Reprise du message précédent :

 
 
Désolée de pas être d’accord. C’est faisable, mais pour la grande majorité des gens ça sera trop de contraintes pour qu’ils le fassent confortablement.  

Bah avec les 2-3 options tu passes les 60 (bonus compris). Et pas 10% de remise comme sur les marques Premium.

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C'est quel prix en France ? Site Tesla hein.
Pas plus loin qu'un pote pour une peinture écaillée au bout d'un an. C'est peut être un coup de pas de bol mais c'est du jamais vu même sur de la citadine d'entrée de gamme.
Edit : en fait non c'est pas rare suffit de google

 
Jprefere largement mettre 100K€ dans une caisse et kiffer que d'etre proprio d'un pavillon en bousie, encore plus dans un but d'investissement  

on voit que tu connais bien Tesla    
 

sacré source Google

Forum de propriétaires avec notamment les tofs des ajustements. Franchement c'est divertissant.

on peut trouver un bon paquet de merde sur toutes les marques y compris les premium, sur le net  
 
mais on aura tous compris que c'est pas l'objectivité qui t'étouffe

 
Tu n’aimes pas, je m’en fous un peu, mais tu te voiles la face sur la finition, plus que correcte pour le prix et les performances sont de premier plan, mais le passionné de Porsche que tu es ne veut pas l’admettre.
 
https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] -f1-159022
 
Et pour une conduite dynamique, aucun lag de turbo, pas de lag de kick down, une puissance qui arrive de suite si tu veux doubler ou t’insérer dans la circulation.
 
Elle obtient par ailleurs un des meilleurs résultats au test de l’élan :
 
https://www.teslarati.com/porsche-t [...] est-video/
 
On ne peut en dire autant de la série 3 qui pourtant fait bonne figure.
 
https://www.arcar.org/video-video-video-oqzvo9ko9hi
 
La série 3 est une bonne voiture, j’ai même regardé la i4 m50, mais faut mettre 90 ke sur la table pour avoir ce qu’une tesla 3 à 60 ke donne. A 30 ke de différence, y’a intérêt à avoir du plastique chromé sur certains boutons et du cuir de vache inutile sur le tableau de bord.
 
Bref, ton argumentaire est excessif et peu objectif.

 
Comme les bmw, tu as plusieurs moteurs sur le même châssis et donc plusieurs puissance. Le modèle performance sort 500cv, donc oui, tu peux aisément comparer à la M3.

Dites au bout d’un moment c’est pas un forum auto. Du coup 50 post pour savoir si tel model précis est une voiture sportive et confortable ou pas… on a compris que vous avez pas le même avis.

C’est généraliste, ce topic parle de conso, la bagnole est une conso significative pour beaucoup de gens… Donc on continue d’en parler, n’en déplaise aux bobos

Rien que le design extérieur et l'intérieur justifie les 30k de difference, j'achète pas un prix mais une voiture qui me plait. Elle fait d'ailleurs partie de la shortlist si jamais je passe sur de l'électrique en daily.
Je pense qu'on a bien compris les positions, on peut fermer

Edit : et ta TM3 trafiquée, please

là on ressent plus un querelle d’égo sur savoir qui à raison dans sa vision des Tesla qu’un truc informatif. On dirait un débat mac/pc ou Linux/Windows.

 
   
 
C'est divertissant, d'ailleurs je devrais avoir ma Captur d'ici une semaine    
 

J adore les HS bagnoles  

Moi je m'apprête à acheter une 9 places pour transporter dans de bonnes conditions tous mes chiards quand on bouge en famille

 
Va fuir lâchement ce pays communiste  

 
la model 3 tout le monde peut constater que la finition est inférieure a une dacia, l'eau ne coule pas dans le coffre d'une dacia par exemple, et le poignées de porte ne restent pas coincées par le froid  
mais comme pour Apple c'est une marque qui dispose de nombreux fanboys  

c'est bien de raconter n'imp et de parler de problèmes résolus depuis plusieurs années  
 
et j'ai déjà eu des portières type Dacia bloquées par le gel personnellement

 
pipo:
alignements:
https://youtu.be/htNconQ-XoM?t=37
 
joints:
https://youtu.be/htNconQ-XoM?t=95
 
garniture merdique+câbles électriques apparents:
https://youtu.be/htNconQ-XoM?t=102
 
ajustement du mobilier:
https://youtu.be/htNconQ-XoM?t=163

Un modèle imparfait comme tu en as chez TOUTES les marques
 
au passage, le problème que tu citais à l'ouverture tu coffres a été résolu il y a 2 an par un nouveau joint avec une forme différente qui évacue la flotte à l'ouverture
et le problème de gel touche d'autres véhicules donc aucun rapport
 
mais bien sûr tu vas nous dire que Bentley c'est pire que Dacia : https://9gag.com/gag/aeAg965
 

la récré est fini sur les boites qui polluent

Il a raison
 
On en avait déjà parlé mais dans l’absolu je ne vois pas pourquoi le meilleur endroit pour une personne X sur terre serait le bled ou la vie l’a posé par hasard
 
Bref good luck au frr oh_damned    
 
De mon côté je me pose de plus en plus la question de me barrer à Londres, si Londres veut bien de moi bien sûr  

J'achèterais peut être une Dacia dans le futur mais la comparaison semble osée avec une Tesla  
J'ai une démarche de plus en plus utilitaire sur le sujet donc pas de frustrations à jouer le rapport qualité prix.

bah c'est un excellent rapport Q/P globalement Dacia
 
mais comme tu dis la comparaison avec la Model 3 est "osée"

J'avoue que mettre 50k dans une bagnole, sauf à avoir des revenus type 200k annuels, je vois pas la rationnalité.
 
Une bagnole doit pouvoir se financer sur un an sans sacrifice, sinon c'est clairement vivre au dessus de ses moyens.

Un post plein de vérité pour un dimanche soir  

Mettre des sous dans quelque chose qui prend de la valeur (montres de luxe, immobilier...) ou que j'estime qu'elle va prendre de la valeur, pourquoi pas.
 
Mais mettre beaucoup d'argent dans une bagnole pas rare qui a toute les chances de perdre en valeur, non. C'est pour ça que je préfère rouler dans une occasion confortable qui ne me coûte pas cher et que je n'ai pas payé cher (vive ma C5 Tourer de 2011)

raisonnement de prolétaire

Oui après si t'as 5meur derrière les revenus ne sont plus un critère je suis d'accord.

financer un truc sur un an, parce que sinon ça fait ci ou ça, pur raisonnement de prolétaire

C'est un peu l'inverse en fait, claquer dans du consommable largement au dessus de ses revenus, c'est Kévin et ses 3k/mois qui prends sa bmw en loa

une LOA est un crédit donc si Kevin ment en faisant sa LOA, effectivement, sinon tu raisonnes comme un prolo
 
les riches vivent à crédit

Les riches vivent à crédit sur des produits capitalisants. Je suis moins convaincu par l'opportunité financière d'une Loa sur un bien qui se déprécie fortement au fil du temps. Il faudrait voir les statistiques mais je vois plus des gens qui se font plaisir via une Loa alors que le véhicule ne serait pas atteignable en achat cash.

ah non mais la LOA c'est pourri, pas de débat
 
maintenant écarter systématiquement le financement au sens large, parce que c'est pas un truc que tu payerais facilement cash me semble assez sectaire et pas un calcul intelligent

Les riches vivent à crédit car derrière il y a un patrimoine qui sort du revenus à un taux > à celui du crédit.
 
A part Sadlig et éventuellement hadada, ça ne concerne personne ici.

du coup pas de crédit immo

T'en es vraiment au point de confondre consommation et investissement ? Ca commence à être grave là.

Donc en fait à partir du moment où le patrimoine permet ce type de financement d'un gros train de vie par le crédit c'est le moment de sortir les guillotines ?

je tire ta philosophie à l'extrême volontairement
 
au passage, l'AST c'est accessible à tout le monde, faut juste un peu de pognon sur une AV/un PEA