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Hier je comprenais pas ce que c'était la "mounière". Maintenant c'est bon ! Bravo pour les 1000 visites !
Sinon, je suis sur un projet assez délicat : réunir les pièces pour construire la FSB002 (et à terme le FSB001). Pour construire les 2 intégralement, il ne va pas me falloir moins de 10 moteurs électriques ! Non, non, vous avez bien lu ! Je n'ai pas rajouté de "0". A côté de ça, la quinzaine de mètres de tubes pneumatiques paraît anodine...

Danke

quelques photos de ma grue mobile pas mal refondue pour cause de "pas assez resistante"
elle a encore grandie: 1m40 de hauteur.
avec la sortie du buldo RC je me dit que ce serais sympa de faire un porteur sur chenille entierement radiocommandé (avec 2 kits ) 8 moteurs c'est juste ce qu'il me faut
faudrais juste des bon stabilisateurs..
 
 
 

 

 

 

 

 

 

Ils gueulent pas trop les vérins?

ah ouais, il y a rien a dire, c'est plutôt balaise ! clap clap clap !   Il n'y a QUE des pièces Lego ? C'est un point important selon moi. Et puis pour ceux qui ne savent pas de quoi je parle avec FSB001 et FSB002, allez voir sur brickshelf, vous aurez le plan de montage complet. Sur le site fivestarbrick.freeweb.hu il y a une vidéo imressionante !

si un peu   c'est le seul probleme qui me reste . il faut que je passe de 4 a 6 verins  
la plus grosse prise de tete étais comme toujours la rotation de la tourelle , on ne le vois pas bien sur les photos mais la couronne est entrainé par 4 pignons, le tout relié a une vis sans fin pour lisser les mouvements

 
oui bien sur uniquement du lego sinon ca sert a rien je trouve  

8 vérins à base carré

Scott McKenzie, ca pootre

 
Clairement, un moc peut être superbe, si je vois une pièce non lego, à part les tubes pneumatiques, ca passe pas

 
non 6 seulement . pourquoi 8
 
3 double verins si tu preferes
 
il ne travaillerons pas dans le meme sens par contre , mais dans le sens indiqué par les traits rouges  
 

 
 
c'est impressionant la video , mais pourquoi ne pas tout radiocommandé ( les moteurs pousserais les valves )

ra la la ! regarde bien la notice ! tout est commandé à distance (bien sur il n'est pas question du moteur du bulldozer), via le cablage (pneumatique et électrique). Les fonctions : direction sur l'essieu avant, motricité sur l'essieu arrière, stabilisateurs, rotation de la tourelle, un moteur L3, et les 3 circuits pneumatiques indépendants. Si ca c'est pas un moc de fou ! TOUT est électrique. 4 mini pompes sont fixées sur un vilebrequin sur le boitier de commande pour alimenter les pistons. Bien sûr, un moteur pour chaque mécanisme...

oui c'est genial mais tu reste attaché a l'engin par des cables electriques plus des tuyaux a air comprimé

Bah alors moi,le camion
Je ferai des petits chariots qui peuvent rouler dans tous les sens. Jpose la grappe de toyos/fil, et hop ca suit le camion.
En comptant, sans prob, devrait y avoir8 fils electriques entre le camion et la commande et 26toyos pneumatiques

Euh non  
L'est sympa, mais pas non plus exceptionnel

 
 
ha oué j'avais pas vu comme ca    
ta raison vais faire comme ca

personellement la vidéo de la pelleteuse ne m'impressionne pas du tout
et c'est pour une bonne et simple raison, on veut faire réaliste, sauf que les vérins pneumatiques ne le permettent pas, tout est bien trop brusque
avec uniquement des vis sans fin, les mouvements seraient bien plus lents mais surtout bien plus fluides

En plus elle parait pas très rigide(le bras pendouille quand il tourne la tourelle), et le deuxième bras n'arrive pas à monter entièrement

Le transport de l'air est "physique", un maniement pneumatique à distance n'est pas envisageable. Là, je pense que je ne t'apprend rien, enfin j'espère... Sinon arrête tout de suite les Legos !  
 
Pour les vérins dans la postion des 2 traits rouges, cela me semble difficile... En effet, dans une telle configuration, il faut beaucoup plus de poussée pour faire monter la flèche. Un retour à la configuration classique semble meilleur. A quoi cela est-il du ? Tout simplement au fait que le point de fixation supérieur des 3  doubles vérins est beaucoup plus proche du point de rotation de la flèche (situé au dessus du moteur). C'est de la physique ! Si Lego n'a jamais utilisé cette configuration ce n'est pas un hasard (si, juste dans le set 8868 (http://guide.lugnet.com/set/8868, mais le bras est très léger donc il n'y a pas de problème...). Pour expliquer cela prenons un exemple de la vie courante : l'ouverture et la fermeture d'un portail manuel (une photo pour situer le contexte http://www.multiplast-normandie.co [...] ailTwo.gif). Tu verras, il est beaucoup plus facile d'ouvrir le portail lorsque tu est éloigné de son centre de rotation (en le prenant par la poignée par exemple), que si tu le veux l'ouvrir en tournant par l'axe de rotation de chaque battant. Plus tu es loin de l'axe de rotation, plus c'est facile a tourner. Vu ton moc, il te faut, selon moi, adopter la configuration classique qui ne demande pas un surplus de puissance à un instant t, même pour soulever ta lourde flèche.
 
Désolé si c'est pas facile. Mais qui a dit que la physique était facile ???

belle bete quand meme ce buldo  
 
 

Pour le vérins c'est certes un peu brusque, m'enfin je vois mal un vieille visse sans fin à la place de jolie vérins. Et puis une excavatrice c un bon truc de bourrin, il faut le rappeller. D'autre part, plusieurs astuces n'ont jamias été utilisées par Lego :
-utilisation d'un différentiel à l'envers : ici il ne sert par à "fusionner" 2 mouvements en 1, mais à créer 2 rotations à partir d'une seule
-passage de 2 mécanismes au centre d'une plate-forme tournante : une mouvement est transmis par un axe et un autre mouvement est transmis autour de cet axe par un complexe roues folles/driving ring/driving ring extension (http://www.peeron.com/inv/parts/6539 et http://www.peeron.com/inv/parts/32187). Ben ouais, 2 moteurs situées sur la tourelle agissent sur le chassis. Alors il faut bien que le mouvement descende, et le seul moyen, c'est de passer par le centre de rotation (oui, encore lui) de la tourelle car par définition, il ne bouge jamais quelle que soit la configuration...

 
oui pour les verins j'avais pas trop reflechis, ta raison
sinon pour le pneumatic coimmandé a distance j'ai vu des photos sur brickshelf , la valve étais prolongé par un axe et relié a un moteur en transformant le mouvement de rotation en translation . je pense que c'est possible de laisser les valves sur le modele et de les actionner par un moteur lui meme radiocommandé, mais bon les valves  c'est du tout ou rien , deja a la main c'est pas facile de faire des mouvement souple alors motorisé  

Ouais faut savoir rester raisonnable...

alors pourquoi il a pas foutu les moteurs sur le chassis ?

pas de place

Ca n'a jamais été utilisé par Lego, mais très souvent dans les mocs
Côté design il casse pas des briques en plus(c'est le cas de le dire )
Ca, cai ptetre moins fonctionnel (les 2 contacteurs au bout du bras ) mais alors niveau gueule ca troue le cul , la fivestarbrick vaut pas une cacahuète à coté  

Perso, je n'aime pas les modeles ou toutes les carrosseries sont faites avec des briques. Je trouve qu'il est beaucoup subtile de faire un modèle où les lignes sont suggérées. D'ailleurs peu d'afol peuvent se targuer d'avoir cette faculté. C'est nettement plus difficile, et donc pas à la portée de tout le monde (il n'y a qu'a regarder des mocs Technics sur n'importe quel site, la plupart ont des carrosserie mastock). Pour finir, je ne vois pas en quoi une taille imposante est un gage de qualité... Une afol qui fait un modèle en x pièces est nettement plus moins qu'un autre qui invente la même chose en x-400 pièces. Et oui, il faut savoir ruser pour avoir la construction la plus optimale. D'ailleurs, dans les concours de construction (de ponts par exemple), lorsque 2 concurrents sont à égalité, c'est celui qui à utilisé le moins de pièces pour réaliser sa construction qui est déclaré vainqueur. Pour finir la dessus, il n'y a aucun doute que l'excavatrice présentée sur cette photo est un plagia de la FSB002. Là encore, il faut nettement moins de "talent"...

Ah oui le plagia est flagrant
Les carrosseries studless, beurk, spas super beau, c'est lisse, et ya plein de trous, pis on est plus tout à fait dans le vrai style lego . Une carrosserie faite avec des flexibles, j'appelle pas ca une chose difficile. Celle du la 5SB est très légere et n'a que peu de détails.
Et c'est souvent les roues qui définissent l'échelle du modèle. Alors si le monsieur a choisit ces roues là, il peut pas trop se limiter à 400 pcs pour le reste.
Ne renies pas la mère brique
ps: si tu pouvais aérer un peu tes post

Euh oui PLAGIA, il faut aller au delà des apparences, et regarde sous le capot...  
 
En plus les pistons "principaux" (les 4 qui procurent le mouvement "principal" ), ne sont pas parralèles et ils tournent sur leur axe...
Hop, et encore une couche... Il y a fort à parier que lorsque la tourelle tourne, le bras ballote encore plus que sur la FSB002. En effet, ce bras est beaucoup plus lourd, l'inertie est donc nettement plus présente.
 
Il faut savoir que les Legos Technic et les lois qui les régissent soit issus de la mécanique (pas de la haute technologie, juste de la mécanique). Ben ouais... et ces lois ne sont pas à la portée de tout le monde (je ne te vise pas spécialement, je dis ca de facon générale).
 
En Technic, le plus intéressant ce sont les mécanismes, et l'élaboration de ces mécanismes (chercher dans son "atelier" la solution pour trouver la solution qui respecte les contraintes fixées à la base) Quand on adore les carroserries "pleines", il faut acheter des maquettes.
 
Pour finir, je suis d'accord avec toi, les carrosserie toutes lisses (comme tu le dis et comme c'est le cas sur la photo), c'est beurk beurk !    
 
PS: x-400, ca veut pas dire 400, ca veut dire 2600 si on prend x=3000, ou 3500 si x=3900  
Les règles mathématiques ne sont visiblement pas non plus à la portée de tout le monde...

Nan mais t'es gentil la mécanique(et la productique) c'est mon métier

Ptin tu mélange tout, une carrosserie toute lisse c'est ca

Ca rien ne me le prouve. Par conséquent ce pas très pertinent de me dire ca...  En plus le coup des x-400, franchement...  
 
Bref, on ne va pas envenimer la discussion davantage. Pour moi la discussion est close.
 
Moralité : Chacun ses convictions (pour les Legos, par pour les lois de la mécnique bien sûr )
 
A bon entendeur.

pardon, je suis un menteur

Contrairement à ta première photo, je ne vois pas où sur cette photo tu vois de grandes surfaces lisses

C'est pourtant pas compliqué
ya pas un seul stud.

Je ne me permet pas de dire que tu es un menteur. Tu interprètes mes mots  

je réponds pour moune
Les carrosseries studless, beurk, spas super beau, c'est lisse, et ya plein de trous, pis on est plus tout à fait dans le vrai style lego
 
vouala

Tu le  sous-entends:

+ mini condescendance/pédance

Avec ton petit cours sur les axes(tu veux qu'on fasse mumuse avec les les dizaines d'autres axes?:o), que même un collégien pourrait comprendre, cela dit.
D'ailleurs ce n'est pas du domaine de la mécanique mais de la géométrie.

En gmp, je dois être largué moi avec toussa

'fin bon

Anio
tu est tout nouveau sur ce forum d'apres ton profil ( arrivé hier )
on va pas t'en vouloir d'essayer de donner des leçon a touts le monde mais bon
il y a plein de personne sur ce forum qui connaissent , maitrisent , pratiquent les legos depuis au moins aussi longtemps que toi et probablement  plus.
donc ce serais cool que tu fasse preuve d'un peu de retenue ( genre je sais tout la mecanique blablabla  
c'est le moc que je dit qui est le mieux et pas un autre... )  
je pense que tu connais pas bien les gens ici. c'est pas la premiere fois qu'ils emboitent deux briques de lego l'une sur l'autre