Reprise du message précédent :

Porsche, tu as leS Bahn à la porte (litteralement).

Mercedes, tu as 10-15 min. de marche entre na S Bahn / Ubahn et le musée.

 
Pour être sûr de pas passer à côté du point de l'expo  

Bon, vous auriez pu prevenir
 
me suis pris une amende (trouvé sur la caisse ce dimanche ...) parce que le TUV est expiré. (le pire c'est qu'on a regardé avec Pipould samedi )
En fait c'est super con leur systeme de plaquette pour indiquer la date de la prochaine échéance ...  
On regardait les barrettes noires en penser que ca voulait dire Decembre/Janvier pour le faire, mais non, c'est l'ORIENTATION de la plaquette qui compte ...
 
j'ai demandé a madame de verifier sur l'autre caisse, si ca se trouve je suis aussi a la bourre    
 
du coup maintenant la serie 1 je la gare que dans le garage

On a fait le TUV nous mais on a oublié la révision normale (contrat d'entretien acheté avec la voiture). Heureusement qu'on a des pneus 4 saisons parce que c'est bien lourd tout ça...

C'est le premier truc à regarder sur une guez . Et puis ça doit être noté dans ton Fahrzeugschein .

Tu roules pas en bm toi?

 
bien sur ! pourquoi ?

 
Attends, l'orientation de la plaquette ? wtf oO ?

le trait qui est a midi correspond a la date limite.

La date pour HU/AU est loggé dans l’odb normalement

Ha ok, pour moi ca matche avec les cadran noir car il est en decembre..

 
ah, ou ca ?

Je croyais que tu allais lui sortir que les BMW étaient incassables .

 
on sait tous que si y en a un ici qui sait qu'elles ne le sont pas c'est moi

dans service info

heu ... dans la F31 je vais regarder, mais dans la E87 j'avoue que je saurais pas ou regarder ...

Ouais enfin sur la mienne les mecs ont refait un TUV avant la vente et ont oublie d'updater l'odb... et reste cette valeur se faire en 10 secondes... Le plus fiable reste le certificat.

Moi je l'ai pas dans l'odb  
Par contre moi c'est sur la plaquette et la CG qu'ils se sont ratés, ce qui m'a valu d'être intercepté sur l'autoroute par la Polizei, et de payer une amende que j'ai ensuite du contester...

moteur allumé, avec le commodo qui gère l'odb (celui des clignos et le bouton bc) tu vas jusqu'a service info, ensuite tu fais défiler, y'a deux symboles correspondant, un pour le HU et l'autre pour AU (ceux avec l'avant ou l'arri`re de la voiture et ce symbole § )
sinon tu rtfm

 
merci je vais regarder !

Question qui me tracasse: pourquoi "Ausfahrt" est écrit de façon aussi gigantesque sur les Autobahn ?

 
ah, ça m’a jamais choqué

 
Parce que si tu roulais en Renault, ce serait ton garage qui te passerait un coup de fil pour te dire que tu dois venir les voir  

 
C’est vrai qu’en y repensant, on a eu un courrier de la concession pour nous rappeler de faire le TUV dans les 2 mois. Pour la révision l’odb nous le rappelle.

 
Chez moi, j'ai des stickers sous le capot et sur la plaque . Il y aura pas mal de boulot à Noël d'ailleurs .
Pareil pour les pneus et les freins, j'inspecte régulièrement et je change rarement à la limite d'usure. Et puis je ne vais pas radiner vu le prix des freins et des pneus de qualité correcte comparé à l'hôpital .
 
 
 
Je n'ai jamais eu tous ces trucs-là, c'est quoi vos chariottes du diable ?
 

 
Franchement, je trouve la signalisation des Autoroutes Allemandes bien lisible de loin. À mon goût, il manque la direction finale sur les routes. Par exemple l'A9 est balisée vers "Nürnberg" à partir de Munich alors que marquer "Berlin" m'aurait paru plus logique mais on s'y fait.

 
Une Renault. Mais faut acheter neuf j’imagine. Pour de l’occasion tu te débrouilles (pour le tuv).

Ce serait pas mal qu'il fasse sauter l'arrêt Strasbourg sur la ligne Munich - Stuttgart - Paris.

Le voyage est vraiment agreable jusque là et à partir de cet arrêt, le train se remplit comme une bétaillère (certainement pour cela que mon souhait ne sera jamais exaucé). C'est le bordel, ca pue la transpi.
 

En même temps, tu le cherches aussi: tu voyages en train
 

je pense avoir moins de temps que prevu à stuttgart, du coup il me faut choisir : Porsche ou Daimler ?
Je suis plus attiré par Porsche mais j'imagine que l'historique Daimler avec les fleches d'argent and co doit aussi etre fascinant.

Il y a aussi des camions dans le musée Daimler?

Le pire c'est que le train se remplit de français

Classe G ça compte ?

Sinon, cet article m'a bien fait rire.
https://www.stadtkind-stuttgart.de/ [...] en-sollte/

C'est un 4x4 de luxe pour transiger du cocaino-rap-musique, t'entends?

Je suis obligé d utiliser Leo 4 ans après... J'ai mal à mon allemand

Parce que c'est la plus grande ville d'Allemagne.  

 
Si tu as moins de 5 heures, oublie le musée Daimler    Perso, c'est 6 heures minimum, et j'y suis souvent.    
 

 
Oui:
https://www.mercedes-benz.com/de/cl [...] er-lasten/

Il est pas obligé de tout lire ^^
Ça se plis en 3-4h

Ca + le fait que ma conf est chez Bosch et a cote de Porsche, je pense que j'irai chez Porsche du coup. Surtout qu'on m'a filé une invit pour une autre conf les 2 jours precedents, donc encore moins de temps que prevu :-(
 
 
Une kimousse Stuttgart le lundi 18 au soir du coup ?

Hello,
 
Du coup je regarde pour faire passer un TUV sur Munich. Vous avez des adresses a recommander ?  
 
Merci !

Les mines de lignite à l'ouest de Köln/Düsseldorf, c'est impressionnant. Je suis passé en voiture, ça m'a presque donné envie de faire un photo en bord d'autoroute : couché de soleil sur un énorme trou dont les installations et excavatrices commencent à s'illuminer, avec un champ d'éoliennes qui se détache sur l'horizon. La beauté de la politique énergétique allemande en une image