Reprise du message précédent :
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cofascisme

20 bornes de vélo pour aller bosser, par exemple ?

 
hyperloop ( quand ca existera ) il me semble que c'est intéressant à partir de 300km de distance environ. Car il faut le temps d'accélération / décélération + chargement qui rend les parcours trop courts peu intéressants.

Une mutualisation des couts, c'est une offre moins chère, c'est plus de demande, c'est un point d'équilibre avec plus de trajets effectués.

Je souscris tout à fait à cette vision de moyen/long terme, hein, par contre la dimension écolo du truc est au moins très discutable.

 
ben moi j'aurai aucun problème à le faire, mais parce que je fais régulièrement du vélo. 20km , ca se fait en 45mn, voire un peu moins avec un VAE. C'est quand même une limite max.
 
Pour la douche après, ok effectivement, c'est un inconvénient supplémentaire ( y a des douches à mon boulot, mais c'est pas pratique et pas le cas partout ).
 
On va dire 10km pour y aller tranquille sans transpirer du coup.

Ok Dante.

 
1h30 pour faire 20 bornes, ca fait du 13 de moyenne. C'est de la promenade à ce niveau.

Mouais, avec les feux et tout, tu arrives à faire du 27 de moyenne dans un environnement urbain ?

 
non effectivement, je me suis basé sur ma campagne
 
Mais bon , je pense à un monde utopique sans voiture et sans feu ( et plein de rond point ).

Quelle horreur.

 
je ne pense pas que ca choque ( limite haute par contre ).
 
Et je ne pense pas qu'on trouve normal de faire 10km en 1h dans une voiture. 10km oui, 1h pourquoi pas ( dante ) mais les 2 , effectivement c'est d'autant plus gaché que ca va plus vite en vélo sans forcer.

Ben oui, pas à Paris, certes.
 
Le problème du bruit des voitures actuelles me semble assez exagéré. Les 2 roues, par contre...

Je préfère avoir sous mes fenêtres une rue avec des voitures qu'une rue avec un tram qui tourne, question boucan, d'ailleurs, pour avoir vécu la situation.

Comme le fonctionnement des TEC de berlin finalement.

Pas que du mal.
Pas de douche au taf, et si tu fais tes courses ça doit être cool de pas trop sentir le poids supplémentaire.

J'aime tout à fait les centre piétonniers. Mais ces centres piétonniers existent aussi parce qu'à côté y a d'autres rues ou la tu peux circuler.

Le bruit n'est pas exagéré, mais c'est plus des bruits de roulement que des bruits de moteur, exceptés les petites merdes 50cc et les excités du pot d'échappement.

 
Ne laisser l'accès aux routes qu'aux riches, un beau concept bientôt en vigueur à paris par des socialistes.

Le roulement des pneus sur la route te gène tant que ça ? T'habites à quel étage, par curiosité ?

Sachant que c'est les banlieusards comme tu dis qui font tourner les villes, comment ta société fonctionnerait ?

J'ai sempiternellement eu le débat avec des collègues nanceen, bobo à vélo fustigeant l automobile.

Ils oubliaient juste de préciser que la maison de centre ville leur permettant d'avoir ce discours moralisateur était acheté avec des cerises.

Mais c'est complètement l inverse .

C'est ton automobiliste qui finance les tec, pas l inverse.

Je le sais bien, aujourd'hui je suis un type qui prends mes tec pour 165€/mois, avec à vue de nez 450-500€ d abondement par la région Lorraine et 100 par le Luxembourg

Les trucs façon ZTL à l'italienne sont nettement moins stupides, oui.

Aller hop, petit week end sympa organisé à la derniére minute pour le week end a rallonge du 15 aout  
 
 
chose impossible à organiser si y'avait eu un marmot au milieu de tout ça

Hadada.

Bientôt il faudra sourcer que l'eau ça mouille ?

Il est de notoriété publique que les tec sont ultra subventionné et les chiffres sont effectivement de 80% de subventions sur un abonnement ter.

Quand à la partie luxo, j'ai un truc qui  s'appelle mobilipass, qui est une initiative du pays pour favoriser les tec.

Pour 300€ par an de ma poche, j'ai accès à tous les tec du Luxembourg toute l année.

Tu penses franchement que c'est le coup réel ?

Je ne parle pas de l'habitat. Je suis sur cour donc pas concerné.
Mais dans la rue c'est pénible, surtout que la qualité des routes se dégrade pas mal à Paris.

 
Bof, prime au résident, touristes arnaqués, imagine si le moindre village faisait pareil le bordel.
 
Facile de faire en sorte de percevoir les taxes pros des entreprises pour décourager leurs salariés de venir bosser s il n'ont pas les moyens de vivre dans paris.

Arnaquer les touristes, c'est tout le principe.
 
Sinon, oui, faut pas que dans "résidents" ne soient pas comptés ceux qui habitent dans la couronne...

Ah mais t'es une ptite vieille qui supporte pas le bruit, en fait.

 
 
vu que ce rapporte la TIPP, on peut dire que oui

Mais pas que la tipp.

Autoroute, privatisation et automatisation des pv, contrôle technique, obligations toujours grandissantes : les automobilistes sont les vaches à lait du système de transport en France, et c'est accessoirement une taxe anti pauvre.

Les péri urbain chasses des villes par la gentrification financent leurs propres exclusion à travers les politiques bobo des fils à papa...

 
Si, suffit d'avoir des thunes. Ne prends pas ton cas pour une généralité, merci  

 
non mais clairement le bruit des caisses dans paris c'est un vrai problème
As tu déjà fait attention au simple bruit d'une voiture qui passe ? si tu fais attention, cela ruine l'espace sonore pendant presque une minute.
Et je passe sur le fait que fondamentalement, une voiture est moche, pue, et prends de la place inutilement
Le fait que les voitures soient encore à rouler en France au diesel est uniquement lié au lobbys et à l'incompétence des politiques. Il n'y a aucune raison valable à ce que genre de mode de transport persiste. Pour les voitures à essence, c'est pareil maintenant qu'on peut faire des voitures hybrides ou électriques, il n'y a aucune raison valable à faire perdurer ce vieux système.