Reprise du message précédent :

 
Tout ce qui concerne le projet Aurora n'est que pures conjections. Le projet en lui meme en est une egalement, selon certains.

http://www.fas.org/irp/mystery/aurora.htm
De toute façon il vont bien finir par le montrer leur avion.
Enfin wait and see comme dirait certain

 
Il presente Aurora comme le successeur du BlackBird, encore pures hypotheses..  aucune photo d'Aurora n'est disponible, personne ne l'a jamais vu.. ca sent la dissuasion tout ca..   en tout cas parmi la somme d'info/intox que l'on peut trouver sur Aurora, je n'ai jamais vu mentionné qu'il devait voler a M.10 sans creer de cone de choc

amateur de X files ?
 
Si aurora était VRAIMENT ce qu'on en dit, on ne le saurait pas . Un truc pareil, tu as meme pas une rumeur sur son existence qui filtre. Et je fais confiance aux militaires qui développeraient un truc pareil pour ne commettre aucune erreur susceptible de mettre a jour leur projet .
 

System MHD
JP Petit en ai un fervant defenseur, comme quoi les americains ont deja ce systeme depuis quelques annees.
Les Russes se sont casses les dents avec les supra conducteurs pour le projet Ajax
 
http://www.jp-petit.com/nouv_f/Hypersoar.htm
http://www.jp-petit.com/nouv_f/Livre_JPP.htm
 
Il a predit le declin de la communaute scientifuqe francaise depuis une quinzaine d annees, puis pas mal d autres trucs aussi (du plus   au plus   )
 
Il adore les Ummites aussi  

Si il commence a distiller des infos, ne t enfait pas ils sont deja sur d autres projets    
 
*Adore les complots etc ...*

Aurora est née d'une erreur d'un censeur du pentagone comme dis sur le lien ci dessus.
Plusieur milliards pour se mysterieux aurora.
Puis au bout de 3 ans si mes souvenir sont bon l'aurora ne figure plus sur les demande de budget > puis black program.
 
Pourquoi remplacer le SR71?
Tout simplement parce que  
1) Le SR71 il me semble qu'il a était mis en retraite.
2) Il faut bien au USA un nouvelle avion du type.
3) La premiere fois que l'us airforce est d'accord pour mettre a la retraite un avion pareille.
 
Sinon l'aurora na jamais était vu comme le F117 ou encore le B2 n'avait jamais était vu a l'époque.
Le F117 a était maintenu secret pendant un peu plus de 10 ans.
Les specialiste savait bien qu'un avion furtif nouvelle generation était en devellopement.
 
Sinon excusez moi pour le bang me suis tromper
 
Sinon l'aurora a eu de tres nombreuse observation comme écris dans le site.
PS:je ne regarde pas Xfiles.

 
yep, je connais son site.. mais justement je ne sais quel credit apporter a ses dires.. peut etre a cause de certaines theories/complots foireux qu'il avance

 
ouais et le f117 et le b2 t en avais entendu parler a l epoque ou ils etait secret?(dans les années 80 pour le f117). Ben non, donc pas de raison pour que t entende parler de l aurora(surtout depuis aussi longtemps).
 
C est de la desinformation. Destiné a attirer le regard, pendant que d autre projet reels et vraiment secret sont en cours

Il existe depuis 5 ans et volent à Mach 7, son nom AURORA le succeseur du SR-71

Tu a des preuves??
Car pour moi, le these de la desinformation est la plus probable, c'est trop gros comme histoire
 
 
 
 
drapal

Le B2 et le F117 on etait de tres nombreuse fois confondu avec des ovnis.
Donc oui les gens s'en doutait.

 
il se doutait de quedalle. Les ovnis en belgique d ailleurs on sait toujours pas ce que c est hein(objet qui sont quasi stationnaire comme un helico, radar qui enregistre des acceleration de 15G. Rien a voir avec un f117 ou un b2)

air et cosmos, neweeks

 
as tu des sources FIABLES (on enleve le site de JPP, j'ai dit fiable) ?

Bah le site de la federation scientifique americaine...
http://www.fas.org/irp/mystery/aurora.htm

keke tu me racontes ?    
 
donc en gros mes cours d'aéronautique sur le vol supersonique en prépa sont pipeau ?  

ouai c'est en transonique
l'air sur l'extrado de l'aile va dépasser le mach alors que l'avion est tjs en dessous de celui-ci

 
il a reconnu son erreur     pas la peine de l'accabler

 
pourtant toute les pieces de l'avion sont a la meme allure..  tu peux detailler?

j'avais pas tout lu

c simple enfin un peu !
 
l'air il circule plus vite à l'extrado qu'a l'intro de l'aile. (c'est par la d'ailleurs qu'il y a pression/dépression et donc que l'avion vole :-p)
et donc en transonique l'air qui passe à par le dessus de l'aile circule plus vite, regarde le schéma :  
 

 
tu prends 2 particules qui arrivent sur le bord d'attaque de l'aile :
la particule qui passe par l'extrado a plus de chemin à parcourir que celle qui passe en dessous par l'intrado.
et comme elles doivent ariver en meme temps, celle du haut accélère.
 
voila "en gros" une explication !

 
oui, mais l'air qui s'écoule sur la partie haute des ailes va plus vite que dessous (c'est ce qui crée la portance). Du coup, si l'avion est vraiment pas loin de mach, y'a possibilité pour la vitesse du dessus des ailes par rapport au vent soit supérieur a mach

j'avais oublié en effet  

 
C'est ce qui crée la portance de l'aile également ?

voila  
 
meme nombre de particules au dessus qu'en dessous mais sur une surface plus grande sur l'extrado >> pression plus faible au dessus

avec des passagers d'élite bien sûr    
modifiés génétiquement  

j'essai de m'imaginer ce que ça doit faire de courir aussi vite  

 
euh... plus de peau sur le visage?  

superman ça le gène pas  

 
ok.

 
   
 
Il me semble que quelques SR71 ont été mis remis en service.  
 
Le magazine Air et Cormos avait fait un gros dossir il y a quelques années sur Aurora. D'autres articles paru sur le magazine font état que un ou plusieurs Aurora se seraient crachés, notamment au Royame Uni (quelques témoignages font état de crash avec enlèvement très rapide des débris par avion !). Ce là expliquerai que les USA aient remis en service quelques SR 71.
 
Effectivement, les USA ont tendence à rendre public ce genre de programmes 10 à 20 ans après leurs mis en service (SR 71, F117 ...).
 
ps: Air et Cosmos fait office de référence dans la presse aéronautique.

Sinon, EADS est en train de tester une maquette d'avion spatial ou hypersonique. (vu sur Air et Cosmos)

Une petite course au vol hypersonique?

http://www.futura-sciences.com/sin [...] ws3383.php
 
c un peu plus qu un maquette d ailleurs

c une maquette de lanceur réutilisable ça ....  

c un proto je dirais plutot. Parceque bon la maquette de 7m c est quand meme une grosse maquette alors

oui mais bon c pas vraiment un projet uniquement supersonique ça
plutot un remplacement des lanceurs actuels

c un lanceur pour des passagers, mais bon ca peut tres bien servir pour faire des liaisons entre ville a vitesse hypersonique. Parceque bon pour qu un avion file a mach 10 il devra bien monter a 100km d altitude. Autremendit dit un lanceur reutilisable pour transporter des passagers autant dire que c est un avion hypersonique en un peu mieux

t'emballes pas
pour l'instant le seul projet vraiment viable et en cours c'est un lanceur quasiment réutilisable entièrement.
et ce que tu vois il me semble que c'est le propulseur principal qui servirait à porter la masse utile en orbite.
 
 
 
 
m'enfin si ça se trouve me souvient plus du tout de la conférence du CNES !