Reprise du message précédent :

Wat ? C'est courant ça ?

 
Tu as la 4G en Allemagne avec Free ? Normalement c'est pas possible encore pour le moment (ou bien c'est vraiment tout tout récent).

 
Non, uniquement dans les boites qui ont réussit à niquer le fisc lors de la dernière réforme des avantages en nature  

 
pas de 4G en roaming avec free

Là maintenant tout de suite non. Mais en me baladant j’accroche la 4G oui. Je l’ai régulièrement depuis 2 ans que je viens tous les mois. Et mes potes qui habitent là pratiquement à l’année ont la même expérience que moi.  
Et 25go de data contre 20 chez Orange. Alors je vois pas pourquoi je me ferais chier.

Oui et non.
Ta nuance est juste au bemol suivant.
La plupart des dominants sont bien conscients que sans la consommation des classes moyennes et inférieures, la très grande majorité des riches est ruinée.
Seuls les ultra sont à l'abris.
Toute la haute bourgeoisie se retrouvera ruinée également par effet domino.

Mais bien sur que le phénomène partira du bas.
A ce titre en France on est loin d'être les plus mal lottis, même les pauvres

 
un truc plus cher qu'une tesla, c'est pas super optimisé  

En parlant d'optimisation je lisais ici ou sur le topic auto qu'à vos yeux, une LOA acceptable, c'était une mensualité de 1% de la valeur du véhicule.
Et ce sans apport.

Et le fait est qu'une telle offre n existe littéralement pas sur le marché .

Au mieux de ce qu'il est possible de faire, on tombe en gros sur 1.3% , quand ce n'est pas presque 2% sur les Best seller style 3008.

y'a un mec qui a dit ça et qui vit en Allemagne et pleins de personnes lui ont fait remarquer que c'était dur à trouver en France...
Pourquoi tu généralises les propos d'une personne pour les mettre dans la bouche de tout le monde ?

En tant que collaborateur c'est ce que je paye (1%) ...
D'ici quelques temps, j'espère avoir 0,8 (avantage au grade au dessus du mien)...

 
bordel 25 000 boules dans une boitaroue  

C'est cher une bagnole.
Si je me barre de RP, ça ne sera pas a négliger.

25k dans une corvette C5 ça me choque pas, 25k dans un picasso un peu plus. M'enfin c'est pas sa thune et le C4 est adapté pour transporter la tribu

« À tel point que cette automobiliste limite ses trajets, comme Nicolas qui parcourt chaque semaine 400 kilomètres pour se rendre à son travail. "Si je me déplace, j'en profite aussi pour faire mes courses, pour emmener les enfants au sport. J'essaye d'optimiser au maximum le véhicule", confie-t-il. »
 
 
400km par semaine pour aller au taff  
 
Comme quoi, comme d habitude en France, il faut taper dans le portefeuille pour que les gens comprennent enfin ce qu’il faut faire !  
 
http://www.europe1.fr/societe/haus [...] et-3786488
 
 
Faut vraiment que la voitures deviennent la dernière des solutions envisageables quand on veut se déplacer

On s'apprête à mettre 22k a priori ici
Raisonnable par rapport au prix du logement qu'on souhaite (1.2 M€ environ).

 
Ce qui malheureusement à l'heure d'aujourd'hui est le ticket d'entrée pour un véhicule correct en termes de finition / motorisation.

 
La corvette, c'est la voiture du dimanche que tu t'achètes justement parce que tu as une voiture de fonction

 
Je crois que tu es vraiment déconnecté. Pour la plupart des gens habitant à la campagne, ya pas de transport en commun. Donc la voiture est le seul moyen de se déplacer.
L'essence serait à 5€ le litre, je continuerais de prendre ma voiture.

Toi oui
Le mec a moins de 10€ net de l'heure, non

Et encore, mon petit doigt me dis que si tu roules plus de 100km par jour, en voyant les factures tu vas vite prendre ton velo ou ta voiture pour aller rejoindre l'arrêt d'autocar le plus proche.
Sans parler de la MV sur ta maison

prendre la voiture pour rejoindre un point TEC, co voiturage, etc etc ....

 
Même sans être à la campagne, beaucoup de taf demande encore l'usage d'une voiture.
Parce que se taper 2h de TC pour se rendre à une réunion.... comment dire.

Le téléphone + internet à 90€ pour 2 c'est beaucoup.
Un forfait box c'est 20 à 30 balles, un forfait téléphone, des très bons se trouvent à 10€.
Soit 40 à 50 pour deux au lieu de 90, c'est sensible.

Dans ma direction, tout le monde a une voiture de fonction, ce n'est pas pour rien. C'est une nécessiter pour faire le taf, et on a rien de commerciaux.
Il n'y en a qu'un qui la refusé:" ce n'est pas ma façon de vivre, la voiture c'est sale "
Ben verdict, comment il en chie

Alors les TC et le co-voiturage...

 
Bah oui les gens a 10€ de l'heure préféreront rester au RSA tranquillou bilou si leur boulot est trop loin, c'est tout.
 
Mais il est pour moi impossible de rejoindre mon boulot en transports en commun dans un temps raisonnable. A mon avis, il faut presque 2 heures contre 35 minutes en voiture.
 
La MV sur la maison c'est pas un problème, je compte jamais la vendre perso, au pire ça sera maison de WE ou de vacances.

Tout le monde passe en vidéo conf.
Le taxi est autorisé si nécessaire.

 
oui enfin voiture de fonction c'est pas la majorité des salariés

Non, c'est encore une fois du racisme anti pauvre.

Il faut réfléchir avant de vouloir absolument 800m2 carré de terrain mais ne pas pouvoir en profiter car coincé dans une voiture 2h par jour

Les pauvres c'est encore pire, ils ont des vieilles bagnoles qui polluent à mort

Les vrais pauvres ils sont écolos car au RSA, donc pas besoin de se déplacer.

+1, et ils polluent nos quartiers parisiens.
 
Ras le cul, vivement qu'on foute un péage à 50 balles à l'entrée.

vivement les 5€ pour devoir rentrer dans des villes comme Lyon par exemple.

 
Quand tu te déplaces pour des déploiements etc...
La vidéo conf, comment dire...

Je pense que ça peut avoir paradoxalement un effet positif, en fait, les péages urbains.
 
Ça peut peut-être aider à transformer nos agglos en des trucs un peu plus multi-polarisés. Les gens de la périphérie (soit 50 à 80% de la pop de ces agglos) iront moins dans le centre, ça permettra de développer la vie des banlieues.

Ça ou vider les banlieues au profit de la province.

Mouais. Repeupler les trous ça implique augmenter l'attractivité des trous, pas seulement diminuer celle des centres.

Pas tant qu'on n'y crée pas de boulot.

On a aussi des voitures en libre service.

L'un empêche pas l'autre.  Mais on est d'accord.

C'est l'idée

 
Dans le milieu que je pratique, le BTP, la voiture de fonction reste encore un réel plus attractif pour les gens.
Je suis conscient que ça ne représente pas la majorité, mais il y a de réelles raisons pour que ce soit le cas et que ça le reste encore un moment.
 
Quant au voiture de service, quand il faut que tu passes au siège pour en récupérer une pour être sur chantier à 7h du mat, voilà le bordel...
Surtout quand tous le monde bouge tout le temps.