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| Auteur | Sujet : [Topic unique] Espace et exploration spatiale |
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hey_popey Beta vulgaris | Reprise du message précédent :
Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 09:33:17 |
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rdlmphotos omnia vanitas ! |
--------------- Well Fed (Miam Miam des OGM) - Sauvez le Climat, sauvez les centrales nucléaires! |
toto408 free porn | Sur un lanceur on peut se passer des trucs espace puisqu'il est dans l'espace une heure ou deux. Un satellite qui passe 10 ans dans l'espace ne peut pas se permettre les meme largesse. --------------- OverClocking-Masters |
HumanRAGE Rage d'être un Humain...LIBRE! | rappelez moi, pour UN tir de SLS, combien de centaines de tonnes on peut envoyer via plusieurs Falcon Heavy pour le meme prix ? Message cité 2 fois Message édité par HumanRAGE le 23-03-2018 à 10:35:17 --------------- When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker. |
toto408 free porn | Il doit y avoir un facteur 10 niveau coût entre les deux, donc plus de 600 tonnes en orbite basse, soit 1,5 ISS . Mais y'a pas de prix pour le lancement de SLS, le coût de développement sera amorti avec le nombre de lancement (ou pas). Donc l'estimation est très grossière. Message édité par toto408 le 23-03-2018 à 10:51:35 --------------- OverClocking-Masters |
hey_popey Beta vulgaris |
Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 11:03:44 |
dje33 |
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XaTriX |
XaT --------------- [:dawa] |
Heartquake resté confiné | |
Publicité | Posté le 23-03-2018 à 14:11:40 ![]() ![]() |
SCEtoAUX 413 is in. |
--------------- Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew. |
Heartquake resté confiné | |
hey_popey Beta vulgaris |
Message cité 2 fois Message édité par hey_popey le 23-03-2018 à 15:30:33 --------------- La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o |
HumanRAGE Rage d'être un Humain...LIBRE! |
--------------- When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker. |
SCEtoAUX 413 is in. | MAIS Beaucoup croient que la simple existence du Falcon Heavy, convaincra le Congrès que le SLS n'est plus nécessaire. C'est incroyablement naïf. Le Congrès, en particulier, soutient le SLS non pas parce qu'il le considère comme la seule option pour mener à bien l'exploration spatiale humaine, mais parce qu'il répond aux besoins de ses mandants en termes de contrats et d'emplois. Le programme SLS soutient 13 000 emplois en Alabama, génère 2,4 milliards de dollars par an en production économique, et représente plus de 55 millions de dollars en taxes locales et nationales. Le centre spatial Stennis au Mississippi et l'installation de montage Michoud en Louisiane s'appuient également sur le SLS et pompent des millions dans leurs économies locales. Le centre spatial Johnson au Texas obtient beaucoup d'argent grâce à Orion, et le Kennedy Space Center de Floride dépend de SLS et d'Orion pour le financement des ses systèmes au sol. Même le Glenn Research Center et le Langley Research Center y contribuent. En fait, SLS et Orion ont des fournisseurs dans tous les états.
Quand le congrès américain a passé son projet de loi pour le SLS en 2010 , SpaceX avait lancé sa Falcon 9 qu'une seule fois et avait raté 3 des cinq lancements de la F1. À ce moment, les politiciens étaient trop occupés à débattre à savoir s'ils seraient assez confiant pour remettre entre les mains des compagnies privées le ravitaillement de l'ISS après le retrait de la Navette Spatiale. Toute proposition de transférer le financement de la NASA en Californie, où se trouve le siège de SpaceX par exemple, serait un non-sens politique. Aussi, pour le SLS, on peut remonter à 2005 , lorsque la NASA a demandé une étude d'architecture des systèmes d'exploration elle a conclu que jusqu'à neuf lancements Atlas ou Delta seraient nécessaires pour une seule mission lunaire, alors qu'une fusée lourde pourrait faire le travail plus efficacement. Cela a conduit à Ares V, qui a été annulé et remplacé par le SLS en 2010. Le concept d'un lanceur lourd paraissait assez logique: pensez au nombre de lancements de fusées, de navettes et de sorties dans l'espace nécessaires à la construction de la Station spatiale internationale. Pour le Lunar Orbital Platform-Gateway, dont le premier élément, l'Équipement de Puissance et de Propulsion sera lancé par une fusée privé en 2022, elle aura des modules bien plus large que que les module de l'ISS. La décision de la NASA de construire le LOP-G et de retourner en orbite lunaire justifie à elle seule la continuation du programme Orion et SLS.
Le SLS a des capacités qui manquent au Falcon Heavy. Il peut transporter des charges utiles plus lourdes, même dans sa configuration initiale du bloc 1A. De plus, il peut transporter des charges utiles bien plus grande, avec sa coiffe de 10m de diamètre contre 5 mètres pour la Heavy. Musk a laissé entendre que des coiffes plus grosse sont à l'étude, mais pourraient ne jamais être aussi grosse que celle du SLS. Les chances de survie du SLS se situera entre le succès de la fusée elle-même et du succès des lanceurs des compagnies privé. Si le programme SLS reste dans les temps, effectue des missions réussies et trouve un moyen de réduire les coûts, les chances de survie seront en sa faveur. Lorsque les nouvelles fusées SpaceX et Blue Origin seront opérationnelles ses chances de survie diminueront. Mais je crois que la BFR ne sera pas opérationnelle avant au moins 10 ans alors le SLS aura tout les années 20 devant elle pour construire le LOP-G. Il y aura très certainement un moment ou le SLS ne sera plus défendable politiquement et qui entraînera l'arrêt du programme comme feu la Navette Spatiale mais ce ne sera pas un problème de masse de charge utile satellisables. Message cité 3 fois Message édité par SCEtoAUX le 23-03-2018 à 18:42:15 --------------- Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew. |
XaTriX | @hey_popey: C'est ça. Elon avait annoncé 0,5b$ je crois pour le dev de la heavy. Je trouve que ça fait peu. XaT Message cité 2 fois Message édité par XaTriX le 23-03-2018 à 15:39:30 --------------- [:dawa] |
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Sangel |
Je trouve ça très peu aussi pour un programme de sept ans qui a du mobilier des dizaines de personnes. |
XaTriX | Et la F1/9 a du coûter dans les quoi.. 2b$ ? Financé en partie par la Nasa d'ailleurs --------------- [:dawa] |
SCEtoAUX 413 is in. |
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XaTriX | Rien que pour l'accès souverain à l'espace je vois pas pourquoi SLS/Orion serait arrêté --------------- [:dawa] |
RykM t'as de beaux gènes, tu sais.. |
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SCEtoAUX 413 is in. |
Très peu. Il a été indiqué que le coût de développement du lanceur Falcon 9 était d'environ 300 millions de dollars. De plus, environ 90 millions de dollars ont été consacrés au développement du lanceur Falcon 1 qui a contribuer dans une certaine mesure à la Falcon 9, pour un total de 390 millions de dollars. La nasa a vérifié ces coûts. https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/ [...] 008895.pdf Message édité par SCEtoAUX le 23-03-2018 à 16:00:12 --------------- Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew. |
dje33 |
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Herbert de Vaucanson Grignoteur de SQFP depuis 2002 |
--------------- Prévenir HdV en cas d'SQFP ! - Quidquid latine dictum sit, altum sonatur. |
baggers |
--------------- Mens laxa in corpore laxo |
cow2 |
Message édité par cow2 le 23-03-2018 à 17:01:07 |
cow2 |
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Sangel |
500M de dollars apparemment pour la Falcon Heavy et 380M pour la Falcon 9, cf les posts d'au dessus. Message édité par Sangel le 23-03-2018 à 17:19:52 |
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MikeSab21 |
Ben oui on en a déjà souvent parlé. Perso, je comprends pas qu'on risque autant de milliards dans un projet comme ça. Ou alors il faut en produire et lancer plusieurs , les suivants étant beaucoup moins chers logiquement. J'ai d'ailleurs du mal à comprendre l'origine d'un tel coût mis à part le dépassement énorme du temps de construction prévu. |
smaragdus whores, drugs & J.S. Bach |
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hey_popey Beta vulgaris |
Message cité 1 fois Message édité par hey_popey le 24-03-2018 à 05:45:45 --------------- La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o |
casper271 |
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Sangel |
Par contre une remise en question sur la façon de fonctionner s'impose. |
hey_popey Beta vulgaris |
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Sanozuke Ailé ! |
--------------- Ad Astra Per Aspera. |
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