter contre

Dans les bouchons, une VE consomme très peu et voit son autonomie augmenter => moins besoin de charge.

Il y a eu des améliorations depuis

Oui enfin tu ne fais pas un Paris Biarritz ou Paris Nice sans recharge

Ça resoud le côté non renouvelable du pétrole mais ça ne change rien côté pollution atmosphérique et bruit.

 
Au bout d'une saison a l'entretenir , nettoyer, remiser etc, tu aura la flemme te connaissant.
 
Et oui quand le mode chauffage est enclenché ça suce à mort, 3kw de résistance chauffante !
 
Par contre le prix de ces merdes gonflables a explosé, ça vallait 300-400e avant ces bidules !

Oui en ville on devrait interdire la boîte à roue qu'elle soit électrique ou non d'ailleurs vu les désagréments  

C'est possible : https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -recharger

 
L'actuaire qui pense que le parc de stations de recharges ne s'adapte pas avec le parc de véhicules électriques.
 
J'ai un véhicule électrique depuis deux ans et je n'ai connu qu'une fois une saturation à un chargeur, dont le nombre de bornes a été doublé ou plus depuis.

On est pas loins de tous les mots clés anti-VE niveau discussion de comptoir là  

Oui, c'est sûr qu'aujourd'hui ça marche avec le parc ridicule de voitures électriques.

 
C'est surtout qu'on parle de kWh, pas de kW

Manque l'extraction du cobalt par des chtits enfants exploités

Ce week-end alors que je circulais en moto électrique je me suis fait abordé par un jeune motard qui a fini par me dire que les motos électriques ce n'était pas l'avenir à cause du lithium qui allait tuer la planète

 
Le problème de cette voiture c'est le toit fenêtré, en été tu cuis direct

 
Les biocarburants consomment du pétrole, l'agriculture intensive est très énergivore

Je suppose que c'est une question de coût/rendement. On peut se passer du pétrole mais ça coûte plus cher.

Un peu comme l'hydrogène dont la production la moins chère se fait à partir d'hydrocarbures.

Le marché s'adaptera, l'énergie n'est pas encore assez chère de toute manière
Vivement la fin des blocages du prix pour le gaz et l'électricité

 
Les biocarburants, c'est de l'énergie nucléaire, comme toutes les énergies de l'univers, mais elle est diluée.  
Tu as d'autres limites physiques: la surface, le nombre de paysans et l'eau douce nécessaires.
 

Les terres rares ne sont pas rares, mais leur extraction est extrêmement polluante.
 
L'impact sur le réseau électrique je le voyait plus grand.
 
Pour les évolutions de consommation électrique, j'imagine que c'est ne partie lié à la RT 2012 qui sanctionnait le chauffage électrique et qui a fortement poussé pour le GAZ.
 

Je pousse juste les problèmes liés à la démocratisation des VE, ça ne veut pas forcement dire que je suis anti-VE    
Les progrès en terme de VE sont biens, mais ca ne veut pas dire qu'ils sont suffisant et que ça va suffire a ce que les transports aient un impacts négligeables sur l'environnement.
 

Si clairement ce n’est pas convenable

Vivement le litre à 10€. Il y aura moins de monde sur les routes    
 

On sait faire des moteurs électriques sans terre rare (BMW sur sa I4 par exemple)
 

 
 
Y en a qui ne se rendent pas compte que 10 euro le litre de carburant, c'est pas juste un problème de nourriture pour boite à roues. Tout est dépendant du pétrole, un litre à 10 euros c'est à peu près tout qui augmente.

 
Peut-être que les gens croient que le plastique se fait avec de la terre et de l'eau  

Chez nous si tu prends un véhicule électrique comme voiture de société, on te propose un véhicule thermique X fois par an pour partir en vacances.
Oui c'est une rustine sur une jambe de bois  

 
pas compris.
 

 
Non, c'est tout. Ou plutôt, c'est assez difficile de trouver quelque chose qui ne dépend pas du pétrole ( dans des proportions différentes bien évidemment ).

 
C'est plutôt intelligent, ce qui compte le plus ce sont les petits trajets quotidiens au final

J'ai le premier prix ca depanne.

Pour pouvoir pousser un peu plus vite ya toujours la Twizzy, ça doit se trouver à prix correct en occasion non ?

 
la convenabilité, c'est d'être suffisamment bien chez soi pour ne pas avoir besoin de partir en vacances

Mais les problèmes que tu pousses sont au mieux imprécis, au pire erronés. Et surtout ils occultent complètement le point central du VE qui est précisément de constituer une alternative aux VT. Ils ne viennent pas s’y ajouter car vraisemblablement un VE va remplacer un VT à chaque fois.
 
Or il ne t’a pas échappé qu’un VT consomme lui aussi des terres rares qui ne sont ni des terres ni rares comme pour les pots catalytiques.
Idem il a été démontré à de nombreuses reprises qu’un VT pollue davantage qu’un VE sur sa durée de vie.
Enfin là où tu n’as pas complètement tort, les problèmes de production d’électricité. A ceci près que l’argument principal étant le besoin de demain tout en oubliant de préciser que les capacités à produire augmenteront également.

 
la twizzy est pas aussi étanche que l'AMI, et c'est beaucoup plus cher il me semble.

Et ? En quoi ça invalide mon raisonnement ?

 
C'est un topic de nombrilistes, ils cherchent juste à savoir lequel peut générer son propre système. A partir de là, toute considération un peu plus large ne sert à rien. J'essaie de t’économiser du temps de vie  

 
Non mais ce n'est pas souhaitable, en tout cas, pas de façon rapide, car cela poserait d'autres problèmes autrement plus sérieux que juste de "profiter" de la route seul.