flops technologiques, innovations bidons...

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Auteur	Sujet : flops technologiques, innovations bidons...

linos69

l'anticonformiste

Reprise du message précédent :

radioactif a écrit :

Ben en faisant un tour la chambre a déjà fait trois explosions, dans un moteur quatre temps en un aller-retour, la chambre n'en a fait qu'une demi (enfin vous m'aurez compris).

Bien sûr, entièrement d'accord

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HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Kortex@HFR a écrit :

Piston ovale, deux bielles par pistons, 8 soupapes par cylindres, 4 cylindres, c'est le moteur de la NR sortie dans les années 90. C'est plus trop un moteur 4 temps classiques là, c'est un vrai truc de ouf :pt1cable:

:ouch: + d'infos kekpart ? :??:

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

Cpam

HumanRage a écrit :

:ouch: + d'infos kekpart ? :??:

Là
http://www.appeldephare.com/motos/hdnr.html
ou là
http://rabish.free.fr/pageNR750.htm

freewind

Soliste en MAJEUR

Cpam a écrit :

C'est vrai qu'à l'époque j'étais au collège et elle nous faisait rêver cette bécane à moi et un pote.
D'ailleurs quelques années plus tard j'ai rencontrer quelqu'un qui en avait une. Achetée d'occas 200000FF mais il était tros gros pour monter dessus.

:lol: :lol:
un champion celui-là [:kazouille]

Cpam

freewind a écrit :

:lol: :lol:
un champion celui-là [:kazouille]

Et oui, juste pour leplaisir de la possédée. Y des passionés!

freewind

Soliste en MAJEUR

Cpam a écrit :

Et oui, juste pour leplaisir de la possédée. Y des passionés!

remarque ds qlq années ça peut valoir son pesant de cacahuete

Berceker United

PSN : berceker_united

Cpam a écrit :

Et oui, juste pour leplaisir de la possédée. Y des passionés!

C'est de quelle moto vous parlez?

Gnub

Cpam a écrit :

http://rabish.free.fr/pageNR750.htm

0-100 kmh en 2.2 secondes, ça doit calmer [:le kneu]

radioactif

Mighty mighty man

gnub a écrit :

0-100 kmh en 2.2 secondes, ça doit calmer [:le kneu]

Clair, tu deviens bossu en un jour avec ça.

thibw

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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eraser17

doit y avoir des forces d'inertie de fou quand ça tourne a fond [:totoz]

---------------
Mon appli de réalité augmentée sur Android -- et sur iPhone/iPad-- Mes VTT en 650B - 584mm..

Berceker United

PSN : berceker_united

j'imagine la consommation de malade :pt1cable:

Message édité par Berceker United le 06-01-2005 à 00:38:31

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

thibw a écrit :

marrant le piston ovale

http://predator.bikepics.com/pics/ [...] 200402.jpg

tout aussi marrant le jour ou faut refaire la segmentation

ça avait pas été monté sur une moto ça ? pour la competition il me semble.

mais c'était trop puissant

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

Kortex@HFR

Qu'ils sont cons ces lamas !!!

jm1981 a écrit :

ça avait pas été monté sur une moto ça ? pour la competition il me semble.

mais c'était trop puissant

:heink: Tu le fais exprès ?

Ca fait une page environ qu'on parle de la NR, la Honda sorti de la milieu des années 90 avec un V4 à pistons ovales justement...

Il faut liiiire (Danny Boon stÿle) [:itm]

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Au coeur du swirl - Mon feed

Cpam

eraser17 a écrit :

doit y avoir des forces d'inertie de fou quand ça tourne a fond [:totoz]

Pas plus qu'un bi-cylindres classique.

Cpam

berceker united a écrit :

j'imagine la consommation de malade :pt1cable:

Pas plus qu'un bi-cylindre classique.

Cpam

Kortex@HFR a écrit :

:heink: Tu le fais exprès ?

Ca fait une page environ qu'on parle de la NR, la Honda sorti de la milieu des années 90 avec un V4 à pistons ovales justement...

Il faut liiiire (Danny Boon stÿle) [:itm]

Honda parlait de V4 ou de V2 pour définir ce moteur?

thibw

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Kortex@HFR

Qu'ils sont cons ces lamas !!!

Cpam a écrit :

Honda parlait de V4 ou de V2 pour définir ce moteur?

V4 car il y avait bien 4 cylindres ovales, soit l'équivalent plus ou moins d'un V8 :

Citation :

Chaque cylindre contient un piston ovale qui transmet son effort à 2 bielles forgées en titane. Pour alimenter la chambre de combustion, pas moins de 8 soupapes et 2 bougies. Faites le compte : vous avez là un V4 avec 8 bougies et 32 soupapes.

Source : http://www.motoplanete.com/honda/750-NR.php

Quelle moto de rêve...

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Au coeur du swirl - Mon feed

Cpam

Kortex@HFR a écrit :

V4 car il y avait bien 4 cylindres ovales, soit l'équivalent plus ou moins d'un V8 :

Citation :

Source : http://www.motoplanete.com/honda/750-NR.php

Quelle moto de rêve...

Ah ouais! je pensais depuis dix ans que c'était un moteur bi-cylindre.
Effectivement, il y a bien 4 pistons ovales, donc l'équivalent d'un V8.
Thibw > Effectivement, dans cette config, la conso doit être suppérieure à un V4 classique.
Avec ça, raison de plus pour trouver que la moto est loin de ce que l'on pouvait en attendre.
Tout ça pour 130 Ch...

Kortex@HFR

Qu'ils sont cons ces lamas !!!

Cpam a écrit :

130 ch plaqué or [:aloy]

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Au coeur du swirl - Mon feed

gloubiboulga

Cpam a écrit :

Elle n'a effectivement pas une puissante démente.
Enfin, c'est quand même un "simple" 750 du début des années 90, une 749 ajd n'en sort pas plus, et il a fallu attendre les derniers Rotax pour dépasser les 140 cvx

---------------
-

Cpam

gloubiboulga a écrit :

C'est vrai. Maintenant que j'y pense, 4 pistons ovales pour une cylindrée de 750cm3, ca fait des petits pistons en fait.
C'était quoi les dimensions (en mm²) des pistons de la NR par comparaison à des pistons classiques de 750 (je pense que la course est sensiblement la même entre la NR et une moto sportive standard).

thibw

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mogg

abakuk a écrit :

C'était la première fois que je le prenais. Au bout de quelques utilisations, on doit prendre le pli. Et pis c'est comme pour tout, faut lire le mode d'emploi . Encore une fois, c'est marqué "Gardez les pieds à plat". La RATP n'est quand même pas chargée de l'alphabétisation de la population. Ce tapis marche très bien et fait gagner un temps fou. S'ils veulent marcher dessus, qu'ils prennent l'ancien, à 3 km/h, et qu'ils nous fassent plus chier.

sauf que le probleme c'est qu'il y a toujours plein de touristes a paris qui ne comprennent pas toujours "gardez les pieds a plat" ainsi qu'un certain nombre de gogols qui comprennent tres bien mais qui preferent faire les malins quand meme, sans parler des vieux ou de gamins, qui sciament ou pas peuvent cumuler les 2.

du coup y a regulierement qq qui chute. et pour eviter que les gens se prennent les pieds dans la victime malheureuse, on arrete le tapis le temps de la relever et de verifier qu'il ne s'est rien fait de grave...

ce qui surcharge l'autre tapis en attendant que ca reparte. et d'ailleurs comme le tapis rapide marche 20% du temps ca surcharge le tapis lent le reste du temps...

et pour la rapidité, je sais pas si tu gagnes 20 secondes, c'est pas le genre de truc qui va changer ta journée....

---------------
Les signatures c'est MAL

roscocoltran

L'enfer c'est les utilisateurs

mogg a écrit :

heuu, de quoi vous parlez, c'est quoi ce tapis ?

FLo14

Gouranga !

Un tapis rapide en gare Montparnasse

sodafone

"vodafone ? connais pas."

gurumeditation a écrit :

ca dépend.

Pour les applications militaires, y'a déja une moto qui tourne avec tout liquide pouvant bruler, c'est la y2k de marine turbine technology (150.000$ l'unité, garantie a vie, homologuée sur route. Moteur : turbine d'hélicoptère [:ddr555] On en voit une dans torque . Pas longtemps vu qu'elle est vite pulvérisée )

gurumeditation a écrit :

celle la est mieux

http://www.bikez.com/bike/20021/48_Y2k17.jpg

Pour ceux qui n'ont jamais entendu cette moto démarrer ... regardez et surtout écoutez cette video :

http://www.ddgvideo.com/Video/NEW% [...] 20Real.wmv

On dirait ... ben c'est simple, un avion au décollage ... :lol:

Le truc de malade ... 400 kmh vmax

FLo14

Gouranga !

[:wam]

thibw

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Message édité par thibw le 06-01-2005 à 18:17:47

sodafone

"vodafone ? connais pas."

Non désolé, j'ai beau chercher, c'est la seule impressionnante, l'autre et pourrie (sur le même site) on voit rien on entend rien.

Par contre histoire de rigoler, ya ça : une innovation bidon pour ce mec, les tubes d'échappement :

http://www.ddgvideo.com/Video/NEW% [...] 20Temp.wmv

:lol:

Trêve de connerie, celui qui dispose de videos de la Y2K genre en train de rouler sur une piste à 400 kmh (ça doit bien exister quelquepart cette video) et bien qu'il nous fasse signe !

thibw

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Message édité par thibw le 06-01-2005 à 18:25:52

antp

Champion des excuses bidons

sodafone a écrit :

Pour ceux qui n'ont jamais entendu cette moto démarrer ... regardez et surtout écoutez cette video :
On dirait ... ben c'est simple, un avion au décollage ... :lol:

[:le kneu] en effet au bruit on entend que c'est pas une mobylette

Message édité par antp le 06-01-2005 à 18:25:54

---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire

radioactif

Mighty mighty man

Tain 60000 tours par minute, en relisant j'en reviens encore pas

L'isolation thermique doit être une priorité !

thibw

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sodafone

"vodafone ? connais pas."

Je vois que tu commences à aimer ce site :lol:

Innovation Bidon sans aucun doute pour les 48 cylindres loooooooooooool

freewind

Soliste en MAJEUR

sodafone a écrit :

[:le kneu]
putain faut pas avoir la trouille pour avoir ça entre les pattes!!!!
c'est vraiment homologué ce truc?

sodafone

"vodafone ? connais pas."

Pas chez nous rien que pour les 96 Db et quelques réglementaires ... :lol: :lol:

thibw

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tri-x

sodafone a écrit :

Pas chez nous rien que pour les 96 Db et quelques réglementaires ... :lol: :lol:

Y a des Harley qui sont Homologué avec un niveau sonore supérieur

radioactif

Mighty mighty man

Ah une moto comme ça sur une Interstate américaine, imaginez le pied pour rallier la Californie en partant de New York

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