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Auteur Sujet :

[Topic unique] Espace et exploration spatiale

n°52790035
hey_popey
Beta vulgaris
Posté le 23-03-2018 à 09:33:00  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

smaragdus a écrit :


Pendant ce temps, SpaceX utilise des composants du commerce mais les multiplie par 3 pour chaque système embarqué.
Je me demande qui a raison  [:sniperlk]

 

https://youtu.be/N5faA2MZ6jY?t=2m56s


C'est sûr que ça parait être une solution immédiate, mais ce n'est pas non plus forcément facile à mettre en œuvre. Ce que décrit la vidéo, c'est du lockstep. Et sur des processeurs multi-cœurs qui ne sont pas prévus pour ça à la base (contrairement aux ARM Cortex-R... par exemple), ça demande du boulot. Sur du ARM Cortex-A..., j'ai trouvé 1 papier de chercheur qui a étudié ça. Et il a publié l'année dernière. Dans la vidéo, ils citent une architecture x86, je ne me suis pas trop renseigné, mais il y a encore moins de résultats sur Google.
Ensuite, il faut gérer tous ces processeurs... avec une logique également tolérante aux radiations !
Enfin, plus on multiplie les composants, plus on a statistiquement de risque de panne. Pour un lanceur, c'est peut-être négligeable sur la durée de la mission. Pour des satellites, peut-être moins.


Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 09:33:17
mood
Publicité
Posté le 23-03-2018 à 09:33:00  profilanswer
 

n°52790764
rdlmphotos
omnia vanitas !
Posté le 23-03-2018 à 10:27:56  profilanswer
 

Arlor a écrit :

Le budget de la NASA augmente de 1,2 milliards par rapport à l'année dernière alors qu'elle prévoyait une diminution de 400 millions de dollars ; tous les programmes prévus pour être supprimés ont été financés.  
https://www.reddit.com/r/SpaceXLoun [...] 020_rover/
 
Entre autre en ce qui concerne directement l'exploration spatiale : Le james Webb telescope toujours financé, WFirst sauvé, l'hélicoptère pour mars financé à 150%, europa clipper&lander financé bref que des bonnes news :o


 
Ils ont récupéré le fric sur le salaire de l'administrateur de la NASA :o  
Comme quoi aussi, un chef, à part dépenser des $$$ ça sert à rien mais ça coute cher[:redrofl1]


---------------
Well Fed (Miam Miam des OGM) - Sauvez le Climat, sauvez les centrales nucléaires!
n°52790766
toto408
free porn
Posté le 23-03-2018 à 10:28:07  profilanswer
 

Sur un lanceur on peut se passer des trucs espace puisqu'il est dans l'espace une heure ou deux. Un satellite qui passe 10 ans dans l'espace ne peut pas se permettre les meme largesse.


---------------
OverClocking-Masters
n°52790870
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 23-03-2018 à 10:35:08  profilanswer
 

rappelez moi, pour UN tir de SLS, combien de centaines de tonnes on peut envoyer via plusieurs Falcon Heavy pour le meme prix ?

Message cité 2 fois
Message édité par HumanRAGE le 23-03-2018 à 10:35:17

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°52791091
toto408
free porn
Posté le 23-03-2018 à 10:51:01  profilanswer
 

Il doit y avoir un facteur 10 niveau coût entre les deux, donc plus de 600 tonnes en orbite basse, soit 1,5 ISS . Mais y'a pas de prix pour le lancement de SLS, le coût de développement sera amorti avec le nombre de lancement (ou pas). Donc l'estimation est très grossière.


Message édité par toto408 le 23-03-2018 à 10:51:35

---------------
OverClocking-Masters
n°52791144
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 10:54:12  profilanswer
 

Le SLS a une coiffe de 10m de diamètte contre 5 mètres pour la Heavy. :o


Message édité par SCEtoAUX le 23-03-2018 à 10:55:29

---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52791254
hey_popey
Beta vulgaris
Posté le 23-03-2018 à 11:02:42  profilanswer
 

toto408 a écrit :

Sur un lanceur on peut se passer des trucs espace puisqu'il est dans l'espace une heure ou deux. Un satellite qui passe 10 ans dans l'espace ne peut pas se permettre les meme largesse.


Même ça c'est une simplification. ;)
Un satellite hors manœuvre orbitale, il pourrait mettre quelques jours à rebooter, ce serait quand même rattrapable (hormis la perte de service occasionnée), il serait toujours en orbite. Un lanceur, quelques secondes de poussée dans la mauvaise direction ça peut conduire à un échec. C'est vraiment des contraintes différentes.
Le rayonnement n'est également pas le même selon l'altitude.


Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 11:03:44
n°52793358
dje33
Posté le 23-03-2018 à 14:02:41  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :

rappelez moi, pour UN tir de SLS, combien de centaines de tonnes on peut envoyer via plusieurs Falcon Heavy pour le meme prix ?


Tu te fais du mal...
Ne calcule pas ce genre de chose.

n°52793436
XaTriX
Posté le 23-03-2018 à 14:08:24  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :

On a une idée du premier truc qui devrait être imagé par le JWT ? [:klemton]


Je crois que le consensus est autour de la bite à uxcool, jamais prise en une seule photo :o

 

XaT


---------------
[:dawa]
n°52793482
Heartquake
resté confiné
Posté le 23-03-2018 à 14:11:40  profilanswer
 

[:albounet]

mood
Publicité
Posté le 23-03-2018 à 14:11:40  profilanswer
 

n°52793770
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 14:32:35  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :

rappelez moi, pour UN tir de SLS, combien de centaines de tonnes on peut envoyer via plusieurs Falcon Heavy pour le meme prix ?


 
LA NASA dépense 2,6 milliards de dollars par année pour le SLS, une Falcon Heavy 3 cores neufs et sans récupération coûte 150M$ et est capable de mettre 63 tonnes en LEO.
 
Pour 2,6 milliards de dollars tu peux lancer 16 Falcon Heavy jetable et placer 1000 tonnes en orbite.
 
La fusée SLS devait à l'origine être lancée en 2017, mais maintenant le vol inaugural a glissé en 2020. Le coût d'un retard de trois ans est de 7,8 milliards de dollars.
 
Pour 7,8 milliards de dollars tu peux lancer 52 FH et placer 3200 tonnes en LEO.


---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52793795
Heartquake
resté confiné
Posté le 23-03-2018 à 14:33:52  profilanswer
 

[:implosion du tibia]

n°52793846
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 23-03-2018 à 14:36:44  profilanswer
 

putain de merde
 
si on n'a pas de stations roue orbitale comme dans 2001, c'est définitivement pas un probleme de moyens :lol:


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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°52794599
hey_popey
Beta vulgaris
Posté le 23-03-2018 à 15:30:12  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

LA NASA dépense 2,6 milliards de dollars par année pour le SLS, une Falcon Heavy 3 cores neufs et sans récupération coûte 150M$ et est capable de mettre 63 tonnes en LEO.


J'ai mal compris, ou tu compares un coût de développement à un coût de production ? :heink:

Message cité 2 fois
Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 15:30:33

---------------
La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o
n°52794661
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 23-03-2018 à 15:35:58  profilanswer
 

hey_popey a écrit :


J'ai mal compris, ou tu compares un coût de développement à un coût de production ? :heink:


on compare combien ils gaspillent pour un truc qui sera mort né dans le meilleur des cas


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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°52794683
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 15:37:36  profilanswer
 

MAIS

 

Beaucoup croient que la simple existence du Falcon Heavy, convaincra le Congrès que le SLS n'est plus nécessaire. C'est incroyablement naïf. Le Congrès, en particulier, soutient le SLS non pas parce qu'il le considère comme la seule option pour mener à bien l'exploration spatiale humaine, mais parce qu'il répond aux besoins de ses mandants en termes de contrats et d'emplois.

 

Le programme SLS soutient 13 000 emplois en Alabama, génère 2,4 milliards de dollars par an en production économique, et représente plus de 55 millions de dollars en taxes locales et nationales. Le centre spatial Stennis au Mississippi et l'installation de montage Michoud en Louisiane s'appuient également sur le SLS et pompent des millions dans leurs économies locales. Le centre spatial Johnson au Texas obtient beaucoup d'argent grâce à Orion, et le Kennedy Space Center de Floride dépend de SLS et d'Orion pour le financement des ses systèmes au sol. Même le Glenn Research Center et le Langley Research Center y contribuent. En fait, SLS et Orion ont des fournisseurs dans tous les états.

 

https://pbs.twimg.com/media/DXzMzIYU0AAG1QF.png

 

Quand le congrès américain a passé son projet de loi pour le SLS en 2010 , SpaceX avait lancé sa Falcon 9 qu'une seule fois et avait raté 3 des cinq lancements de la F1. À ce moment, les politiciens étaient trop occupés à débattre à savoir s'ils seraient assez confiant pour remettre entre les mains des compagnies privées le ravitaillement de l'ISS après le retrait de la Navette Spatiale. Toute proposition de transférer le financement de la NASA en Californie, où se trouve le siège de SpaceX par exemple, serait un non-sens politique.

 

Aussi, pour le SLS, on peut remonter à 2005 , lorsque la NASA a demandé une étude d'architecture des systèmes d'exploration elle a conclu que jusqu'à neuf lancements Atlas ou Delta seraient nécessaires pour une seule mission lunaire, alors qu'une fusée lourde pourrait faire le travail plus efficacement. Cela a conduit à Ares V, qui a été annulé et remplacé par le SLS en 2010. Le concept d'un lanceur lourd paraissait assez logique: pensez au nombre de lancements de fusées, de navettes et de sorties dans l'espace nécessaires à la construction de la Station spatiale internationale. Pour le Lunar Orbital Platform-Gateway, dont le premier élément, l'Équipement de Puissance et de Propulsion sera lancé par une fusée privé en 2022, elle aura des modules bien plus large que que les module de l'ISS. La décision de la NASA de construire le LOP-G et de retourner en orbite lunaire justifie à elle seule la continuation du programme Orion et SLS.

 

https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2018/03/Hab_Away_From_Home_web.30pct-1170x659.jpg

 

Le SLS a des capacités qui manquent au Falcon Heavy. Il peut transporter des charges utiles plus lourdes, même dans sa configuration initiale du bloc 1A. De plus, il peut transporter des charges utiles bien plus grande, avec sa coiffe de 10m de diamètre contre 5 mètres pour la Heavy. Musk a laissé entendre que des coiffes plus grosse sont à l'étude, mais pourraient ne jamais être aussi grosse que celle du SLS.

 

Les chances de survie du SLS se situera entre le succès de la fusée elle-même et du succès des lanceurs des compagnies privé. Si le programme SLS reste dans les temps, effectue des missions réussies et trouve un moyen de réduire les coûts, les chances de survie seront en sa faveur. Lorsque les nouvelles fusées SpaceX et Blue Origin seront opérationnelles ses chances de survie diminueront. Mais je crois que la BFR ne sera pas opérationnelle avant au moins 10 ans alors le SLS aura tout les années 20 devant elle pour construire le LOP-G. Il y aura très certainement un moment ou le SLS ne sera plus défendable politiquement et qui entraînera l'arrêt du programme comme feu la Navette Spatiale mais ce ne sera pas un problème de masse de charge utile satellisables.

Message cité 3 fois
Message édité par SCEtoAUX le 23-03-2018 à 18:42:15

---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52794698
XaTriX
Posté le 23-03-2018 à 15:38:14  profilanswer
 

@hey_popey: C'est ça. Elon avait annoncé 0,5b$ je crois pour le dev de la heavy. Je trouve que ça fait peu.

 

XaT

Message cité 2 fois
Message édité par XaTriX le 23-03-2018 à 15:39:30

---------------
[:dawa]
n°52794750
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 23-03-2018 à 15:40:48  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

MAIS
 
Beaucoup croient que la simple existence du Falcon Heavy, convaincra le Congrès que le SLS n'est plus nécessaire. C'est incroyablement naïf. Le Congrès, en particulier, soutient le SLS non pas parce qu'il le considère comme la seule option pour mener à bien l'exploration spatiale humaine, mais parce qu'il répond aux besoins de ses mandants en termes de contrats et d'emplois.  
 
Le programme SLS soutient 13 000 emplois en Alabama, génère 2,4 milliards de dollars par an en production économique, et représente plus de 55 millions de dollars en taxes locales et nationales. Le centre spatial Stennis au Mississippi et l'installation de montage Michoud en Louisiane s'appuient également sur le SLS et pompent des millions dans leurs économies locales. Le centre spatial Johnson au Texas obtient obtient beaucoup d'argent grâce a Orion, et le Kennedy Space Center de Floride dépend de SLS et d'Orion pour le financement des ses systèmes au sol. Même le Glenn Research Center et le Langley Research Center y contribuent. En fait, SLS et Orion ont des fournisseurs dans tous les états.
 
https://pbs.twimg.com/media/DXzMzIYU0AAG1QF.png
 
Quand le congrès américain a passé son projet de loi pour le SLS en 2010 , SpaceX avait lancé sa Falcon 9 qu'une seule fois et avait raté 3 des cinq lancements de la F1. À ce moment, les politiciens étaient trop occupés à débattre à savoir s'ils seraient assez confiant pour remettre entre les mains des compagnies privées le ravitaillement de l'ISS après le retrait de la Navette Spatiale. Toute proposition de transférer le financement de la NASA en Californie, où se trouve le siège de SpaceX par exemple, serait un non-sens politique.
 
Aussi, pour le SLS, on peut remonter à 2005 , lorsque la NASA a demandé une étude d'architecture des systèmes d'exploration elle a conclu que jusqu'à neuf lancements Atlas ou Delta seraient nécessaires pour une seule mission lunaire, alors qu'une fusée lourde pourrait faire le travail plus efficacement. Cela a conduit à Ares V, qui a été annulé et remplacé par le SLS 2010. Le concept d'un lanceur lourd paraîssait assez logique: pensez au nombre de lancements de fusées, de navettes et de sorties dans l'espace nécessaires à la construction de la Station spatiale internationale. Pour le Lunar Orbital Platform-Gateway, dont le premier élément l'Équipement de Puissance et de Propulsion sera lancé par une fusée privé en 2022, aura des modules bien plus large que que les module dans l'ISS. La décision de la NASA de construire le LOP-G et de retourner en orbite lunaire justifie à elle seule la continuation du programme Orion et SLS.
 
https://www.nasaspaceflight.com/wp- [...] 70x659.jpg
 
Le SLS a des capacités qui manquent au Falcon Heavy. Il peut transporter des charges utiles plus lourdes, même dans sa configuration initiale du bloc 1A. De plus, il peut transporter des charges utiles bien plus grande, avec sa coiffe de 10m de diamètre contre 5 mètres pour la Heavy. Musk a laissé entendre que des coiffes plus grosse sont à l'étude, mais pourraient ne jamais être aussi gros que celle du SLS.
 
Les chances de survie du SLS sera situera entre le succès de la fusée elle-même et du succès des lanceurs des compagnies privé. Si le programme SLS reste dans les temps, effectue des missions réussies et trouve un moyen de réduire les coûts, les chances de survie seront en sa faveur. Lorsque les nouvelles fusées SpaceX et Blue Origin seront opérationnelles ses chances de survie diminuent. Mais je crois que la BFR ne sera pas opérationnelle avant au moins 10 ans alors le SLS aura tout les années 20 devant elle pour construire le LOP-G. Il y aura très certainement un moment ou le SLS ne sera plus défendable politiquement et qui entraînera l'arrêt du programme comme feu la Navette Spatiale mais ce ne sera pas un problème de masse de charge utile satellisables.


avec la meme thune sur un programme fédéral de retour a l'emploi/accompagnement a la formation tu créées encore plus de jobs car pas besoin de nourir des actionnaires.
 
c'est du gaspi brut :D on a la meme ici avec l'ESA d'ailleurs.


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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°52794870
Sangel
Posté le 23-03-2018 à 15:50:07  profilanswer
 

XaTriX a écrit :

@hey_popey: C'est ça. Elon avait annoncé 0,5b$ je crois pour le dev de la heavy. Je trouve que ça fait peu.

 

XaT

 

Je trouve ça très peu aussi pour un programme de sept ans qui a du mobilier des dizaines de personnes.

n°52794893
XaTriX
Posté le 23-03-2018 à 15:51:58  profilanswer
 

Et la F1/9 a du coûter dans les quoi.. 2b$ ? Financé en partie par la Nasa d'ailleurs :D :o
 
XaT


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[:dawa]
n°52794920
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 15:53:41  profilanswer
 

hey_popey a écrit :


J'ai mal compris, ou tu compares un coût de développement à un coût de production ? :heink:


 
C'est exactement ce que j'ai fait puisque tout le monde parle d'arrêter le programme SLS avant même qu'il ai volé pour tout confier à spaceX. :o


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Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52794932
XaTriX
Posté le 23-03-2018 à 15:54:54  profilanswer
 

Rien que pour l'accès souverain à l'espace je vois pas pourquoi SLS/Orion serait arrêté :o
 
XaT


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[:dawa]
n°52794952
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 23-03-2018 à 15:56:28  profilanswer
 

XaTriX a écrit :

@hey_popey: C'est ça. Elon avait annoncé 0,5b$ je crois pour le dev de la heavy. Je trouve que ça fait peu.  
 
XaT


 
Oui il a donné ce chiffre pendant l'interview qui a suivi le lancement de la FH. :jap:

n°52794955
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 15:56:47  profilanswer
 

XaTriX a écrit :

Et la F1/9 a du coûter dans les quoi.. 2b$ ? Financé en partie par la Nasa d'ailleurs :D :o

 

XaT

 

Très peu.

 

Il a été indiqué que le coût de développement du lanceur Falcon 9 était d'environ 300 millions de dollars. De plus, environ 90 millions de dollars ont été consacrés au développement du lanceur Falcon 1 qui a contribuer dans une certaine mesure à la Falcon 9, pour un total de 390 millions de dollars. La nasa a vérifié ces coûts.

 

https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/ [...] 008895.pdf
https://www.nasa.gov/sites/default/ [...] tFinal.pdf


Message édité par SCEtoAUX le 23-03-2018 à 16:00:12

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Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52795127
dje33
Posté le 23-03-2018 à 16:12:18  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

 

LA NASA dépense 2,6 milliards de dollars par année pour le SLS, une Falcon Heavy 3 cores neufs et sans récupération coûte 150M$ et est capable de mettre 63 tonnes en LEO.

 

Pour 2,6 milliards de dollars tu peux lancer 16 Falcon Heavy jetable et placer 1000 tonnes en orbite.

 

La fusée SLS devait à l'origine être lancée en 2017, mais maintenant le vol inaugural a glissé en 2020. Le coût d'un retard de trois ans est de 7,8 milliards de dollars.

 

Pour 7,8 milliards de dollars tu peux lancer 52 FH et placer 3200 tonnes en LEO.


 [:spiderban:2]

n°52795219
Herbert de​ Vaucanson
Grignoteur de SQFP depuis 2002
Posté le 23-03-2018 à 16:22:19  profilanswer
 

Iryngael a écrit :

Tellement de trucs qui peuvent foirer [:ciler] Au moins autant que pour le landing de Curiosity [:dawa]


 
Tu veux reprendre un pari ? :o


---------------
Prévenir HdV en cas d'SQFP ! - Quidquid latine dictum sit, altum sonatur.
n°52795231
baggers
Posté le 23-03-2018 à 16:23:39  profilanswer
 


 
Et ce, sans compter les économies d'échelle à acheter de la FH par paquets de 50 :o


---------------
Mens laxa in corpore laxo
n°52795546
cow2
Posté le 23-03-2018 à 17:00:50  profilanswer
 

Arlor a écrit :

Le budget de la NASA augmente de 1,2 milliards par rapport à l'année dernière alors qu'elle prévoyait une diminution de 400 millions de dollars ; tous les programmes prévus pour être supprimés ont été financés.  
https://www.reddit.com/r/SpaceXLoun [...] 020_rover/
 
Entre autre en ce qui concerne directement l'exploration spatiale : Le james Webb telescope toujours financé, WFirst sauvé, l'hélicoptère pour mars financé à 150%, europa clipper&lander financé bref que des bonnes news :o


 
Oula rien n'est fait
Maintenant la loi de depenses est sur le bureau de Trump qui peut mettre son veto, et il va peut etre le faire :o


Message édité par cow2 le 23-03-2018 à 17:01:07
n°52795569
cow2
Posté le 23-03-2018 à 17:03:48  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :


 
LA NASA dépense 2,6 milliards de dollars par année pour le SLS, une Falcon Heavy 3 cores neufs et sans récupération coûte 150M$ et est capable de mettre 63 tonnes en LEO.
 
Pour 2,6 milliards de dollars tu peux lancer 16 Falcon Heavy jetable et placer 1000 tonnes en orbite.
 
La fusée SLS devait à l'origine être lancée en 2017, mais maintenant le vol inaugural a glissé en 2020. Le coût d'un retard de trois ans est de 7,8 milliards de dollars.
 
Pour 7,8 milliards de dollars tu peux lancer 52 FH et placer 3200 tonnes en LEO.


 
Sauf que tu 'oublies' de mettre les couts de R&D de SpaceX qu'on ne connait pas.
Ta presentation est trompeuse :D
Ceci dit a la fin c'est toujours a l'avantage de SpaceX mais pas autant que ca

n°52795726
Sangel
Posté le 23-03-2018 à 17:19:39  profilanswer
 

cow2 a écrit :

 

Sauf que tu 'oublies' de mettre les couts de R&D de SpaceX qu'on ne connait pas.
Ta presentation est trompeuse :D
Ceci dit a la fin c'est toujours a l'avantage de SpaceX mais pas autant que ca

 

500M de dollars apparemment pour la Falcon Heavy et 380M pour la Falcon 9, cf les posts d'au dessus.


Message édité par Sangel le 23-03-2018 à 17:19:52
n°52796178
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 23-03-2018 à 18:07:42  profilanswer
 

cow2 a écrit :


 
Sauf que tu 'oublies' de mettre les couts de R&D de SpaceX qu'on ne connait pas.
Ta presentation est trompeuse :D
Ceci dit a la fin c'est toujours a l'avantage de SpaceX mais pas autant que ca


 
Je n'oublie rien du tout. Je ne fais que montrer ce que la NASA pourrait se permettre en masse satellisable si elle payait à spaceX 2,6 milliards pour des services de lancements.


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Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52799285
MikeSab21
Posté le 23-03-2018 à 22:45:01  profilanswer
 

rdlmphotos a écrit :

 


:jap:

 

Je voyais pas ça si compliqué... Le lancement par Ariane 5 n'est qu'une toute petite partie de ce qui peut foirer...

 

Ben oui on en a déjà souvent parlé.

 

Perso, je comprends pas qu'on risque autant de milliards dans un projet comme ça.
La proba que ça foire est quand même élevée,  et si ca marche le télescope sera utilisable beaucoup moins longtemps que Hubble.
Si ça foire, on va voir étaler partout dans la presse le "gâchis" d'argent et dur d'embrayer sur un nouveau projet.

 

Ou alors il faut en produire et lancer plusieurs , les suivants étant beaucoup moins  chers logiquement. J'ai d'ailleurs du mal à comprendre l'origine d'un tel coût mis à part le dépassement énorme du temps de construction prévu.
Ça sent encore le gavage de sous traitants à tous les niveaux, un peu comme la différence de prix SLS / Falcon Heavy.

n°52799520
smaragdus
whores, drugs & J.S. Bach
Posté le 23-03-2018 à 22:58:54  profilanswer
 

MikeSab21 a écrit :


 
Ben oui on en a déjà souvent parlé.  
 
Perso, je comprends pas qu'on risque autant de milliards dans un projet comme ça.  
La proba que ça foire est quand même élevée,  et si ca marche le télescope sera utilisable beaucoup moins longtemps que Hubble.
Si ça foire, on va voir étaler partout dans la presse le "gâchis" d'argent et dur d'embrayer sur un nouveau projet.


C'est vrai que c'est horriblement compliqué mais il n'y a que ça qui permettra de voir la formation des premières galaxies et peut être de trancher plein de questions sur la formation des grandes structures, le rôle de l'energie sombre, etc.
 
C'est vrai que l'aspect recherche d'exo-planètes, par rapport, on n'en balek

n°52800476
hey_popey
Beta vulgaris
Posté le 24-03-2018 à 05:45:29  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

MAIS

 

Beaucoup croient que la simple existence du Falcon Heavy, convaincra le Congrès que le SLS n'est plus nécessaire. C'est incroyablement naïf. Le Congrès, en particulier, soutient le SLS non pas parce qu'il le considère comme la seule option pour mener à bien l'exploration spatiale humaine, mais parce qu'il répond aux besoins de ses mandants en termes de contrats et d'emplois.

 

Le programme SLS soutient 13 000 emplois en Alabama, génère 2,4 milliards de dollars par an en production économique, et représente plus de 55 millions de dollars en taxes locales et nationales. Le centre spatial Stennis au Mississippi et l'installation de montage Michoud en Louisiane s'appuient également sur le SLS et pompent des millions dans leurs économies locales. Le centre spatial Johnson au Texas obtient beaucoup d'argent grâce à Orion, et le Kennedy Space Center de Floride dépend de SLS et d'Orion pour le financement des ses systèmes au sol. Même le Glenn Research Center et le Langley Research Center y contribuent. En fait, SLS et Orion ont des fournisseurs dans tous les états.


Non seulement ça soutient l'emploi et l'économie (ce qui est aussi le but d'un gouvernement), mais ça permet aussi de garder le savoir-faire, ce qui est fondamental (cf. FOGBANK).

Message cité 1 fois
Message édité par hey_popey le 24-03-2018 à 05:45:45

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La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o
n°52802046
casper271
Posté le 24-03-2018 à 12:14:50  profilanswer
 


Quand un vieux monsieur dit à une jeune fille "Viens dans mon bureau, je vais te montrer de la poussière de Lune", rien de pervers, c'est pour la science!
 
Long portrait de la planétologue, exobiologiste (française) Nathalie Cabrol (wiki FR https://fr.wikipedia.org/wiki/Nathalie_Cabrol )
 
https://www.nytimes.com/interactive [...] earth.html

n°52802057
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 24-03-2018 à 12:15:55  profilanswer
 

hey_popey a écrit :


Non seulement ça soutient l'emploi et l'économie (ce qui est aussi le but d'un gouvernement), mais ça permet aussi de garder le savoir-faire, ce qui est fondamental (cf. FOGBANK).


 
C'est clair, des endroits comme le Marshall Space Flight Center ne vont pas changer leur identité et leur vocation du jour au lendemain. Le MSFC construit des fusées pour la NASA depuis l'époque de Wernher Von Braun et ils ne vont pas abandonner cette vocation sans se défendre et se battre juste parce que SpaceX a fait décoller le Falcon Heavy.


---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°52803454
Sangel
Posté le 24-03-2018 à 16:44:00  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

 

C'est clair, des endroits comme le Marshall Space Flight Center ne vont pas changer leur identité et leur vocation du jour au lendemain. Le MSFC construit des fusées pour la NASA depuis l'époque de Wernher Von Braun et ils ne vont pas abandonner cette vocation sans se défendre et se battre juste parce que SpaceX a fait décoller le Falcon Heavy.

 

Par contre une remise en question sur la façon de fonctionner s'impose.

n°52806669
hey_popey
Beta vulgaris
Posté le 25-03-2018 à 04:54:53  profilanswer
 


L'étiquette change, mais est-ce que le savoir-faire se perd ?


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La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o
n°52810137
Sanozuke
Ailé !
Posté le 25-03-2018 à 17:56:17  profilanswer
 


Vu la guerre entre ces deux entités je doute fortement que les CNES aillent aux Mureaux en masse :D


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Ad Astra Per Aspera.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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