Du coup ça me paraît très faible en fait

Justement, comme c'est brut et vu le prix de l'immobilier, j'aurais pensé que le patrimoine moyen serait un peu plus élevé

A priori, le prix en euros constants a quand même pas mal augmenté en 50 ans (x3).
...
Donc, proportionnellement au revenu, les voitures sont aujourd'hui moins chères qu'autrefois.
...

Tu l'estimais à combien?

Je ne sais pas trop, j'aurais dit 200 K€ au moins pour le patrimoine médian et 1 M€ pour le patrimoine du dernier décile.

Ce ne sont pas les mêmes voitures :  
- poids multiplié par 1,5 ;
- puissance multipliée par 3.

Certes, mais l'idée de départ, c'était de déterminer si oui ou non le prix d'une voiture neuve avait sensiblement augmenté.

 
1700 c'est le median net non ?

Justement, comme c'est brut et vu le prix de l'immobilier, j'aurais pensé que le patrimoine moyen serait un peu plus élevé

 
Bah en France, sur 36 millons de foyers fiscaux, seuls 340 000 paient l'ISF, soit presque 0,1%.
 
Donc avec 1 million de patrimoine, on est plus dans le dernier millile que dans le dernier décile, vu que le seuil de l'ISF est à 1.3 million.

Bien sûr, mais il ne faut pas prendre une voiture 3 fois plus puissante (si on en trouve une).
De l'impossibilité de comparer à plusieurs dizaines d'années de distance.

 
Non. Par contre le coup d usage  à explosé.  Entre l entretien et les taxes enormissimes (globalement,  l automobiliste subventionne tous les autres modes de transport,  qui le toisent en le traitant de pollueur).

Bien sûr, mais il ne faut pas prendre une voiture 3 fois plus puissante (si on en trouve une).
De l'impossibilité de comparer à plusieurs dizaines d'années de distance.

 
Vu les degrevements qu'il y a sur l'ISF (en particulier sur la RP), le fait que c'est le patrimoine net qui est pris en compte et le sport national qui consiste a miniser son patrimoine pour ne pas le payer, je pense que ton calcul ne veut pas dire grand chose...

Bien sûr, mais il ne faut pas prendre une voiture 3 fois plus puissante (si on en trouve une).
De l'impossibilité de comparer à plusieurs dizaines d'années de distance.

Bah en France, sur 36 millons de foyers fiscaux, seuls 340 000 paient l'ISF, soit presque 0,1%.

Donc avec 1 million de patrimoine, on est plus dans le dernier millile que dans le dernier décile, vu que le seuil de l'ISF est à 1.3 million.

Non. Par contre le coup d usage  à explosé.  Entre l entretien et les taxes enormissimes (globalement,  l automobiliste subventionne tous les autres modes de transport,  qui le toisent en le traitant de pollueur).

Oui mais alors à ce moment là, il ne faut rien comparer dans le temps, ni même le prix de l'immobilier : une maison de 1950, c'est pas le même standard que celui de 2010...

 
Bah en France, sur 36 millons de foyers fiscaux, seuls 340 000 paient l'ISF, soit presque 0,1%.
 
Donc avec 1 million de patrimoine, on est plus dans le dernier millile que dans le dernier décile, vu que le seuil de l'ISF est à 1.3 million.

Le poste qui a le plus augmenté est l’entretien, d’après les chiffres cités par Caradisiac.com , les garagistes protesteront.
Il est difficile de comparer à 62 ans de distance (1953-2015), il y a d’énormes progrès techniques, heureusement.
La C1 fait 82 ch au lieu de 38.
 

Le jour où la bagnole paiera le droit d'usage des infrastructures comme le train (par exemple), plus personne n'aura de bagnole

 
 
 
Le jour où la bagnole paiera le droit d'usage des infrastructures comme le train (par exemple), plus personne n'aura de bagnole

Bof une révision tous les 30000 aujourd'hui contre une révision tous les 10000 avant.

Le poste qui a le plus augmenté est l’entretien, d’après les chiffres cités par Caradisiac.com , les garagistes protesteront.
Il est difficile de comparer à 62 ans de distance (1953-2015), il y a d’énormes progrès techniques, heureusement.
La C1 fait 82 ch au lieu de 38.

 
Dans mes maths à moi, ça fait 1%.

Le poste qui a le plus augmenté est l’entretien, d’après les chiffres cités par Caradisiac.com , les garagistes protesteront.
Il est difficile de comparer à 62 ans de distance (1953-2015), il y a d’énormes progrès techniques, heureusement.
La C1 fait 82 ch au lieu de 38.
 

hm un débat sur les voitures, est-ce que ça va aller jusqu'au vidanges à faire soi-même ou pas?

C'est mon propos. À gamme équivalente et à confort supérieur pour le même format le prix des voitures a énormément baissé, et c'est normal.

Non. Par contre le coup d usage à explosé. Entre l entretien et les taxes enormissimes (globalement, l automobiliste subventionne tous les autres modes de transport, qui le toisent en le traitant de pollueur).

Ben oui comme certains subventionnent les gamins des autres

Idem pour les camions qui emmènent la bouffe que tu manges. Tu vas voir l'augmentation de prix.
Pour rappel, c'est surtout les camions qui use les routes.    

 
Qui a leurs tours paieront les retraites.  Ça c'est le cycle de la vie et la survie de la société.  
 
Ça n a pas grand chose à voir avec la captation de richesse au profit d une minorité

 
Qui a leurs tours paieront les retraites.  Ça c'est le cycle de la vie et la survie de la société.  
 
Ça n a pas grand chose à voir avec la captation de richesse au profit d une minorité

Qui a leurs tours paieront les retraites. Ça c'est le cycle de la vie et la survie de la société.

Ça n a pas grand chose à voir avec la captation de richesse au profit d une minorité

 
 
Alors pourquoi les voitures paient le péage sur les autoroutes ?

Alors pourquoi tu te plaint que la voiture subventionne les déplacements doux. C'est pour la survie de la société  

J'aime bien le passage sur la méthode de calcul américaine.