Reprise du message précédent :

 
    tu as vu la température aujourd'hui donc pour moi  
 

 
   
Bonne sieste  

un Hawk    
 

Même pas eu besoin de cropper tellement il était près

pour faire plaisir au coyote  
   
 
http://img22.imageshack.us/my.php? [...] gueule.jpg

 
Ce aui est marrant avec les avions de ligne, c'est qu'ils se ressemblent tous. Mais pas a la meme echelle

Et  pas qu'a lui...

Merci July-Jezebel    
 
Par contre, la photo du Hawk, tu l'as tellement ratée que l'avion ressemble à un F/A-18      
VFA-81 Sunliners 410 de Nick Mongillo, qqn l'a fait en maquette  
http://www.aircraftresourcecenter. [...] al2047.htm
Apparemment, celui-ci a tiré pour de vrai  

 
comme c'est aujourd'hui mon jour de bonté je te mets le côté bâbord du même rafiot  
 
http://img17.imageshack.us/my.php? [...] ebonte.jpg

Merci d'être si bon      
Si ce n'est pas un secret, où as-tu pris cette photo ?

 
je suppose que tu as des chaussettes à clous      
mais comme c'était public ce jour-là, c'est chez les marins de Landi
http://www.free-tintin.net/tele/garsmarine.mp3  

tout est dans le titre de l'image  
 
http://img13.imageshack.us/my.php? [...] belges.jpg

nice
vendus au Chili pour la plupart, transportés en An-124

 
Un Mirage 3 RS.

 
Mirage III

c'est tout simplement un Mirage 5BR    

Mirage V ?
 
C'est plus joli en chiffres romains, je trouve, d'ailleurs c'etait pas la maniere "officielle" d'ecrire les noms de ces avions ? (III, IV, V)

 
tout est ici (ou presque) sur les belges:
http://users.swing.be/walmarch/mvb.htm

oui mais lpour les Belges c'était le Mirage 5
 
tu vois un peu le topo si on avait écrit :
Mirage VBR, c'est quoi? un Mirage vé bé erre    

t'as oublié le "une fwé"

 
Oups, sorry, j'avais oublié que la Belgique n'avait pas commandé de III.
 
Les 5 BR Belge ont même participé à la guerre golfe en 1991, ils étaient basé en Turquie pour seconder la chasse Turque en cas d'agression Irakienne.

et pour nous, c'était le 5F
 
(j'aime les orages   )
 

Le 5F, qui était en fait une série d'avion commandé par Israel, mais, avec l'embargo sur les armes vers ce pays voulu par De Gaule, l'armée de l'air c'est vu livrer cet appareil, qui à l'origine avait été développé spécifiquement pour l'état Hebreu.

et ils se sont même fait attaqués durant cette période... par la rouille

Les Mirage V etaient pas des avions de reconnaissance, principalement

 
toutafé
au fait je constate qu'il y a beaucoup de parlote, mais ça manque de photos      

 
Qui, du coup, en a fait une copie : le Kfir C1. Une cellule de Mirage 5 adaptée au réacteur General Electric J79, avec une avionique israelienne. Des Kfir C1 ont même été loués a l'US Navy et au Marines, rebaptisés F21A Lion, ils ont été utilisés dans les escadrilles d'agresseurs à Top Gun.
 
Du coup, le Kfir a été lui même copié par les Sud Africains sous le nom d'Atlas Cheetah.
 
Sinon, si on écrit Mirage III et IV, on écrit par contre bien Mirage 5 (qui a d'ailleurs été amélioré en Mirage 50 pour d'autres exportation)

 
 
si ma mémoire est bonne (et elle est bonne ) Mirage 5 et non Mirage V est pour éviter la confusion avec le Balzac V pour vertical

je crois que les nôtres le sont devenus quand nos efseize sont arrivés

 
Non F18

 
Mirage 50 belge.

 
Non, on ne leur a pas livré de Mirage 5, mais des Mirage IIICJ, (72 au total) et c'est à partir de plans d'usinage piqués par un ingénieur suisse et livrés aux israéliens qu'ils ont pu démonter un IIICJ pour le modifier en prototype de Kfir avec J79, canards, missiles sidewinder et radar de F104.
 
Et ces Kfir comme on a pas apprecié la manoeuvre en France, normal, (ils ont meme eu le culot de le présenter au salon du Bourget) ils n'ont réussi qu'à le louer en amérique du sud sous le nom de Cheetah.
 

 
Bien sur que c'est un F18E, un F16, faut pas être réveillé pour confondre un F18 avec un F16 !!!

 
F1C lors d'un Tiger Meet, mais quand et où alors là...

 
Des Mirage III E !!!
 
C'est celui la le plus bel avion du monde !!
 
Laid le F16 qui fait croire à ses jeunots de pilotes que tout est permis et ils font les cons et boum ça casse.
 
Presque autant de F16A crachés que de F104 allemand, intercepteurs employés en tba les andouilles.

 
En fait c'est surtout que le F104 a un domaine de vol d'intercepteur pur, donc pas vraiment fait pour le tba et le bombardement tactique auquel les alemand l'employaient, donc normal, emploi mal adapté, domaine de vol pas adapté du tout aux basses vitesses basses altitudes et les décrochages et mangeages de montagnes étaient hyper fréquents.
 

Apparemment notre ami Halman n'a pas tout suivi    
Néanmoins, être un peu perdu quand on débarque sur les dernières pages, cela peut se comprendre    
 
Il est normal qu'il y ait beaucoup de crash de F16 étant donné qu'il est quasi dans toutes les armées du monde (et c'est pas fini...)

 
EF2000 !!!!!

C'etait pour "pour qu'un avion soit bon, il faut qu'il soit beau"

 
Meuh si il est parfait cet attero !
 
C'est un superbe 3 points !
 
Avec un Noratlas faut le faire !