Reprise du message précédent :

anneau de vitesse, je vais m'entrainer dessus
la piste cyclable je l'ai faites dimanche matin je suis allé pratiquement jusqu'au pont d'oxford.
Je fais pas encore les randos par contre. Faut que je prenne qq cours et que je m'entraine, je maitrise encore très mal dès que je prend un peu de vitesse, j'arrive difficilement à freiner et j'ai l'impression d'avoir une mauvaise posture lorsque je roule Bref spas encore gagné.

/!\ Réelle différence entre le bitume et l'anneau de vitesse, fais gaffe.
J'étais staffeur des randonnées de Grenoble, mais maintenant je ne suis plus sur Grenoble...

bonjour les gens !
 
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer l'avantage du montage HiLo siouplaît ?

sans blague J'en ai déjà fais sur l'anneau de vitesse et la différence je l'ai vu dimanche quand j'étais sur la piste cyclable

salut tout le monde
 
 bon je debute en roller et je cherche un moyen de m'arreter sans me casser la gueule
 
car cela commence a revenir cher en protection (peter 1 protege poignet et une genouillere )
 
g essayer avec le frein derriere mais ca me fait tourner et boom
bref j'aime le roller mais g du mal a en faire

problème de jambe d'appui... quand tu shoote, tu le fais avec le pied gauche ou droit ?

tu prends des cours ou tu cherches des cours sur le net, par exemple : www.rol.asso.fr

 
oui, la rando du vendredi se traine hormis les mois de novembre à février

 
Le bitume de la piste cyclable n'a rien a voir avec le vrai goudron de la ville malheureusement

bah c'est ce que j'ai dis ! (j'ai l'impression de pas bien me faire comprendre par moment )  
j'ai ramé comme pas possible sur la piste cyclable alors que sur l'anneau de vitesse ca glisse "tout seul".

On se comprend pas là
 
Anneau de vitesse : accroche terriblement par temps sec, et réelle patinoire par temps mouillé
 
Piste cyclable : accroche bien par temps sec, et temps mouillé aussi
Avantage : se chauffe bien
 
Goudron de la ville :

bah c'est bizarre je ressens pas ca de la même façon
 
anneau de vitesse : ca roule super bien, et par temps pluvieux c'est un peu casse gueule en effet mais bon comme je roule pas très vite ca va
 
piste cyclable : beaucoup plus pourrie, j'ai vraiment du mal à avancer (j'ai l'impression de devoir faire beaucoup plus d'effort que sur l'anneau de vitesse) + faut faire gaffe aux racines qui créent des bosses, les trous, les morceaux de bois, etc... + tout ces c*** de cyclistes qui gueulent "serrez à droite !!" qd ils passent

De tte maniere t'as pas le droit en roller d'aller sur une piste cyclable comme ça c'est réglé

Bien sûr que si, dis pas n'importe quoi.
 
 
Backfire > On doit pas parler de la meme piste cyclable alors
 
Moi je parle de celle qui a été refaite à neuf, sur la rive gauche du drac (donc coté sessinet, fontaine) (qui part de comboire, et qui va jusqu'au pont du tram de fontaine)

 
C'est marrant les cyclistes c'est moi qui les double

Quand tu fais du roller tu es considéré comme étant un piéton donc tu dois aller sur les trotoirs... bien qu'il soit admin que les rollers puissent aller sur les pistes cyclables, au regard des textes en vigueur tu n'as pas le droit d'y aller...
 
Edit : tu n'as pas le droit d'aller sur la route non plus, bien que bcp le font, enfin bon les textes et les francais...

Non, en roller tu n'es pas considéré comme un piéton. Tu vas à une allure bien plus rapide que le piéton.
 
De toutes manières les lois sont floues, et tu as le droit d'aller sur le trottoir ET sur la route.

De tte façon on s'en fou, jamais des flics arreteront un mec qui fait du roller sur une piste cyclable ou sur la route.

je fais c'que j'veux pis de toute façon j'étais pas le seul à être en roller. Et en plus ca fait partie des balades proposées dans le guide du roller de l'agglomération grenobloise
Donc :  
 

moi je parle de la suite, du pont du tram au pont d'oxford.
 

branleur je débute moi !

Moi je suis tjrs pas rassurer car j'arrive pas encore à faire des freinages quasi instantanés c'était pareil y'a qlq années quand j'avais fait du roller pendant quelques semaines.
 
Et puis ça doit etre à cause du fait que dans ma jeunesse j'ai fait du hockey et qu'à la patinoire on s'arrete bcp plus vite, meme si en roller on peut faire quasiment le meme freinage mais il faut un niveau plus que correct .

ah moi il me faut encore 20m pour m'arrêter correctement J'ai pas encore baptisé mes protections mais je sens que ca va pas tarder

Ben le probleme c que je patine bien surotut en patinoire, mais là je suis pas rassuré à cause du fait qu'on peut rencontrer n'importe quel obstacle d'un moment à l'autre et ça j'aime pas
 
donc c chiant tout ça
 
enfin bon je suis jamais tombé que ça soit ce mois ci ou que ça soit lors de mon ancienne expérience à roller.

Pour  ajouter un élément de réponse à la question roller piéton, pas piéton : une lecture de www.legi-roll.net est plus qu'intéressante
 
PS. J'ai déjà vu un PV qu'un mec avait reçu pour avoir roulé sur la route

Ha bon comme quoi je pensais que les flics étaient + tolérants que ça.

Toi t'es hardcore
 
Prend l'autre coté ca ira mieux

ok j'essayerai ca  
thx

droit
 
 
désolé pour le retard de reponse

 
Tous les patins sont différents : de la boot aux roulements, chacun a sa particularité. Une des plus importantes dans un roller est la configuration des roues. De la banane/Hi-Lo au flat/dégressif tout est plus ou moins possible. Décryptage :
 
Pour commencer, il faut savoir de quoi nous disposons. Les grands fabricants de roues sont au nombre de 2 : Hyper et Kryptonics. Ils proposent une gamme de roues (fitness/freeride/hockey) allant de 72mm à 84mm par sauts de 2mm. Malheureusement, toutes les roues n'ont pas la même qualité et vous aurez du mal à trouver une bonne roue de 78mm !!! Pour cette explication je vais faire abstraction de la qualité des roues en ne prennant en considération que leurs dimensions. De plus, je ne parlerai que pour les platines disponibles à l'heure actuelle (hors street).  
   
FLAT:
Le flat est la configuration de base pour la plupart des patins : les 4 roues sont en contact avec le sol. Les roues peuvent être de diamètres différents ou toutes identiques cela ne change pas la dénomination "flat". Les montages flat les plus courants sont : 80/80/80/80 et 84/84/84/84 mais aussi 84/82/80/78 (voir Sup Hi-Lo). Les avantages de cette configuration sont sa grande stabilité et sa vitesse, ses inconvénients sont son manque de réactivité et de maniabilité (sauf pour le flat/Sup Hi-Lo).  
 

 
 
BANANE de platine:
La banane de platine est la configuration de base pour les patins de Hockey. Dans cette position, il n'y a que trois 3 roues qui touchent le sol en fonction des appuis. Un appui en avant libère la roue arrière et un appui en arrière libère la roue avant. Les montages les plus courants sont : 80/80/72/72 et 80/80/76/76. Ce montage peut être combiné avec un Hi-Lo. Les avantages de cette configuration sont sa grande réactivité et maniabilité, ses inconvénients sont son manque de stabilité et de vitesse.
 

 
BANANE de roues:
La banane de roues est la configuration utilisée par les slalomeurs. Dans cette config, les 2 roues du milieu sont beaucoup plus grandes que les roues aux extrémités ce qui réduit encore les contacts des roues avec le sol. C'est comme si on roulait sur une un demi-cercle, une banane...Les montages les plus courant sont: 78/80/80/78 et 76/80/80/76. Les avantages de cette config sont son extrême maniabilité, ses inconvénients sont son absence de stabilité (c'est bien pour le slalom!!), et de vitesse.
 

 
HI-LO:
Le Hi-Lo est la configuration adoptée par les hockeyeurs (allié avec la banane) et les freeriders. Dans cette position, les deux roues avant sont plus petites que les deux roues arrières. Ce montage permet des accélérations franches et efficaces, grâce aux petites roues de l'avant, et du "roulage" grâce aux grandes roues arrières. Les montages les plus courants sont: 72/72/80/80, le plus souvent pour les hockeyeurs, et 76/76/80/80 pour les freeriders (plus avide de vitesse). Ce montage peut être combiné avec une banane. L'avantage et l'inconvénient de cette configuration est son rapport accélération/roulage. Chaque patineur trouvera son compte dans un montage de ce type en fonction de ses besoins.
 

 
Sup HI-LO ou montage dégressif:
Le Sup Hi-Lo est une configuration hybride, construite par le rider. Très peu utilisé, car complexe au niveau de la gestion des roues, elle permet un mélange entre un montage flat, banane et Hi-Lo : flat car les roues utilisées sont de grande taille donc ça roule bien, banane car du fait du montage de roues de différent diamètre la boot se trouve plus inclinée en avant et on retrouve la sensation d'attaque de la banane, Hi-Lo car le rapport accélération/roulage est le meilleur. Les montages les plus courants sont: 76/78/80/82 et 78/80/82/84 (le second étant vraiment impressionnant au niveau sensation). Le seul inconvenient de ce montage c'est les roues. Les roues de 76,80 et 84 sont relativement faciles à trouver, mais pour les 78 et 82, à moins de prendre des roues de qualité médiocre, il est très difficile d'en trouver.
 

 
Pour conclure je dirai qu'il est très important de tester un maximum de configurations possibles. Seules les multiples expériences vous permettront de choisir la configuration qui vous va le mieux.  
   
Auteur : Benjamin Brillante
 
 
De Rollerfr.com
 
L'auteur est BBlove, allias ROB pour ceux qui connaissent. Bref un Dieu.

 
 
Modère tes propos tout de même. C'est un pote à moi et ca va il ce debrouire mais il ya beaucoup plus cotsaud.

en tt cas il avait fait une vidéo bien sympa dans paris la nuit (ou il passait vers chez moi d'ailleurs)...

Le Sup Hi-Lo, quel bonheur... par contre, ca utilise quo comme platines ? des spéciales ? ou des à la base pour le flat ?

bon, c'est bien une platine flat à la base, je sens que je vais le faire vu qu'il faut que je change mes roues (ca fait longtemps que jy pense, mais il me semblait qu'il fallat une platine spéciale)

 
Mouais... Sauter une demi douzaine de marches, rouler sur un mur, faire un 360° en partant en arriere et par dessus une barriere, slider sur 10 metres, j'appelle pas ca se débrouiller.

 
Ok

 
 
Si tu savais mon ami ...

 
tu debarque de mars ??  
 
c est comme ca depuis 2 ans et encore je suis gentil

 
moi c est Neou qui m impressionne le plus.
en epervier il te sort des truc de ouf !

 
J'aimerais bien te voir en faire, ou certains de tes potes qui se "débrouillent". J'suis déjà sur le cul avec BB, je sais pas ce que je ressentirais à vous voir.