Reprise du message précédent :

De quoi tu parles ?

J'annonce les 6k avant la fin de semaine
 
 
J'ai supposé qu'il parlait du CAC.

C'était ça l'idée, m'enfin quand on voit la poussée de Louis ce Vuitton aujourd'hui même, pas sûr que mon analyse soit bonne je vais m'abstenir et garder ma louchette au chaud en vue d'entrer sur un des titres de ma watch list buy and hold lors de la prochaine correction (comme le voulait ma stratégie initiale mais cette louchette en attente me démangeait #mental).

 
 

 
ca n'était pas mon salaire malheureusement  

Je croyais que c'était ta PV.
Désolé.

 
ah ca aurait pu  
 

Vous y croyez au copinage entre FCA et RNO?
FCA est si mal que ça?

https://www.boursorama.com/bourse/a [...] bol=1rPRNO

Il est passé où le graph des commissions de passage d'ordre ?

Je le trouve plus en FP ???

EDIT : autant pour moi, c'est le taff qui bloque les images.

En regardant les derniers résultats c'est plutôt RNO qui est mal

Il faut des fusions dans l'automobile; pour éviter de gaspiller tous ces milliards dans des technologies identiques.

Je pense que la fusion avec Renault va se faire (Renault doit être desepéré d'enfin retourner quelque chose à ses actionnaires); très belle négociation d'Elkann en retirant sa proposition
Les deux entreprises sont complémentaires (même si je préfèrerais une fusion avec GM ou Peugeot). L'avantage de Renault étant quand même la valorisation au sous-sol quand on retire la participation dans Nissan.

 
càd ?

Oui
Non

Baisse des marges, profits divisés par 2, FCF négatif.

A comparer avec FCAU (marges en hausse, profits en hausse, FCF positif).

Aujourd'hui ce qui rapporte (hors luxe) ce sont les SUV/Light trucks aux USA et Fiat est très fort sur ces segments. Renault n'y est pas présent.

 
pour le FCF faut voir les investissements et si c'est récurrent
 
le profit c'est surtout l'impact de Nissan.
Même avec 2M, ca se paie 7/8 les bénéfices. L'action reste plutôt bon marché à mon avis.
 
 
 

C'est aujourd'hui que le fils Jack Trou parle ?

 
c'est Vendredi pour Jackson Hole: https://fr.investing.com/news/econo [...] le-1907342
 
bon aujourd’hui tu a un conférence du FOMC mais pas à Jackson hole mais à New York, ça concerne le moi de juillet 2019:
 
 

 
une fusion RNO PSA ce serait un massacre, les 2 forts sur les mêmes marchés (la France ), les usines dans la même région, etc...

 
Je pense qu'il parle d'une fusion Fiat - Peugeot.

Peut être un secteur déclinant avec des consommateurs qui se dirigent petit à petit vers l'autopartage non ?
 
En tout cas, étant urbain, c'est ce que je constate. Pourquoi s'emmerder à acheter un véhicule lorsque l'on habite hyper centre ?  
 
On constate que les ventes en Europe se sont effondrées apparemment... Hâte de voir comment l'Allemagne va gérer ça si ils ne vendent plus leurs bagnoles à 50ke...

 
Vous êtes dur frer Sanofi c'est pas du poulet  

        Kwan-Chen Ma n'importe quoi il ne sait plus quoi dire pour faire varié le cours de Titre AMD tant à la hausse qu'à la baisse, il est presque pire que Trump avec ses Twitts
 
https://seekingalpha.com/article/42 [...] -value-amd
 

 
ce type ne sait plus quoi inventé pour orienté le cours de bourse d'AMD à la hausse ou la baisse en fonction des ordre que lui donnent les traders !!!!
 
ça pue méchamment la tentative de manipulation de cours de bourse !!!!

qui à du TECHNICOLOR FR0010918292 TCH en porte Feuille +14,88% https://www.boursorama.com/cours/1rPTCH/

frer scipion premier au Jeuthe bull
 
;perso une tres belle 144eme place....merci SEQ and co

Un Dieu du Stock Picking Scipion. Performance remarquable ! Le problème pour sa stratégie de diversification extrême, c'est qu'il faut du pognon...Et pas qu'un peu...

Il a juste 500 lignes

 
Essaye ici :  
https://www.boursorama.com/bourse/forum/AMD/

+1
En espérant qu'Elkann soit le DG du prochain groupe !
Encore jeune mais brillant, un futur Marchionne
Le problème est qu'il faudrait que Renault allège sa participation dans Nissan. Or le cours de ce dernier a dégringolé. Donc on est un peu dans l'impasse. Il faudrait que Nissan rachète ses parts dans Renault à un prix supérieur à celui du marché sinon

Comment ça brillant ? Il rachète des boîtes qu'il laisse dépérir et Fiat ne sort rien de novateur.
FCA est dans l'impasse car très en retard sur l'électrique et a besoin d'une fusion pour survivre.
J'espère bien que cette fusion ne se fera pas, ce serait un rachat de Renault par FCA à bas prix maquillé en "fusion entre égaux".
Le deal avec PSA ne s'est pas fait justement à cause des ambitions d'Elkann.

Mouais pour l'autopartage, pas convaincu.
Pour moi le problème est surtout que la part des moteurs thermiques va diminuer dans les décennies qui viennent. Or un moteur thermique est complexe à concevoir, comparé aux moteurs électriques. Donc il y aura une exposition plus forte à la concurrence des dizaines de constructeurs chinois (qui ont l'avantage d'être proches de la matière première, en plus)
Et comme l'a dit Sir, cela demande des investissements colossaux, pour conserver une avance technologique sur les petits constructeurs chinois.
L'électrique va rebattre les cartes, on voit des alliances de partout

D'un point de vue industriel j'ai l'impression de l'inverse... Renault avec des belles techs de beau modele de la R&D unne bonne part de marché sur l'elecrrique (30%) alors que fca pas de techs, bilan carbone degeu, aucun modele qui ce vends mise a part la 500 que je trouve degeulasse... des tentatives de relancer alpha romeo et autre marque qui sont des bides

Edit : apręs la fusion fait sens et pour moi et renault est capable de pimper le catalogue fca pour en faire une machine a vendre. Par contre la fusion au 1 pour 1 je trouve ca etre une aberation pour renault.

J'ai lu un gros dossier sur lui, j'ai été agréablement surpris, le croyant au départ fils à grand-papa :
- il a fortement contribué à attirer Marchionne il y a 15 ans, qui a redressé le groupe, et a pris les décisions stratégiques avec lui
- PDG d'Exor depuis 10 ans je crois, qui est pour faire simple une holding très bien gérée
- Président d'autres boîtes qui tournent bien aussi, mais pas forcément cotées
Il est très prometteur, notamment pour l'aspect stratégique de ses entreprises (il n'intervient pas réellement dans l'opérationnel). C'est pas Lampert quoi

Tu sembles ne parler que du marché européen où Fiat vivote.
C'est aux US que Fiat fait son pognon, et pas sur la Fiat 500...

Ils font leur pognon aux US grâce à la marque Chrysler qui est très forte là bas. Mais ce n'est pas la seule marque américaine et sans innovation elle peut très bien mourir vite.

 
J'ai exactement le même avis
 

 
Financièrement FCA semble très bien géré, mais clairement en terme de technos ils sont à la ramasse.

 
 
 
Il a mis une perruque et il est parti au Bois de Boulogne

Voilà, la fusion "entre égaux" n'a pas lieu d'être. Un rachat par Renault serait plus logique, mais vu qu'Elkann a déjà refusé un rachat par PSA ça me semble compliqué.

FCA surfe sur la vague SUV. Si la mode s'arrête, Fiat est dans la mouise

Voilà, c'est en cours.
Bon, seul petit regret c'est que je n'ai pas eu le temps de complètement terminer ma ligne, pour ça j'espérais qu'elle passe franchement en-dessous de 30 avant la remontada.
 
Edit : pas l'habitude de voir tant de vert sur le CTO, ça pique les yeux !  

Le trou du fils de Jacques, tu veux dire.

Pendant ce temps le Cac 40 regularise la team liquide dans le plus grand des calmes  

LVMH qui dépasse les +4% intraday au calme.

La hausse de LVMH ce jour est insolente