Reprise du message précédent :
Aaaah, voilà qui nous en dit plus sur les autres projets:
 
http://www.20minutes.fr/article/23 [...] Signal.php
 
"Trois des cinq finalistes, Jacques Ferrier, Jean-Michel Wilmotte et Norman Foster, comptent maintenir leurs projets. « Dans la mesure où le site est libre, où mon projet plaît à mes financiers, je ne vois pas pourquoi il ne se ferait pas », lance Jean-Michel Wilmotte, associé à Bouygues.
 
[...]
 
Le dossier sera tranché directement à l'Elysée."
 
Voyez, rien n'est perdu!  Nouvel serait même déjà prêt à revoir sa copie...

ouais j'ai lu ca aussi dans le 20 minutes de ce matin.
 
"revoir sa copie"... faut pas rever, ca va pas etre fondamentalement différent en apparence exterieure !
 
jaco75010--> les gens auront (ou ont deja eu, je ne me rappelle plus trop l'arcticle) des propositions de relogement et assuré au meme prix.
Ils sont globalement contre, l'article finit par un "on va leur faire un proces", un truc du genre.
V'la le malaise, ca commence bien ^^'

Une fois que la construction va commencer on en parlera plus donc bon

vla la merde que c'est les damiers...  
 

 
Sur cette photo à gauche c'est pourtant bien un des deux damiers non?
 
ceux qui va etre detruit c'est celui au bord de la seine et le bistrot ' les feuillantines' pour les connaisseurs   ??

Je lurk ce topix de temps en temps et je me pose un equestion sur les donneurs d'ordre de certaine tour.
 
Pour la tour AXA² ou la tour CMA-CGM ce sont des entreprises qui construise pour elles. Mais dans le cas de Signal, T1 ou Granit c'est qui le donneur d'ordre ?

C'est sans commentaires ,il y'a pas beaucoup de promoteurs qui se démènent comme Hermitage  , pour les reloger même pas 100m plus loin ; dans un bâtiment largement moins insalubre , avec standing équivalent ou supérieur et ca gueule toujours. .Je comprend le fait que de quitter sa baraque peut émouvoir , mais quand même , quand on obtient mieux il faut s'avoir s'arrêter non ?
Ils habitent à la Défense , ils doivent très bien avoir conscience que tôt ou tard ils sont appelés à déménager en cas de tour en projet ... En outre ils sont locataires , ils ont pas vraiment grand chose à dire ...(Des milliers de locataires se font "virer" chaque mois en France sans qu'on en parle , encore heureux). Faut savoir que quand La Defense a été crée , ils ont exproprié à la pelle ,c'est donc loin d'être nouveau. Ils essaient de tirer sur le buzz médiatique actuel pour avoir gain de cause , ou au pire avoir le maximum de $$$ pour partir. Il y'a juste en France un blocage systématique des projets ou de la nouveauté , contrairement aux US par ex.

Je crois que c'est les Damiers d'anjou et de Bretagne qui vont y passer. Ces coins sont vraiment glauques et sales . Les berges de Seine méritent mieux et l'auront avec ces tours.

Pour T1 c'est par un fond d'investissement (spéculation etc) Colony Capital (les même que le PSG   ) pour se faire des thunes.
Granite c'est la Société Générale qui va y implanter ses actifs , créant un véritable "pôle SG" avec 3 tours et une salle des marchés en projet.
Signal n'importe quelle entreprise demandeuse pourra s'y implanter , comme T1 .

Nouveaux rendus Hermitage , encore . Ils y mettent vraiment le paquet. Voir une entreprise avec autant d'entrain pour investir 1,5 Milliards en France , ca fait quand même plaisir.

magnifique

a part que gan va etre renove non?

 
Gan est vide , sa restructuration lourde à la Axa commence à la rentrée.
179m => 236m(toit) 275 (antenne)

en savoir plus - site officiel

Ok
 
Mais dans le cas de Signal c'est un fond qui a fait un appel d'offre pour une tour X sur un terrain X.  
 
Les projets refusé pourront toujours postulé pour d'autre appel d'offre surtout que les emplacement des différents projetd étaient differents.

Pour Hermitage, c'est qui qui finance ?

Vraiment belle gan 2

Des russe

 
Signal est un concours unique en France : il n'est pas organisé par un investisseur pour un unique emplacement mais par l'EPAD (l'organisme qui gère le quartier) , avec des investisseurs différents ,  tous motivés à construire leur projet , et avec un emplacement différent . Le concours ne portait que sur le label "Tour Signal" comme sur les poulets "label rouge" par exemple    
Ainsi , tous les investisseurs qui le souhaitent peuvent à priori réaliser leur projet.
 
 
edit : Hermitage est financé comme son nom l'indique par Hermitage Immobilier une filiale russe de Stroïmontage.

Ouais le "concours" etait stupide

J'ai du mal à comprendre ce systéme.
 
Il y a une multitude d'investisseur unique qui proposait chacun leur projet ou il y a une entreprise propriétaire de la futur tour dans lequel tout un chacun pouvait amener ses billes pour choisir le projet et en devenir partiellement propriétaire ?

 
première option.

Donc avant l'annonce du "gagnant" de ce projet Signal on ne connaissait ni le proprio ni l'architecte.
Bizarre comme appel d'offre. Et est-ce que chaque investisseur à du faire un appel d'offre pour avoir le meilleur projet pour postuler ?
 
Et c'est donc EPAD qui a décidé du projet alors qu'il n'était même pas investisseur ?  
 
Et donc dans le choix de Nouvel il y a aussi un choix d'un investisseur. C'est peu être lui qui a poussé le choix.

 
Detail franchement sympa, le rendu est fait avec la renovation de la tour Axa (je crois, j'ai un doute subite) en arriere plan. Ca donne une bonne idée de ce que donnera ce coté de la Def'.

   Non quand même pas , ca va trop loin . Chaque investisseur s'est associé avec un architecte en particulier pour mettre au point un projet cohérent.
 

 
l'EPAD , et surtout le jury (formé des maires de Courbevoie / Puteaux , et une dizaine d'autres personnes) ont choisi le projet gagnant de tour Signal , le label quoi . Mais le véritable choix était celui des 5 finalistes , qui ont tous une probabilité de se réaliser (à part Libeskind mainteant , à moins qu'il ne change d'emplacement)
 
Nouvel est associé à des investisseurs espagnols , qu'on dit plus fragiles que les russes d'Hermitage par exemple . (subrimes & co)
 
 
Maverick : oui c'est Axa² .

superbe, seul reproche si l'on m'y, peut etre un peu trop en avant et cachant le reste de la defense. Faudrait switcher l'emplacement avec Calyon

Merci, c'était l'avis éclairé du jour.

Comme ils disent sur Skyscraper : La défense a vraiment la meilleurs skyline d'europe, et ça ne va que s'arranger durant ces  10 prochaines années.
Après il faut voir que Nouvel est très bien pour la skyline et l'hermitage un désastre.  

La tour Signal ne correspond donc pas à une tour en particulier mais bien à un ensemble. La tour s'appellera tout de même Signal ou bien ?
 
Les autres projets auront donc de grande chance d'être réalisé. Mais pourquoi ne pas les annoncer tout de suite ? Si les projets sont viable et sont soutenu chacun par un investisseur valable, ils sont réalisable dans le même temps que la tour Nouvel.
 
Si ils pouvaient faire la Wilmotte  

Ah ? Ils la décortiquent en faite ? Mince, j'aurais juré qu'elle était plus haute !
 
Je me suis fait eu, j'ai pas réfléchi.

en fait ils rognent les coins du haut. (sans compter qu'ils la déshabillent également.

Un idée du prix d'un tour dans le genre de celles ci?

Pour Granite, il y en a pour 71 M€ pour le gros oeuvre. J'ai en tête qu'il doit y en avoir pour à peu près autant pour les corps d'état.

edit : après recherche dans mes compte-rendus de visite, c'est 250 M€ de travaux dont 73 M€ pour le GO et 60 M€ pour les aménagements intérieurs.

Pour T1, les travaux s'élèvent à 155 M€.

C'est tout !???
 
J'aurais juré que ça se chiffrait en quelques centaines de millions d'euros, genre 300-400 M€...

j'ai édité

quand axa et gan, t1, granite vont ouvrir et qu'il faudra les remplir de voyageurs de transports en communs
ca va faire encore + mal sur la 1 et la A

Merci

Je pensais le tiers de tout ça
Yen a qui doivent bien se sucrer quand même

D'ou l'idée de prolonger le RER E de haussman à la défense par un nouveau tunnel d'une dizaine de kilomètres.
cout estimé : 1.5 Mds euros

 
un tunnel ferré qui coute autant que deux tours haut standing de  ~300m , ca fait bizarre quand même

c'est clair, perso j'adore les belles tours mais si le réseau de transport n'est pas adapté ou au moins adaptable, je trouve que c'est quand même très con.
 
À pékin, là ou je vis, on voit des trucs complètement con, genre un carrefour avec un tour dans un des coins, le truc est bloqué de 8h à 11h et de 16h à 19h. Ben ils sont en train de faire une seconde tour, ya pas de métro à moins d'1km, bref le carrefour sera bloqué et faudra marcher 20 minutes voir 30 minutes pour arriver au bureau, supair

Bienvenue dans le monde merveilleux des tronçons de routes de 10kms à 300 millions d'€uro

La creuse d'un tunnel, c'est incomparable avec le GO d'un bâtiment au niveau débauche de moyens et technicité

Surtout a travers le gruyere qu'est le sous sol parisien. Il ne reste plus beaucoup de place pour passer sauf tres profondement. Ce qui implique des couts de recherche et d'ingenieurie tres important, sans compter ensuite le coup des travaux en eux meme.

 
C'est surtout pour ce point (en gras) que l'Elysée va être utile :

 
Je trouve l'intérêt limité dans la mesure où il existe déjà une ligne SNCF entre St Lazare et La Défense et qui plus est, la ligne E n'est pas la plus chargée d'IDF (1 train tous les 1/4h sur chacune des deux branches)
Ce qui est saturé à l'heure actuelle c'est le RER A (1 train toutes les 2' ou 2'30 on ne peut pas en rajouter, il faut savoir qu'en moyenne le temps de transport théorique est doublé 4 jours sur 5 par semaine aux heures de pointes) et en aucun cas il sera soulagé avec la construction de cette nouvelle ligne car le RER A draine tout Paris et toute la banlieue est qui est actuellement assez prisée dans la mesure où il y a des maisons "abordable".
Le coté ouest (92-78) ne pose pas trop de problème car pas trop mal déservi par les trains SNCF.
 

La ligne E va de l'est vers l'ouest aussi
Et ca permettra de faire la liaison directe GDN-la defense, sans faire le changement à Chatelet, ce qui sera benefique pour le A