Reprise du message précédent :
vous me donner des envies de montage les gars

j'vous souhaite d'essayer de le monter, c'est un vrai défi au moins
edit : et je dit respect aux gars qui y arrivent

kler

hum.... je viens de me pencher sur la notice du moteur radial. selon son auteur, le bielles sont trop proches du centre : en position basse le piston ne sort presque du cylindre (côté intérieur) et en position haute il arrive à peine au milieu de la chambre de combustion. Il faudrait donc augmenter la longueur des bielle. Cela n'est pas possible. Mais on peut peut-être les éloigner du centre avec cette pièce :
http://www.peeron.com/inv/parts/2853

Bon après faut solidifier un peu cet ajout avec pin et manchon bien sur. Vous en pensez quoi ?

Edit : en plus ça faciliterai peut être le montage vu que le pistion sortirai plus difficilement

http://mouniere.blogspot.com/2007/09/technic-8044.html
   
et dodal

 
sympa comme tout j'ai le 8040 (l'ancetre koi) et je me suis deja bien amusé avec ^^

oui Timoonn ?

j'viens de monter mon tout juste recu 8836 ... roh, j'ai 3 pieces de couleur differentes mais ca permet deja de voir fonctionner le modele et franchement, il est tres reussit

Le moteur n'est pas entraîné aussi, me gourje?  

Je me rends compte qu'il y a quand même beaucoup d'intérêt autour des anciens set, fullstud. Qu'on ils de mieux que les nouveaux ?

ouais, ce sont nos mains qui le font tourner !

 
non non tu ne te courje pas , il est directement relié a l'helice et placé en porte a faux avant - tres decoratif ^^
 

 
ben, amha, ils ne sont ni mieux ni moins bien que les nouveaux studless, c'est juste que, perso, ils me plaisent plus et je prefere construire des sets  technic plein de stud

Ils ont de la personnalité

ils ont une personnalité différente.

Tu trouve qu'ils en ont plus que les studless ? (de la personnalité)

Une analyse simpliste conclurait que les studless sont plus modernes, rien d'étonnant,  mais personnellement, je trouve leur ligne beaucoup plus jolie, mieux réussie, les anciens modèles sont plus bruts de décoffrage ! C'est normal me direz-vous, plus on avance dans le temps, mieux c'est...

Le studless renie le passé originel de la brique ainsi que le pneumatique, les micro-moteurs, etc. Ajouté à une qualité des pièces bien inférieure.
Je ne trouve pas les modèles studless plus beau. Les formes rondes et lisses ne rendent pas un modèles plus beau.

 
Cette question ne s'adresse pas à moi, mais j'ai quand même envie de répondre 2 mots.  
 
Je ne pense pas qu'on puisse dire OBJECTIVEMENT que l'un en a plus que l'autre. Tout est une question de gôuts. Et là, les avis peuvent diverger.

Beaucoup beaucoup de travail ces derniers temps... mais je ne résiste pas à la tentation : le studless c'est bieeeeeeeeeeeeeeen !

Beaucoup de travail et tu lurke hfr? Trop gros , passera pas!

-_-

Le travail en informatique, ca a ses avantages ^^

Bof

faites quoi dans la vie ? Perso je suis étudiant...

Ya déjà un typok sur lp

Franchement c'est fatigant de devoir décripter ce que tu veux dire en utilisant ton charabia non accessible aux noobs tels que moi...  

Et tu veux que je le dise comment?
Ya déjà un topik sur lp.
 
et iwh page 500

 
Bon alors je traduis : "Il y a un topic sur la question sur legopirate".  

pléonasme !  

 
Exact. Edité.  

Drapal  !

dites moi, quelle est la reference du gros camion vert a code barres ?

|ll|llll||ll|||ll|ll|||

 
... euh, et quand on sait po lire les coudes bar, ca donne quoi ?

8479

 
mici - a priori, j'en ai un incomplet qui devrait arriver ... y'aura du bilan a faire

ALors là, want a review

Je l'ai acheté quand il est sorti ce camion, ben j'ai pas du tout accroché (surtout vu ce qu'il m'a couté). C'est de l'electronique plus que du Lego je trouve.