Reprise du message précédent :

 
comment ça se passe en cas de séparation ? elle perd tout ce qu'elle a donné en plus depuis des années ?
 
nous on donne 50-50 malgré la différence de salaire

Du tout, pour moi précisément mon salaire pivot toute dans les eaux de hadada.

Mais il ne me viendrait pas à l'idée de dire "le salaire je m'en fout, tant qu'il est au dessus de ça".

Ça serait indécent.

 
En quoi se serait indécent?????
 

 
En cas de séparation seule la liberté compte.

Sachant que pendant quelques années, c'est moi qui gagnais plus qu'elle, donc ça équilibre.
Après on a un paquet de choses en commun, donc on ça serait davantage source de négociations que pour l'argent.

 
c'est beau  
 
mes parents ne l'avaient pas compris          

 
Je préfère largement traiter les RFQ aéro ou certes les gars psychotent à mort, mais au final payent tout ce que tu leur demandes pour peu que tu ait un bout d'argument que celles de l'auto ou les gars veulent acheter une Ferrari au prix d'une Dacia, et viennent ensuite te réclamer des baisses de prix à peine la première pièce livrée.
 
Dans l'auto, ils ont même inventés des supers concepts, comme les productivité par anticipation. En gros, avant même l'attribution du marché, tu dois leur verser du POGNON qui correspond aux productivités que tu pourras éventuellement faire sur la durée du marché. Bien sur, ceci s'ajoute aux baisse de prix productivité de 3 ou 4% l'an que tu leurs fait obligatoirement sur la durée du marché  

 
A choisir, je préfère m'endormir en devant écouter un mec gentil et lent que me consterner en devant écouter un chien enragé insultant.

 
Non mais Kaiser et NBoc ont un 'filtre' IT plutôt marqué quand ils évoquent les RFQ côté Airbus. Et c'est vrai que de ce point de vue là c'est très merdique.
Heureusement pour le non IT c'est largement plus carré.

L attaque perso qui sort de nul part...

 
S'ils sont mariés sous le régime de la communauté, il récupèrera 50% des actifs, indépendamment de la participations a leur constitution, et il pourra en plus obtenir une prestation compensatoire.
 
Donc au final, en ayant moins gagné sur la période, il repartira avec plus.
 
Les joies du divorce à la Française

 
En aéro oui, techniquement en général c'est propre. Dans l'auto par contre    

Je sais pas si c'était une RFI vraiment 'IT'...
 
C'était pour un auto-pilot de tarmac, quand l'avion fait du taxi.
Parce que les avions savent se conduire tout seul en l'air depuis des décennies, atterrir, décoller, faire ces choses simples, mais rejoindre leur place sur le tarmac, pas du tout. C'est nettement plus complexe comme problème.

HS et question d'un néophyte complet.

Comment ça se fait ?

Intuitivement, je ne comprends pas comment on peut maîtriser du pilotage automatique dans un espace 3D et ne pas le maîtriser sur une surface place comme une route.

 
Chez nous, c'est un contrat tacite: je gagne plus mais ça peut s'arrêter du jour au lendemain (ou aller vers les étoiles). Elle joue le rôle de filet de sécurité avec un salaire confortable en tant que salariée.
 
Et sinon du coup on partage à peu près 50/50 au quotidien mais je prends en charge des trucs un peu chers pour équilibrer (genre les vacances au Japon).

Parce qu'en l'air ou sur la piste d'atterrissage, l'avion n'a pas à détecter lui même les obstacles et à les éviter : l'hypothèse est qu'il ne doit pas y en avoir.
 
Et qu'un radar en champ vraiment libre, ça marche incommensurablement mieux que par terre ou y a du bordel partout, notamment le sol.

 
Maintenir un cap une attitude de vol et une vitesse ca se fait depuis les années 40.  
Au sol t’as les obstacles et un niveau de précision exigée beaucoup plus élevé.

Ça dépend du régime matrimonial pour un couple marié.

Le cas standard (communauté réduite aux acquêts) signifie que tous les revenus sont partagés à 50%. Seul l'héritage est individualisé.

Du coup c'est plus intéressant quand le conjoint gagne plus

ah mais c'est très carré, c'est même beaucoup trop carré, ça laisse place à peu d'improvisation

Conduire une bagnole c'est bien plus complexe que la majorité des taches considérées comme complexes, en fait. Bien plus difficile que de battre le champion du monde des échecs ou du jeu de go par exemple.

Merci les gars, c'est dans les moments comme ça que j apprécie ce forum

Ma femme gagne plus que moi et je trouve ça très bien  

Au fait, sont morts, radioactif et theomede ? En congés ?

D'où l'intérêt d'être un abruti fini, t'utilises 150% de ton cerveau pour conduire  

Au delà de ces problèmes de maintien de l'attention, le cerveau humain reste 30 ordres de grandeur supérieur (au moins) à la meilleure IA du monde pour ce qui est de l'analyse sémantique d'une situation complexe et mal conditionnée.

 
J’attends l’analyse de btbw  

Suffit de rouler plus vite, quand t'es un peu trop intelligent, c'est plus stimulant et du coup t'es moins dangereux.

 
Monsieur, on vous a flashé a 273,8 km/h    
Oui, mais j'ai 154 de QI    
   
Ah ok, c'est bon circulez  

 
C'est pas très équitable comme toutes les répartition a 50/50.
Bon après mes fiches indiquent des revenus au final proches donc ça change pas grand chose...

 
En fait non. Dés que tu approches des 95%, tu fais des brainlocks. Demande à Btbw, il doit pouvoir expliquer ca en détail.
 
Et c'est aussi pour ca que les pilotes d'avions, répètent et répètent les manœuvres complexes, pour s'assurer que le jour ou ca survient, ils géreront en mode automatique sans dépasser leur capacité cérébrales.
 
Le pire c'est que c'est pas vraiment des conneries. En para aussi ca arrive de faire des brainlock. C'est assez curieux de se retrouver complètement figé en situation merdique pendant quelques secondes sans capacité d'avoir la moindre réaction.

 
Go freelance l'ami, tu feras un +50% d'un coup

Comme les médecins. Faut qu'ils se servent le moins possible de leur cerveau pour faire le moins possible de conneries.
 
Bon par contre tout ça c'est très surpayé, du coup.

 
 
As-tu un trouble de l'attention ?

 
suffit de voir son orthographe pour savoir que oui  

 
Au contraire c'est extrêmement bien diagnostiqué à condition de passer par un neuro-psychiatre.
En général c'est dépisté enfant mais certains passent entre les mailles du filet.