Reprise du message précédent :

 
c'est surtout qu'un phare au xénon, ca se monte UNIQUEMENT quand les phares sont équipés de stabilisateur d'assiette. Si l'option coute 1500€, c'est pas parce que les ingénieurs ont juste changé les ampoules ....

 
mouais   ça reste un bide en comparaison avec la playstation hein...

Sauf que l'assiette est corrigé toutes les 1 ou 2 secondes alors quand tu passes sur des routes bosselées...

Celle la c'est le piratage qui a contribué à sa réussite

 
ce qui va certainement pas être un bide c'est les phares au diodes! (LED) ça c'est de la balle pure! 12 fois moins de consommation!
 
sinon, pour "- la roue sans moyeu de Sbarro " je confirme!
 
pour les mini-discs, la N64 et le concorde, je trouve pas que ce sont des flops!
 
pour la smart, l'idée de base est géniale! la voiture finale c'est autre chose... et pourtant c'est encore 100'000 fois mieux qu'une twingo! et niveau économique, smart fait un tabac!
 
je rajouterais la Twingo moi à la liste, comme le déchet automobile le plus minable jamais construit. (on pourrait presque ajouter la fiat punto de 1999 aussi ).

 
   
 
enfin elle a surtout été maintenue en semi vie avec les super machins pokemon ou il fallait avoir la n64 et la game boy pour pouvoir y jouer, y a pas mal de gamins qui ont pleuré pour avoir une console en fin de vie...  
 
vers la fin y avait plus aucun jeu valable qui sortait dessus (un peu comme maintenant pour la game cube mais en pire)...
 
pour moi nintendo et iomega c'est des illustrations parfaites de la boite trop gourmande qui se tue elle meme...

si je devais mettre 20 sur 20 à un jeu, tout support confondu, ce serai à super mario 64. Riez seulement, mais il est tout simplement parfait, il remplit parfaitement son rôle, et la jouabilité est halucinante.

 
N'importe quoi;
 
C'était un pari, une voiture lancée avec 3 fois rien qui se vend encore plus de 10 ans après sans presque aucune modif...

 
ouais ben moi je trouve ça inquiétant. c'est pas un flop économique en effet, mais d'un point de vue technologique, oui!
 
contrairement à la smart!

 
Définis ce qu'est pour toi un flop technologique qu'on rigole...
 
Le but de la twingo était de créer un concept, pas une nouvelle technologie.

Dans les consoles au flop relatif, il y a la Dreamcast, techniquement elle tenait la route, il y avait pas mal de jeux de qualités et commercialement elle marchait plutot bien, mais elle a été sabordée par Sega qui a flippé devant la ps2, alors qu'une Dreamcast n'a vraiment pas à rougir devant une ps2...

 
il etait bien ce mario, le zelda sur la 64 etait tres bien aussi.
 
mais c'est pas avec 2 jeux que tu fais une console... y a jamais eu un jeu de fight sur la 64 par exemple, ni un jeu de bagnoles potable...
 
et le systeme de royalties sur les cartouches nintendo apparament c'est pas un truc qui attire les developpeurs...    
 
 
enfin maintenant, s'ils veulent faire une console qui marche il va falloir qu'ils se mettent dans la position de sony quand ils ont sorti la playstation qu'on pouvait pirater avec un bout d'allumette...

On pourrait que la Smart est un flop technologique, car aucun autre constructeur n'a basé une voiture sur la même technolgie, ni sur le même créneau.
 
Par contre, la banquette arrière de la Twingo a fait école

 
je veux dire qu'elle n'a rien d'intéressant d'un point de vue technique. c'est une boîte de conserve sur roulettes! La smart a une clindrée extrêmement réduite, un petit moteur équipé d'un turbo, ce qui la rends très économique nivo consommation, c'est un type de voiture qui n'existait pas avant.
 
La mini était révolutionnaire en son temps car s'était la première toute petite citadine, elle était petite, agile, légère. La twingo n'a rien apporté de nouveau, c'est un remix de ce qu'on connaissait déjà.

la smart a été sauvée de la faillite par une campagne médiatique enorme et gratuite, rien ne dit que ca se passera pareil si par exemple decide de sortir un concurent et qu'il ne marche pas...

 
Non, ça n'a rien apporté, à part le concept de mini-monospace, repris sur combien de voitures actuelles ?
 
Par contre, je vois nettement plus de twingo que de Smart ???

 
goldeneye? ou est-ce que tu veux dire baston genre street-fighter?
 
(je défends pas la 64, je suis sur ps depuis des années, mais je la considère pas pour un flop pour autant)

Espèce de crétin (et je pèse mes mots)
Tout le monde n'a pas envie de mettre 15.000€ dans une voiture, et là la twingo est idéale  . Cette voiture n'a pas été pensée pour être un tank bourré de nouvelles technologies, mais comme une voiture qui t'amène simplement d'un point A à un point B (c'est quand même la fonction de base d'une voiture hein ), et ca pour pas chère.
Et bien quoique tu en dises pour ce créneau c'est une excellente voiture  

 
c'etait le 1er monospace urbain, encombrement tres reduit, habitabilité maximale, grand coffre pour mettre ses courses si on est a 2...
 

 
un jeu a la tekken je voulais dire.

 
elle a été sauvée surtout parce que l'idée de base (moteur électrique, etc..) était tellement révolutionnaire que personne osait la construire, et ils l'ont adaptée à une version "normale" pour mercedes"
 
 

 
c'est parce que t'habites en france ça, viens en suisse, tu verras!    

Il est vrai que sans Rare, la N64 aurait perdu pas mal d'intérêt. Mais je la considère pas comme un flop, loin de là, et Nintendo s'est fait une thune monstre avec. Miyamoto, ça n'a pas de prix.

 
N'empêche qu'aucune autre voiture est construite de la même façon. Même la ForFour est une voiture classique. Pour moi c'est signe que la technologie de la Fortwo est sans avenir.

 
pas compris ?
 
la smart est sortie telle qu'on la connait aujourd'hui...
 
et personne n'en voulait. ils etaient sur le point de fermer l'usine quand la presse s'en est melée...

 
L'injection monopoint adaptée à l'arrache sur un moteur de 4L c'était moyen du point de vue technologique quand même  
Ceci dit j'ai suffisamment roulé en  Twingo pour en apprécier la modularité et la polyvalence

 
J'imagine que la Suisse est comme les autres petits pays satellites de l'Allemagne (Luxembourg, etc), a ne jurer que par les marques germaniques

 
Arrete, le rêve pour les videoprojecteurs    
vive les lampes à LED

 
Le but de la twingo était aussi d'écouler le stock de vieux blocs "Cleon".
 
Et personne n'a présenté la twingo comme une innovation technique.

 
Ben oui mais justement au moment de la sortie de la Twingo le "Cléon F" c'était déjà un vieux machin depuis au moins 10 ans...

10 ans c'est pas très vieux pour un bloc

Parce que les dirigeants de la régie en fin de vie n'ont :
1- pas voulu phagocyter les modèles de base de la Clio.
2- pas investi beaucoup d'argent pour le moteur.
3- et n'y croyaient pas.

 
c'est vrai. Enfin pour c'etait surtout l'opportunité de pouvoir jouer à dance dance revolution à la maison  

La ZX l'a fait un peu avant.

 
ben disons que c'est comme dans le reste de l'europre, sauf en france (non je caricature à peine.. )
 

 
oui effectivement     , je ne cherchais pas à te contredire, j'ajoutais seulement que cette version qui a failli ne pas être vendue n'était pas celle prévue à l'origine. Maintenant, difficile de dire si la vraie smart (le prototype) aurait eu plus ou moins de succès  
 

 
non je ne pense pas que la fortwo (enfin la smart normale quoi) soit sans avenir, car de manière générale, il y a rarement plus de une ou deux personnes dans une voiture. Et la smart est une 2 places rigoureuse (plus petit tu moeurs), le concept n'est pas inintéressant. (comme tu le dis pour la twingo, un mini-monospace, mais en encore plus petit)
 
 

 
je ne connaissais pas se détail, ça expliquerait bien des choses à mes yeux. Maintenant, créer une nouvelle voiture sans but précis, pour "liquider" un surplus de vieux moteurs, je trouve pas ça génial... et une voiture qui n'innove, n'est pas très utile en fin de compte, non?

cf supra.

 
Dans le genre obtus... ELLE INNOVE SUR LE CONCEPT, PAS SUR LA TECHNOLOGIE !
 
Quand on voit le nombre de bagnoles avec la forme de petit monospace, on peut considérer que le concept a fonctionné.

 
et le titre du topic c'est pas "flops technologiques, innovations bidons" ?
 

 
comment ça?    p.s.: j'adore ton avatar, et la caisse qui y est représentée... rotary 4 ever...

 
pourtant c'est laid.

Bah apparament pas mal de gens se foutent du moteur alors

Pour l'histoire du bloc C dans la twingo.

 
Tu ne peux pas parler de flop technologique pour quelque chose qui ne veut rien apporter à la technique !
 
La twingo c'est un peu comme la Logan. Du pas cher, pratique et habitable.