Reprise du message précédent :
Salut, J'ai une question,
 
Est-ce que quelqu'un sait pourquoi le train Paris-Beauvais prend une demi-heure de plus le samedi par rapport aux aux autres jours de la semaine ?
 
https://i.imgur.com/XwrvH96.png  
 
(Cf. https://www.fiches-horaires.net/gare/Paris-Gare-du-Nord ou Google maps)

Parce qu'il passe par Valmondois et non par Monsoult.

Ah mais c'est pour ça qu'on voit passer des TER Picardie à Ermont-Eaubonne le week-end !

Ouaip, travaux.

Ça doit être pour le pont autoroutier vers Monsoult.

"Maintenance sur les voies vers Sarcelles" officiellement.

 
Et une Desiro dans l'herbe, une !

Un W heureusement  

Il n'était de toute façon pas en service (train à vide).
Mais en effet, ça aurait pu être grave.

On sait comment il a déraillé ?

Chez nous aussi




https://twitter.com/laurentgallois/ [...] 1040687104

Probablement un sabotage d'agent SNCF qui se sont plantés de ligne tellement ils avaient d'alcool dans le sang  

Ça me rappelle l'un des seuls accidents du tgv, sur la ligne Paris Lille il me semble.

La rame d'essaie qui a voulu jouer à l'avion ?
 
XaT

Nope https://www.humanite.fr/node/70158?amp

T'as pas un autre article ? Je le sens pas celui la
 
XaT

À priori, il circulait sur une voie d'évitement, a-t-il été trop vite, y avait-il un problème dans l'aiguillage, en tout cas, il s'est bien étalé.

J'ai glissé chef.

Pour les toulousains bobo-cyclotouristes de droite, il faut demander directement à Moudenc
 
Enfin bon, là on peut remercier les grèves du coup, moins de monde dedans = moins de blessés

Nouvelle campagne d'Infrabel à propos des passages à niveaux en Belgique

https://youtube.com/watch?v=VjwZPJOma5M
https://infrabel.be/fr/crashtest

Edit : Le véhicule utilisé dans ce crashtest est exposé à Bruxelles : https://facebook.com/photo.php?fbid=10215675511858148

La SNCF qui modifie continuellement les arrêts du Paris - Milan

Oui, en raison des intempéries qui ont interrompu le trafic sur l'itinéraire habituel ces dernières semaines.

Vivement la concurrence

Je ne pense pas qu'un opérateur privé aurait forcément une autre solution que la SNCF dans cette situation ?

Tu connais pas le " " ?

J'oublie à chaque fois.

Le problème, notamment présent sur les 2 autres topics sur la SNCF, c'est que certains te sortent ça au premier degré dans la volonté de faire virer les "incompétents" de la SNCF, qui "coûtent trop cher". Pour éviter toute polémique, il vaut mieux éviter ce sujet sensible

Merci  
Disons que ça m'arrange fortement de prendre le temps depuis Lyon ou Mâcon Loché.

Ça chauffe sur le TVR de Nancy :
 

 
http://france3-regions.francetvinf [...] 18220.html

Encore un délire d'ingénieur quoi... si la SNCF faisait la même chose pour les voies des TGV ça soulerait un tollé national

Tu suis le topic sur le fonctionnement de la SNCF non ? donc tu sais de qui je parle.
Et ça en est usant de répéter la même chose à des types qui ne voient que "SNCF = bandes d'incompétents" sans voir le pourquoi derrière. Tiens encore ce matin à la radio (RTL...) des passagers de Montparnasse qui se plaignaient de l'annulation de certains trains avec même une personne qui souhaitait une privatisation au plus vite, reportant l'incendie dans un groupe électrique de RTE comme une faute de la SNCF !

Ca a l'air dur ton taf pour que t'ai le temps de poster sur HFR

Comme 95% dès foromeurs quoi

Oui mais ils n'ont pas de statut privilégié offert par l'état

 
C'est la culture de l'excuse qui est insupportable
je prends le trian tous les jours, et je suis le premier a ne pas raler, voir a reprendre certains passagers, lorsque les retards sont pas de la faute de la SNCF genre le connard qui se suicide ou les falaises qui se barrent en couille sur la voie.
mais par contre faut pas déconner, y'a pas que ca comme raison de retard et une bonne partie est aussi de votre faute

La faute de qui ?
Mobilités ou Réseau ?

 
peu importe

Quand ça part sur une externalisation des travaux, il est normal de faire payer les bonnes personnes en cas de problème non ? Sauf que justement pour reprendre cet exemple de falaise qui se barrent en petits morceaux (risquant accessoirement ta sécurité) si les travaux de stabilisation ont été mal réalisé, qu'il y a un risque pour ta sécurité en tant qu'usager de la ligne, la règle est de ne plus rouler.
Si tu veux y aller et te prendre un cailloux sur la tronche, libre à toi.
Niveau retard, une grosse partie est dû à des problèmes avec les passagers. Tiens encore une blague qui est arrivée la semaine dernière... 4 fois dans le même train : des passagers ont voulu mettre des grosses valises en haut dans des TGV, alors que ça ne pouvait pas passer, ils ont forcé, leur bagage leur est tombé sur la tête ou sur la tête d'une autre personne. Avec à chaque fois intervention des pompiers car ça saignait ou qu'il s'agissait (pour 2 personnes) de personnes très âgées.
Dès le 2ème, il y a eu des rappels par micro pour indiquer que certains bagages ne pouvaient pas entrer dans cet espace et devaient être déposé dans les espaces dédiés... maaais non, y'en a toujours des "plus malins" pour qui "c'est bon, ça passe"  
Total du retard rien que pour ce train : 45 minutes.
 
Donc "culture de l'excuse" ou culture du "y'en a marre d'une certaine tranche de clients et d'exécutants externes qui font n'importe quoi et impactent le voyage de pas mal de monde" ?
 
Par contre pour les "connards qui se suicident", n'oublie pas que si ça arrive à cette extrémité c'est qu'ils sont dans la merde la plus totale. Merci de garder un minimum de retenue.

Tu peux rappeler où est-ce que tu bosses déjà ?  

 
Marre des raleurs de tout poil qui le jour où la cenecefe sera privatisé raleront:
- mais que fait l'état
- ils s'en mettent plein les poches
- pourquoi ne pas nationalisé
Bref toujours les même piliers de comptoir.  

Hassan Cehef, c'est possible.