Reprise du message précédent :

on fait pas du nirvana avec une action basse en même temps

oui mais je sais pas, toute mes pelles ont une action basse. J'ai l'impression de devoir appuyer sur la corde

Tu peux aussi baisser le bloc chevalet et remonter tes pontets, no ?

sur une strat ? à moins que le chevalet ait changé, je dirais non

en même temps un line6, une ds2, une strat qui frize, faut pas espérer le graal

 
Ma strat ne frise absolument pas  

 
https://versoinstruments.com/en/guitars/

Et ça n'a pas l'air de sonner super :\

Et je parle même pas du design moche

y'a pas de possesseur de future factory sur le topic ?

Bah, tu peux pas ?

 
Ils la font avec des EMG?

C'est un tremolo 6 trous/vis que j'ai

Ben non y’a que les pontets qui montent et qui descendent

Ok ça fait longtemps que j'ai vendu ma Fender. Sur ma strat Peavey on pouvait descendre le bloc vibrato. Je vois que chez Fender on n'est toujours pas à la pointe de l'innovation

 
Et ça suffit.

pffff.... fout une putain de cale à l'arrière du talon

Si tu parles de l’arrière du chevalet avec les ressorts spas à ça que ça sert…

Ça change presque rien vu que l’axe de rotation est proche du bout des pontets (surtout pour les cordes aiguës)

Je pense qu'il parle du manche

  heink ?

Si la courbure du manche est correcte et le sillet pas trop haut, effectivement tu peux caler légèrement le manche (si tu soulèves le bord côté micros tu baisses ton action).

sur ma strat, y'a très peu de mm entre les vis qui tiennent le chevalet (qui forment l'axe de rotation de l'ensemble chevaler/vibrato) et les pontets des cordes aigus, donc avec l'arrière du chevalet relevé ou collé, y'a presque rien qui change pour ces cordes là, ça se ressent un peu sur les cordes grave mais pas plus

Biloute parlait du talon du manche

bijouterie ?

Correcteur ortho à la manque

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah je sais pas pourquoi j'ai compris l'arrière du chevalet

Si ça intéresse quelqu'un (avant que je balance ça sur LBC) je brade la basse à 600 balles....

Ai-je déjà assez craqué ou non ?

Ces machincoustic, à chaque fois je pense à https://www.youtube.com/watch?v=pDtIABGdc18
Jack White, grand pourvoyeur de GAS.
 

Bordel de dieu...

Non, ça ira

Sinon, je suis un gros dingo, un putain d'aventurier, vous n'allez pas en croire vos yeux...
...j'ai réglé Paulette
 
Enfin, j'ai tenté, on va dire.
J'ai fait mumuse entre le truss et la hauteur chevalet, puis réglé l'intonation.
 
Bah bordel, c'est loin d'être parfait, mais c'est putain de mieux
 
Par contre :
1 - j'ai une case qui frisouille pour une corde : case 11 pour 3e corde grave.  
C'est même plus de la frisouille, c'est limite dead note. En 10 et 12 ça frisouille léger. En 11, *chtonk*.
 
2- je me demande si mon sillet ça ne serait pas de la grosse merde.  
Mal taillé (ça c'est une quasi certitude) et peut être bien trop haut.
 
Dernier détail : la tenue de l'accord...  
Curieusement, ça n'a plus rien à voir depuis que je suis passé aux Schaller à blocage.
Je ne voudrais pas accuser sans preuves, mais j'aurais légèrement tendance à dire que ça, c'est de la grosse merde en morve séchée (ce à quoi ça ressemble d'ailleurs, il n'y a pas de coïncidence) :

C'est pas de la merde, ça fait le taf plus ou moins en regard de son age... ça date d'il y a plus de 70 ans !
Tu peux pas demander à des pneus des années 50 d'etre aussi efficace que des pneus récents !
Sauf que contrairement à la guitare, les pneus des années 50 ça se vend plus depuis les années 50 et personne ne voudrait en foutre aujourd'hui sur sa bagnole ^^

ça passe bien avec la bonne façon de passer la corde, pas trop de tours et un sillet bien lubrifié quand même
mais des mecas à blocage, ben oui, c'est plus simple pour avoir un truc qui bouge moins (bien lubrifier le sillet quand même)
 
sinon, si ç fait dead note sur la 11 et pas sur la 12 ou la 10, c'est probablement que soit le manche est trop creusé, soit que la frette 12 est trop haute... je vois pas trop le lien avec le sillet en tout cas

Il y a bien deux soucis distincts  selon moi
 
Pour un manche trop creusé (ce qui est bien possible ) ça peut le faire juste sur une corde dans ce cas ?  
Ca m'aurait plus fait penser à un pb de frette ; ceci étant je n'y connais vraiment que dalle
 
(genre le mec qui ouvre son capot quand ça fume, mais sans rien y piper)

Alors je ne suis pas objectif, j'ai toujours *vomi* ces mécas là en particulier

C'est pas très mojo ce que tu dis  

Nope... frise sur une frette et une corde : frette moisie

 
Merci Dr biloute

Ça pourrait être une conjonction des deux mais sur une seule corde c’est plus probable pour la frette oui. Par contre j’ai oublié qu’au lieu de la 12 trop haute ça peut être la 11 trop usée aussi

 
Pluzin, j'avais ça sur ma jazz Ibanez, un petit coup de lime sur la frette incriminée, juste à l'endroit de la corde qui merdait, et hop, pu de freez