Reprise du message précédent :

C'est quand même le truc le plus con possible, vu qu'en presentiel l'audio suffit, que souvent l'audio d'un tel >> l'audio d'un ordi, et que la webcam sur Teams ça gère tellement bien le réseau que même avec la fibre tu peux avoir des comportements casse couille qui te fonds perdre plus de temps qu'autre chose.
 
Perso des fois on est en "conf call" à 3 ou 4 pendant 2-3 heures pour bosser ensemble comme-ci on était dans le même bureau, avec partage d'écran & co, là la vidéo est carrement useless vu qu'on ne la regarde pas vraiment.
Sans compter que si t'as un bon outil de visio, tu peux mettre un fond autour de ta tronche.
 
Donc en réalité tu pourrais être aux bahamas ça serait pareil.

Non rien a voir  
je viens d'acheter une sandero stepway . Pourquoi ? parce que si on regarde bien,  elle est bien finie , facile a conduire , confortable,  passe partout etc ... et a un prix imbattable . J'ai essayé des peugeots, VW, renault , toyota etc ... la plupart sont insipides , et pour faire vraiment mieux , il fallait mettre entre 5 et 10 000€ de plus . Quand bien meme le prix n'aurait pas ete un probleme , j'aurais quand meme pris la Sandero  
 
 

Ah bon ?  
 
Je pose vraiment la question, donc en France par exemple un banque ne peut pas demander à ses employés de porter le costume ?

Ah bon ?  
 
Je pose vraiment la question, donc en France par exemple un banque ne peut pas demander à ses employés de porter le costume ?

 
C'est pas le prix le problème, surtout quand tu vois le nombre de retraités pleins de pognons rouler en Dacia    
Non c'est juste un manque d’intérêt... c'est un outil et tout le monde ne considère pas la voiture comme un marqueur social.
Encore mieux, rouler en Dacia permet de rouler en mode incognito sans étaler sa richesse. Et à coté quand tu passes le portail de ta propriété principale dans ta Dacia c'est plus la même histoire  

 
Mon seul problème avec cette voiture, c'est qu'elle a une note toute pourrie au crash test euro ncap.

tout a fait  
mais ce n'est possible que parce que la Dacia est quand meme "suffisament bonne"  
Si c'etait une poubelle inconfortable et sous motorisée , elle n'aurait pas ce succès

 
L'argument de la sous motorisation m'a toujours fait rigoler, surtout avec la gueule du réseau routier et les limitations de vitesse.
Ou alors pour faire le kéké au feu rouge/en sortie de péage  

Beaucoup de vérité ici.

Je me vois pas faire Deauville - Chamonix en Sandero, ca cartonne parce que les gens sont pauvres, dans tous les domaines, quand tu t'enrichis, tu recherches le bien être

C'est très noble, pour en avoir testée une (en passagé   )
 
Un L6, de très belles finitions, quand on vante les Sandero on se la ramène pas  

 
Non mais la logique même de ton raisonnement est foireuse. Pas de télétravail = jour de congé en compensation. C'est fumeux ça veut dire que tu compares le télétravail à des congés top le raisonnement.

 
Le TT est un avantage.  
 
Comment compense t'on ceux qui ne bénéficient pas de cet avantage en vue de conserver la paix sociale ?
 
M'enfin j'ai bien compris le fond, quand l'avantage est pour sois, pas de problème, quand il est pour les autres  

 
Grosse motorisation = meilleur agrément de conduite. C'est du confort et le confort ça coute cher.

 
Depuis qu'on compare ça une Dacia  

Quand tu es riche tu fais pas Deauville Chamonix en bagnole.

Les voitures qui ont aucune reprise c'est pénible, la j'ai autours de 200 chevaux c'est agréable meme si en sortie de péage je trouve ca lent pour arriver à 130, clairement une M2 serait plus agréable à ce niveau

Ca tombe bien, personne n'est riche ici. Quand t'es CSP+ et que ton couple tourne autours de 10k nets tu prends la bagnole

Sérieux ? T'aimes ça te taper dix heures de bagnole? Pourquoi ne pas prendre le train?

si, lookoom est riche, il a pris un jet privé pour ses dernière vacances  

 
En gros si t'es pas en contact avec le client, que ce n'est pas une tenu de sécurité/uniforme (et là après y'a des règles niveau frais de nettoyage & co) tu fais ~ ce que tu veux. Donc en TT je pense que ça passe crème.

C'est clairement pas hdg. Et la puissance ne fait pas la qualité, une série 2 c'est l'entrée de gamme chez BMW. Après si ta seule échelle de comparaison c'est Dacia, effectivement c'est limitant.Et en plus y'a un turbo.

J'ai pris deux villes comme ca je sais pas s'il y a de ligne TGV ou autre, en effet souvent je pars la ou il n'y en a pas donc j'ai pas le reflexe TGV, c'est vrai.
 
Cela dit, oui, depuis que j'ai une bonne voiture je trouve les trajet de 8h en voiture relativement agréable. Sincèrement ca me repose, 8h sur autoroute au régulateur, en allant au ski avec les siège chauffant, un habitacle bien insonorisé, je trouve ca très agréable, avec la musique ou des campagnon de voyage sympa. Evidemment en Sandero je détesterais ca

 
Bonjour Dante,
 
As tu pensé à aller voir une dominatrix pour te faire humilier et assouvir tes penchants masochistes sans devoir poster ici ?
 

 
Répéter des choses fausses n’en font pas des vérités ou un modèle de bonne santé mentale  

Je suis d’accord avec ça.
Conduire me fait fondamentalement chier, mais avec une voiture correcte c’est moins chiant.
Je prendrai toujours le TGV vs voiture si c’est possible, en revanche je pense qu’on revendra bientôt la voiture pour ne faire  qu’en louer.

bah la sous motorisation, c'est être moins agile dans le traffic tout de même
ça veut dire plus d'anticipation donc potentiellement se retrouver dans des situations un peu merdiques de temps en temps (plusieurs personnes qui doublent sur autoroute ou voie rapide, des échangeurs à plein de voies et sorties, des entrées sorties courtes)
je dis pas que tu peux pas le faire en voiture molle mais tu dois être plus vigilant et jouer avec la contrainte de pas pouvoir bouger vite ton véhicule
et il y a aussi le souci des autoroutes qui montent, genre a6 vers lyon, les dacia vont à 110 là dessus

+1
 
À moto je me suis plus sorti de situations à risque avec un coup de gaz qu’avec un coup de frein

La sécurité lors des dépassements.

Les 130 CV de la 5008 familiale m ont paru trop juste sur le trajet des vacances avec la voiture blindée.

Se sortir d'une situation dangereuse en passant de 130 à 160 se fait de manière beaucoup plus sereine avec mon CRV qui fait 50 CV de plus...

T'aurais pu dire en passant de 100 à 130 pour être politiquement correct

j'ai eu la meme sensation avec 190CV cet été. La bagnole était blindée , 7 et coffre de toit. 130CV c'est juste parfois.

bah évidemment
 
après, en voiture molle, tu adoptes un style de conduite adapté, tu restes dans le flux
j'ai du mal à chaque fois quand je conduis d'autres voitures, genre la 208 1.4 de ma femme ou la micra 1.4 de ma mère, parce que faut penser que je peux pas m'insérer à tel endroit vu que la reprise va être anémique
et je fais pas le fangio, j'essaie juste de dégager la voie de droite sur le périph après m'y être inséré, rien de sensationnel

 
Notons les nuances de language    
 

 
J'aimerais bien connaitre la situation dangereuse dont tu n'es pas à l'origine et qui oblige à faire un excès de vitesse de +30...
J'aimerais encore plus voir la réaction du policier qui t'a pris aux jumelles quand tu la lui donnera
 
De nos jours, vu comment les gens se sont calmés, si tu roules à 130 régulateur, donc 126/128 réels, c'est vraiment tranquille sur l'autoroute. Evidemment, dés que tu augmente le régulateur pour caler 130 réels, voire pour les plus malins 134 réels, tu fous la merde.

Je ne mens pas

J'imagine que Dante parle des autoroutes allemandes à coté de chez lui donc pas de problème

 
130cv sur une 5008 c'est sur que c'est un veau !

 
Le télétravail est un avantage pour toi ou pour moi. Pour certains pas du tout.  
 
De plus le télétravail c'est un avantage sur le temps de trajet oui et encore seulement quand tu habites loin, si tu es à 10-15min du travail bah "paie ton avantage". Tu dois aménager un espace de travail chez toi, avoir plus d'espace pour séparer la vie perso/pro donc c'est des charges en plus alors l'avantage est selon le cas de la personne. Faire du télétravail dans un 30m² c'est pas aussi confortable que dans une grande maison avec plusieurs pièces de vie.
 
Si le gouvernement impose et oblige avec la décarbonisation de l'industrie 2 jours de TT/semaine pour les emplois qui le peuvent alors on va dire aux ouvriers et ceux qui ne peuvent pas le faire que le télétravail c'est des jours de congés ? Donc on vous donne X jours annuel en plus ? De plus comment tu calcules un chiffre juste ? Entre ceux qui économisent 10min et ceux qui économise 2h de transports ? Tu parles sans réfléchir juste pour donner tord aux autres intervenants.  
 
C'est comme un peu le temps de trajet, les différents moyen de locomotion, les frais de déplacement (essence/péage/abonnement TEC) pour aller au travail en fonction des postes, des boites etc tu as de grosses inégalités donc tu vas donner plus de jours de congé à ceux qui habitent loin puisqu'ils passent plus de temps dans les transports/sur la route ? Y a certains postes qui proposent des voitures de fonction et d'autres non pourtant c'est la même entreprise alors tu donnes une voiture pour tous pour ne pas avoir d'inégalité ? Tu as des postes avec des avantages et d'autres non, tu peux pleurer et rager tout ce que tu veux, ça sera toujours le cas.
 

Il y a mensonge et mensonge
 
Moi je mens sur les montant quand je négocie mon salaire avec un recruteur ou des travaux avec un artisan, je n'ai aucun remord

 
Ca dépend si tu tends vers la délinquance routière ou pas    
 
Ma C4 faisait 120Cv, ma C5 180, et vu que je conduis apaisé, je vois pas vraiment de différence, sauf sur la consommation

Pas vraiment. Pas plus que ceux qui peuvent venir en TEC vs voiture, etc.
 
Et surtout, tu ne compenses pas tout les avantages de tout le monde. Par ex tu ne va pas compensé le fait qu'un cadre dirigeant aura un mobile HDG payé par la boite...

 
franchement pas forcément. On est en full TT et les gens veulent revenir au mois quelques jours histoire de se recroiser.
Perso je trouve ca pratique mais si je ne devais pas gérer 2 ados je préfererai aller au boulot.
 
Le vrai avantage c'est la liberté de choix. La liberté en tout en fait