Reprise du message précédent :

 
Des gens comme toi, on en quote depuis les '80
Y'en a bien un qui finira par avoir raison, mais ça fait longtemps que ça ne m'amuse plus.

Le marché de l énergie est structurellement instable et cyclique.

Quote JM.Jancovici si tu préfères
On savait déjà dans les années 80 (et même avant) qu'on allait dans le mur, ce n'est pas parce qu'on ne l'a pas encore percuté qu'il n'existe plus, et ce mur se rapproche inévitablement vu qu'on ne redresse pas la barre.
Ça ne m'amuse pas non plus, je préfèrerais que les stocks de pétrole soit inépuisables (enfin à condition qu'on trouve une solution pour le CO2...) mais ce n'est pas le cas.

 
Les théories du Peak Oil sont débiles dans leur application, et toutes prévoyaient le mur bien avant.
Si le truc c'est de dire qu'un jour il y aura plus de pétrole, c'est du sacré enfonçage de portes ouvertes.

 
TOUT est cyclique.

C'est le côté féminin du marché.

Kurto est en forme aujourd'hui    
 
Tu as pris un rail de coke au pot de départ de ta COGIP ?

 
 
Haha j'avais justement cherché un smiley de tampon mais ça n'existe pas sur HFR ! Quelle bande de bonnes à rien. Y a juste cette merde :  
 
 

Non, tu peux relire celle de Jancovici d'il y a 10 ans, il n'a pas bougé depuis (celles des années 80 je ne sais pas, je ne m'y intéressais pas encore).
Et oui, le pic pétrolier n'est pas une théorie mais une réalité mathématique même si aujourd'hui on parle plutôt de plateau que de pic.

Y'a, mais en combo :  

 
T'es gentil mais je fais mes 1200km avec un plein et j'ai une voiture des plus banales
 
Ça me permettait de faire mes aller-retour Belgique-Lausanne uniquement au diesel luxembourgeois  

Juppé sort du game. Le patron va pouvoir revenir.    
 
   

 
   
 
C'est pas plutôt un modèle hybride ? La E-Jac ?  

 
   
 
Pétrole à 56 $ le baril aujourd'hui, m'enfin .

Les Tesla ne sont pas équipées de Waze ?    
 

 
https://www.reddit.com/r/teslamotor [...] autopilot/

1134km avec ma c4 110 cv diesel bmp6  

 
Tu rigoles mais c'était exactement la stratégie de Yomoni à la fin 2016.
 
Je ne sais pas ce que ça devient aujourd’hui, vu la performance du bouzin je me suis barré dès que j'ai eu assez d'ancienneté pour
toucher la prime.
 
 

Oui, m'enfin ça n'a rien à voir : il n'y a pas de lien entre la quantité de pétrole disponible et le prix du pétrole à long terme.
si tu veux savoir pourquoi, regarde cette vidéo à partir de 1h15'02" : https://youtu.be/d4ud807_k8s?t=4503

En raccourci, voici comment a varié historiquement le prix du pétrole en fonction de la quantité qu'on consomme :

 
 
J.M Jancovici dit aussi qu'il n'y a pas de corrélation entre le stock et/ou les quantités vendu et le prix du baril de pétrole, le futur prix de l'énergie est situé entre n'importe quoi et n'importe quoi et peut importe la quantité de pétrole.

les prix sont restés quand même vachement élevés pour une "crise de surproduction" ( on est resté autour de 40$/45$ en moyenne... )
 

 
bon après les prix sont très manipulés, les gros pays producteurs ajustent leur production volontairement pour ne pas brader un stock non-renouvelable.

 
Je suis anti voiture électrique (pour moi) mais clairement la voiture électrique va cohabiter avec les véhicules dit classiques demain, et l'autonomie t'embêtes pas trop, d'ici 10 ans elle sera à des années lumières de celle d'aujourd'hui.  
 
Le marché de la batterie est une marché qui explose, tesla ils ne font pas que des voitures électriques, loin de là et clairement ils prennent position sur ce marché et sont loin, très loin de la concurrence!
 
Sans être méchant tu fais souvent des analyses foireuses et un peu gégé au comptoir avec son verre de vin blanc le Dimanche.

et puis de toute façon une part non négligeable des clients de Tesla possède aussi une ou plusieurs thermique

Cher journal, aujourd'hui fut ma première journée avec louche dispo sur CTO non investie.
 
Dingue comment on monte ses skills

 
C'est Samsung le leader de la batterie qui explose  

J'ai vraiment du mal avec l'interface Snapchat... Je préfère Youtube/Tumblr/Twitter.
Je pense que Snapchat est pour les moins de 30 ans.
 
Et vous ?
 
J'ai envie d'ouvrir un compte IB juste pour pouvoir shorter le titre quand ce sera le bon moment.

2.0 TDI 140ch et 60 litres

 
C'est pour ça qu'il y a du monde qui veut investir.  
FB pour les jeunes devient de plus en plus le site pour les relations "officielles", le site que tes parents peuvent consulter, qu'un employeur pourra consulter.
 
Pour la vraie vie des jeunes, c'est ailleurs que ça se passe. Et c'est par là qu'est le futur, snapchat ou autre.

Moi le seul que j'utilise au moins une fois par jour c'est twitter. Il est orienté "passions" et non "personnes" et c'est hyper simple d'utiliser plusieurs comptes. Il commence à y avoir trop de pub par contre

Et moi hfr  
Pas assez de souriards sur les autres, même si Whatsapp fait des efforts timides.

+1
HFR + Whatsapp surtout.
Et LinkedIn je jette un œil 5mn par jour.

je repasse à l'achat sur realites ( promoteur immobilier grand ouest)PER de 8 avec rendement de 4%, gearing en forte réduction

C'était l'objet de mon post juste au-dessus du tien

IPH +5,23%, le phœnix

Édit +9,68%   J'hesites à bazarder. Ça fait quelques semaines que ça plombe mon portefeuille, et la ma ligne est repassée dans le vert

J'étais à 0.5% de prendre mes PV sur Seche enivironnement et là, - 7.2%.

EDF qui fait les montagnes russes ce matin : on passe de -2% à l'ouverture à +1.5% 1/2h après

edit : ça vient de l'annonce du détail de l'AK
http://www.boursorama.com/actualit [...] e3d622b3af

Qqun peut m'expliquer la différence entre les 0,50€ de "nominal" et les 5,85€ de "prime d'émission" ?

 
Génial ! Seche Environnement devenait trop bien valorisé, le marché m'offre une superbe opportunité de renforcer, allé deux louches pour moi    
 
Voilà la réponse correcte quand on joue pas au casino

Figure 1 : Couper les PV et garder les MV.

Il y a les résultats annuels le 13/03 mais ce qui fait la chute d'aujourd'hui est ça :

Du coup, je suis hésitant sur quoi faire, renforcer ou partir en courant.

Il y a à la fois une chute du bénéfice mais une augmentation du CA annuel.