Reprise du message précédent :

Faut juste apprendre à conduire ou passer en boîte manuelle  

Ou utiliser le régulateur...

Automatique tu voulais dire  

J ai jamais aimé ça

Mais ce pv la c'est dantesse  

 
6km/h au dessus de la limite donc, pas très raisonnable ça dantounet  

 
c'est pas assez

96 retenu hein. Donc c'était plus au compteur.

c'est clair, et puis jusqu’à 20km/h d'excès le tarif reste le même, quitte à dépasser les limites autant bien le faire  

Arrête ton char, ton foyer ne touche pas 1380€ de revenu divers.

Il est pire que sadlig

si tu as était pris à 96km, c'est que tu roulais à 101km réel au lieu de 90km/h (les forces de l'ordre enlèvent 5km/h comme marge de sécurité).
Fait pas le pauvre automobiliste.

Pire, en fonction de la marque de voiture, tu as des constructeurs qui "faussent" le cadrant de vitesse pour afficher une vitesse 5km/h au dessous de la vitesse réel (affiche à 90km/h pour 85km/h réel). Si Honda fait ça, cela veut dire que tu étais à 106km/h au compteur.

J'espère qu'elle ne conduisait pas les enfants  

  C4EST LA FAUTE A MACRON  
SALAUD DE LIBERALLLLLLL

ouin ouin
 
méchants de droite , méchants radars , ouin ouin  

L'algorithme est un peu plus compliqué que ça mais en effet la plupart des constructeurs le font à ma connaissance...

Que nous étions au dessus de la limite c'est clair  

Que les automobilistes soient la seule catégorie de personne pour laquelle les moyens de contrôle et se sanction n'arrêtent pas de progresser est anormal par contre.

A côté de ça on supprime des postes de contrôleur fiscaux et d inspecteur du travail.

Cela semble logique. La transformation d'enfants en galettes lorraines est un process industriel complexe qui requiert une vitese controlee: trop fines a 106 km/h, trop epaisses a 80.

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Couillu ou désespéré par peur de pas retrouver du boulot?

Le niveau de vie sur place est deux fois inférieur ?
Un attrait particulier pour le pays ?

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J'ai souvenir d'un discours équivalent chez les politiques corrompus.
On s'attaque à nous et pas aux autres  

Facile.
 
Ai.
Sinon c’est intelligent si ça n’affecte pas son bonheur.

Dans la grande majorité des cas l'objectif est précisément de se séparer de la culture de travail locale et de changer radicalement les méthodes et les gens.

Le type qui décide de suivre et s'accrocher à son projet est probablement juste perçu comme 'penible' de ne pas faire comme tout le monde. Le risque qu'il arrive la bas, que ça se passe mal 'car tout à change' et qu'il se fasse virer/mettre au placard est très grande.

Le simple fait d'avoir bossé quelques mois sur ce projet valide son expérience et sa prise de responsabilités. Le fait de le terminer en suivant la boîte n'apporte rien de plus à son CV, il perd du temps c'est tout.

En revanche si ça peut lui faire gagner en maturité, ne plus vivre chez ses parents et découvrir l'amour à l'étranger, ce sera positif. Mais pour le boulot, je n'y crois pas une seconde.

 
Cette mentalité pourri de GJ français  

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Dit le GJ du topic  

Pour moi c'est une opportunité comme une autre.
Le fait que ça soit sur le même projet facilite un peu le truc et me semble relativement facile a vendre/enjoliver ensuite...
Le côté baisse de salaire est assez logique vu qu'en partant de Californie en tant que dev à priori ton salaire va baisser quelque soit l'endroit où tu vas.

t'as un quotidien bcp plus GJ que moi

le tout voiture, des gosses, une femme a la maison ....

Mec, tu t'es syndiqué parce qu un chef t'a vexé  

et toi t es parti taffer dans un paradis fiscal, c est pire  

https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] m/h-153747
 
un pays ou Dante ne pourra aller sinon plus de permis

avoir une voiture moderne et pas foutre le limitateur ....

Et je fais te dire un secret : je 'utilise pas non plus le Park assist ni le truc qui me remets sur ma voie.

La crv a un limiteur "intelligent", associé à la caméra qui lit les panneaux.

C'est un gadget rigolo mais j'aime pas.

 
En tant qu'homme de gauche j'espère au moins qu'il milite pour l'établissement d'amendes proportionnelles au revenu comme en Suisse  
sur le topic dédié aux Gc au volant ils ont sortit des stats qui prouvent que ceux qui roulent en premium ont davantage de PV, ça semble logique, le cout des PV ne dissuade que les gagne petit  

 
S’il n’y a pas de risque, en quoi est-ce couillu  
 
Et tu compares niveau de vie ou salaire en valeur absolue ?

Autant acheter une 203.