Reprise du message précédent :

 
9 à 10 km/s pour le dernier etage d'Ariane 5 avant de liberer son (ou ses) satellites
(vitesse pour une orbite géostationaire)

Y'a pas de vidéo du vol?
J'étais pas au courante j'ai pas vu voir le streaming

 
non
parce qu'un moteur d'avion n'emporte pas d'oxygene avec lui et pourtant ce n'est pas un scramjet

 
a 400km d'altitude t'es plus vraiment dans l'atmosphere, et de tte facon je ne suis pas sur que la navette ait besoin d'atteindre la vitesse de liberation .... et de tte facon ca n'a rien a voir

Ben le principe c'est de ne pas emporter le carburant dans l'avion mais de le generer sur place. Un avion classique emporte toujours son carburant.

Ben je suis persuade que quand la navette est dans l'atmosphere elle depasse la vitesse du X-43. Je suis sur egalement que c'est le cas pour les missiles intercontinentaux, les fusees de mise en orbite et pleins d'autres joujous.

Le X-43 etait a 30 kms d'altitude. Au moment precis ou Columbia s'est desintegree elle etait a 63 kms d'altitude pour une vitesse de Mach 18.
 
Le moment de ce qui est considere comme son entree dans l'atmosphere se produit a une altitude de 81 kms.
 
http://www.esa.int/export/esaCP/Pr_2_2003_i_FR.html

 
euh tu confonds pas carburant et comburant?
 
le scramjet embarque du carburant egalement
 
edit: j'ai dit une connerie je crois  
 
edit2: eh ben non  

Ben le comburant d'un avion c'est l'air non ?

euh oui jusque la on est d'accord.. et le carburant du scramjet c quoi?
 
c'est une question, pas une agression  

Ah je croyais qu'il n'utilisait que de l'oxygene recolte sur place

Et j'ai raison    
 
http://www.time.com/time/2002/inve [...] amjet.html
 

 
je crois que tu dis vrai, ce n'etait pas ma question
 
comburant: oxygene, recolté sur place (a la diff des fusees donc )
 
carburant: ? gazoil ? charbon ?
 
edit: ca ne marcherais qu'à l'oxygene?  

Ben aucun carburant...

Ou plutot aucun comburant.

 
bon je vais zieuter sur google  

Ah ben si...

 
http://news.bbc.co.uk/1/hi/sci/tech/1528849.stm
 

J'y ai vraiment cru

 
 
ca me paraissait un peu en desaccord avec les lois de la physique  

J'avoue que c'etait trop beau    
 
Merci en tous cas de me l'avoir signale, voila une erreur que je ne ferais plus

 
Mais la navette elle a atteint  mach 18 parce qu'avant elle était dans l'espace !!!

Le probleme n'est pas la, le probleme c'est le vehicule atmospherique le plus rapide. De comment il atteint sa vitesse on s'en fout, la preuve on compar le SR-71 (jet classique) avec le X-15 (moteur fusee) et le X-43 (scramjet) alors qu'aucun n'utilise la meme technologie...

 
Oui, en quelque sorte "c'est pas du jeu"  
 
Enfin, ca serait comme si Mach 1 avait ete franchi pendant un piqué a la verticale, quoi ...

oué mais d'un autre côté y'avait même pas de pilote dans le x43

dans la navette non plus
enfin si, mais trop cuit  

 
C'est aussi ca qui m'emmerde
 
De tte facon le X15 a tjrs le record d'altitude, non ?  
 
(et qu'on ne vienne pas me parler de satellite geostationnaire, d'apollo, ou pire encore de pionner )

le plus important c est de faire la difference entre moteur fusée et moteur atmospherique. La navette spatial(ou plutot l orbiter de la navette spatial qui lui donne toute sa vitesse) et le x15 sont apparenté aux fusée car elles emporte le comburant avec elle(autrement dit la propulsion se fait par combustion de deux gazs style hydrogene oxygene, les deux emportés par le vehicule).
Le sr71 et le x43 utilise des moteurs atmospheriques, ils emportent avec eux seulement le carburant(kerosene) et puisent le comburant dans l atmosphere(que ce soit un turboreacteur pour le sr71 ou un scramjet ca reste le meme principe de base)

Je croyais que le X43 n'emportait pas de carburant ? Comme une fusée sans reservoir d'oxygéne quoi  
Une fusée ca n'emporte pas de kerosene alors pk le X43 oui ?

 
Il emporte pas de comburant, mais evidemment il emporte du carburant, sinon il aurait un peu de mal a avancer qd meme

Une fusé n'emporte pas de carburant hormis l'hydrogéne ou je sais pas trop quoi... et le X43 puise cela directement dans l'atmosphére donc  
 
Y'a une nuance que j'arrive pas a saisir

Bah pour n'importe quelle propulsion de ce type (thermique, quoi, non ? ) il faut un carburant et un comburant, non ?

Le X43 est un avion, pas une fusée. A ce titre il prend l'oxygène dans l'air et non pas dans des réservoirs comme le fait une fusée.

Tu te fous de ma gueule ou bien tu poses vraiment la question  
 
Té bien d'accord que y'a pas de pétrole dans les fusées, juste de l'oxygene et de l'hydrogéne...
Bon et bien si le X43 puise cela dans l'atmosphére il a besoin de quoi d'autre pour avancer ?

 
 
il faut la reaction de deux gazs(un carburant et un comburant) pour obtenir une propulsion, c est la base meme du systeme. Par exemple ariane5 utilise un moteur hydrogene(le carburant) oxygene(comburant), les deux gazs etant emportée dans les reservoir de la fusée
 
dans un avion(et dans le x43) le moteur utilise du kerosene comme carburant, et l oxygene(le comburant) est pris dans l atmosphere directement

 
Ah d'accord... dsl pour mon ignorance  
En fait pour moi oxygene et hydrogéne c'est un peu pareil    
Je ne savais pas que l'hydrogéne avait besoin d'oxygéne pour bruler

 
euh si je me trompe pas c est au programme de 5e

 
L'ami de la technique    
 
 
 
  Chaque jour ou nous apprenons qqchose est un bon jour.

 
5éme année de fac tu veux dire  
 
nico==> aujourd'hui est donc un bon jour  
En fait je suis assez interessé par tout ce genre défis, la technique m'interesse bcp mais en surface seulement, aprés j'suis paumé et les X² ca m'ennui ferme