Reprise du message précédent :
Autoportée, apparemment.

 
Les bus de chez moi our aller en ville sont à 1€, et moins cher par mois/an, donc c'est pas vraiment la ruine

 
tu veux pas faire un tour sur notre topic dukan ?

 
Pas besoin, dans l'Est, on est robuste

On à bien dévié dis donc!!!

Ce sont les seules vaabes  

 
http://www.lhommemoderne.com/
 
(des années 60)  

Tellement peu de gens comprennent quand je parle de ce passage  

Si y'a une hausse de l'énergie fossible qu'est le pétrole, je crains surtout pour l'économie, l'emploi, etc ...
Et c'est surtout qu'on devra aussi changer brutalement de comportement, sur les déplacements, etc ...
Et le baril commence déjà à monter, mais il n'empeche pas que la TIPP est au même niveau.
Et avant de voir le litre à 2 €, y'aura déjà des trombes d'eau (tempête) sous les ponts ...

Demande à MAM ou à son mari, ils s'y connaissent dans ce business ^^

Y a rien qui ne t'y oblige et de toute façon, je ne vois pas en quoi ça serait forcément un projet de vie à chier.
Cela dit, je suis d'accord qu'acheter une baraque n'est pas l'idéal si tu souhaites déménager régulièrement. C'est plutôt un projet si tu comptes rester un bout de temps dans le même coin.

Pour le permis, motive toi BTW. Y a des boulots où le recruteur privilégiera les candidats qui ont le permis, d,autres où il n'en aura rien à battre mais y a pas un taf où ça sera un désavantage. C'est des inconvénients passagers mais ça ne peut t'apporter que des avantages par la suite.

Tiens je me suis culturé hier, j'ai regardé Arte avec Marie Antoinette

 
Surtout pour un commercial. La montée en grade, ça peut être directeur régional ou commercial pour les entreprises, et dans ce cas là sans permis c'est impossible de se déplacer chez le client ou dans les différentes agences. Par contre la voiture sera surement payée par l'employeur  

oui, quand je vois ma manager par ex, voiture de fonction, essence payé par la boite, 1h/1h20 de voiture matin et soir. Merci les grands groupes.

Voilà.
 
Et puis la carrière dans les grands groupes, c'est (souvent) rester à l'écoute des opportunités, même quand elles impliquent d'aller faire un tour pour une durée indéterminée à l'autre bout de la France.
 
Je connais pas mal de boîtes où les jeunes embauchés déménagent tous les 4-5 ans maximum pour évoluer. Et ces jeunes quittent la boite parce qu'ils ne veulent / peuvent plus bouger.

on voit ce genre de débilités uniquement dans les groupes, en effet

+1
 
c'est le gros inconvénient des groupes qui ont beaucoup d'agences
 
Pour progresser, il faut être mobile. Et la mobilité est également bien pratique quand un directeur d'agence veut se débarrasser de quelqu'un.

pas du tout d'accord avec ca, enfin chez moi le train est ultra répendu faut dire

 
Pour des sociétés de service, ça marche à peu près.
 
Pour des sociétés de production (industrie / BTP), ça ne marche plus parce que les usines / sites de production sont systématiquement en pleine cambrousse.

hé, ça peut être un bon argument ça
je peux leur dire, n'ayant pas l'intentionner de posséder ou même d'utiliser une voiture, j'ai donc les moyens de me payer le train et l'hébergement.
 
(si je travaille)
d'ailleurs un vélo de course ça se trimballe facilement dans un train, ça peut se mettre dans la soute d'un bus, ça pèse moins lourd qu'un sac, je crapahute moins que quelqu'un qui a été obligé de se garer à 500 mètres après avoir tourné en rond pendant 35 minutes

 
comme quoi on a un gros problème d'aménagement du territoire.
je pense qu'il ya 90 ans, il y avait des voies ferrées qui amenaient à ces trucs, ou en tout cas aux plus gros, et le réseau était beaucoup plus développé.

 
c'etait principalement un reseau de marchandise, pas de TEC
 
Mais la plus grosse différence par rapport a cet ancien temps, c'est qu'a l'epoque, madame ne travaillait pas, ou peu. Donc le couple prenait une maison juste a coté du travail de monsieur, madame restait faire la soupette, ou prenait un petit truc sur place.  Depuis, monsieur et madame ont une carriere, et en plus, on change de société plus facilement, quelque soit le domaine

Parce que les sociétés de service ne vont jamais voir leur client dans ces dites usines?

Vous vivez dans quel pays pour que tout soit accessible par train, et avec des horaires compatibles  

Et quand tu arrives à ton rendez-vous en sueurs, c'est toujours un plaisir  

 
La France a un excellent réseau de TEC.

Sors de Paris et sa banlieue et viens redire ça

 
La France avait un bon réseau de TEC. Mais beaucoup de lignes ferroviaires non rentable sont fermées depuis quelques années. Le réseau de TEC francilien est nettement au dessus de ceux des autres villes françaises (quoique, j'ai mis 1H de plus ce matin à cause d'une panne ), mais, j'ai l'impression que les TEC des grandes villes et de leurs banlieues proches sont assez efficaces.

C'est pas une histoire de ville, tu n'as pas non plus besoin de prendre ta voiture dans les grandes villes, même si ce n'est pas Paris. Mais tes rendez-vous, tu ne vas pas tout le temps les avoir en ville, Une réunion chez un presta/client/... à 50 bornes avec comme unique TEC pour s'y rendre un omnibus qui met 2h et passe uniquement à 8h et 17h, il n'y a pas d'autre solution que la voiture.

 
Je fais près de 800 km pour aller voir mes parents demain en moins de 3h.

un de mes client est autour d'hengelo dit moi comment tu irais de paris

Toutes les heures, un seul changement :

bien, il te reste 20 km a faire Pour info, la recherche d'itineraire google me dit d'y aller a pied

 
De toute façon Thales est adepte de la visio conférence.    

 
Ben le fournisseur vient te chercher à la gare ou te commande un taxi, je vois pas le problème.    

 
ouais, je sais bien, j'ai toujours évité d'avoir a y aller