Reprise du message précédent :
 
 
Le problème serait également que la richesse serait encore mesurée par les revenus et non par le patrimoine.
 
Et pour les radars autos, ça vaudrait encore + le coup de dénoncer Mémé qui est au minimum vieillesse (même si elle a x00k€ et une RP entièrement payée à côté)  

Ah non mais après on peut adapter.  

Et le prix de l'energie au taux d'ensoleillement.

Le Jacobinisme a son paroxysme  

A part l'inconstitutionalite de ce genre de farce, non, aucun problème  

Les finlandais l’ont fait. Faut faire évoluer la constitution !

 
exemple:

 
quand on s’intéresse a cette catégorie de véhicules, on oublie les moyennes, généralement
 
oui dubai compte un peu de sur-friqués et pas mal de miséreux, reste que tu croises la bas des voitures que tu ne vois presque nulle part ailleurs.

Sinon, methode marocaine. Quasiment pas d'amendes mais direct de la taule ferme. Pas besoin de toucher a la constitution comme ca

J'ose pas imaginer
 
 
Edit : J'avais oublié la règle d'HFR qui a un topic pour tout.  Même pour le foot  

Pourquoi ?
 
Une peine de prison enlève une fraction de sa liberté au condamné, fraction indépendante du niveau de revenus.
Pourquoi doit-il forcément en être autrement pour les peines pécuniaires ?

A voir.

J'espère me tromper. Mais une IA qui arrive à anticiper la connerie humaine/animale, même sur autoroute je demande à voir.

Boarf.

Y a même pas tellement à anticiper, dans le sens strict de ce terme, c'est à dire deviner. Faut surtout être capable de tout détecter. Spa si difficile que ça. Et prendre les mauvaises décisions moins souvent qu'un humain standard. Une réduction d'un facteur 1000 devrait suffire.

Par contre c'est pas pour dans 2 ans, cette technologie, on est d'accord. Peut-être un peu moins que 50 quand même.

 
Oui, j'étais pas bien réveillé, j'ai fait le calcul avec 180    
Putain le boulet  

Bon, sinon, NAO pourries dans ma Cogip.
 
3.1% d'augmentation ... sur 21 mois.
 
Dont 1.6% de générale...

Non mais qu'on ait les capacités au niveau des capteurs pour tout intégrer ok, pour tout analyser j'en doute, surtout vu comment marche l'IA aujourd'hui. Mais admettons qu'on ait réussi ce problème. Il faudrait du coup une voiture ultra sure pour être sur qu'elle va pas t'envoyer en haut d'un arbre pour éviter de tuer deux personnes avec son calculateur machine. Parce que perso je monte pas dans une bagnole qui est capable de me butter parce qu'elle a calculé que j'avais moins de chance de m'en sortir que mamy qui arrive en volvo à fond la caisse en face de moi.

 
Ouah trouver pire que moi ! Je pensais pas !

 
non etre au point c'est reagir à la mongolerie humaine en moyenne mieux qu'un humain, ça doit pas etre bien compliqué
 
car les mongoleries, les humains y reagissent pas forcément bien de base  

Détecter, c'est plus que capter.
 
Concernant le risque que la bagnole sacrifie la vie du conducteur plutôt que celle du piéton devant ses roues, renverse le point de vue, est-ce que tu n'aimerais pas être un piéton plutôt dans un monde ou les bagnoles n'ont pas seulement un réflexe de préservation égoïste ?
Puis de toutes façons, dans ces cas d'urgence absolue et immédiate, les humains font simplement n'importe quoi...
 
Je ne nie pas la pertinence de la question, par contre. Les robots avancés posent de vrais problèmes éthiques.

Ça fait 1.76% en rythme annuel.

 
et tu n'as rien eu en plus ? après tu es déjà très bien payé il me semble  

Si, j'ai eu 10% environ en décembre, mais ça change rien.

 
ok janitor    

Bah, ça indique une politique salariale de merde, quand même, c'est jamais bon signe. Ma revalorisation était liée à des circonstances qui me sont propres, je suis sous-payé dans le contexte de mon équipe.

 
Les NAO sur 2 ans, j'y avais jamais pensé    
 
C'est issu des ordonnances macron ca ? Avant c'était annuel, c'est même dans l'acronyme.

Aucune idée.
 
La justification affichée, c'est la crise du diesel qui affecte assez sérieusement certains sites de prods français.

Je sais pas exactement de quoi vous parlez en termes de voitures autonomes, mais les robotaxis c'est pour demain à priori (on va dire avant que btbw ait le permis... )...
Et les constructeurs y croient à mort...

Les "valet parking", ou les robotaxis restreints à une portion infinitésimale du réseau routier, oui c'est relativement pour demain. C'est pas des voitures autonomes du tout.

 
Bon, après, des  négo NAO à l'inflation + une bricole, c'est assez standard dans l'industrie quand les boites tournent correctement. Quand les boites vont mal, c'est 0.
Ca n'a de négociation que le nom, si les syndicat ne sont pas d'accord, on enregistre leur désaccord et on passe à autre chose.

Je quote pour quand on reparlera d'un hypothétique retour de l'inflation.

 
Ce qui est sain
Si les dirigeants d'une entreprise n'avaient plus aucune latitude dans l'évolution des rémunérations ils perdraient une variable d'ajustement cruciale
 

 
Je te laisse jouer sur les definitions à ta guise à la base blaska à mentionné les autoroutes...

Ben c'est justement un domaine ou il est hyper important de préciser de quoi on parle, pour éviter les confusions.
 
Par exemple, un système de robotaxi geo-fenced, c'est plus une sorte de tram amélioré que de voiture autonome. Une voiture autonome de niveau 4 qui n'est pas restreinte à un quartier ou à une route en particulier, c'est pas pour 2020, tu peux me quoter.
 
Suffit de voir la gueule des premiers déploiements Waymo, d'ailleurs, qui est probablement la boite la plus avancée dans le domaine...

 
2020 c'est pas demain c'est hier    
Dans pas longtemps je parlais plus de 2022 voir 2025...

 
Ouais, je vois ce que tu veux dire.
 
De toutes façons, dans un monde ou les donneurs d'ordre exigent des baisses de prix de 3 à 10% annuels selon qui ils sont, et ou si les fournisseurs ne s'exécutent pas au moins en grande partie ils se font sortir y'a bien un moment ou ca va gripper.  
 
C'est pas impossible que le cancer "startup" se généralise et qu'on ne voit plus comme quelque chose d'anormal que 50% des sites industriels s'effondrent chaque année. Ils seront bien sur repris ou reconstruits ailleurs, mais à chaque fois avec des accords de compétitivité qui pèseront lourd sur les salaires. Les NAo et autres augmentation n'auront alors plus grand sens.

Ben je t'affirme qu'un système de niveau 4 selon cette classification :
 

 
qui n'est pas limité à faire Aéroport - centre-ville sur un trajet bien défini ou cas similairement restreint, c'est certainement pas pour 2022, et c'est probablement pas pour 2025.

 
Vous devez pas être les leaders technologiques en fait...    

Tu sais, j'ai déjà eu une NAO à 0%. Et 0% en spécifique également.
Franchement, ça décourage pour se lever le matin.

J'ai une vision relative de l'état des lieux des gros projets dans ce domaine en Allemagne, en tout cas.
 
Et je sais qu'un constructeur automobile franco-japonais aimerait se greffer à un de ces gros projets germano-allemand, actuellement.