Reprise du message précédent :

 
Je pense que les bouchons allemands sont surtout dus à leur manière de conduire ainsi qu'au fait de ne pas avoir de limitation de vitesse sur certaines portions d'autoroute.
L'Allemand de base joue donc de l'accélérateur et du frein en permanence, au lieu d'adopter une conduite plus relax et donc plus fluide comme on peut la voir en France.
Si tu rajoutes à cela les nombreux camions qui s'empilent sur la voie de droite, tu as un joli cocktail.
 
Quand j'étais plus jeune, je trouvais plutôt cool de pouvoir aller aux limites de ma caisse.
Aujourd'hui, j'ai de moins en moins de plaisir à rouler sur de grandes distances, et au final ma vitesse moyenne est moins bonne qu'en France.

c'est ca, ils arrivent pas à gerer la frustration des bouchons, t'en vois plein accelerer et piler comme des brutes
Comme en France, je recommande la voie de droite dans les bouchons, entre les camions (bon je parle pas d'aller dans la file ou y a QUE des camions a l'arret) et les gens moisn pressés, on y roule mieux.
Et vu qu'ils gerent les insertions de facon assez cool, pas de stress venant par la droite.

Mais bizarrement rester coincé derriere un tracteur ca semble pas les enerver, personne double sur Bundestrasse ...

Pour les bouchons du ski, faut partir avant 6h30.

Alors oui a Paris ca bouchonne plus, mais t'as des alternatives. Qui sont pas forcement malines, mais au moins t'as l'impression de niquer le systeme
Alors qu'en allemagne, quand tu bloques sur une autoroute, tu peux etre sur qu'ils ont fait en sorte de couper toutes les petites routes qui auraient pu servir ...

 
Ok j'ai exactement le meme ressenti.  
 
Le coup du tracteur ca m'arrive toutes les semaines et je deviens fou a chaque fois, les mecs avec leurs caisses completement custom (Merci la campagne remplie de prolos   ) faire des accelerations de malade en ville et sur l'autoroute mais incapable de doubler un tracteur   .
 
Autriche la S16 dans le vorarlberg est l'exemple magnifique de la route ou tu sais que si y un probleme t'es coince plusieurs jours

 
Je plussoie totalement, au final, je préfère les autoroutes Suisses, on n'y roule pas très vite, mais avec une bonne impression de sécurité.
Après, je préfère les bouchons Allemands qui roulent à 5~15km/h au lieu de rouler en faisant des bonds de 3m comme les Lyonnais.
 

 
J'ai l'impression que pas mal de gens ont peur des virages en Allemagne, ça se traine vraiment, et ça accélère fort en ligne droite (et du coup ça pousse au crime, vu qu'il faut vraiment y aller fort si on veut doubler ).
 
Mais en fonction des problèmes, surtout en cas de bouchons causés par du mauvais temps ou de trop de touristes, peu de monde vont essayer les alternatives, qui en fait roulent vraiment mieux.
Pour les bouchons de pendulaires, typiquement un accident sur l'A96 ou la B2, en effet, les alternatives sont toutes exploitées et bouchées (même les trucs vraiment pas connus entre les champs).
 

 
Dans le Vorarlberg, je trouvais les conducteurs super calmes dans les villages et les lignes droites (quasi aussi cool qu'en Suisse), mais ils semblaient savoir où trouver la pédale de droite quand ça tourne, à faire des records du tour au Furkajoch.
 
La S16 a au moins un tunnel insensible à la météo, je te conseille plutôt la L190/L197, là, tu es vraiment coincé en cas de problème (vu que la L198 sera aussi fermée ).
Il te reste le train avec les situations finement jaugées par les ÖBB, "boah, il est tombé 1m de neige cette nuit, alors on va rajouter 2 locs devant, ça devrait être suffisant ".

Non mais je suis le seul à me sentir plus en sécurité sur les routes allemandes comprenant la courtoisie et la rigueur allemande que sur les routes francaises ?

 
certes, mais y a un monde entre rester coincé derrière un tracteur à 30kmh sur une route déserte et dépasser dans un virage aveugle non ?

Moi je flippe, je vois pas ou peu de courtoisie, et beaucoup de blaireaux qui roulent trop vite dans des voitures trop puissantes.

Après en France, ça dépends où. Dans le sud est il y a tellement de tarés que c'est bien pire.

Dimanche retour Normandie > Munich, Paris Strasb a 140kmh RAS, apres strasb... Putin... Le traffic, les camions, les aires bondees qui te font faire 10min de caisse pour arriver a la station... x-x

 
Je crois que c'est pareil en France et en Allemagne, ça dépend où et quand .
 
En général, je roule surtout quand je suis en vacances ou en WE, du coup en heures creuses, c'est plutôt tranquille, autant en Allemagne qu'en France.
Mais les quelques fois où j'ai fait l'erreur d'arriver sur la rocade Lyonnaise un Vendredi à 17h, ou sur le Ring Munichois Lundi à 7h30, c'est la misère.
 
Ceux qui roulent beaucoup trop vite sont quand même rares, mais ils existent .
Je veux dire que rouler vite s'il y a personne et que la vue est dégagée, la route est droite et en bon état, pourquoi pas, c'est dans les seules conditions que j'ai osé dépasser 160km/h (avec une voiture en bon état ).
Mais avec du monde, ce n'est pas la peine, genre les grosses bagnoles qui sortent de l'horizon à 250+km/h et qui te font un appel de phare alors que tu es à 150km/h pour dépasser un camion, ça n'a rien à faire sur l'autoroute .
 
J'ai surtout du mal avec les débiles qui roulent à >150km/h quand il pleut ou qu'il neige, même avec gros boudins de SUV bien lourd, ça doit bien évacuer la flotte, ils causent potentiellement plus de risques aux autres qu'à eux-mêmes.
 
Après, je suis loin d'être parfait, aujourd'hui-même, j'ai fait un démarrage au launch-control en faisant du semi-rallye sur une route défoncée . (Je passe plus de temps sous le capot de cette charrette qu'à son volant , mais elle a passé son test post-réparation ).

 
A mais de ce cote, c'est clair, je me sens 1000x plus en securite sur la route ici qu'en region parisienne.

forcement si vous comparez au pire endroit en France ...
mais dans pas mal de provinces t'es quand meme tranquille sur la route (genre l'ouest)

Bon bah voilà, depuis le début de la semaine c'est les vacances scolaires un peu partout en Europe.
Voilà donc la période oú on croise 5 voitures sur les routes habituellement bondées, où on se fait encore plus chier au taff, où on peut faire ses courses en 7 mins  

Idem ici
ce qui est etrange car les vacs scolaires demarrent pas avant 3 semaines ... mais on a plus de visiteurs d'affaires je pense, ca libere pas mal les routes sur Munich (bordel, Electronica ca derange plus que l'Oktoberfest ...)

Vacances scolaires depuis vendredi dernier ici. Qu'est ce que on s'emmerde au boulot  

le pire c'est la cantine qui se met en mode dégradé ...

Chez moi y a pas de cantine.... enfin elle coute 50% plus cher que celle que j'avais en France. Mais j'ai de mauvais souvenirs de Aout surtout a la cantine le meme repas pendant 1 semaine sous plusieurs formes    

 
Les écoles du coin sont en vacances depuis la semaine dernière - reprise le 10 août je crois. Ils ont donc coupé 4 lignes de métro pour 6 semaines... sans compter le reste...

WHAAAATTT ? Les mecs coupent le metro apres l'ecole ? Chez les teutons y a pas de petites economies mais apres on te dit faut utiliser les TEC

pareil a Paris hein, genre le RER A arrete pour 1 mois en aout ... (je sais pas s'ils le refont cette annee)

Pour travaux. Les 4 lignes utilisent les mêmes tronçons. Il font beaucoup de maintenance / travaux pendant les congés scolaires. Il doit aussi y avoir des sbahn et d'autres trucs. M'enfin la ligne que j'utilise est pas touchée. Je me suis juste fait avoir mardi pour le pique nique de l'école de ma fille. Le retour a été chaotique car c'est un trajet que je fais jamais, j'ai donc été surprise plusieurs fois par des lignes qui ne fonctionnent pas ou detournées.

À Paris c'est pour faire des gros travaux de maintenance/aménagement qui sont durs à caser pendant l'année.

Ici aussi.

Oui pour travaux sur le A. Mais bon 1 ligne sur le reseau parisien vs 4 lignes sur un reseau d'une ville comme Munich (je ne me souviens plus ou est Mikalkwin) ca n'a pas le meme impact et 6 semaines quand meme   .
 
100km de metro a Munich vs 220 km de metro. Je n'ose meme pas comparer S-Bahn et RER.
 
Edit: Je me suis emballe dans ma tete c'etait ferme/ferme pour le fun pas seulement pour de lourds travaux.

heu... le RER A transporte plus de monde que tout le reseau munichois

oui mais en 30 ans je n'ai jamais vu toute la ligne de A fermee   . ils ferment souvent seulement la partie interne a Paris qui est tres facilement contournable quand meme.

heu .. .dis ca a ceux qui font Nation-La Defense et doivent prendre le 1 en heure de pointe ...

 
Francfort. Les 4 lignes coupées utilisent le même tronçon/stations/voies  sur un paquet de stations. 65km le réseau u-bahn (9 lignes, mais comme dit, certaines lignes utilisent les mêmes rails/tronçons parfois juste pour 1 ou 2 stations). Le sbahn a 9 lignes aussi et 297km de réseau. Et tramway 64km (9 lignes). Les TEC sont surdimensionnés ici je pense.

Ah je n'ai pas dit que c'etait agreable   Y a rien d'agreable pour moi a Paris . Je me disais simplement que par exemple a Vienne si tu me coupes une ligne de metro pendant 6 semaines et bien y a pas beaucoup d'alternatives potables. Le reseau IM est quand meme beaucoup plus dense non ?

Ohh j'ai adore bosser a Francfort  . Le U-bahn pour aller a Ikea tres mauvais souvenir   "Ouais c'est juste a cote du metro".

Non mais ca fait completement sens si les lignes utilisent les memes troncons etc... je me suis emballe  

C'est jamais agréable toutes ces fermetures pendants les vacances. Mais au moins, quand c'est ton trajet quotidien, tu es prevenu et tu peux t'arranger autrement (ou bus de remplacement suivant les lignes) vu la densité des TEC ici. Et j'ai l'impression que du coup, ce type de maintenance/prevention fait qu'il y a très peu de souci techniques et problèmes du genre le reste de l'année. Après, je comprends que ça soit plus compliqué à mettre en place à Paris où la fréquentation des TEC n'est évidemment pas comparable et qui doit également bien moins baisser pendant les vacances (ville ultra touristique, surtout comparée à Francfort).

J'ai garde un tres bon souvenir du reseau a Francfort. En 1 an je ne me souviens pas d'avoir vu de gros probleme technique et meme quand je prennais tous les jours le ICE pour aller bosser a Mannheim et bien il n'y avait que peu d'incident et de retard.
Ce n'etait par contre pas le cas des lignes regio privees (Celles sur la droite de la gare tjrs en retard celles la !).

Le prix du ticket par contre etait de 2€60 pour le metro en 2011 donc j'avais quand meme l'impression que tu payes une certaine qualite.

Premiere fois que je lis ça

https://www.ratp.fr/travaux-ete-rera
 
L'anne derniere ils avaient bien ferme pendant Aout. Ca va recommencer cette annee mais moins longtemps et moins de stations j'ai l'impression apres je ne me souviens plus exactement.

En même temps, ça fait 10 ans que j'ai quitté Paris  

https://rera-leblog.fr/travaux-dete [...] ca-change/

au fait, j'ai commandé et utilisé le badge telepeage qui fonctionne en France, italie, Espagne, Portugal.
Je l'ai testé en France et Italie, ca fonctionne du tonnerre !

Pour ceux qui sont dans le sud de l'allemagne et vont souvent en France/Italie, c'est vraiment cool, plus de risque de se faire coincé par des teutons qui maitrisent pas les peages
j'ai aussi zappé un bon gros bouchon sur une petite sortie d'autoroute que tout le monde prenait pour eviter un gros accident plus lent, j'ai bien du gagner 15 min.

(d'ailleurs en italie une caisse sur 2 a le telepeage, impressionant, mais du coup toutes les files sont compatibles avec le passage à 30)

Ca s'appelle Top Europ

malheureusement ca marche pas en Autriche :-(
mais bon, y a bien moins de peages

d'ailleurs en parlant de l'Autriche:
https://www.capital.fr/economie-pol [...] er-1342270
 
c'est elle qui avait lancé la fronde contre la vignette allemande de 130 €
tres drole quand tu sais que la vignette autrichienne coute deja 130 €

C'est une blague ?  

ce qui est pas passé c'est le rabais sur la taxe auto annuelle en faveur des allemands.
Le gvt allemand a été trop transparent/naif sur le coup, ils auraient du annoncer la vignette, que ca soit acté, et hop, une baisse des impots derriere.

Du coup double taxe ?

Bah du coup ça fait pouic, donc pour le moment c'est mis de côté